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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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TESORO 產品使用到的獨特性設計包含: (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料,或者部分結構使用鋁合金,以這種作法會降低捲線器結構的強度,容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境,強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量,因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合,並於重荷的情況下減低應力變形,確保整體運轉的穩定與順暢,同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造,TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面,齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組,達到10公斤驚人的剎車制動力,讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
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邁入高齡社會,銀髮族運動人數增加,游泳為適合長者較安全的護健運動,獲第24屆精品獎的Pacific & Pacific Jr.(成人&兒童)親子款廣受好評,首創推出同系列長青款泳鏡Pacific Max Pro,170度超廣角左右視野及35mm上下鏡面加大視野,比重0.88超輕的TPE環保材質人體工學3D大眼罩,配帶輕盈、貼面舒適、減少面部壓力,4孔定位專利邊扣與眼罩組裝更安全堅固,輕鬆不費力簡易操作就能調整頭帶長度至最適合的鬆緊度帶給長者最貼心的設計。通過歐洲BS5883:1996安全認證。 產品特點: (一) Ultra VIEW:傳統杯型鏡片受到側面線條干擾、Pacific Max採用一片形鏡片設計,正視角一體連接至側視角。超廣角左右上下加大視野。 (二)UltraAnti-FOG:複合性永久防霧材料,提升防霧效果,延長泳鏡使用壽命。 (三)Ultra FIT:注重舒適度第一,人體工學3D大眼罩設計,配帶輕盈 貼面舒適 大眼罩可減少面部壓力,採用比重0.88超輕的TPE環保材質,以植入式射出包覆鏡片技術,結構堅固安全不脫落達到最好的防水效果。 (四)Ultra FAST:配戴泳鏡後只需拉尾端頭帶便能調緊,按下調整鈕拉內側頭帶便能調鬆,不需反覆取下泳鏡做調整。獲中華民國新型專利 M545621, 歐盟新式樣專利 No 003827997-0001
TPI 領先業界提供自行車花鼓全陶瓷軸承組成花鼓和輪組,經過測試後交由競速選手,在比賽中助其提升0.3秒,展現全陶瓷軸承低摩擦轉矩和高剛性對重量比的優越性。 「自行車全陶瓷軸承」使用航太級陶瓷,突破過去金屬加工的工法經自動化機械加工精度,達工業級以上水準。自行車騎乘的主要摩擦損來自軸承,其中接近9成軸承磨擦損是來自花鼓軸承,使用全陶瓷軸承取代傳統金屬軸承,帶來輕啟動性、低摩擦轉矩和輕量化,且低熱膨脹係數和低材料親和性,是最佳的花鼓軸承。
Giant Trance SX E+ Pro搭載倍力動能科技、Maestro 140mm後避震、管內電池、林道專屬車手把、E-bike App及高效同步電機,駕馭林道如虎添翼。 產品創新: 倍力動能科技: 1. EnergyPak管內電池:全新管內電池讓車架更簡潔,智能充電器監控效能及溫度延長電池壽命,更能90分鐘充飽60%電量。 2. RideControl ONE林道專屬車手把:整合助力、電量及助推,透過連結Giant E-bike App,還可選額外助力。 3. Giant E-bike App:可依地勢和習慣選擇助力,還可設定健身目標,支援導航、社交提醒。 4. SyncDrive Pro高效同步電機:80Nm扭力及360%助力輸出,190毫秒能傳遞100Nm扭力。 Maestro避震懸吊科技:Trance SX E+ Pro是雙避震林道利器,專精耐力賽和林道越野。Maestro避震、ALUXX輕量鋁合金車架造就Trance SX E+ Pro不平凡。 行銷創新: 迎接Trance SX E+ Pro上市,Giant動員: 1. 全球媒體發表會:將在義大利舉行,邀集8國22個媒體。 2. 全球銷售公司發表會:Giant全球銷售公司將在各國舉辦經銷商發表會,將Trance SX E+ Pro推廣到各地。 3. Power Your Journey數位行銷:透過Hero (話題)、Hub (產品概念)、Hygine (使用教學)開展,並透過社群平台和消費者連結。
FIT DISC GLR綠光,設計採用導流五角形上管,扁平水滴座管搭配增加平路續航表現,強化五通結構減少後叉輸出力量分散,提升踩踏反應回饋。 碟盤快速轉動時產生的光影折射,在視覺帶來豐富的色彩響宴。隨風揚起的塵沙將場景瞬間拉回筆直的公路,陽光閃爍下漸層變色動感的隱約光澤感,更為沿途公路美景增添層次感。 車架設計以比賽及訓練騎乘兩種騎乘需求納入研發核心,將碟煞優點VOLANDO車架設計做說明: 1. 輪圈不易過熱,更能提升煞車靈敏度 2. 車架幾合設計上則採用不對稱頭管。短頭管以及較短後下叉長度,在設計上以平衡車輛增加碟盤後重量提升的瓶頸,並提升車輛安全性的同時,不會失去車輛靈敏度之需求。
『WARP T.T.』是一專業的競速型跑車,速度就是本車最重要的設計元素。因此車架具有極高的剛性、不容允有一絲毫的踩踏動力被車架所吸收。整車流線的造型、與創新研發的管線穿納方式、採最短的路徑將管線從操控龍頭導入車架,將原本雜亂不堪的各式鋼索導線所造成的絮流得以整梳而減少對車輛操控性能的影響;另一競速利器為整合了特製連桿剎車夾器的極低風阻前叉設計,確實且有效的降低風阻與抑止絮流,因此其充滿速度感的躍動外型與優異的流體力學設計。定是競賽場上最亮眼的競賽戰駒!
璨揚專注於歐美大型商用車的車燈設計與研發,這些車種面對地形天候環境變化,其耐用度及安全性要求比起一般汽車的燈具高出許多。璨揚獲得眾多國際商用車廠及業界的肯定,這次再推出突破性研發成果:重型卡拖車全功能尾燈26085LED光導漸進式大尾燈!目前能將光導與漸進式功能結合在一起的,僅有Lucidity26085。 突破成果特色如下: 1. 尾燈採新一代光導設計,特殊光學在夜晚有絕佳的辨識度。 2. 方向燈結合光導與漸進式光學設計,序列式動態方向燈朝轉彎方向漸進式亮起,讓道路使用者在安全的距離就能夠清楚辨識駕駛車輛的狀況。 3. 光導採用隱藏式光源,使整體發光無突兀的刺眼亮點。 4. 全燈組光源採用LED模組設計,具備高亮度、低耗電、壽命長的優點,符合現今的環保概念。 5. 使用SMT技術,大幅提升連續使用的穩定性及道路嚴苛環境條件之下的耐用度。 6. 光學鏡片採用耐衝擊PC材質,保護燈具內部結構且提升燈具耐用度。 7. 在特殊狀況下有更換鏡片的需要可輕易單獨取下光學鏡片做更換,讓消費者維修保養更方便。 8. 燈具底座可選配插頭,當側面需裝設側標燈或牌照燈時,無須從車體前端拉電源線,只要將插頭插到26085選配插座,即可由26085供電給該燈,減少材料與人工成本。
KMC透過結構設計與製造技術,量身打造兼具安全強度、優越效能轉換、與系統最佳相容的電動車專屬鏈條,抗衡高強度中驅馬達的強大作用力,流暢轉換Bosch等馬達動力效能,為騎乘者創造愉悅安全的騎乘體驗。<br /> 【特殊鉚合接軸】大幅提升鏈軸嵌合力,賦予e101超強抗拉力和抗側向扭力,完美應對踩踏時馬達瞬間巨大的動力輸出,維持騎乘時的高度穩定性及安全性。<br /> 【3XSP耐磨耗處理技術】提升20%的耐磨耗能力,【布斯櫬套】之特有剛性降低零件磨耗率,騎乘壽命更長遠。e101搭配KMC設計的電動車專用齒盤可達1萬公里的騎乘效益。<br /> 【專利X橋型】和【導角設計】使鏈條和齒盤緊密貼合,減少與齒盤間的摩擦,降低馬達動能之損耗,展現優越的騎乘效能。<br /> 【EPT環保防鏽技術】e101 EPT符合歐美認證之環保製程,友善無毒。通過650小時抗鹽霧測試,防鏽能力高出一般鍍膜鏈條10倍級距。高強度防鏽性能,超強抗腐蝕能力,輕鬆征服野外林道、泥地。耐髒抗污,以清水即能便利清洗,有效減低保養次數。
1.本產品為SACHS製造避震器專用零件,供全球各種廠牌新出廠車輛與售後零組件更換使用,涵蓋Benz、BMW等高級商用車種,避震器年銷總量可達1000萬隻。璟鋒工業長期與SACHS其配合,年使用螺帽總數量達5000萬顆、銷售至全球組裝廠區域包括泰國、韓國、土耳其、德國、墨西哥、美國各地,全球市占率達50%以上。此系列產品不論在技術規格突破、生產品質穩定性、成本優勢、可取得毛利率上皆領先全球競爭廠商,確實屬於台灣的工業精品、並可創造高產值的產業隱形冠軍。 2.活塞閥螺帽組成品在薄度要求上已達冷鍛製程極限,且螺帽為避震彈簧乘載面,需降低表面粗糙度與平整度。以表面粗糙度來說,競廠僅能達到Rz6.3,但璟鋒卻能達到Rz4.3之粗糙程度;在螺帽同心度與圓柱公差上皆能控制在0.1mm範圍,能夠更有效率減少行車噪音產生、並研長避震器壽命,整體工藝水準達到業界極致。 3.調整螺帽滿足避震器活塞閥防鬆脫、防油、減少與其他機器件碰撞摩擦之需求;並使用與螺栓牙距差設計(1.0mm v.s 0.95mm),以提升螺帽最大乘載扭力值。 4.產品製程創新,成品由車修方式轉成鍛造成型,在相同產品規範與單位時間條件下,產量可達數十倍、並減少原料浪費與額外加工成本。
產品面創新價值: •全台首例結合自動車輛偵測、車牌辨識技術、雲端管理平台的路邊停車管理解決方案 •達到路邊停車全自動化的開立停車單,無紙化節能減碳。 •協助管理單位提升現有路邊停車格的管理效益。 •本系統所蒐集的使用者停放行為大數據加以分析,有助管理單位於交通、停車政策擬定的參考依據,實屬市面上競爭者無法企及之價值。獨特創新處在於有效解決路邊停車通點,例如,地磁僅能告知車主空車位資訊,無法提供金流支付停車費服務,更無法減低人力開單的成本及錯誤風險,對停車管理單位而言,也無法透過地磁掌握停車行為或有效率收集民眾停車費。 行銷面: 行銷目標係改變停車車主停車繳費習慣,結合公部門、私部門資源整體行銷,傳統媒體與社群媒體搭配運用,並結合公關操作,有效改變車主停車行為及體驗: •傳統媒體:政府機關網站、公部門政策宣導網站、停車單、廣播宣導、公車車體、影片包括、形象動畫及操作影片,教導民眾正確使用方式· •社群媒體:以早安圖等有趣詼諧方式,告知民眾使用方式以及益處,包括繳費便利、改善車輛繞行產生的廢氣排放,減少紙本停車單等等,提升民眾對此系統之熟悉度 •優惠促銷:以優惠方式吸引民眾使用,並藉此養成使用習慣
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
完成了許多高階的無人機運用後,亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大,畢竟,太多人都有飛行夢想,但無論是比賽專用機,或農用植保機都造價不菲,若沒有初階機型,很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。 讓入門玩家輕鬆上手!適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm,全配重(不含電池) 418g的小暴龍,外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本,出廠全機組裝設定完成,搭配ALIGN A10 遙控器,10動作自動調頻數位系統,及MiniGRS無平衡翼系統,入手即飛,解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題,讓飛行輕鬆愉快。 T-REX 300X小巧機身裡,任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組,低重心、低阻力,具有最直接的動作反應;碳纖側板及複合材質技術,有效提升機身結構強度及抗扭力,電池滑軌與上置式馬達設計,更換電池及維修都方便簡單;整體式腳架,質輕耐撞擊,前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達,扭力大幅提升。數位高壓伺服器,反應速度快,持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比,T-REX 300X RTF 不再是玩具,它是一台有著大型直升機性能,卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
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