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大多數的立式車床都是配備單一的立式滑柱(Ram)來進行加工。但是如果遇到外徑尺寸變化量大的單一加工件，特別是工件中段(腰部)內縮的工件形式，一般立式車床需配合加長型特殊刀具，刀具越長則造成加工剛性趨弱的問題，進而產生加工品質較差，成本較高，效率較低等問題；。而油機VHL側軸型立式車床系列能輕鬆解決以上問題，VHL具備立式車床之優點並結合側軸加工能力，能加工一般複合車床難以加工之部位，並於同一機台進行車、銑、鑽等複合化加工，大幅提升加工性能與彈性，提升效能達30%以上。
第一代VHL機台的使用者 American Vulkan Corp.位於佛羅里達，以製造船舶零件為主，Vulkan 所生產的聯軸器被廣泛應用在航海船舶業，舉凡驅逐艦、貨輪以及美國海軍和海岸防衛艦隊都是使用這項高端技術產品確保其船隻引擎的高穩定性。然而，Vulkan 公司長久以來一直希望可以打入不同的工業領域，延伸其產品規格使其適用於機場、醫院、鑽
油平台、採礦設備等的發動機裝置。而這些新興工業領域所需求的通常是較大尺寸的聯軸器規格並且相較於典型聯軸器在設計上更具備多樣化特性，在接收到市場多方面的需求的同時也激發了美國Vulkan 公司對於引進更大型立式車床加工設備的動力。
但是針對新興產業需求的工件所必須進行的鑽孔、擴孔、攻牙等工序通常尺寸都介於 30”~40”(762 mm ~ 1016 mm)之間；同時工件形狀上下端部外徑較大而中段部位外徑內縮的情況也對於加工工序形成相當程度的難度及挑戰。接續而來的問題是，在佛羅里達幾乎是找不到任何具備此加工能力及設備的加工廠。於是在重新考量下，Vulkan 內部高層針對該新型產品的加工品質、成本、效率以及交貨期作全面性的評估後，決定以自有設備來進行加工製造。
在接續的數個月內，Thomas Lehner 拜訪了數家海外知名的機械設備製造商，商務旅程足跡遍及台灣、日本、韓國、歐美及中國大陸；與不下數十家工具機廠商進行洽談。在一次參觀油機工廠的行程中發現油機所擁有它廠無法比擬的客製化能力，尤其油機公司的研發設計能力與品質控管流程，及行銷售前售後的銷售實績，皆讓 Thomas Lehner留下深刻映像，了解到油機的客製化能力必定能解決其目前加工上的所有問題。也同時造就了後續此新型立式車銑複合機 VHL 側軸機型的誕生。
油機VHL-2000ATC+C 為客戶加工生產線帶來了更大的運用彈性，同時針對大型加工件的嚴苛加工條件也能充分克服。幫助 Vulkan 成功開拓新市場，同時更高效率的提升客戶滿意度。
