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製品はハイエンドスポーツカーに使用されるサスペンションモジュールに取り付けられ、従来の「落下・ゆるみ防止ナット」に代わる部品として、切粉の落下、ピストンバルブへの切粉の混入、動作時の異音などの欠陥改善を開発目的としています。
1. 製品面：
(1) 新たなねじ部製造工程の開発により、荷重をかけてゆるみを防止するオールメタルタイプのサスペンション用部品を提供します。ねじ部製造工程の材料受け入れメカニズムを改善し、100％完全な精度で向きを揃え、製品の品質を向上させます。
(2) 冷間鍛造プロセス技術の改善で、製品の表面粗さがRz6.3と向上、これはサスペンションモジュールのピストンバルブのキャビティ内に適しており、摩擦損失率を低減します。
(3) 金型設計技術の改善：留め具の取り付け側の平坦度公差が最大0.05mmと精度が向上しました。相手部材との取り付け時の密着性を高め、ねじ込みトルク値を安定させ、過度に締め付けてしまうことで生じる欠けを回避し、組み立ての安定性を高めます。
2. マーケティング面：
(1) 国際的なハイエンドブランドの自動車メーカーおよび有名サスペンションブランドのサプライチェーンに同時参入し、製品の長期的な供給、他のプロダクトラインへの拡大を加速させます。
(2) 自動車用留め具は取り付ける位置により異なり、精密度も異なります。サスペンションモジュールは精密度の高い自動車部品であり、使用される専用留め具にはより高い価値があるため、当社ブランドのポジショニング確立に役立ちます。
(3) 顧客である自動車メーカーから提供される製品の年間使用量見込みは500万個、初年度の輸出生産額は546万台湾ドルにも上っており、今後も輸出額は拡大するでしょう。単一製品で売上総利益が50％を超える、完全な輸出向け製品であり、高い付加価値を持つ台湾製品の優れた製品であることは間違いありません。

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