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在軸承設計上，以輕量化、低轉矩與防水為設計原則，配合市場使用需求，形狀及迴轉精度符合P4級水準(為了輕量化的需求，設計出使用陶珠的混合滾動軸承，不僅擁有與鋼珠相同之負載能力，但更輕(重量減少約40%)且精度更高。另外針對低轉矩與防水的需求，開發出專用的密封板，在同樣的防水要求下，可降低10%以上的轉矩，使自行車摩擦系數再降低，節省車手體力，整體性能再提升。。

自行車車輪花鼓使用陶瓷滾珠的混合滾動軸承
設計上，以輕量化、低轉矩與防水、防污為速求重點
1. 擁有與鋼珠相同之負載能力，更輕(重量減少約40%)—騎乘更省力、穩定、加速快
2. 針對低轉矩與防水的需求，開發出專用的密封板可降低10%以上的轉矩--騎乘更省力、加速快，產品壽命更延長
3. 精度較一般軸承高，使得軸承的振動減少---實驗證明陶珠軸承較鋼珠軸承而言，噪音產生較少(減少約10~20%)

使用陶瓷滾珠的混合滾動軸承對於自行車而言
1. 產品附加價值提高，價格約提高20~30%，可以使用於高價自行車。
2. 競速上更有優勢(輕量，低轉矩)，創造自行車的行銷訴求點。
3. 相對於傳統的SUJ2鋼珠，產品等級與品質提高，對於軸承的附加價值提高。
4. 東培與自行車產業攜手創造雙贏，提高雙方產值及產業的創新。
5. 東培繼續精益求精，未來將開發全陶軸承。

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