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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛，近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升，隨著 2020
年東京奧運的發酵，臺灣運動休閒產業受到正向影響，根據臺灣經濟研究院指出，體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%，呈現雙位數成長。其中 2018
剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品，而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底，直逼百億臺幣大關，為運動休閒產業的新黑馬。
2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億，全球健身房營收 872 億元美金，預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
臺灣製造（MIT）球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造（MIT）的運動用品，根據《天下雜誌》報導，羽球拍、自行車、足球，到運動鞋與護具，都有臺灣企業專屬打造與貢獻，創造近 5000
億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元，成長 14.7%；2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4
億美元，較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源，電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111％；出口額達 3.12 億美元，直逼百億台幣大關，年增率達
103％。
臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出，全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005
年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測，到 2020 年，搭配東京奧運熱潮的帶動，全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
- 量化數據
目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等，期透過內建加速度與陀螺儀等感測器，結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。
- 虛實整合
虛實整合的技術，提升運動體驗；如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。
- 居家健身
「宅健身」已成為運動新趨勢，消費者透過網購運動健身商品宅配到府，不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。
- 遊戲化與虛擬社群
結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音，在運動歷程中記錄下心律與訓練項目，具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高，而感到毫無樂趣、難以持續。
產業影片
精品推薦
隨地球暖化日益嚴重，北極熊的生存環境日益壓縮，環保意識抬頭，強調以環保、再生能源,在地生產為創意核心發展重點與研發策略,由於台灣紡織業的品質、創新能力強，加上車縫技術精細，因此以在地文化特設為設計理念、堅持好服務與品質，讓台灣好品牌走到國外；同時關心國際議題，選用以海洋回收廢料製造的環保紗材質，從廢棄物到特殊處理, 強韌度, 淨化, 抽紗, 染整, 完整成品。雖然製程漫長，
但當數以萬計的回收廢料再生於紡絲纖維製品，抽絲成布，除了具有傳統的防潑水、防油污等功能，對於包款本身的機能性的開發也非常著重，以內部多層口袋設計符合上班上學與休閒
所需，面部設計走極簡風格，避免二次環保垃圾產生，商品的主體設計以淨灘為主題，喚起所有人對於海洋垃圾的重視。我們的設計關注人文，注重需求，各式的袋類不再只是彰顯個人的身分地位，
它更是強調配戴者的生活主張與態度。
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落，此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落，不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢，也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪，襪口壓力促進血以循環，但中期後患者應該給予舒緩方便，而非壓力造成緊束更降低血液，本產品適合患者不同程度均適用此產品，白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
全新GF63電競筆電搭載15.6吋窄邊框螢幕、不到2公斤的超輕薄機身，延續微星純正龍魂DNA與強悍效能！GF63搭載最新第8代Intel Core i7處理器及NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti顯示卡，輕薄、窄邊框面板設計提供更寬闊視野，IPS等級電競面板提供近乎真實的視覺饗宴，玩家能享受更極致的遊戲體驗，獨家AUDIO BOOST提供原始純淨的耳機音效饗宴搭配上獨家全新Nahimic 3提供前所未有的絕佳音質與遊戲聲效，GF63是專為遊戲玩家打造、輕巧好攜帶的電競火力！
GF63外蓋與鍵盤面均以精密工藝的鋁合金材質打造，金屬髮絲紋設計的外蓋加上象徵電競龍魂精神的紅色龍盾logo點綴，讓整體外觀更添質感。長達7 小時電池續航力，無論工作或是娛樂，GF63擁有強悍的電池續航力，能滿足您不停歇的腳步；搭配全新Dragon Center 2.0軟體，不僅能監控系統，同時能透過不同客製化設定來優化遊戲效能，幫助玩家達到更好的遊戲表現！全面優化電競的感官體驗。輕薄、強大，為玩家而生的GF63讓「輕薄電競」不再遙不可及！
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等，與全新設計引領時代的造型：
TCA扭力盔甲：Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計，讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。
獨創扭力盔甲設計TCA，比傳統單邊主體結構強度增強25%，能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力，並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力，維持主體剛性不易受力變形，讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。
CDB離心方座設計：採用銅鍍鉻方平衡方座設計，達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況，也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。
CFR旋風線殼：Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量，捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出，達到內部乾燥避免鏽蝕。
C-40X碳纖維材料技術：Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術，採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化，成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%，剛性也增加1.5倍。
1.打造健康循環
我們創造以划船者動力為主軸的運動模式，運動時以獨家的供電系統透過Personal e-Coach機制回饋阻力予划船者，提供無止盡的能量循環，也是專屬於你的健康循環。
2.全方位的鍛煉
划船運動需使用到更多的肌肉。(無論腿、臀、腹肌、後背、肩膀和手臂都參與整個動作過程，可以運動到身上80%的肌肉群,在過程中增加身體的同步性和協調性。
3.獨家阻力系統
藉由difo專利系統, 配合電子錶程式可直接調整阻力變化，使其扭力值精準控制於3%之內，並大幅優化阻力變化時間為傳統磁控時間的千分之一，減少阻力停滯時間以利達成專業訓練模式目標。
4.擬真體驗水上划行
透過超平滑皮帶驅動系統，與獨家專利阻力系統合作打造更真實、暢意的水上划行體驗，彷彿置身戶外。
5.超效燃脂
划船運動每小時可燃燒600卡路里以上的熱量，藉由全身肌群同時運動，在可承受強度之內，消耗極大熱量﹔相較於單一肌群運動器材，在施以相同強度下，更不易造成運動傷害。
灌籃高手吸盤籃球架以吸盤的便利性可任意調整高度，符合小孩與大人的身高需求。FECA核心技術之大尺寸吸盤橡膠墊，FECA核心技術具強力吸附力，框與吸盤的卡扣設計，輕鬆組裝與收納；隨時隨地的為親子生活帶來樂趣。產品結構具穩定性、安全性、無毒環保及堅固耐用, 並結合FECA專利吸盤，增加產品荷重承受，提高耐久、吸附效果。且經由材質研究，2016年通過德國TÜV多環芳香烴(PAHs)國際檢測符合第一類材料標準，可防水、耐寒至-10℃、耐熱至70℃、可重覆使用，不僅保障產品壽命、安全，可用於廣泛環境條件，亦響應環保議題，更象徵百年歷史文化的屹立不搖。為產品注入更多不同創意、驚喜，兼具文化氣息外觀美感，增添生活樂趣，呼應FECA品牌扮演「空間魔法師」角色。
FECA品牌強調品牌形象一致性，以優質產品、專利技術、創意設計，搭配專業包裝，呈現最完美的產品面貌，體現FECA品牌價值、美學。多元行銷策略，因應不同通路銷售管理，重視虛實通路互補，完善顧客服務品質、需求，建立台灣FECA品牌價值。積極參與國際各大展覽，推廣FECA產品、品牌知名度，拓展全球通路，達到「根植台灣、佈局全球、佇立國際」的目標。
Matrix C50樓梯機，專門為運動愛好者設計的高效能跨步樓梯訓練機！
-專屬世界景點攀登程式，提升運動成就樂趣：C50專屬程式設計針對21項世界知名建築，從30公尺高的墨西哥馬雅文明古城「契琴伊薩」到828公尺的世界第一高「杜拜哈里發塔」，搭配自主研發設計的電磁傳動系統，讓每一步都有身歷其境的順暢感受。
-空間考量設計：一般住家的天花板高度約270cm，因此在不犧牲運動效能的條件下，我們將C50高度設計為190cm，即使身高185cm的使用者站上最高階位置，距離天花板仍有40cm，符合居家使用情境。
-人因工程設計，使用更舒適、便利：C50踏板寬度為40cm，深度23cm。足夠的踏步區域，讓身形壯碩的使用者也不覺得壓迫，此外，每階踏板高度設定為14.3cm，相似於一般室內樓梯高度。踏板停止時皆自動固定於傾斜15度角，適合施力位置。
-智慧主被動煞停機制，搭配兩側全範圍握把，於握把最頂端與底端設有緊急停止按紐。針對被動安全機制，區分為重量感測與紅外線偵測，當使用過程中意外落下會踏在輔助踏板上，機台一旦感測到人體重量便會立即停止。紅外線感測器則設於踏板運行軌跡最底部，一旦紅外線傳輸被阻斷便會立即停止，以避免使用者腳部或是其它人員捲入。
本產品全新之設計,包含A).自發電系統,減少插電或換裝電池的困擾;B).採用渦電流磁阻原理,5.5kg之鋁合金飛輪,可達到與20kg鑄鐵飛輪等級:C).電動調整阻力與緊急安全剎車機構整合設計:D)採用鋁合金高壓壓鑄,再透過CNC一次加工製成,表面呈現出啞光的髮絲紋表面,不易氧化,有效減少汗蝕:E).主結構採用高剛性鋼材製成,即使長久使用也能保持結構剛性,一般容易忽略的焊接點也採用同等級焊接原料,完美保障結構強度:F).可同時調整把手高度及前後,以及座椅高度,讓不同身材比例的使用者均可找到最舒適的騎乘位置:G).SPD雙向式卡槽踏板,可搭配專業卡鞋加強訓練效果,防止打滑現象.
本產品跳脫一般同品項的傳統配色設計,融合德國工業風的設計元素,把運動器材變得更有品味更時尚,讓產品在家中的擺設不再突兀,融入設計與生活.
美國白宮,五百大企業,全美300大院校,亞馬遜購物網站,以及在高科技產業,媒體業,流行產業,娛樂產業,教育界,產業巨人中,累積了大量的寶貴顧客資產,藉助這些價值顧客,誘發顧客再次購買之慾望,以及滲透到第二,三階段之顧客.CRM找出產品與品牌的擁護者,為產品做出最佳口碑與證言,更透過各地名人代言與粉絲團網頁的建立,在各國形成話題討論,以提高品牌知名度.
「K1211」Nevegal2 Pro建大新款越野登山車輪胎，不論是花紋、膠料或是結構設計上，都能滿足越野車耐久賽和林道騎行需求，即使在崎嶇惡劣的路況條件下使用，都能安心享受越野騎乘的樂趣，和職業車隊Polygon UR Team共同開發的K1211，搭配車隊測試與競賽使用，征戰UCI世界級賽道，行銷全世界。
1.建大全新ATC – Advanced Trail Casing，搭配K-ARMOR輕量化防刺科技，具有優秀防刺能力和低滾動阻力特性，其防刺效果提昇174%。
2.EN-DTC胎面膠料配方開發，同時兼顧速度與操控性能，大幅提升登山車的抓地力與操控性能，加強過彎操控穩定性，讓安全更有保障。
3.膠料配方同步採用低污染環保油膠料【Non-Aromatic Oils】，滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求，避免危害人體健康。
4.「K1211」具獨創特殊花紋設計，經過CAE電腦模擬分析軟體輔助設計，找出最簡約有效的輸出功率，胎邊水波裝飾紋，提升美感。
5.120TPI可摺疊胎體設計，使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇，充分降低重量，讓產品之運送更符合效率，輕量化設計減少膠料用量，更環保。
6.「K1211」將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣，於2018年起提供多個規格供全球消費者選擇。
DIZO M8車款是一台追求極致爬坡表現的車款，強調重量更輕(6.25kg)，剛性更強(30/40T)，外型美觀與走線簡潔順暢的爬坡車。在塗裝上為體現車架本身的爆發力，採用暗紫漸層到金屬紅，30/70的色彩比例則象徵人體血液在爬坡時的沉穩脈動到熱血沸騰的爆發過程，整車外觀以消光黑底代表神秘，金屬紅色代表力量，作為M8外型上最大特色。
DIZO M8車款是持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配，來提升消費者美感與效能的感受，製程上更應用了創新內模成型工法，搭配最高規格等級T1100高噸數碳纖維，結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材，不但有效輕量化車體結構，更提升騎乘者騎行效率，同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。
台灣丘陵、山地比例就佔74%，爬坡車款一直是台灣自行車市場的主要需求之一，車友已把登武嶺設為一個自行車挑戰的重大里程碑，DIZO在不斷精進產品技術與追求高質量的訴求下，近二年皆以爬坡車款為研發主力，M8車款就是DIZO預計在爬坡型車款的市場中，設定成為的爬坡中的王者為目標。
120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款! 重新修訂的騎乘三角幾何，浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器，賦予強悍的越野能力，並且踩踏不影響避震作動，長程林道越野騎乘也可勝任。依尺寸大小的不同，搭配大尺寸的輪徑規格，提升車輛越野能力。優化的人員騎乘角度、重心降低，操控更靈活，充滿騎乘樂趣。異徑車架頭管設計，使用非對稱的軸承尺寸，有效提升操控反應快速、轉向精準的操控性能。升降式座桿，採用內走線設計、車體外觀簡潔，由手把遠端控制、騎持者操作簡易自如。這可謂是林道車的基本配備，尤其在面對陡降坡時，特別有幫助。加寬的軸心與新式的鎖固機制，不僅讓輪組側向剛性提升而已，對於安全性也有幫助，大幅避免輪組意外脫落的情況，拆卸輪組更方便也更快速。新規格避震器，採用耳軸式(Trunnion Mount)安裝方式的新款後避震器，整體長度更短，壓縮行程卻能更長，有利於避震平台效能更加優化，避震的敏感度與性能都可以有更好的表現。浮動式後避震器，後避震器為浮動式設計，下鎖點會跟著整體避震結構作動，整體靈敏度可以再提升，後避震器的槓桿比設計也可以再進化。諸多優點使ONE-TWENTY全避震登山車於嚴苛的山野崎嶇地形、仍是優游自如！
TRS2輕量化車架運用液壓成型、CNC加工及重力鑄造等最新製程技術，大幅提升車架剛性；精心設計的幾何結構，完美整合BESV動力下管電池和功能強大的電力系統於車架中，不僅可維持專業登山車外型，更提供迅敏操控表現；下管中的可抽取式電池不需工具即可輕鬆安裝、拆卸， 並可在車上直接進行充電或將電池取下充電。高剛性及整合式的設計，讓騎乘者無畏各種路況帶來的挑戰！
配載輕量馬達提供穩定、強大、直覺性驅動力；動力驅動系統，提供70牛頓米扭力，創造出更快、更強勁的動力表現，打造無以倫比的駕馭樂趣與操控自由。TRS2提供三段動力輔助模式，輕巧的儀表與App清楚顯示重要信息，更提供客製化設定，完美符合不同使用者的騎乘習性。
前後150mm行程避震，避震系統的前端擁有高靈敏度，輔以中間有力的支撐以及末端的漸進式行程，搭配Horst link 多連桿避震系統，征服陡峭山路的過程更為舒適。前後輪專為全地形設計，輕鬆挑戰鬆散與泥濘等高困難度路面；輪圈可支援無內胎系統，選用更為自由。
TRS2提供貼心設計，升級客製化裝備 - Light Link裝置，方便加裝前燈；上管下側預留一個孔位，輕鬆加裝與維修線控伸縮座管。
本產品為尼龍防鬆法蘭螺帽，使用於汽車懸吊系統緊固作業上，產品取得Daimler組裝廠規範之扣件標準MNB 13025、與電鍍處理DBL 9440.47，具防鬆脫、耐用、抗腐蝕等特性。
一般的螺母在汽車行駛過程中，會因為振動等原因導致連結車用模組的緊固扣件鬆脫，進而危害行車安全性。為防止緊固件鬆脫情況，本產品以螺帽與螺栓牙距差設計提高接觸緊密度，卻不會產生滑牙現象，發揮極大的防鬆抗振能力。由於近代汽車結構追求輕量化，多使用鋁鎂合金機械，尼龍墊圈使用防止其他機械設備連接處被破壞，可確保對手件完整，降低維修成本。
在材料的選擇上，螺帽材質選用為中碳鋼，經過熱處理後就可以達到高剛性、高韌性要求；尼龍墊圈選用TW341，具有高效能的耐熱/冷性質，能克服任何氣候環境；為能進一步克服氣候條件，螺帽表面處理特地選用鋅鎳合金，可耐高溫、並強化耐腐蝕保護特性；結構設計上，法藍面(華司面)內凹角公差控制在0~1度，較同業產品少了0.5度的偏差值，電鍍後的產品在組裝時將不會傷到對手件，符合戴姆勒公司對摩擦力的要求。此一系列產品被指定使用於全球性賓士車種，包含A/B/C/E/S系列。其使用年限可達20年以上，實為螺帽界的精緻工藝代表。
在純正美式霸氣卡皮之中，FORD F250/F350/F450 已是屬於Super Duty系列，就是有充滿鋼鐵硬漢的重載系列，而其外觀呈現出的美式粗曠感受中再搭配龍鋒改裝燈款"鋼鐵之曜皮卡大燈"，就是最引人注目的焦點。
在技術研發上已達到節能且環保的LED照明科技，在"鋼鐵之曜皮卡大燈"C型行車燈上精采呈現。讓駕駛者及用路人在車輛行進時，能感到舒適及安全，且更是令人聚焦的一亮點。"鋼鐵之曜皮卡大燈"的方型透鏡設計除了能增加照明區域更增加了照射寬廣度，也跳脫出傳統的圓形刻板印象，替"鋼鐵之曜皮卡大燈"展現出強烈黑曜風格。而均勻照度的設計，不但讓弱光區亮度提升，增加路面辦別度，更呼應了龍鋒車燈設計的一貫理念，除了創新設計更要安全！
"鋼鐵之曜皮卡大燈"的Ｃ字型LED光條行車燈與整個車燈的外觀造型相呼應，既有守護安全的照明曜光，又有視覺上的鋼鐵霸氣，完整構築出了"鋼鐵之曜皮卡大燈"的車燈設計理念。再者其內部的技術工法，以方型魚眼透鏡照明讓亮度及寬闊度大大提升，LED的高亮度、低功耗、長效能、及大視角的特性，再以內側小燈輔其方向燈的照明，簡約且完整的包覆性結構，沒有一絲多餘的閒置空間。
取得國家技術認證最高級別之結構專利，兩件式鍛造框有別於市面上一體式輪框，因破壞式創新設計，除省下將近八成的庫存成本及開發費用，更使消費者擁有多元的選擇性。一體式輪框因受限於成本問題，開發車種少、選擇性低；兩件式鍛造框，「安全」、「綠能」、「獨特」，主要分為「主框」及「中芯」，為消費者大幅提升選擇性，且藉由其各別研發，分開製造特點，不同車種間只需更換中芯組件，提供消費者多達一萬五千種選擇，滿足消費者個性化及多變性；且因兩件式之特點，於售後服務或維修上，可視其損壞部份，僅做模組更換，無須捨棄完好的部份，替消費者省時省錢省精力，更能為環保綠能盡一份心力。
目前市面上獨一無二之兩件式鍛造框，除取得多國專利外，更獲得2016年創新產品奬、第十九屆金峰獎-創新研發、第十五屆金炬獎-十大績優商品和第六屆經濟部國家產業創新獎肯定，為消費者安全及產品品質再增添保證。提供消費者週年免費檢測服務並更換耗材，藉由活動回廠檢測，瞭解消費者騎乘習慣，時時精進產品，亦使消費者增加對本公司及產品的信任度及滿意度。
雙瞳寶鏡產品特色為:1、增加照域- 上下透鏡增加照射廣度2、雙功能切換- 可切換為遠/近燈功能3、方正樣式- 跳脫圓形的刻板印象4、均勻照度- 弱光區亮度提升，增加路面辨別度。
泰坦-神話中古希臘的「黃金時代」曾經的神權，人們敬畏與崇尚將傳說流傳至今；現今許多的詞彙中都有其存在，歐洲做為”巨大”或是”雄偉”，不乏金屬元素”鈦”或是廣為人知的Titanic中都能見其身影。而在F250重磅車款上，我們發現Titan因子的存在，進而彰顯其特值。我們以希臘語意：”白黏土”與”延展”做為其雛型，以白色LED導光條為行車燈基底，選擇外框做為延展並蜿蜒刻劃其意象，蝕刻出頂天立地的輪廓，宣示其存在之價值。
古埃及有荷魯司之眼-意味著真知，寶瞳即謂真覺-最真實的感受，車輛之眼-車子的透鏡如雙瞳寶鏡清晰且璀璨，猶如無瑕剔透的寶石，璀璨美麗卻又不失高貴；人們追求真實汲汲營營，有形也好無形也罷，永不停歇，只有最真實的感受才能讓人止步。雙瞳寶鏡比擬了使用者的生活經驗，並加以研發應用在此產品上，俗語說：眼見為憑，唯有雙眼所見才是所謂之”真實”，如同電視Full HD演變至4K，車燈透鏡也進化能讓使用者能接收到更多路面真實情況。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。
(2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求
(3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。
(4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞
(5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。
(6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。
(7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。
(2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求
(3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。
(4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞
(5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。
(6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。
(7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一，保有FD系列的特色，包含現代風格線條、俐落實用的空間配置，以及寬廣舒適的室內外娛樂空間，更融合廣受歡迎的全高落地窗設計；擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計，實為一款高效船型，提供船主自駕的樂趣，將遨遊世界的夢想幻化成真。
FD77 Skyline配有四間艙房，包括一間位在主甲板層的寬敞主人房，主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線；而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。
包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外，也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌，而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷；外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區，使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。
除此之外，FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色，更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板，提供賓主在此享受飲酒時光，沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一，保有FD系列的特色，包含現代風格線條、俐落實用的空間配置，以及寬廣舒適的室內外娛樂空間，更融合廣受歡迎的全高落地窗設計；擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計，實為一款高效船型，提供船主自駕的樂趣，將遨遊世界的夢想幻化成真。
FD77 Skyline配有四間艙房，包括一間位在主甲板層的寬敞主人房，主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線；而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。
包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外，也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌，而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷；外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區，使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。
除此之外，FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色，更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板，提供賓主在此享受飲酒時光，沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
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