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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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TESORO 產品使用到的獨特性設計包含: (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料,或者部分結構使用鋁合金,以這種作法會降低捲線器結構的強度,容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境,強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量,因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合,並於重荷的情況下減低應力變形,確保整體運轉的穩定與順暢,同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造,TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面,齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組,達到10公斤驚人的剎車制動力,讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落,此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落,不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢,也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪,襪口壓力促進血以循環,但中期後患者應該給予舒緩方便,而非壓力造成緊束更降低血液,本產品適合患者不同程度均適用此產品,白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
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Aropec追求最佳品質,自由潛水防寒衣系列採用100%超彈力Neoprene,具有柔韌及超高彈性的特性,整件以膠合及盲縫製成,減少滲水並提升保暖性,勻稱貼合不緊繃,不影響肢體動作。兩件式設計,穿脫便利性高,以套頭長袖上衣搭配高腰長褲,魔鬼氈的下擺設計可防止上翻,也可考量不同高度的族群做調整,依著男女體態差異,以貼合人體工學的流線剪裁設計,提供完整包覆性,不會過度束縛而影響到呼吸,如同第二層肌膚般的無負擔感,皮面外層在水下的超低阻力、提升極致貼身的舒適感受,在水下活動時能夠兼具靈活及保暖度,讓身體能夠真正感受’’自由’’潛水。光滑亮皮布面塗層技術,不同於紡織面料的顯色效果,水下閃耀折射金屬光澤,拍照起來色彩飽和又炫麗,更添潛水樂趣。胸前的“PURSUE”字樣特殊印刷,完美表達自由潛水所追求的另一境界,身心靈達到放鬆合一、寧靜、平衡的狀態,能更不停的追尋及超越自己。
1.打造健康循環 我們創造以划船者動力為主軸的運動模式,運動時以獨家的供電系統透過Personal e-Coach機制回饋阻力予划船者,提供無止盡的能量循環,也是專屬於你的健康循環。 2.全方位的鍛煉 划船運動需使用到更多的肌肉。(無論腿、臀、腹肌、後背、肩膀和手臂都參與整個動作過程,可以運動到身上80%的肌肉群,在過程中增加身體的同步性和協調性。 3.獨家阻力系統 藉由difo專利系統, 配合電子錶程式可直接調整阻力變化,使其扭力值精準控制於3%之內,並大幅優化阻力變化時間為傳統磁控時間的千分之一,減少阻力停滯時間以利達成專業訓練模式目標。 4.擬真體驗水上划行 透過超平滑皮帶驅動系統,與獨家專利阻力系統合作打造更真實、暢意的水上划行體驗,彷彿置身戶外。 5.超效燃脂 划船運動每小時可燃燒600卡路里以上的熱量,藉由全身肌群同時運動,在可承受強度之內,消耗極大熱量﹔相較於單一肌群運動器材,在施以相同強度下,更不易造成運動傷害。
本產品為舉重運動練習場地設計,亦可應用於多種室內運動場地。舉重過程選手完成舉起動作後會將槓鈴朝地面摔落,傳統舉重場地採用木質地墊,槓鈴與地墊碰撞會產生巨大噪音與振動傳遞,影響場地內與周邊人員身心健康。本產品採二層差異硬度橡膠材料結合而成。上層硬料設計,使選手可穩固站立防止跌倒外尚可達到減振減噪目的,並降低槓鈴撞擊後因彈跳所產生的二次噪音與振動的加乘效應;下層的軟料並結合蜂巢機構的設計,可以降低重力撞擊產生的振動透過地板傳遞到遠方的問題。此外產品尚具有溝槽式設計,使地墊極為容易組合與拆解。且組合後極為穩固不會因槓鈴的重力撞擊產生鬆脫與高低差問題。本產品已經過高雄科技大學模具系實驗驗證,在減振減噪能力可以達到37%振動與26%噪音衰減量,透過減振減噪有效達到噪音防制目標;另外亦以36KG槓鈴由1.5M高度進行2000次摔落撞擊測試,實驗後產品表面粗糙度變化量僅0.46mm,地墊接合處間隙與高低差分別僅0.5mm與0.8mm,驗證材料耐久與組合後結構的穩固能力,可有效防止因重力撞擊產生表面變形、組合鬆脫與高低差問題所造成的運動傷害問題。本產品已榮獲中小企業處第28屆創新研究獎與2019 TaiSPO創新獎殊榮。
TT8-2019跑步機以全黑堅毅色系融入居家環境表現雅致風格。針對專業有氧的運動愛好者,提供TFT 10.1吋全彩液晶螢幕APP連線功能隨時掌握自己的體能狀況,也可和親人好友分享運動成效,一起享受運動時光。<br /> TT8-2019可依據個人運動強度與目標模擬登山路跑實境,0-15段坡度設定有效鍛練不用的肌群部位,挑戰自我極限。此外,TT8-2019為一具備模擬緩下坡功能的電動跑步機。一般電動跑步機之揚升功能通常僅可模擬前段敘述之上坡登山路跑,而本產品具備6段緩度下坡系統。一般競品即使可藉由提高跑板高度達到模擬下坡功能,但在坡度改變時通常受硬體限制顯得較慢且較不平穩。TT8-2019則是以前後雙揚升馬達搭配特殊結構達到更平穩、快速的調整過程。進行戶外路跑時因路況不同常需要運用不同的肌肉群,下坡跑動時因避免前衝,臂大肌、腹部等肌群會產生鍛練的效果,能達到不同於上坡、平地跑的運動肌群,緩下坡設定膝蓋不負擔。<br /> TT8-2019為最高端的商業機款,適合社區、建案、健身房等公開場所使用,搭配10.1吋液晶顯示螢幕、6段下坡功能運動環境如同路跑與首創2組坡度馬達,運動全方位,而SOLE TT8佔用的空間面積相較於其他同等產品體積更小,也非常適合家庭使用,專業尊榮擺入家中。
Buzz Rack Spark 3作為BUZZRACK旗下高階產品,在品質至上的最高原則下,開發出結合流線圓滑與古典美學,且適用E-Bike及各種自行車,甚至寬胎版本的攜車架。 固定車架的扶手立管,採用鎖附式膠柄結構,軟墊內裡有效保護車架,當無車架固定時,可收折式設計節省空間外,搭配可傾平台,便立尾門啟閉。滑軌式車輪固定座搭配快速拆卸式棘輪裝置,固定車輪便利,適用最大到29吋輪圈軸距至119cm,同時適配於10吋兒童車。專利快速拉桿結構,只須向上拉即可固定於ISO50mm拖車球,並配置鎖附機構,安全多一層保障。可選配寬胎組及爬坡板,方便自行車置放,此外,寬胎可容那到4.6吋寬。
Booster Pro建大XC越野自行車胎,UCI世界盃賽道認證的全新Cross-Country產品,出色的制動力及過彎操控,其重量更是市面上最輕的XC輪胎之一,和職業車隊Bianchi MTB Team與Norco Factory Racing共同開發,搭配車隊測試與競賽使用,征戰UCI世界級賽道,行銷全球。 (1)免內胎技術搭配專用襯帶、防漏液等配件,特殊胎唇設計及專利保氣層,提升保氣性。騎乘力量傳遞效能提升並兼具防刺功能。 (2)全新競賽胎面膠料配方開發,同時兼顧速度與低滾動阻力,大幅提升越野車的抓地力與操控性能,尤其是在乾燥的硬石路面與沙地,更能發揮絕佳性能。 (3)膠料配方同步採用低污染環保油膠料Non-Aromatic Oils,滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求,在輪胎生產與運送過程防止有毒氣體產生,避免危害人體健康。 (4) 120TPI可摺疊胎體設計,使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇,充分降低重量,讓產品之運送更符合效率,輕量化設計減少膠料用量,更環保。 (5)「K1227」Booster Pro將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣,透過運動行銷、網路媒體宣傳以及贊助大型賽事活動,藉以吸引全球熱愛騎乘登山車的消費者使用,於2019年起推出多個規格供消費者選擇。
120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款! 重新修訂的騎乘三角幾何,浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器,賦予強悍的越野能力,並且踩踏不影響避震作動,長程林道越野騎乘也可勝任。依尺寸大小的不同,搭配大尺寸的輪徑規格,提升車輛越野能力。優化的人員騎乘角度、重心降低,操控更靈活,充滿騎乘樂趣。異徑車架頭管設計,使用非對稱的軸承尺寸,有效提升操控反應快速、轉向精準的操控性能。升降式座桿,採用內走線設計、車體外觀簡潔,由手把遠端控制、騎持者操作簡易自如。這可謂是林道車的基本配備,尤其在面對陡降坡時,特別有幫助。加寬的軸心與新式的鎖固機制,不僅讓輪組側向剛性提升而已,對於安全性也有幫助,大幅避免輪組意外脫落的情況,拆卸輪組更方便也更快速。新規格避震器,採用耳軸式(Trunnion Mount)安裝方式的新款後避震器,整體長度更短,壓縮行程卻能更長,有利於避震平台效能更加優化,避震的敏感度與性能都可以有更好的表現。浮動式後避震器,後避震器為浮動式設計,下鎖點會跟著整體避震結構作動,整體靈敏度可以再提升,後避震器的槓桿比設計也可以再進化。諸多優點使ONE-TWENTY全避震登山車於嚴苛的山野崎嶇地形、仍是優游自如!
【最新系統-引領先驅】 KMC全新X12鏈條,突破技術極限邁向全新境界:採用新型內外片-雙橋型設計,纖薄整體結構,精準適應齒盤空間的限縮;外鏈片智慧導角,以非對稱式的排列設計,巧妙地避免鏈片在狹窄的後飛輪齒距中與齒間的相互干擾;腰身導角設計,俐落的斜面媒合厚薄齒型,更順暢引導且快速地滑入鏈片間,齒尖與鏈片仍可迅速的咬合,大幅提升運行穩定度與安全性,與最新12速傳動系統完美整合百分之百的極佳適性。 【科技外觀-內外兼具】 鏈條工藝之美的絕佳展現,成就美感與功能的完美融合,以金色外片搭配消光黑內片,視覺美感沉穩內斂,整體搭配完美均衡,更能突顯價值與卓絕品味! 【大獎肯定-趨勢之最】 KMC針對最新傳動系統趨勢,以突破極限的製作工藝,領先業界開發12速鏈條,旋即榮獲2017台北iF設計獎肯定,絕無僅有的卓越技術,超越自我的美感設計,完整融合極致展現鏈條工藝的新里程碑。 【40成就-專注超越】 KMC期許為「全球最有價值的鏈條品牌」,40年間不斷致力突破邁進,獲得國際獎項肯定:12座iF設計獎、5座紅點設計獎、5座台灣精品獎; 以卓越技術融合趨勢潮流,打造最新最好的鏈條產品,體現「Link to Perfection」,為所有使用者提供最優質騎乘體驗。
近年來國際汽車產業因應智慧化、聯網化趨勢發展,紛紛投入駕駛輔助系統開發。依美國權威汽車評級機構J.D. Power調查統計,消費者對各項先進輔助駕駛系統(ADAS)均抱持高度期待,ADAS可有效提高行車安全性,預期各國政府將逐一立法,將ADAS相關功能或系統列為車輛標準配備。 為升集團所開發之車燈整合式毫米波雷達,具備盲點偵測(BSD)、車道變換輔助(LCA)、倒車警示(RCTA)、開門警示(DOW)及後方衝撞警示(RCW)等五大功能;安裝於車輛後車燈中,獨特設計可避免影響原車外型美觀,同時發揮雷達探測功能;產品材料、包裝採用精簡且可回收利用材質製作,使用雷射雕刻進行產品相關標示,製造過程中屏除電鍍及噴漆等汙染性製程,符合國際環保製造趨勢。本產品經過反覆測試,具備10年質量保證,為國內售服市場首創之將毫米波雷達與車輛燈源結合,並集五大ADAS功能於一體的創新產品。未來更可依據法規制定及技術升級,持續進行軟體更新,保證雷達的安全穩定性,亦及時提供客戶最新穎優化之毫米波雷達解決方案。
嚮往自由冒險,翻山越嶺的Jeep Wrangler勢必須有雙炯炯有神的雙瞳照亮前線,征服崎嶇道路。帶著粗曠外型的Wrangler 僅搭載兩顆7吋圓頭燈,龍鋒獨創的「曜石鋒光」在這小小7吋範圍內簡潔有力地整合了低耗能高亮度及具穿透力的視覺效果。伴隨Wrangler 20餘年的經典圓燈,龍鋒「曜石鋒光」以低耗能、高效能表現出高水準亮度,並以模組化提高其通用性,可廣泛運用於多種車型。整燈使用LED光源、燈體採用鋁合金,大面積的鋁合金基座,不需額外加上散熱風扇,即可達到良好的散熱效果,可降低整燈運作時所產生溫度約25%。<br /> 「曜石鋒光」設計概念為一7吋圓寶石, 蘊藏一抹深不可測的白晝力量為前鋒,搭配皎潔耀人的光束形成Wrangler前行的強大動力。行車燈採用高亮度LED搭配放射對稱概念設計,突破原有的圓圈圈構想,讓霸氣的Wrangler更顯個性,提升設計層次也同步提高駕駛者行車安全性。遠近燈更以精細的光學設計使亮度大幅提升。LED燈源亮度比以往鹵素燈泡高出30%以上,其使用壽命比鹵素燈泡延長至少50%以上,並符合SAE/ECE法規要求龍鋒在此亦持續實現低耗節能的理想,確保不單照顧到駕駛者的使用安全性,也能同時兼顧綠能環保的責任。
RCE黑盒子是目前全球唯一可使用APP監控電系的產品,利用藍芽將電池資訊傳送至手機上,一秒更新一次數據,當手機有網路時APP自動把儲存的數據回傳至雲端資料庫。黑盒子除了可偵測電壓、電流及溫度,還有更多如:防盜斷電、靜態電流偵測、完全斷電功能等。不論鉛酸或鋰鐵電池皆可使用,直接安裝於電池負極,安裝操作非常簡易。市面上可以看到有監測電系的商品,但完全沒有斷電功能的產品;RCE黑盒子更分防盜斷電及完全斷電功能,使用者若短時間不開車可開啟防盜模式,在此模式下無法發動車子,但仍保留小電流供應車上電腦使用,儀表不會重置;完全斷電模式則是適用於使用者長時間不開車,可以將車上電池完全斷電以避免久未開車電池電量被耗完而無法發動車輛。 RCE品牌特性及產品核心價值不提供OEM服務,只做RCE品牌產品。最重要的是RCE已得到義大利大廠Pagani 2016-2018獨家供應商訂單,投入大量行銷預算參加2014、2016及2018法蘭克福汽配展,不但希望RCE品牌能走出國際,更希望能讓人印象深刻深植人心,展場設計與RCE logo相呼應,呈現綠色能源卻與現代科技融合得恰到好處。
龍鋒在此尾燈將傳統的燈泡設計改為LED光條設計, 運用LED高亮度光源的優點, 加上光條設計讓車燈呈現流線型, 有如一對天使的翅膀置於車上, 讓後方來車能更清楚的看到, 並且搭配目前最流行的流光方向燈設計, 以排序閃爍的方式取代傳統燈泡的閃爍, 讓後方的用路人、車都更清楚的看到號誌,強化提醒的功能降低事故的發生。<br /> 「天使之翼」的設計搭配了LEVORG的中心思想, 傳統--承接SUBARU的高安全度優點;革命--運用最新的LED光條取代傳統燈泡, 並且達到節能、減碳的環保意識;旅遊--開一台安全性高的休旅車, 全家能快樂出門, 安全回家。<br /> 龍鋒一直秉持著將最新的科技搭配更好的設計, 提高行車的安全性為主軸, 考慮節能減碳的方法, 達到環保愛地球的目的來設計、開發產品。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
完成了許多高階的無人機運用後,亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大,畢竟,太多人都有飛行夢想,但無論是比賽專用機,或農用植保機都造價不菲,若沒有初階機型,很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。 讓入門玩家輕鬆上手!適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm,全配重(不含電池) 418g的小暴龍,外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本,出廠全機組裝設定完成,搭配ALIGN A10 遙控器,10動作自動調頻數位系統,及MiniGRS無平衡翼系統,入手即飛,解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題,讓飛行輕鬆愉快。 T-REX 300X小巧機身裡,任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組,低重心、低阻力,具有最直接的動作反應;碳纖側板及複合材質技術,有效提升機身結構強度及抗扭力,電池滑軌與上置式馬達設計,更換電池及維修都方便簡單;整體式腳架,質輕耐撞擊,前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達,扭力大幅提升。數位高壓伺服器,反應速度快,持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比,T-REX 300X RTF 不再是玩具,它是一台有著大型直升機性能,卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
完成了許多高階的無人機運用後,亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大,畢竟,太多人都有飛行夢想,但無論是比賽專用機,或農用植保機都造價不菲,若沒有初階機型,很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。 讓入門玩家輕鬆上手!適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm,全配重(不含電池) 418g的小暴龍,外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本,出廠全機組裝設定完成,搭配ALIGN A10 遙控器,10動作自動調頻數位系統,及MiniGRS無平衡翼系統,入手即飛,解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題,讓飛行輕鬆愉快。 T-REX 300X小巧機身裡,任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組,低重心、低阻力,具有最直接的動作反應;碳纖側板及複合材質技術,有效提升機身結構強度及抗扭力,電池滑軌與上置式馬達設計,更換電池及維修都方便簡單;整體式腳架,質輕耐撞擊,前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達,扭力大幅提升。數位高壓伺服器,反應速度快,持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比,T-REX 300X RTF 不再是玩具,它是一台有著大型直升機性能,卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
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