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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
精品推薦
運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
TESORO 產品使用到的獨特性設計包含: (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料,或者部分結構使用鋁合金,以這種作法會降低捲線器結構的強度,容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境,強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量,因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合,並於重荷的情況下減低應力變形,確保整體運轉的穩定與順暢,同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造,TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面,齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組,達到10公斤驚人的剎車制動力,讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
全新GF63電競筆電搭載15.6吋窄邊框螢幕、不到2公斤的超輕薄機身,延續微星純正龍魂DNA與強悍效能!GF63搭載最新第8代Intel Core i7處理器及NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti顯示卡,輕薄、窄邊框面板設計提供更寬闊視野,IPS等級電競面板提供近乎真實的視覺饗宴,玩家能享受更極致的遊戲體驗,獨家AUDIO BOOST提供原始純淨的耳機音效饗宴搭配上獨家全新Nahimic 3提供前所未有的絕佳音質與遊戲聲效,GF63是專為遊戲玩家打造、輕巧好攜帶的電競火力! GF63外蓋與鍵盤面均以精密工藝的鋁合金材質打造,金屬髮絲紋設計的外蓋加上象徵電競龍魂精神的紅色龍盾logo點綴,讓整體外觀更添質感。長達7 小時電池續航力,無論工作或是娛樂,GF63擁有強悍的電池續航力,能滿足您不停歇的腳步;搭配全新Dragon Center 2.0軟體,不僅能監控系統,同時能透過不同客製化設定來優化遊戲效能,幫助玩家達到更好的遊戲表現!全面優化電競的感官體驗。輕薄、強大,為玩家而生的GF63讓「輕薄電競」不再遙不可及!
相較於無人機,娛樂型/比賽型的遙控直昇機,始終有一群小眾玩家,堅持著追逐咻咻的風切聲,引擎嘶吼的木精味,這種引擎直昇機獨有的操控快感。 就如同一生一定要擁有過哈雷機車般的狂熱,擁有一台『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』引擎直昇機,可滿足玩家需求,為飛行帶來感動。亞拓團隊回應了消費者的需求,以累積多年的研發設計經驗,結合創新、鋼性、輕量、精緻工藝,打造出這台全新世代50級引擎直昇機。 就像你我熟悉的OFFICE作業系統,使用時覺得順手好用,但其實是由微軟龐大團隊,在幕後不斷地修正創新的結果。而『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』也是這樣,將藏在細節裡的魔鬼一一挑出。 這款直昇機的十字盤採用伺服器直推式設計,搭配低重心無平衡翼頭組,打動作時反應更加直接、快速與精準。碳纖雙層窄機身設計,可降低機身快速迴轉時產生的物理扭曲與齒輪磨損;將引擎前移,油箱置於最中心,即使在飛行時油位高低晃動,也不會影響重心,有效提升飛行動力及性能。美觀且方便拆解的整線收納設計,使清理工作輕鬆又容易。 『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』就是那樣面面俱到,好飛好整理,是一台讓玩家們無論如何都想擁有的引擎式直昇機。
在現代高壓工作環境下,越來越多人透過「運動」來紓緩壓力;然而單一重覆的運動容易降低運動誘因,所以多數人會選擇可攜式隨身聽,在音樂的陪伴下讓運動不至乏味並維持運動強度。特別是游泳這項枯燥的運動,傳統的游泳耳機需要塞入耳朵透過耳道傳遞聲音,但長期佩戴耳機容易造成耳朵不舒服和聽力受損,同時游泳時換氣或是蹬牆折返時的水流衝擊也容易使耳機脫落。為了讓泳者有更好的運動體驗,「音樂貝殼」因此誕生。輕巧的體積,重量僅34G,只要掛在蛙鏡頭帶或泳帽上就可直接下水;採用骨傳導設計,以水當媒介,創造出中高音及低音路徑,原理就像環繞音響,且有效傳輸距離在1m內,不用擔心影響其它泳客。免戴耳機,一鍵播放,讓泳者在水中不受拘束的邊聽音樂邊游泳,達到音樂無線、快樂無限,是獨自練習的最佳運動夥伴。<br /> <br /> 以「快樂、智能、健康的使用體驗,創造運動聽音樂無線享受」的行銷理念出發,透過線上社群媒體經營,包括粉專分享品牌理念、產品資訊、名人/運動選手開箱文或體驗文分享,運用感動行銷、口碑行銷策略,分享不同年齡層使用產品故事,提升品牌知名度與消費者討論度。實際市場體驗及互動部分,包括以行動式專櫃進駐運動中心臨時空間、品牌體驗活動、相關體育賽事體驗活動(如日月潭長泳、鐵人三項競賽)等,直接接觸潛在顧客以及平時有固定運動習慣的人士。
世堡運用天然材質、保健、科技、環保,再創產品新價值等,以自有品牌打入馬術市場,除了設置在工廠自有的觀光展示區配合騎士服與馬術產品系列來展示,同時也積極在國外馬術展覽來展示作行銷與推廣,有別於市面上的騎士服產品大多不具機能性與特色,世堡使用曾榮獲精品獎的吸濕快乾針織布料與回收寶特瓶再生環保布,立體裁剪,還加入了超彈性纖維與高級矽膠材質,並由國際知名設計師設計,採用不同款式、特色,人體工學設計,不但是環保兼創新的產品,也提供了客戶時尚生活的服飾與進行馬術運動的最好選擇。
本產品為舉重運動練習場地設計,亦可應用於多種室內運動場地。舉重過程選手完成舉起動作後會將槓鈴朝地面摔落,傳統舉重場地採用木質地墊,槓鈴與地墊碰撞會產生巨大噪音與振動傳遞,影響場地內與周邊人員身心健康。本產品採二層差異硬度橡膠材料結合而成。上層硬料設計,使選手可穩固站立防止跌倒外尚可達到減振減噪目的,並降低槓鈴撞擊後因彈跳所產生的二次噪音與振動的加乘效應;下層的軟料並結合蜂巢機構的設計,可以降低重力撞擊產生的振動透過地板傳遞到遠方的問題。此外產品尚具有溝槽式設計,使地墊極為容易組合與拆解。且組合後極為穩固不會因槓鈴的重力撞擊產生鬆脫與高低差問題。本產品已經過高雄科技大學模具系實驗驗證,在減振減噪能力可以達到37%振動與26%噪音衰減量,透過減振減噪有效達到噪音防制目標;另外亦以36KG槓鈴由1.5M高度進行2000次摔落撞擊測試,實驗後產品表面粗糙度變化量僅0.46mm,地墊接合處間隙與高低差分別僅0.5mm與0.8mm,驗證材料耐久與組合後結構的穩固能力,可有效防止因重力撞擊產生表面變形、組合鬆脫與高低差問題所造成的運動傷害問題。本產品已榮獲中小企業處第28屆創新研究獎與2019 TaiSPO創新獎殊榮。
本產品全新之設計,包含A).自發電系統,減少插電或換裝電池的困擾;B).採用渦電流磁阻原理,5.5kg之鋁合金飛輪,可達到與20kg鑄鐵飛輪等級:C).電動調整阻力與緊急安全剎車機構整合設計:D)採用鋁合金高壓壓鑄,再透過CNC一次加工製成,表面呈現出啞光的髮絲紋表面,不易氧化,有效減少汗蝕:E).主結構採用高剛性鋼材製成,即使長久使用也能保持結構剛性,一般容易忽略的焊接點也採用同等級焊接原料,完美保障結構強度:F).可同時調整把手高度及前後,以及座椅高度,讓不同身材比例的使用者均可找到最舒適的騎乘位置:G).SPD雙向式卡槽踏板,可搭配專業卡鞋加強訓練效果,防止打滑現象. 本產品跳脫一般同品項的傳統配色設計,融合德國工業風的設計元素,把運動器材變得更有品味更時尚,讓產品在家中的擺設不再突兀,融入設計與生活. 美國白宮,五百大企業,全美300大院校,亞馬遜購物網站,以及在高科技產業,媒體業,流行產業,娛樂產業,教育界,產業巨人中,累積了大量的寶貴顧客資產,藉助這些價值顧客,誘發顧客再次購買之慾望,以及滲透到第二,三階段之顧客.CRM找出產品與品牌的擁護者,為產品做出最佳口碑與證言,更透過各地名人代言與粉絲團網頁的建立,在各國形成話題討論,以提高品牌知名度.
『WARP T.T.』是一專業的競速型跑車,速度就是本車最重要的設計元素。因此車架具有極高的剛性、不容允有一絲毫的踩踏動力被車架所吸收。整車流線的造型、與創新研發的管線穿納方式、採最短的路徑將管線從操控龍頭導入車架,將原本雜亂不堪的各式鋼索導線所造成的絮流得以整梳而減少對車輛操控性能的影響;另一競速利器為整合了特製連桿剎車夾器的極低風阻前叉設計,確實且有效的降低風阻與抑止絮流,因此其充滿速度感的躍動外型與優異的流體力學設計。定是競賽場上最亮眼的競賽戰駒!
Booster Pro建大XC越野自行車胎,UCI世界盃賽道認證的全新Cross-Country產品,出色的制動力及過彎操控,其重量更是市面上最輕的XC輪胎之一,和職業車隊Bianchi MTB Team與Norco Factory Racing共同開發,搭配車隊測試與競賽使用,征戰UCI世界級賽道,行銷全球。 (1)免內胎技術搭配專用襯帶、防漏液等配件,特殊胎唇設計及專利保氣層,提升保氣性。騎乘力量傳遞效能提升並兼具防刺功能。 (2)全新競賽胎面膠料配方開發,同時兼顧速度與低滾動阻力,大幅提升越野車的抓地力與操控性能,尤其是在乾燥的硬石路面與沙地,更能發揮絕佳性能。 (3)膠料配方同步採用低污染環保油膠料Non-Aromatic Oils,滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求,在輪胎生產與運送過程防止有毒氣體產生,避免危害人體健康。 (4) 120TPI可摺疊胎體設計,使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇,充分降低重量,讓產品之運送更符合效率,輕量化設計減少膠料用量,更環保。 (5)「K1227」Booster Pro將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣,透過運動行銷、網路媒體宣傳以及贊助大型賽事活動,藉以吸引全球熱愛騎乘登山車的消費者使用,於2019年起推出多個規格供消費者選擇。
S6-ego 酷炫銀/冰炫藍 都會叢林裡最輕“銀”的坡道野獸,這次不只是2019新塗裝技術推出 隱藏在塗裝之下我們也下足功夫, 全新類金屬調和漆配方技術,讓碳纖維材質能呈現出的類消光金屬的高級質感,全車簡約雙色的左右側不對稱色塊設計點綴符合俐落簡約都會風格 T800碳纖維用於車架組,可保證車架組的耐久性,安全性和壽命。 在碳纖維製程之中,加入了特殊奈米碳球,可大幅強化樹脂的粘合強度,提升碳纖維車架整體結構的抗衝擊能力,S6-ego 酷炫銀/冰炫藍改用最新奈米碳管樹脂(CNT-Carbon Nano Tube配方),較一般樹脂配方增強33.5%強度及17.14%模數,讓車架強度更加提升及DIZO新一代疊層技術,讓車架整體重量不會因為外觀塗層加厚而增加過多的重量,有效吸震並附有彈性。在輕量化、操控性、加速性及舒適性均達顛峰之作。 產品不只符合國際UCI標準規範,更通過多項完整剛性、耐疲勞、耐衝擊、摔落等測試,及符合EN歐盟安全性規範。
碳纖維輪圈具美觀與高經濟價值,可使車體輕量化,特點如下: 一、 碳纖維複合材料質量輕且具比強度與比模數可達金屬材料的三倍,取代傳統車輛結構件,可降低煞車距離並提升轉向操控性。 二、 碳纖輪圈取代傳統鋁合金輪圈減重20%,用於電動車可提升行駛距離,用於燃油車可降低油耗,達節能減碳效果。 三、 汽車輪圈具有可代換性,適用於不同廠牌車型,可客製化調整規格。 因應全球暖化與節能減碳等環保議題,汽車零組件輕量化為國際各大車廠之主要發展趨勢。 碳纖複材輪圈取代傳統的鋁合金輪圈可減重20%,達到車用零組件輕量化與節能減碳等環保要求。在汽車結構評估,一般而言,汽車懸吊上負荷和下負荷之間存在著一定的比例(約為20:1),因此,如果一個輪圈能夠減輕1公斤,四個輪圈便減輕了4公斤,而車體也就等於獲得了將近80公斤的輕量化效果。此外日本實驗證明,車輛輪圈每減輕1公斤,則每1公升的汽油約可多行駛800公尺。 汽車輪圈具有可代換性,適用於不同廠牌車型,不受車廠限制。本產品導入之新原物料與新技術可進一步提高碳纖複材結構強度、耐衝擊性、耐溫性、使用壽命與減重效益等。使本計畫開發產品符合車廠結構件嚴苛規範與使用者需求
SP-9為一款透過美國實地市場調查與收集客戶回饋數據,所共同研發出來的高磨耗跨界休旅車用胎。輪胎開發過程中,為因應美國對於輪胎磨耗性之需求,加上美國新車目前以跨界休旅車(CUV)為主流趨勢,結合美國市場的第一手回饋及建議,設計出更完美且高耐磨、低噪音的全方位輪胎產品。推出後受到歐美當地相當正面的迴響,此外規格也將由CUV全面拓展到轎車胎,成為跨界中的全系列商品。SP-9隸屬於NANKANG品牌ROLLNEX系列的HT產品,以取代原有休旅車胎FT-4或SP-7。在耐磨耗方面已大幅提升使用里程,透過美國UTQG體系下的測試機構測試結果顯示出, SP-9在鋪裝道路下正常駕駛可達到平均96,000公里以上。不只在磨耗上大幅提升,它同時在噪音舒適性也特別在輪胎花紋做特殊設計。胎面主要以四條寬大直溝設計,進而提升排水性及操控性能。當中胎面花紋塊細溝設計,以精準比例的計算下,可有效吸收車輛行進時路面的震動,以提升車內人員及駕駛的舒適性。此外,在中央直紋加上了橫溝設計,為提供駕駛擁有良好的操控安定性與花紋磨耗的均勻性,搭配SP-9獨門膠料配方,大大的提高輪胎使用壽命。也藉由研發部門以電腦高科技模擬技術,胎面五段花紋塊設計可有效減少高速行駛下所產生的噪音。
KMC透過結構設計與製造技術,量身打造兼具安全強度、優越效能轉換、與系統最佳相容的電動車專屬鏈條,抗衡高強度中驅馬達的強大作用力,流暢轉換Bosch等馬達動力效能,為騎乘者創造愉悅安全的騎乘體驗。<br /> 【特殊鉚合接軸】大幅提升鏈軸嵌合力,賦予e101超強抗拉力和抗側向扭力,完美應對踩踏時馬達瞬間巨大的動力輸出,維持騎乘時的高度穩定性及安全性。<br /> 【3XSP耐磨耗處理技術】提升20%的耐磨耗能力,【布斯櫬套】之特有剛性降低零件磨耗率,騎乘壽命更長遠。e101搭配KMC設計的電動車專用齒盤可達1萬公里的騎乘效益。<br /> 【專利X橋型】和【導角設計】使鏈條和齒盤緊密貼合,減少與齒盤間的摩擦,降低馬達動能之損耗,展現優越的騎乘效能。<br /> 【EPT環保防鏽技術】e101 EPT符合歐美認證之環保製程,友善無毒。通過650小時抗鹽霧測試,防鏽能力高出一般鍍膜鏈條10倍級距。高強度防鏽性能,超強抗腐蝕能力,輕鬆征服野外林道、泥地。耐髒抗污,以清水即能便利清洗,有效減低保養次數。
目前市面LED改裝燈芯琳瑯滿目,但其產品設計僅將傳統鹵素燈泡架構變更為LED並無經過專業的光學配光,故皆無法達到法規要求致使LED照明無法真正進入原車廠,世正光電開發出排除燈具而異,光形可通過法規的LED直上式燈芯。         ADI專利光學LED車用頭燈燈芯,突破傳統光源設計自光學、散熱、機構及法規需求於一。產品架構為遠近燈合一的光學結構,符合ECE歐洲法規。駕駛開啟遠燈時,近燈可保持恆亮。並透過近燈中心亮度補償,避免路照不良產生行車危險。良好的汽車照明能讓用路人於開車時倍感安全。明亮且符合法規光形的頭燈有助於駕駛人提升視野能見度掌握路況,且不會對其用路人產生眩光現象而發生行車意外。          世正光電專注LED頭燈設計、開發、製造,提供客戶最完善的解決方針,基於綠能世代的來臨,可大幅降低耗能,並結合台灣供應鏈資源,將產品推向國際舞台。
長頭卡車特別是北美地區一直以來都是主流產品,而Volvo的長頭卡車絕對是個獨特的外來者。它獨特的設計展現出固有的多功能表現以及它精緻的程度,這是業界中最安全、最舒適的車輛之一。正因如此,至寶光電設計出能夠匹配的大燈及霧燈"VL006-4V/VL008-3V 拂曉天光重卡大燈/霧燈"。上下二車燈外型以一道如同畫開天際線的初亮光線,相互呼應,使其風采有更加乘之效果,當行駛在無垠公路上,白天是受注目的焦點,在夜間更是替駕駛者守護安全的利眼。至寶光電憑藉著在光電產能的純熟技術及優良品質,延續在卡車車燈的設計研發。而不同於傳統卡車車燈造型的獨特處,無論是創新能力或視覺感受。 至寶光電卡車燈款"拂曉天光重卡大燈/霧燈"首度將大燈與霧燈視為一體之設計,其技術研發的能力首重協調與節能環保的科技,採用LED發光晶體在導光條上的配置模組中能夠得到最有效的節能功率和最大亮度,能環保且不失高透亮的照明環境,是至寶光電跨足車燈市場勇於創新的精神。霸王級的"拂曉天光重卡大燈/霧燈"設計,能長時間在夜間行駛且保有行車安全性的設計,讓駕駛者與用路者的安全等級提升,如同將最黑的黯夜照出拂曉的第一道天光照明各個角落,則是至寶光電對於守護安全的絕對要求。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機,集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後,整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機,為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置,可裝載各種液態農作物用藥,或液態肥,搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑,增進藥肥噴灑效果,減低使用藥量,大幅提高作業效率。 「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦,使用者僅需自地面站軟體操作設定,從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行,配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器,可全自動執行精準農業噴灑,大幅節省人力成本, 「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計,不只可搭載農噴系統執行精準噴藥,也可安裝高畫素畫質之相機,滿足測繪需求,更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載,提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機,集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後,整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機,為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置,可裝載各種液態農作物用藥,或液態肥,搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑,增進藥肥噴灑效果,減低使用藥量,大幅提高作業效率。 「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦,使用者僅需自地面站軟體操作設定,從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行,配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器,可全自動執行精準農業噴灑,大幅節省人力成本, 「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計,不只可搭載農噴系統執行精準噴藥,也可安裝高畫素畫質之相機,滿足測繪需求,更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載,提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
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