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1). 著重使用者騎乘能量循環使用-自體發電, 綠能環保:
"difo"是全球第一台應用混合發電機系統(Hybrid Generator System)之室內飛輪競速車, 其藉動能轉換自發電能, 在供電螢幕顯示同時, 並予飛輪阻力段數調整。有別於它品牌車型之螢幕顯示用電與阻力控制系統分別獨立, 未行整合; 由於"difo綠能競速車"獨具自體發電特點, 無需另設插頭電源線, 其移動方便性大為提升。
2). 瓦特WATT與顯示資訊精準度可控制在±3%以內:
自主研發關鍵技術, 使WATT功率控制與顯示資訊更加精確; 不管是速度, 還是瓦特值顯示, 其精準度皆可控制在±3%以內; 騎乘者可藉之掌握現有運動狀況, 並可放心信賴產出數據, 擬定後續運動目標。
3).獨創”固定瓦特值”、"固定轉速值”之運動訓練模式:
"difo"應用混合發電機系統(Hybrid Generator system), 並佐以軟體控制電流, 達成固定瓦特值(constant power) 、固定速度值(constant speed)之運動訓練模式。其搭配心跳帶可固定心跳值區間, 讓使用者在團體課程中, 根據不同體能狀況, 調整RPM與阻力段數搭配, 以促使使用者在單位時間內, 達成運動訓練效果與卡路里消耗。
4). 獨家APP將騎乘資訊經由藍牙Bluetooth傳輸至雲端, 無縫連結使用者個人行動裝置:
結合軟硬體自主開發, 獨家APP連接difo綠能競速車與使用者個人載具(手機或平板), 經由藍牙(Bluetooth)傳輸至雲端, 作無縫整合連結; 讓騎乘資訊於載具上然, 並藉即時資訊傳輸, 讓使用者進一步規劃個人體能訓練課程。
5). 設計細節符合人體工學, 容易調整至使用者最佳騎乘狀態:
5-1). 各部件間隙均符合安規要求, 造型設計亦考量使用安全性: 稜線處均增加R角或C角, 避免刮手。
5-2). 簡化座椅把手調整結構: 讓女性也能輕鬆使用。
5-3). 飛輪與移動輪後置: 飛輪後置可避免前傾運動汗滴飛輪, 造成鏽蝕問題; 同時在飛輪模組外加塑殼保護, 安全性可提高; 因飛輪結合發電機模組, 以致重心後移, 故移動輪配合改置於後貼地管, 便於機台移動。
6). 低慣性飛輪避免運動傷害:
專利發電機模組提供“difo綠能競速車”運動所需慣性, 使運動進行更圓滑順暢; 行進中不致因急停而產生運動傷害, 可有效保護使用者。
7). 元件模組化組裝. 售服方便: 部件模組化充分利用空間, 對於成車組裝相當方便, 且相對拆卸維修也方便, 有利售後服務工作簡單化。
