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65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪
產業類別：交通運輸精品
產品型號：H.1057
台灣國際造船股份有限公司
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier)，是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(藍馬林魚號MV Blue Marlin)之後，以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙，貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式，另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板，寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大；本輪使用較環保的電力推進作為動力來源，大幅降低溫室氣體之排放，續航力達25,000海浬，可繞行地球一圈，並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求，可航行於冰區，為船東提供更多營運路線的選擇。
本輪歷經完工各項測試的證明，無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能，皆有優異的表現，深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢，投入海洋工程特殊船型市場，是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢，拓展產品多樣化的領域，進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準，此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品，足為台灣之光。
關於 台灣國際造船股份有限公司
台船公司成立於1973年，為台灣規模最大之造船廠，迄今已成功建造近七百餘艘各式船艦，包括軍用艦艇、貨櫃輪、散裝貨輪、油輪、公務船、海洋研究船、及特殊船舶等。台船於基隆及高雄各有一座造船廠，並擁有一座百萬噸級造船塢，產品遍及全球四大洲。
台船不斷創新設計，近年開發之船型性能優異，自1998至2020年，共有27型船(共建造232艘)入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄，成果十分豐碩。
台船不僅於船艦建造有亮眼的表現，近年更延伸經營觸角至「藍海市場」，包括智慧船舶、節能船舶、離岸風電等，將逐步朝「建構卓越的海洋事業集團」之願景邁進。
在台灣造船歷史上，有許多著名船舶是由台船建造或修繕，其中最具故事性的船型為貨櫃輪、油輪及甲板重載載運船。
1.貨櫃輪：
台船公司從1979年開始承製貨櫃輪，並積極在設計上精益求精，多次獲台灣造船暨輪機工程學會頒發「台灣年度船舶獎」，並入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄，其中在電影怒海劫(Captain Phillips)裡的 Maersk Line 阿拉巴馬號即為台船公司建造。Captain Phillips在電影當中提到：「船的設計與動線非常棒，可以從容地應付緊急事件」，即可說明而台船對品質的重視。
2.潛舉型甲板重貨載運輪：
台船自行設計建造的57,000載重噸甲板重貨載運輪(藍馬林號)為當時建造的半潛式船舶中的最大型。美國神盾級驅逐艦柯爾號(Cole)在葉門亞丁港遭恐佈份子用滿載炸彈的自殺快艇攻擊後，即是由藍馬林號運回美國，證明台船的製船實力！
3.油輪：
柏瑪奮進號由台船承製，是台灣製船史上最大的船舶，總噸位為445,000噸，全長378.4公尺，若直立起來比高雄東帝士85大樓還要高出40公分。
