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65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪
產業類別:交通運輸精品
產品型號:H.1057
台灣國際造船股份有限公司
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本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。
本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。

關於 台灣國際造船股份有限公司

台船成立於1973年,為台灣規模最大之造船廠,迄今已成功建造 670餘艘各式船艦,包括貨櫃輪、散裝貨輪、油輪、公務船、及特殊船舶等。台船於基隆及高雄各有一座造船廠,產品遍及全球四大洲。於2014年,約有60%的營收來自海外市場。
台船不斷創新設計,近年開發之船型性能優異,自1998至2014年,共有22型船(共194艘)入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄,成果十分豐碩。
台船不僅於造船有亮眼的表現,近年更延伸經營觸角至「綠海市場」,包括節能船舶、離岸風電等,將逐步朝「建構卓越的海洋事業集團」之願景邁進。

http://www.csbcnet.com.tw/csbc/index.asp

在台灣造船歷史上,有許多著名船舶是由台船建造或修理,其中最具故事性的船型為貨櫃輪、油輪及甲板重載載運船。 1. 貨櫃輪:台船公司從1979年開始承製貨櫃輪,並積極在設計上精益求精,多次獲台灣造船暨輪機工程學會頒發「台灣年度船舶獎」,並入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄,其中在電影怒海劫(Captain Phillips)裡的 Maersk Line 阿拉巴馬號即為台船公司建造。Captain Phillips在電影當中提到:「船的設計與動線非常棒,可以從容地應付緊急事件」,即可說明而台船對品質的重視。 2. 潛舉型甲板重貨載運輪:台船自行設計建造的57,000載重噸甲板重貨載運輪(藍馬林號)為當時建造的半潛式船舶中的最大型。美國神盾級驅逐艦柯爾號(Cole)在葉門亞丁港遭恐佈份子用滿載炸彈的自殺快艇攻擊後,即是由藍馬林號運回美國,證明台船的製船實力! 3. 油輪:柏瑪奮進號由台船承製,是台灣製船史上最大的船舶,總噸位為445,000噸,全長378.4公尺,若直立起來比高雄東帝士85大樓還要高出40公分。

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