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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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隨地球暖化日益嚴重,北極熊的生存環境日益壓縮,環保意識抬頭,強調以環保、再生能源,在地生產為創意核心發展重點與研發策略,由於台灣紡織業的品質、創新能力強,加上車縫技術精細,因此以在地文化特設為設計理念、堅持好服務與品質,讓台灣好品牌走到國外;同時關心國際議題,選用以海洋回收廢料製造的環保紗材質,從廢棄物到特殊處理, 強韌度, 淨化, 抽紗, 染整, 完整成品。雖然製程漫長, 但當數以萬計的回收廢料再生於紡絲纖維製品,抽絲成布,除了具有傳統的防潑水、防油污等功能,對於包款本身的機能性的開發也非常著重,以內部多層口袋設計符合上班上學與休閒 所需,面部設計走極簡風格,避免二次環保垃圾產生,商品的主體設計以淨灘為主題,喚起所有人對於海洋垃圾的重視。我們的設計關注人文,注重需求,各式的袋類不再只是彰顯個人的身分地位, 它更是強調配戴者的生活主張與態度。
Matrix C50樓梯機,專門為運動愛好者設計的高效能跨步樓梯訓練機! -專屬世界景點攀登程式,提升運動成就樂趣:C50專屬程式設計針對21項世界知名建築,從30公尺高的墨西哥馬雅文明古城「契琴伊薩」到828公尺的世界第一高「杜拜哈里發塔」,搭配自主研發設計的電磁傳動系統,讓每一步都有身歷其境的順暢感受。 -空間考量設計:一般住家的天花板高度約270cm,因此在不犧牲運動效能的條件下,我們將C50高度設計為190cm,即使身高185cm的使用者站上最高階位置,距離天花板仍有40cm,符合居家使用情境。 -人因工程設計,使用更舒適、便利:C50踏板寬度為40cm,深度23cm。足夠的踏步區域,讓身形壯碩的使用者也不覺得壓迫,此外,每階踏板高度設定為14.3cm,相似於一般室內樓梯高度。踏板停止時皆自動固定於傾斜15度角,適合施力位置。 -智慧主被動煞停機制,搭配兩側全範圍握把,於握把最頂端與底端設有緊急停止按紐。針對被動安全機制,區分為重量感測與紅外線偵測,當使用過程中意外落下會踏在輔助踏板上,機台一旦感測到人體重量便會立即停止。紅外線感測器則設於踏板運行軌跡最底部,一旦紅外線傳輸被阻斷便會立即停止,以避免使用者腳部或是其它人員捲入。
Verde G690綠能跑步機是目前市面上唯一能將動能轉換為電能並且即時輸入電網的產品,更取得「可自行發電跑步機」專利,將綠色環保融入運動中,可直接插入110或240VAC的電源插座上,全球首創將人們健身運動體力能75%轉換為電能而與電網結合並優先被使用之綠能健身器材,可視為每台綠能健身器材是以人的體能為燃料的微小型發電廠,為地球環保貢獻棉薄之力並獲得美國UL、歐盟CE唯一認證。無馬達、鋁片跑步帶、低摩擦力的特色讓使用者能輕鬆使用並享受創造發電量的樂趣。一年營業350天,每台G690跑步機平均造電140瓦/時(加上減少馬達跑步機1,000瓦/時的耗電)。如此一年將可節省高達39,900度的電力,如果每度電以3元來計算的話,則可省下119,700的電費。 不僅如此,有別於傳統跑步機,Verde G690綠能跑步機搭載電磁式與摩擦式剎車系統,讓使用者能輕鬆以不同方式:舉凡行走、慢跑、跑步、衝刺,甚至雪橇推動(高阻力推)等享受運動發電的快感。並結合(SportsArt SA WELL+)雲端技術,將人體生理資料及造電資料傳送到(Sports Art)大數據資料庫供個人或醫生參考,也創造健身俱樂部以會員運動所造電的度數提供相當於電費獎勵金,以鼓勵積極健身並與俱樂部良性雙贏互動之商業模式。
PT20智能電動跑步機,除了滿足一般消費者外,特別注重在人因操作及智能數位互動設計,並達到廣大顧客的需求。藉由各項機能整合,造型極簡、易操作的按鍵設計、個人智慧運動管理,都帶給消費者全新的運動體驗。以下為主要設計概念: 1. 智慧科技:導入個人智能運動健康管理APP,讓使用者在運動的過程中,透過內建顯示心率、速度、等偵測、記錄個人運動數值與各項程式的應用選擇,幫助使用者安全有效率的控制運動強度及效果,提供/滿足現代人健康管理的人機數位互動服務。 2. 人因設計、穩固實用:人因邏輯關連性介面互動設計,顯示及控制面板結合旋鈕操作,提供使用者易辨識及方便操作;程式模擬地形變化及個人訓練等程式,符合大眾、市場需求,在再提昇使用者的人機界面。 3. 造型簡潔:整體造型以簡潔大型扁立管外觀結構,將此產品帶出剛健穩固的骨架調性與簡約的視覺感受,完整表現出機能結構美感。 4. 舒適耐用:採用特殊靜電粉體烤漆,加強跑步機的耐磨.耐刮.高抗靜電。跑板避震系統採八式四段,依據人體最適跑步區域設置,能有效緩衝人在跑步時對使用者造成的運動衝擊。 5. 節能減碳:產品在六小時無人使用即自動關機,無須任何能源消耗,達到節能減碳的效果。
SOLE SC300(XS300)登山訓練機產品核心價值為結合登山及踏步的運動效果,使其可訓練更多肌群。創新的弧形軌道設計,大幅降低關節的衝擊,解決長時間使用容易造成膝蓋不適的問題。專利飛輪阻力搭配特殊連桿結構的發明將使踏步機的運動方式更符合人體工學。獨創可調整步幅設計使原有人體工學設計更具彈性,透過不同的步幅設定調整訓練計畫、同時也提供更大的適用範圍,讓不同身形使用者都能舒適使用。 SC300(XS300)從外觀設計、內部結構、使用介面及維修服務,均本著人性化的考量,包括運動軌跡及面板資訊的讀取,均以消費者使用經驗為出發點,機台所使用的電子控制面板介面操作簡單易懂,降低使用上的門檻。同時,使用者可藉由控制面板上簡單的按鍵操作,調整步幅大小、踩踏阻力、訓練方式等,並於介面顯示數據及運動狀況。此產品可有效訓練臀肌、大腿膕繩肌、股四頭肌、腓腸肌、以及胸部與手臂肌群等,搭配10.1TFT超大視窗及SOLE app等強大功能,讓使用者可以簡易、快速、直覺地了解目前訓練狀態,帶給使用者最佳的使用經驗。
TRS2輕量化車架運用液壓成型、CNC加工及重力鑄造等最新製程技術,大幅提升車架剛性;精心設計的幾何結構,完美整合BESV動力下管電池和功能強大的電力系統於車架中,不僅可維持專業登山車外型,更提供迅敏操控表現;下管中的可抽取式電池不需工具即可輕鬆安裝、拆卸, 並可在車上直接進行充電或將電池取下充電。高剛性及整合式的設計,讓騎乘者無畏各種路況帶來的挑戰! 配載輕量馬達提供穩定、強大、直覺性驅動力;動力驅動系統,提供70牛頓米扭力,創造出更快、更強勁的動力表現,打造無以倫比的駕馭樂趣與操控自由。TRS2提供三段動力輔助模式,輕巧的儀表與App清楚顯示重要信息,更提供客製化設定,完美符合不同使用者的騎乘習性。 前後150mm行程避震,避震系統的前端擁有高靈敏度,輔以中間有力的支撐以及末端的漸進式行程,搭配Horst link 多連桿避震系統,征服陡峭山路的過程更為舒適。前後輪專為全地形設計,輕鬆挑戰鬆散與泥濘等高困難度路面;輪圈可支援無內胎系統,選用更為自由。 TRS2提供貼心設計,升級客製化裝備 - Light Link裝置,方便加裝前燈;上管下側預留一個孔位,輕鬆加裝與維修線控伸縮座管。
美利達的「MISSION CX」專長越野騎乘,車架設計經過UCI認證,擁有參加正式比賽的資格,但也適合交通代步。榮獲歐洲「Design & Innovation Award 2019」的肯定,顯見是一款精心設計、性能優越的超值跨界越野跑車。 MISSION CX的特色: 夠大的輪胎和腳足間隙,滿足越野競速、泥地的騎乘。特有的”SMART ENTRY” 智慧型隱藏式內走管線設計,搭配貫通軸的可伸縮桿,使得整體的外觀非常的乾淨俐落,還有可加裝擋泥板等附加價值。 更多MISSION CX的技術特點: 車架採用碳纖維材質,吸震能力也較佳 配置美利達獨有的S-FLEX彈性座桿,擁有出色的吸震表現,而且重量極為輕盈 Flat Mount碟煞安裝規格 前後一致的12mm輪心軸 支援貨架鎖點 可容納35mm寬車胎 支援前後泥除安裝 美利達錐形頭管
DIZO EOS車款是一台以女性為出發設計的塗裝,EOS命名為古希臘文化的黎明女神,塗裝構思為黎明時天空的漸層色,淺藍帶點碧綠又透射出曙光的紅粉,成為EOS外觀的亮點,加上淡灰的底色襯托整車優雅的視覺享受,加上EOS強調重量更輕(6.25kg),剛性更強(30/40T),外型美觀與走線簡潔順暢,作為女性車友追求輕巧兼具女神外型的車款需求。 DIZO EOS車款持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配,來提升女性車友在美感與效能的感受,製程上更應用了創新內模成型工法,搭配目前最高規格等級T1100高噸數碳纖維,結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材,不但有效輕量化車體結構,更提升騎乘者騎行效率,同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 近年來女性運動市場逐漸崛起,自行車與相關配件對於女性來說一直是有待開發的區塊,DIZO秉持品牌「訂做」精神,設計一台以女性訴求為重點的EOS 車款,即是以小車架、漂亮塗裝、輕盈、線條柔和為主,加上追求高品質的原則,打造一款兼具外型與氣質的碳纖維公路車,以滿足女性車友的需求。
Buzz Rack Spark 3作為BUZZRACK旗下高階產品,在品質至上的最高原則下,開發出結合流線圓滑與古典美學,且適用E-Bike及各種自行車,甚至寬胎版本的攜車架。 固定車架的扶手立管,採用鎖附式膠柄結構,軟墊內裡有效保護車架,當無車架固定時,可收折式設計節省空間外,搭配可傾平台,便立尾門啟閉。滑軌式車輪固定座搭配快速拆卸式棘輪裝置,固定車輪便利,適用最大到29吋輪圈軸距至119cm,同時適配於10吋兒童車。專利快速拉桿結構,只須向上拉即可固定於ISO50mm拖車球,並配置鎖附機構,安全多一層保障。可選配寬胎組及爬坡板,方便自行車置放,此外,寬胎可容那到4.6吋寬。
嚮往自由冒險,翻山越嶺的Jeep Wrangler勢必須有雙炯炯有神的雙瞳照亮前線,征服崎嶇道路。帶著粗曠外型的Wrangler 僅搭載兩顆7吋圓頭燈,龍鋒獨創的「曜石鋒光」在這小小7吋範圍內簡潔有力地整合了低耗能高亮度及具穿透力的視覺效果。伴隨Wrangler 20餘年的經典圓燈,龍鋒「曜石鋒光」以低耗能、高效能表現出高水準亮度,並以模組化提高其通用性,可廣泛運用於多種車型。整燈使用LED光源、燈體採用鋁合金,大面積的鋁合金基座,不需額外加上散熱風扇,即可達到良好的散熱效果,可降低整燈運作時所產生溫度約25%。<br /> 「曜石鋒光」設計概念為一7吋圓寶石, 蘊藏一抹深不可測的白晝力量為前鋒,搭配皎潔耀人的光束形成Wrangler前行的強大動力。行車燈採用高亮度LED搭配放射對稱概念設計,突破原有的圓圈圈構想,讓霸氣的Wrangler更顯個性,提升設計層次也同步提高駕駛者行車安全性。遠近燈更以精細的光學設計使亮度大幅提升。LED燈源亮度比以往鹵素燈泡高出30%以上,其使用壽命比鹵素燈泡延長至少50%以上,並符合SAE/ECE法規要求龍鋒在此亦持續實現低耗節能的理想,確保不單照顧到駕駛者的使用安全性,也能同時兼顧綠能環保的責任。
Centurion輪轂油封由本公司秉持著超過二十年的油封技術經驗,依照IITATF16949之規範設計並開發。Centurion於2018/2019年於台灣、大陸與美國獲得專利,克服油封失效、安裝時損傷及塵土進入油封的關鍵因素,並取代其他世界知名廠牌的油封。 優勢 •安裝時不易損傷 •專利阻尼設計保護 •不傷害環境 •符合國際大廠的Warranty 材質的選擇是讓油封達到最長壽命的主要因素,因此,本公司花了近一年的時間研發並測試材質。由於不同的應用環境有不同的條件,Centurion提供了兩種材質的選擇: CenturionStandard與CenturionPremium,分別為NBR與HNBR。使用最新的迷宮式設計,Centurion提供前所未有的最大防護與最低磨耗。我們有信心Centurion所使用的材質可以提供跟世界大廠相等的品質保證。
1.本產品為SACHS製造避震器專用零件,供全球各種廠牌新出廠車輛與售後零組件更換使用,涵蓋Benz、BMW等高級商用車種,避震器年銷總量可達1000萬隻。璟鋒工業長期與SACHS其配合,年使用螺帽總數量達5000萬顆、銷售至全球組裝廠區域包括泰國、韓國、土耳其、德國、墨西哥、美國各地,全球市占率達50%以上。此系列產品不論在技術規格突破、生產品質穩定性、成本優勢、可取得毛利率上皆領先全球競爭廠商,確實屬於台灣的工業精品、並可創造高產值的產業隱形冠軍。 2.活塞閥螺帽組成品在薄度要求上已達冷鍛製程極限,且螺帽為避震彈簧乘載面,需降低表面粗糙度與平整度。以表面粗糙度來說,競廠僅能達到Rz6.3,但璟鋒卻能達到Rz4.3之粗糙程度;在螺帽同心度與圓柱公差上皆能控制在0.1mm範圍,能夠更有效率減少行車噪音產生、並研長避震器壽命,整體工藝水準達到業界極致。 3.調整螺帽滿足避震器活塞閥防鬆脫、防油、減少與其他機器件碰撞摩擦之需求;並使用與螺栓牙距差設計(1.0mm v.s 0.95mm),以提升螺帽最大乘載扭力值。 4.產品製程創新,成品由車修方式轉成鍛造成型,在相同產品規範與單位時間條件下,產量可達數十倍、並減少原料浪費與額外加工成本。
本產品為光陽2018 Xciting S 400重機的ODM燈具,全功能LED的光學設計,符合ECE及台規的要求,整體造型由知名義大利造形設計師打造,以多峰俐落的線條搭配令人屏息的動感設計,展現產品強勁的跑旅個性。創新於副反射鏡兩側加上碳纖維花紋設計,外放中帶有摩登內斂的質感。使用本公司自行研發之專利模組(TW:M389220,CN:1747459)導光裝置:齒紋設計公式,以鋸齒花紋將光源均勻傳導到末端,不同於一般LED點光源設計,不僅在視覺上更有層次感也不刺眼,更提升騎乘的安全性,不管白天或黑夜都是眾人目光焦點。核心技術為全功能LED,比原車燈使用鹵素燈泡燈最高可節能達70%,大量使用輕量化可回收環保材料,包括塑膠PC、PP、鋁合金等等,二次加工皆採用不含有毒重金屬材料等,結合高效安全與省能,是消費市場首選!
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機,集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後,整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機,為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置,可裝載各種液態農作物用藥,或液態肥,搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑,增進藥肥噴灑效果,減低使用藥量,大幅提高作業效率。 「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦,使用者僅需自地面站軟體操作設定,從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行,配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器,可全自動執行精準農業噴灑,大幅節省人力成本, 「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計,不只可搭載農噴系統執行精準噴藥,也可安裝高畫素畫質之相機,滿足測繪需求,更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載,提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機,集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後,整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機,為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置,可裝載各種液態農作物用藥,或液態肥,搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑,增進藥肥噴灑效果,減低使用藥量,大幅提高作業效率。 「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦,使用者僅需自地面站軟體操作設定,從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行,配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器,可全自動執行精準農業噴灑,大幅節省人力成本, 「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計,不只可搭載農噴系統執行精準噴藥,也可安裝高畫素畫質之相機,滿足測繪需求,更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載,提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
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