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欧州や米国では新たなスポーツやレジャーのツールとして、電動自転車が人気を集めています。しかし、高トルクの駆動システムと極端なギア比、そして高低差の激しい山道が原因となり、毎回高速で作動するチェーンには大きな負荷がかかっています。
人気シリーズE-BIKE搭載チェーンであるe-ONZEは、「自己潤滑性表面硬化処理」、「アップグレード版鋼材」、「内部ブリッジ式プレート設計」等によりチェーンの摩耗を軽減し、安全性をアップさせました。さらに、ユーザーの声に応え「ツールフリー装着」と「らくちんメンテナンスのエコ防錆」機能を備え、操作性を向上させました。15種類以上の色を組み合わせることができ、高機能に加え、カスタマイズで個性を表現できます！

製品特徴
一. 安全性:
(一)ハイエンドセンターモーター式電動自転車はフロントシングルの大型チェーンリング（32T以上）を使用するため、極端なギア比が生じ、電力伝達の瞬間に高いトルクがチェーンにかかり、チェーンが切れることがよくあります。大亜（TAYA CHAIN CO., LTD.）は独自開発した自己潤滑性表面硬化処理によって、チェーンの関節（ローラー）の硬度を「HV1800」まで上げ、市販の類似製品の硬度（HV1400～1200）と比べ30％高い耐電力摩耗性を実現しました。
(二)日本から輸入した高精度鋼材を使用し、張力はISO規格の910kgであるのに対し本製品は1020kgと、安全性能を10％強化しました。
(三)変速がスムーズで、摩耗が少ないことがチェーンの長寿命の鍵です。e-ONZEは特許取得の「内部ブリッジ」をプレート間に設計したことで、プレート内に傾斜した空間を作り、ギアの歯がチェーンと接する面積を広げました。チェーン交換が迅速に行えるため、チェーンリングの消耗が防げます。
一、利便性
(一) 500時間のSGS塩水噴霧試験を通過した「エコ防錆処理（GST）」で、都市部使用の場合、13年間錆びないという優れた性能を誇ります。泥まみれの山地を走った後に、水でチェーンを洗浄しても錆を心配する必要はなく、メンテナンスが楽になります。
(二)特許取得のダブルピン構造「Sigmaコネクタ」は、業界唯一のツール不要のコネクタです。自宅でチェーンを外してメンテナンスをする時、あるいは外でチェーンが切れた時、いずれも欠かすことのできない高機動性パーツです。
マーケティング情報：
一、エコ
(一)2006年、ダクロタイズド処理を行わない世界初のエコ防錆チェーン技術を開発しました。ダクロタイズド処理を行った製品は表面が剥がれやすく、環境に極めて有害な六価クロムを含むため、代わりに電気メッキを使って防錆機能を強化しました。これにより国際的な環境保護規則（RoHS、REACH、CPSIA）にも適合し、自転車分野におけるグリーンエネルギー産業の先駆的役割を果たしました。
(二)一般的なシングルパッケージ以外に、30mパッケージもご用意しています。必要な数に応じてカット（約20〜22本にカット可）することで、シングルパッケージに比べ無駄なチェーンリンクが減らせます。また、出荷時の過剰包装の問題を解決でき、便利さとエコを兼ね備えています。
二、スタイリッシュ
(一)個性をアピールするのが現代のトレンドです。本製品は15種類の「エナジーカラー塗装」が選択でき、個性を活かしたカスタマイズが可能です。
(二)ファッション性とブランドコンセプトを融合させた「トラベラーカラー」は、異国を訪ねて各地の文化を探る冒険者の精神を感じます。深い意味を内包した色彩で、当社のブランドコンセプト「自分を探し、生活を楽しむ」を発信します。

http://www.tayachain.com

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