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斯特拉競速車
產業類別：交通運輸精品
產品型號：Scultura Disc Team / Scultura Disc 7000-E / Scultura Disc 6000 / Scultura Disc 5000 / Scultura Disc 4000 / Scultura Disc 500 / Scultura Disc 400 / Scultura Disc 200
美利達工業股份有限公司
今年四月，搭載碟煞系統的美利達『斯特拉競速車』SCULTURA DISC）登上了Tour of Flanders、Paris-Roubaix等春季古典大賽，成為史上首度出現在World Tour比賽的碟煞公路車，為現代公路車開寫下新的里程碑，並讓騎這款車參賽的Team Lampre Merida(美利達.藍波車隊)選手讚嘆效果實在超過他們的預期 !
『斯特拉競速車』是擁有絕佳爬坡性能的全能型公路車，其車架擁有高剛性、高舒適的性能基因。現在，搭配碟剎可進一步地將碟剎制動性能向上提升，將傳統輪框夾式剎車的制動疑慮一併根除。
在越野跑車與登山車已經列為基本配備的碟煞系統，如今終於跨進公路車領域。相較於傳統煞車，雖然碟煞系統比較重，然而，對騎乘者來說，碟剎所帶來的安全等優勢是極為明顯的：
在所有天候下，尤其雨天，制動性能穩定、持續。
輪框不再是消耗性零組件。
碳纖維輪框不會再燒框，性能將更穩定且更能進化。
內胎(尤其乳膠材質)不再因輪框煞車邊蓄積的高熱而爆胎。
一般騎乘者的剎車習慣，當需要將車速減速並保持在一個穩定前進的速度時(如下坡)，會利用後剎車來控制力道；而在入彎前，則主要倚賴前剎，來將車速減至安全的過彎速度，而這樣的剎車習性，正是碟剎系統的拿手項目。雖然許多職業選手對於比賽使用碟剎公路車尚有疑慮，但對絕大多數並非騎技精湛，志不在比賽的廣大車友族群而言，美利達『斯特拉競速車』具備碟式剎車可提升安全所需的剎車制動性能。
『斯特拉競速車』繼承了美利達新版車架特有的「NACA快背斷面」設計概念，使產生更佳空力動力效益。而最與眾不同的是，所有碳纖維車型的車架後下叉都配置了「DISC COOLER碟剎散熱鰭片」，能快速排除卡鉗的蓄熱，經過儀器實際檢測，在4分鐘持續剎車的情況下(像是長下坡)，此「碟剎散熱鰭片」可以有效降溫高達攝氏35-40度之多，提升了公路車碟剎性能的穩定
關於 美利達工業股份有限公司
美利達是全球知名的高級自行車、電動輔助自行車的品牌與製造商，2021年合併營收294億(個別營收234億)，外銷金額約佔台灣整車出口的31%以上；美利達品牌(MERIDA)以美金4.48億的價值，名列Interbrand評鑑的2021年台灣第10大國際品牌。多年來美利達的產品是奧運金牌、世界冠軍等頂尖自行車選手的坐騎。
美利達公司成立於1972年，1988年開始自有品牌的國際行銷，'92年成為台灣自行車業界首家股票上市公司，'96年成為台灣首家通過ISO國際品質認證的自行車廠。千禧年前後台灣自行車產業外移嚴重，2003年美利達與巨大公司跨越同業競爭的籓籬，共同發起「A Team」自行車產業聯盟，互相觀摩學習，達成產業製造升級、根留台灣的神聖使命，成就備受各界好評。
2003年起，美利達的國際登山車隊6度榮登年度團隊世界冠軍，2013年美利達首開台灣業界先例，冠名的方式贊助世界一級職業公路車隊，並引介台灣自行車好手加盟；2015年贊助彭于晏主演的單車電影<破風>，再掀單車運動熱潮。現在，美利達以"MORE BIKE"作為品牌的核心訴求，追求健康與環保永續的未來。
半個世紀前，台灣外銷美國的腳踏車品質太差，因而美國有很多自行車店會特別在門口張掛公告，拒修台灣產製的腳踏車。當年機械工程師背景的曾鼎煌先生赴美國出差時親眼目睹此景，感慨之餘，回國後在1972年創立了美利達公司，決心專注於高品質自行車的研發與生產。 早年的美利達純以OEM代工生產為主，為了更有效的自主掌握訂單與訂價權，美利達於1988年成功的在挪威建立了第一個MERIDA自有品牌的國外經銷代理商，而且產品大受歡迎。隨後自有品牌事業成功的迅速拓展到其他歐洲等主要國家。 經過多年的經驗累積，為了進一步提升自有品牌的國際能見度與品牌形象，在2000年雪梨奧運年前後，美利達開始有計畫性的贊助世界級的自行車選手，2003年美利達巨資成立Multivan Merida Biking Team國際職業登山車隊，並吸引一批頂尖優秀選手的加盟。然後世界冠軍、奧運金銀牌等來自競技賽場的佳績不斷，更在8年前間(2003~2010)，6度榮登世界團隊總冠軍，成功打響美利達在登山車領域的知名度。而隨著市場趨勢的推移，2013年美利達首創台灣業界先例，以co-sponsor冠名的方式，進軍世界一級職業公路車隊(Team Lampre Merida)的贊助，成功的讓市場見識到美利達在登山車以及公路車等全產品線的造車工藝實力。 值得一提的是，在進入千禧年，台灣自行車業大量外移，產業面臨空洞化危機之際，美利達與主要競爭對手巨大公司在2003年登高一呼，共同發起成立了「A -Team自行車產業聯盟」，與參與的各協力供應商之間，大家透過互相觀摩、研討學習等方式，透過達成產業升級、外銷繼續增長、根留台灣的神聖使命，豐碩的成果廣受各界好評，轟動一時。 今年(2022)是美利達創廠50周年，一步一腳印，經過半個世紀的努力，美利達製造的自行車成為許多世界冠軍、奧運金牌、環法賽冠軍選手的坐騎。2021年，美利達的年(合併)營收達到NT$294億，訴求"MERIDA. MORE BIKE."的美利達自行車行銷全球70個國家地區，美利達(MERIDA)以美金4.48億的品牌價值，榮登Interbrand評鑑的台灣第10大國際品牌。
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