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14,000TEU 貨櫃輪
產業類別：交通運輸精品
產品型號：14,000TEU 貨櫃輪
台灣國際造船股份有限公司
本輪為台船公司(CSBC) 自行設計與建造之14,000 TEU級貨櫃輪，為台灣首次建造超過萬TEU（Twenty Equivalent Unit, 20呎標準貨櫃）的貨櫃輪，在台灣造船技術發展史上具有指標性之意義。全船共有10個貨艙，可裝載14,198個20呎標準貨櫃，續航力28,900浬。整體油耗性能可符合2025年能源效率指標EEDI( Energy Efficiency Design Index)最高標準，大幅降低溫室氣體之排放。
本輪為台船公司首次在大型貨櫃輪上，採用住艙與機艙分離的雙島設計 (Twin island)，除可提升視界性能，使甲板上堆疊的貨櫃數增加，相較於傳統住艙機艙合併之單島設計(Single island)，船員的舒適度較佳。此外，本輪油艙佈置於住艙區下方，除了雙重殼結構保護外，亦可充分利用住艙區下方的空間。
本輪具備遠端維護系統RMS(Remote Maintenance System)，可監控船上主輔機運作情況及異常之診斷，並能遠端解決故障及異常問題；另搭載ENIRAM航運能源管理系統，可藉由該輪的航行資料，分析及建議最佳的航行船況與航線，以降低燃油消耗及減少碳排放，為台船首次導入全新智慧船舶概念之設計。
台船公司不僅為客戶提供最好的設計，更應用多項對環境友善的綠能裝置，本輪除前述的環保設計及ES-BOW節能球艏設計外，更安裝了台船專屬的ES(Energy Saving)節能裝置，包括節能舵球(Rudder Bulb)、節能扭曲舵(Twisted Rudder) 和高效率節能螺槳，使本輪整體的節能表現更為出色，亦提升了綠色船舶之形象。
關於 台灣國際造船股份有限公司
台船公司成立於1973年，為台灣規模最大之造船廠，迄今已成功建造近七百餘艘各式船艦，包括軍用艦艇、貨櫃輪、散裝貨輪、油輪、公務船、海洋研究船、及特殊船舶等。台船於基隆及高雄各有一座造船廠，並擁有一座百萬噸級造船塢，產品遍及全球四大洲。
台船不斷創新設計，近年開發之船型性能優異，自1998至2020年，共有27型船(共建造232艘)入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄，成果十分豐碩。
台船不僅於船艦建造有亮眼的表現，近年更延伸經營觸角至「藍海市場」，包括智慧船舶、節能船舶、離岸風電等，將逐步朝「建構卓越的海洋事業集團」之願景邁進。
在台灣造船歷史上，有許多著名船舶是由台船建造或修繕，其中最具故事性的船型為貨櫃輪、油輪及甲板重載載運船。
1.貨櫃輪：
台船公司從1979年開始承製貨櫃輪，並積極在設計上精益求精，多次獲台灣造船暨輪機工程學會頒發「台灣年度船舶獎」，並入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄，其中在電影怒海劫(Captain Phillips)裡的 Maersk Line 阿拉巴馬號即為台船公司建造。Captain Phillips在電影當中提到：「船的設計與動線非常棒，可以從容地應付緊急事件」，即可說明而台船對品質的重視。
2.潛舉型甲板重貨載運輪：
台船自行設計建造的57,000載重噸甲板重貨載運輪(藍馬林號)為當時建造的半潛式船舶中的最大型。美國神盾級驅逐艦柯爾號(Cole)在葉門亞丁港遭恐佈份子用滿載炸彈的自殺快艇攻擊後，即是由藍馬林號運回美國，證明台船的製船實力！
3.油輪：
柏瑪奮進號由台船承製，是台灣製船史上最大的船舶，總噸位為445,000噸，全長378.4公尺，若直立起來比高雄東帝士85大樓還要高出40公分。
