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「ゼロエミッション、低騒音、安全」に強みを持つ電気自動車が未来のトレンドとなっていきます。特にCOVID-19による世界的な物流需要の急増が、電動三輪車USD-01の誕生を後押しし、物流業界の配送効率化や物流スタッフの安全性向上の問題を解決しました。USD-01は、現在台湾で唯一、欧州連合(EU)のコーナリング安定性要件を満たす電動三輪車で、市場で唯一認められている電力交換システムと、クラウドベースのデータベースを統合した管理システムを組み合わせ、物流サービスを最適化することができます。一般的な二輪車の4倍近い200kgまで積載可能で、容量も800リットルを超えます。また、既存のモーターの最大7kWを上回る13kWのパワーを持ち、最高時速80km、フル充電時は100kmの速度で走行可能です。USD-01は、ボタン一つで幅2.5mの通路で反転することができ、積荷の柔軟性を高め、配送時間を短縮し、荷物の到着を早めることができます。また、USD-01は物流事業者にインテリジェント配車管理プラットフォーム、車両管理モード、車両状態の安全な監視を提供し、効果的に車両の位置把握、ルート計画、管理、集配などを行い、物流配送のタスクを完璧に達成することが可能です。コアとなる電気モーターとコントローラーシステムは、威剛(ADATA Technology Co., Ltd.)が開発・製造し、発明と新規性に関して多くの特許を取得しています。 車体は宏佳騰(AEON)と協力し、電力システムはGogoro Networkスマートバッテリー交換プラットフォームと協力しています。大手メーカー2社のアフターメンテナンス体制により、台湾の全ての省に200カ所のメンテナンスステーションと1200カ所のバッテリー交換ステーションがあり、電動三輪車の需要を大きく伸ばしています。










































