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斯特拉競速車
產業類別:交通運輸精品
產品型號:Scultura Disc Team / Scultura Disc 7000-E / Scultura Disc 6000 / Scultura Disc 5000 / Scultura Disc 4000 / Scultura Disc 500 / Scultura Disc 400 / Scultura Disc 200
美利達工業股份有限公司
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今年四月,搭載碟煞系統的美利達『斯特拉競速車』SCULTURA DISC)登上了Tour of Flanders、Paris-Roubaix等春季古典大賽,成為史上首度出現在World Tour比賽的碟煞公路車,為現代公路車開寫下新的里程碑,並讓騎這款車參賽的Team Lampre Merida(美利達.藍波車隊)選手讚嘆效果實在超過他們的預期 !

『斯特拉競速車』是擁有絕佳爬坡性能的全能型公路車,其車架擁有高剛性、高舒適的性能基因。現在,搭配碟剎可進一步地將碟剎制動性能向上提升,將傳統輪框夾式剎車的制動疑慮一併根除。

在越野跑車與登山車已經列為基本配備的碟煞系統,如今終於跨進公路車領域。相較於傳統煞車,雖然碟煞系統比較重,然而,對騎乘者來說,碟剎所帶來的安全等優勢是極為明顯的:

 在所有天候下,尤其雨天,制動性能穩定、持續。
 輪框不再是消耗性零組件。
 碳纖維輪框不會再燒框,性能將更穩定且更能進化。
 內胎(尤其乳膠材質)不再因輪框煞車邊蓄積的高熱而爆胎。

一般騎乘者的剎車習慣,當需要將車速減速並保持在一個穩定前進的速度時(如下坡),會利用後剎車來控制力道;而在入彎前,則主要倚賴前剎,來將車速減至安全的過彎速度,而這樣的剎車習性,正是碟剎系統的拿手項目。雖然許多職業選手對於比賽使用碟剎公路車尚有疑慮,但對絕大多數並非騎技精湛,志不在比賽的廣大車友族群而言,美利達『斯特拉競速車』具備碟式剎車可提升安全所需的剎車制動性能。

『斯特拉競速車』繼承了美利達新版車架特有的「NACA快背斷面」設計概念,使產生更佳空力動力效益。而最與眾不同的是,所有碳纖維車型的車架後下叉都配置了「DISC COOLER碟剎散熱鰭片」,能快速排除卡鉗的蓄熱,經過儀器實際檢測,在4分鐘持續剎車的情況下(像是長下坡),此「碟剎散熱鰭片」可以有效降溫高達攝氏35-40度之多,提升了公路車碟剎性能的穩定

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產品洽詢

關於 美利達工業股份有限公司

美利達是全球知名的高級自行車、電動輔助自行車品牌與製造商,2022年合併營收370億(個別營收320億),整車外銷的金額佔台灣出口的30%以上。2022年美利達(MERIDA)以美金4.67億的品牌價值名列Interbrand評鑑的台灣最佳第10大國際品牌。多年來美利達的產品是許多奧運金牌、世界冠軍等頂尖自行車選手的坐騎。

美利達公司成立於1972年,1988年開始自有品牌的國際行銷,1992年成為台灣自行車業第一家股票上市的整車廠,1996年率自行車業之先,通過ISO國際品質認證。千禧年之際,台灣自行車產業外移的情況嚴重,美利達與巨大公司跨越同業競爭的籓籬,於2003年共同發起「A Team」自行車產業聯盟,互相觀摩學習,達成產業製造升級、根留台灣的神聖使命,成就備受各界好評。

2003年起,美利達成立的MMBT國際登山車隊6度榮登UCI年度世界總冠軍車隊,2013年美利達首開台灣業界先例,以冠名的方式贊助世界一級職業公路車隊,2015年美利達贊助彭于晏主演的單車電影<破風>,再掀單車運動熱潮。現在,美利達公司以"MORE BIKE"的品牌訴求,追求健康、節能減碳的永續未來。

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半個世紀前,由於台灣外銷的腳踏車品質太差,迫使許多美國的自行車店特別在門口張掛公告,拒修台灣產製的腳踏車。當時機械工程師出身的曾鼎煌先生赴美國出差時親眼目睹此景,感慨之餘,曾先生在1972年創立美利達公司時下定決心,要專注於研發生產高品質的自行車。 早年的美利達純粹以OEM代工生產為主,1988年美利達(MERIDA)自有品牌的自行車首度行銷國際,地點挪威,由於產品質感極佳,且價格公道,因此大受歡迎。就這樣,美利達自行車自有品牌的全球行銷成功的在挪威建立起灘頭堡,並很快地拓展到德國等其他主要的歐洲國家。 為了提升自有品牌的國際能見度與品牌形象,美利達從2000年雪梨奧運年開始,有計畫性的贊助世界頂尖的自行車選手,並於2003年成立Multivan Merida Biking Team國際職業登山車隊,吸引了一批優秀的選手加盟。隨後越野登山車世界冠軍、奧運金/銀牌等佳績不斷,在8年的期間(2003~2010),美利達的MMBT登山車隊6度榮登世界盃團隊總冠軍,成功打響了美利達在登山車的知名度與地位。而後隨著自行車市場趨勢的推移,2013年美利達首創台灣業界先例,以冠名贊助Team Lampre Merida的方式,跨入世界一級職業公路車隊的贊助,向市場展現包含公路車、登山車在內,美利達全產品線最堅實的造車工藝與實力。 值得一提的是,台灣自行車業在千禧年之際大量外移,產業面臨空洞化的危機。為此,美利達與主要競爭對手巨大公司在2003年登高一呼,召集台灣主要的零件供應商,共同發起成立「A -Team自行車產業聯盟」。幾年的時間內,A-Team成員破除競業之間的籓籬,大家透過互相觀摩、研討學習等方式,有效提升了產品品質與生產製造的管理績效,成功的達成外銷實績繼續增長,根留台灣的神聖使命,豐碩的成果廣受各界好評,轟動一時。 近年來美利達充分掌握了新興的e-bike(電動輔助自行車)商機,在創廠50年的2022年,美利達合併營收NT$370億,貢獻台灣自行車與電動輔助自行車出口額30%以上。美利達自有品牌行銷全球有成,2022年美利達(MERIDA)以美金4.48億的品牌價值,榮登Interbrand評鑑的台灣第10大最佳國際品牌。

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