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1. 驅動器採用雙驅動架構，驅動器A故障，驅動器B可單獨運作，CAN通訊可分別監測及控制，可使車輛安全靠邊停車。 2. 六相馬達高弱磁比例與磁路最佳化，達成馬達輕量化、高強度抗震設計，以及水冷流道最佳散熱化。 3. 馬達設計介面採用直驅式驅動，不需減速箱，可降低車輛行駛NVH 噪音(Noise)、振動(Vibration)、舒適(Harshness) 及彈性利用車輛底盤空間。 4. 滿足7~9米電動大客車動力需求，最高爬坡能力20%，極速96kph。 5. IP67防塵防水設計，環境耐受性高，適合各種乘用車輛應用。 6. 符合車輛產業ISO26262系統功能安全設計。 7. 超高動力系統效率達96% (馬達98%；驅動器98%)

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