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产品安装于高阶性能跑车使用之避震模块，其开发目的为取代旧式零组件「耐落防松螺帽」，以改善掉屑、落屑混入活塞阀、作动时产生异音之缺陷。
1. 产品面：
(1)开发全新压点制程，以全金属型式提供避震零组件乘载防松使用；压点制程入料机构改善，提供100%完全选向正确率，提高产品质量。
(2)冷锻制程技术改善，提高产品表面粗糙度达Rz6.3，适用于避震模块活塞阀腔体内，降低摩擦耗损率；
(3)模具设计技术改善：提高扣件乘载面之平面度公差精密度至0.05mm MAX，增加与对手件安装紧密度；稳定旋入扭力值，避免过大旋入力道产生崩牙现象，提高组装稳定性。
2. 营销面：
(1)同时跨入国际高阶品牌车厂、与知名避震器原厂生产供应链，有助长期供货、加速产品扩散至其他产品线。
(2)车用扣件依组装部位不同，精密程度有所差异。避震模块属于高精密之车用零组件，专属使用扣件将有更高价值性，协助璟锋建立品牌定位。
(3)车厂客户提供产品预期年使用量达500万颗，第一年贡献出口产值达546万台币，后续将持续扩大出口额；单一产品毛利超越50%，为完全出口产品，着实属于高附加价值之台湾精品。

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