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AI影像辨識商用車輛轉彎盲區輔助系統
產業類別：交通運輸精品
產品型號：TBA
奇美車電股份有限公司
☉採用嵌入式AI影像辨識技術：
1、 可依｢保護對象｣作即時偵測、分類、追蹤及分析，並設計不同程度的提醒模式。
2、 ｢保護對象｣設定為行人、自行車騎士、摩托車騎士及各式四輪以上車輛。
3、 ｢保護對象｣無論是(相對)靜止、相對零速差或任何相對移動方向皆可即時偵測追蹤。
4、 ｢保護對象｣即使被公共設施(如電線桿、樹木)短暫或部分屏蔽，仍可有效即時偵測追蹤。
☉突破傳統影像辨識瓶頸：
1、 運用不可見光搭配光學與機構設計，確保夜間甚至無光照環境下本系統仍可正常運作。
2、 鏡頭鏡片周圍加入重力導流設計，經國家實驗室測試在80毫米/h的雨勢下本系統仍可正常運作。
3、 無需額外校正工具、繁雜且要求精準的校正程序，即可發揮正常偵測效果。
☉獨特的人機介面設計：
1、 提供｢燈光及音效｣警示的同時也輸出｢影像標記｣供駕駛員判斷下一步採取甚麼行動 。
2、 即使在未打方向燈前大幅度轉彎，若有碰撞風險本系統仍會主動提醒。
3、 ｢偵測範圍｣與｢警示機制｣會依據當下情境(車速、直行、轉彎)自主即時切換調整。
4、 單一鏡頭同時輸出雙畫面，即｢俯視無盲區視角｣及｢側邊後視鏡的傳統視角｣。
關於 奇美車電股份有限公司
奇美車電團隊致力於｢光學及視覺｣領域，尤其是｢嵌入式AI系統｣的核心技術發展﹔無論從光學鏡頭的設計開發、嵌入式硬體平台的規劃設計與驗證、數據探勘分析、影像資料庫及AI算法的融合應用，皆擁有多年與車廠協同設計及世界級Tier1委託ODM開發的實務經驗﹔截至2021年量產出貨實績已涵蓋前視、內置及外置等ADAS系統，客戶遍及德、日、美等先進國家。
本公司在YOLOR物件偵測演算法的基礎下，開發出嶄新的演算法，使在有限運算資源下執行多任務運算且快速即時化處理，即以Embedded AI Edge Computing的特性，完全契合車載安全系統Edge端所要求的低功耗、傳輸快、即時性、可靠性與隱私性﹔不但可以獨立運作，也可透過車載通訊與其他系統互動，也可透過網路連接雲端大數據系統。
除了目前正在進行的新世代AI-ADAS系統外，也正式與車廠協同設計發展不同感測器的融合，與AI控制決策演算法等更前瞻性的布局，期許未來成為自動駕駛供應鏈的一環。
1、2013年 國際大廠ADI亞德諾半導體公司分享Design Partner Program Success Story，奇美車電聯手ADI共創台灣ADAS業界之光(CompoTech Asia)。 2、2014年 獲頒台北國際汽車電子展汽車電子終端產品類｢銅牌獎｣。 3、2015年 獲頒臺北國際汽車電子展電子零組件類「金牌獎」。世界翻轉中--翻轉未來汽車工業--台廠瘋ADAS領潮流 (TVBS專訪) 4、2016年 獲頒「智慧安全輔助系統」第十八屆｢金峰獎(產品類)｣。直擊生產線--台廠搶攻無人車科技視覺辨識避車禍(非凡新聞專訪)。汽車革命-藏在鐵皮屋裡的台灣兵團，奇美車電汽車之眼 (今周刊) 5、2017年 獲頒臺北國際電子產業科技展創新智慧應用大賽｢交通領域企業卓越創慧獎｣。台灣科技產業未來十年轉型新竹高峰座談--徐學賢 (DIGITIMES) 6、2018年 獲頒全功能影像辨識系統於第二屆創新智慧應用大賽｢新創卓越創慧獎｣。奇美車電為兩岸車用影像辨識少數能掌握光學及演算 (經貿透視雙周刊) 。AI影像搜尋、人工智慧，證明台灣不該只是代工王國(風傳媒)。「兩岸人工智慧產業高峰論壇」講師--奇美車電徐學賢 (TEEMA)。快樂享受工作、大膽突破框架 人物專訪 徐學賢 ( SiliCom No14) 7、 2019年 獲頒TOYOTA印尼供應鏈創新產品發表會｢研發創新夥伴優質獎｣。KICKS新車銷售添動能創佳績 奇美車電ADAS助攻 (經濟日報)。轉動台灣-用體驗見真章沒有折衷方案-只有極致！ (大紀元 )。 8、2020年 商用車AI盲區主動警示系統獲得經濟部技術處A+企業創新專案-研發固本補助案。兩岸ADAS系統廠商目標鎖定在商用車市場，台灣也有奇美車電投入其中 (拓墣產研) 9、2021年 台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」競賽前十(26國89家公司競賽中，台灣唯一獲選) 10、 2022年 獲頒2022年台灣精品獎(盲區資訊系統-BSIS-通過聯合國UNECE R151法規) 11、2023年 EcoVadis 供應商評鑑，完善企業社會責任架構，修訂公司治理實務守則規範，落實企業經營永續發展的目標並榮獲SGS評選為ESG標誌永續廠商。
