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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛，近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升，隨著 2020 年東京奧運的發酵，臺灣運動休閒產業受到正向影響，根據臺灣經濟研究院指出，體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%，呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品，而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底，直逼百億臺幣大關，為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億，全球健身房營收 872 億元美金，預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造（MIT）球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造（MIT）的運動用品，根據《天下雜誌》報導，羽球拍、自行車、足球，到運動鞋與護具，都有臺灣企業專屬打造與貢獻，創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元，成長 14.7%；2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元，較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源，電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111％；出口額達 3.12 億美元，直逼百億台幣大關，年增率達 103％。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出，全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測，到 2020 年，搭配東京奧運熱潮的帶動，全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等，期透過內建加速度與陀螺儀等感測器，結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術，提升運動體驗；如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢，消費者透過網購運動健身商品宅配到府，不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音，在運動歷程中記錄下心律與訓練項目，具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高，而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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隨地球暖化日益嚴重，北極熊的生存環境日益壓縮，環保意識抬頭，強調以環保、再生能源,在地生產為創意核心發展重點與研發策略,由於台灣紡織業的品質、創新能力強，加上車縫技術精細，因此以在地文化特設為設計理念、堅持好服務與品質，讓台灣好品牌走到國外；同時關心國際議題，選用以海洋回收廢料製造的環保紗材質，從廢棄物到特殊處理, 強韌度, 淨化, 抽紗, 染整, 完整成品。雖然製程漫長， 但當數以萬計的回收廢料再生於紡絲纖維製品，抽絲成布，除了具有傳統的防潑水、防油污等功能，對於包款本身的機能性的開發也非常著重，以內部多層口袋設計符合上班上學與休閒 所需，面部設計走極簡風格，避免二次環保垃圾產生，商品的主體設計以淨灘為主題，喚起所有人對於海洋垃圾的重視。我們的設計關注人文，注重需求，各式的袋類不再只是彰顯個人的身分地位， 它更是強調配戴者的生活主張與態度。
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TESORO 產品使用到的獨特性設計包含： (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料，或者部分結構使用鋁合金，以這種作法會降低捲線器結構的強度，容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境，強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量，因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合，並於重荷的情況下減低應力變形，確保整體運轉的穩定與順暢，同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造，TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面，齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組，達到10公斤驚人的剎車制動力，讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
Verde G690綠能跑步機是目前市面上唯一能將動能轉換為電能並且即時輸入電網的產品，更取得「可自行發電跑步機」專利，將綠色環保融入運動中，可直接插入110或240VAC的電源插座上，全球首創將人們健身運動體力能75％轉換為電能而與電網結合並優先被使用之綠能健身器材，可視為每台綠能健身器材是以人的體能為燃料的微小型發電廠，為地球環保貢獻棉薄之力並獲得美國UL、歐盟CE唯一認證。無馬達、鋁片跑步帶、低摩擦力的特色讓使用者能輕鬆使用並享受創造發電量的樂趣。一年營業350天，每台G690跑步機平均造電140瓦/時(加上減少馬達跑步機1,000瓦/時的耗電)。如此一年將可節省高達39,900度的電力，如果每度電以3元來計算的話，則可省下119,700的電費。 不僅如此，有別於傳統跑步機，Verde G690綠能跑步機搭載電磁式與摩擦式剎車系統，讓使用者能輕鬆以不同方式：舉凡行走、慢跑、跑步、衝刺，甚至雪橇推動(高阻力推)等享受運動發電的快感。並結合（SportsArt SA WELL+）雲端技術，將人體生理資料及造電資料傳送到（Sports Art）大數據資料庫供個人或醫生參考，也創造健身俱樂部以會員運動所造電的度數提供相當於電費獎勵金，以鼓勵積極健身並與俱樂部良性雙贏互動之商業模式。
世堡運用天然材質、保健、科技、環保，再創產品新價值等，創立馬術用品自有品牌，除了設置在工廠自有的觀光展示區配合馬術服與馬褲系列來展示，同時也積極在國外馬術展覽來展示作行銷與推廣；世堡的GUEST FIR遠紅外線馬具用品，有別於市面上的產品大多不具機能性並以皮製或一般棉質與化纖布料作為主體，世堡用3種精品獎布料，導入二種專利，工學的設計，能幫助馬匹有效保健與進行馬術運動的最好選擇。
SOLE SC300（XS300）登山訓練機產品核心價值為結合登山及踏步的運動效果，使其可訓練更多肌群。創新的弧形軌道設計，大幅降低關節的衝擊，解決長時間使用容易造成膝蓋不適的問題。專利飛輪阻力搭配特殊連桿結構的發明將使踏步機的運動方式更符合人體工學。獨創可調整步幅設計使原有人體工學設計更具彈性，透過不同的步幅設定調整訓練計畫、同時也提供更大的適用範圍，讓不同身形使用者都能舒適使用。 SC300（XS300）從外觀設計、內部結構、使用介面及維修服務，均本著人性化的考量，包括運動軌跡及面板資訊的讀取，均以消費者使用經驗為出發點，機台所使用的電子控制面板介面操作簡單易懂，降低使用上的門檻。同時，使用者可藉由控制面板上簡單的按鍵操作，調整步幅大小、踩踏阻力、訓練方式等，並於介面顯示數據及運動狀況。此產品可有效訓練臀肌、大腿膕繩肌、股四頭肌、腓腸肌、以及胸部與手臂肌群等，搭配10.1TFT超大視窗及SOLE app等強大功能，讓使用者可以簡易、快速、直覺地了解目前訓練狀態，帶給使用者最佳的使用經驗。
灌籃高手吸盤籃球架以吸盤的便利性可任意調整高度，符合小孩與大人的身高需求。FECA核心技術之大尺寸吸盤橡膠墊，FECA核心技術具強力吸附力，框與吸盤的卡扣設計，輕鬆組裝與收納；隨時隨地的為親子生活帶來樂趣。產品結構具穩定性、安全性、無毒環保及堅固耐用, 並結合FECA專利吸盤，增加產品荷重承受，提高耐久、吸附效果。且經由材質研究，2016年通過德國TÜV多環芳香烴(PAHs)國際檢測符合第一類材料標準，可防水、耐寒至-10℃、耐熱至70℃、可重覆使用，不僅保障產品壽命、安全，可用於廣泛環境條件，亦響應環保議題，更象徵百年歷史文化的屹立不搖。為產品注入更多不同創意、驚喜，兼具文化氣息外觀美感，增添生活樂趣，呼應FECA品牌扮演「空間魔法師」角色。 FECA品牌強調品牌形象一致性，以優質產品、專利技術、創意設計，搭配專業包裝，呈現最完美的產品面貌，體現FECA品牌價值、美學。多元行銷策略，因應不同通路銷售管理，重視虛實通路互補，完善顧客服務品質、需求，建立台灣FECA品牌價值。積極參與國際各大展覽，推廣FECA產品、品牌知名度，拓展全球通路，達到「根植台灣、佈局全球、佇立國際」的目標。
1.打造健康循環 我們創造以划船者動力為主軸的運動模式，運動時以獨家的供電系統透過Personal e-Coach機制回饋阻力予划船者，提供無止盡的能量循環，也是專屬於你的健康循環。 2.全方位的鍛煉 划船運動需使用到更多的肌肉。(無論腿、臀、腹肌、後背、肩膀和手臂都參與整個動作過程，可以運動到身上80%的肌肉群,在過程中增加身體的同步性和協調性。 3.獨家阻力系統 藉由difo專利系統, 配合電子錶程式可直接調整阻力變化，使其扭力值精準控制於3%之內，並大幅優化阻力變化時間為傳統磁控時間的千分之一，減少阻力停滯時間以利達成專業訓練模式目標。 4.擬真體驗水上划行 透過超平滑皮帶驅動系統，與獨家專利阻力系統合作打造更真實、暢意的水上划行體驗，彷彿置身戶外。 5.超效燃脂 划船運動每小時可燃燒600卡路里以上的熱量，藉由全身肌群同時運動，在可承受強度之內，消耗極大熱量﹔相較於單一肌群運動器材，在施以相同強度下，更不易造成運動傷害。
TRS2輕量化車架運用液壓成型、CNC加工及重力鑄造等最新製程技術，大幅提升車架剛性；精心設計的幾何結構，完美整合BESV動力下管電池和功能強大的電力系統於車架中，不僅可維持專業登山車外型，更提供迅敏操控表現；下管中的可抽取式電池不需工具即可輕鬆安裝、拆卸， 並可在車上直接進行充電或將電池取下充電。高剛性及整合式的設計，讓騎乘者無畏各種路況帶來的挑戰！ 配載輕量馬達提供穩定、強大、直覺性驅動力；動力驅動系統，提供70牛頓米扭力，創造出更快、更強勁的動力表現，打造無以倫比的駕馭樂趣與操控自由。TRS2提供三段動力輔助模式，輕巧的儀表與App清楚顯示重要信息，更提供客製化設定，完美符合不同使用者的騎乘習性。 前後150mm行程避震，避震系統的前端擁有高靈敏度，輔以中間有力的支撐以及末端的漸進式行程，搭配Horst link 多連桿避震系統，征服陡峭山路的過程更為舒適。前後輪專為全地形設計，輕鬆挑戰鬆散與泥濘等高困難度路面；輪圈可支援無內胎系統，選用更為自由。 TRS2提供貼心設計，升級客製化裝備 - Light Link裝置，方便加裝前燈；上管下側預留一個孔位，輕鬆加裝與維修線控伸縮座管。
S6-ego 酷炫銀/冰炫藍 都會叢林裡最輕“銀”的坡道野獸，這次不只是2019新塗裝技術推出 隱藏在塗裝之下我們也下足功夫， 全新類金屬調和漆配方技術，讓碳纖維材質能呈現出的類消光金屬的高級質感，全車簡約雙色的左右側不對稱色塊設計點綴符合俐落簡約都會風格 T800碳纖維用於車架組，可保證車架組的耐久性，安全性和壽命。 在碳纖維製程之中，加入了特殊奈米碳球，可大幅強化樹脂的粘合強度，提升碳纖維車架整體結構的抗衝擊能力，S6-ego 酷炫銀/冰炫藍改用最新奈米碳管樹脂(CNT-Carbon Nano Tube配方)，較一般樹脂配方增強33.5%強度及17.14%模數，讓車架強度更加提升及DIZO新一代疊層技術，讓車架整體重量不會因為外觀塗層加厚而增加過多的重量，有效吸震並附有彈性。在輕量化、操控性、加速性及舒適性均達顛峰之作。 產品不只符合國際UCI標準規範，更通過多項完整剛性、耐疲勞、耐衝擊、摔落等測試，及符合EN歐盟安全性規範。
3年前，精心設計的e160在全球市場引發陣陣的騷動，成為美利達歷年來在國內外榮獲最多獎項肯定的電動輔助登山車。現在，美利達傾整個企業集團的資源與造車實力，決心以新一代的eONE-SIXTY超越自我，再次展現其領先業界的創新研發實力，以及充滿動感、引領設計潮流的產業標竿品牌形象。 新一代的美利達運動型.電動輔助登山車eONE-SIXTY擁有絕美的外觀造型，更輕、剛性超強的新式碳纖維車架。 精心調控的新一代eONE-SIXTY整體車架幾何設計，展現美利達領先業界的設計工藝實力，使eONE-SIXTY獨具一般電動車所缺乏，而且通常只有非電動的傳統登山車才有可能的絕佳騎乘特性: 操控敏捷、超強過彎抓地力、更容易超越障礙物、極為舒適且樂趣無窮的騎乘感受。 其他獨特設計如: THERMO GATE導熱裝置避免電池過熱。 ENGERY GUARD元件除了保護電池之外，同時消除惱人的雜音，且讓電池可以輕鬆拆卸。 還有更大的輪胎間隙、可裝掛水壺、隱藏式管線、頭管內止系統等等。
FIT DISC GLR綠光，設計採用導流五角形上管，扁平水滴座管搭配增加平路續航表現，強化五通結構減少後叉輸出力量分散，提升踩踏反應回饋。 碟盤快速轉動時產生的光影折射，在視覺帶來豐富的色彩響宴。隨風揚起的塵沙將場景瞬間拉回筆直的公路，陽光閃爍下漸層變色動感的隱約光澤感，更為沿途公路美景增添層次感。 車架設計以比賽及訓練騎乘兩種騎乘需求納入研發核心，將碟煞優點VOLANDO車架設計做說明： 1. 輪圈不易過熱，更能提升煞車靈敏度 2. 車架幾合設計上則採用不對稱頭管。短頭管以及較短後下叉長度，在設計上以平衡車輛增加碟盤後重量提升的瓶頸，並提升車輛安全性的同時，不會失去車輛靈敏度之需求。
DIZO EOS車款是一台以女性為出發設計的塗裝，EOS命名為古希臘文化的黎明女神，塗裝構思為黎明時天空的漸層色，淺藍帶點碧綠又透射出曙光的紅粉，成為EOS外觀的亮點，加上淡灰的底色襯托整車優雅的視覺享受，加上EOS強調重量更輕(6.25kg)，剛性更強(30/40T)，外型美觀與走線簡潔順暢，作為女性車友追求輕巧兼具女神外型的車款需求。 DIZO EOS車款持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配，來提升女性車友在美感與效能的感受，製程上更應用了創新內模成型工法，搭配目前最高規格等級T1100高噸數碳纖維，結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材，不但有效輕量化車體結構，更提升騎乘者騎行效率，同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 近年來女性運動市場逐漸崛起，自行車與相關配件對於女性來說一直是有待開發的區塊，DIZO秉持品牌「訂做」精神，設計一台以女性訴求為重點的EOS 車款，即是以小車架、漂亮塗裝、輕盈、線條柔和為主，加上追求高品質的原則，打造一款兼具外型與氣質的碳纖維公路車，以滿足女性車友的需求。
本商品從開發初始，即以「人性化」為出發點，創造兼具感性與理性的體驗為目標。 顛覆傳統花紋向兩側排放的設計，本商品採用逆向、向內收束的花紋設計，經實驗證實，能在高速行駛時將龍頭把手收束穩定，抑制偏擺，使騎乘更安全。 中央主花紋溝設計，呈S型周向交錯排列。能夠在行駛時降低滾阻，減少油料損耗。胎肩部位由寬漸窄的羽狀溝槽設計，能夠抑制水花飛濺，為友善路旁行人的考量。 採用二輪業界罕見的polyester，運用其伸長率低的特性，胎體結構輕量化卻擁有高剛性騎乘感，減少胎面變型量與頻繁地屈曲程度以及扭曲遲滯的損耗，使胎溫維持穩定一致。達成節能、提昇耐用壽命達35%以上。 巧妙設計的花紋溝排列、旋轉時，胎面中央自然形成三道排水溝，能夠安全迅速地將道路積水與障礙物排除。彎月型副花紋溝與大幅貼地面積設計則使車輛行駛於彎道時，胎肩貼地穩定性和止滑性能提昇。 採用與同業截然不同的材料結構，辨識度高且特殊的專利逆向花紋設計，擁有特別的騎乘體驗與樂趣；另外納入轎車胎等級的胎邊雕飾設計，宛若藝術品的輪胎工藝設計概念，令人驚豔。性能兼具的特性，讓輪胎並不只是輪胎，而是提供能夠和消費者一起穿越都市叢林、滿足地面馳騁飛翔渴望的美好體驗。
KMC透過結構設計與製造技術，量身打造兼具安全強度、優越效能轉換、與系統最佳相容的電動車專屬鏈條，抗衡高強度中驅馬達的強大作用力，流暢轉換Bosch等馬達動力效能，為騎乘者創造愉悅安全的騎乘體驗。<br /> 【特殊鉚合接軸】大幅提升鏈軸嵌合力，賦予e101超強抗拉力和抗側向扭力，完美應對踩踏時馬達瞬間巨大的動力輸出，維持騎乘時的高度穩定性及安全性。<br /> 【3XSP耐磨耗處理技術】提升20%的耐磨耗能力，【布斯櫬套】之特有剛性降低零件磨耗率，騎乘壽命更長遠。e101搭配KMC設計的電動車專用齒盤可達1萬公里的騎乘效益。<br /> 【專利X橋型】和【導角設計】使鏈條和齒盤緊密貼合，減少與齒盤間的摩擦，降低馬達動能之損耗，展現優越的騎乘效能。<br /> 【EPT環保防鏽技術】e101 EPT符合歐美認證之環保製程，友善無毒。通過650小時抗鹽霧測試，防鏽能力高出一般鍍膜鏈條10倍級距。高強度防鏽性能，超強抗腐蝕能力，輕鬆征服野外林道、泥地。耐髒抗污，以清水即能便利清洗，有效減低保養次數。
本產品為尼龍防鬆法蘭螺帽，使用於汽車懸吊系統緊固作業上，產品取得Daimler組裝廠規範之扣件標準MNB 13025、與電鍍處理DBL 9440.47，具防鬆脫、耐用、抗腐蝕等特性。 一般的螺母在汽車行駛過程中，會因為振動等原因導致連結車用模組的緊固扣件鬆脫，進而危害行車安全性。為防止緊固件鬆脫情況，本產品以螺帽與螺栓牙距差設計提高接觸緊密度，卻不會產生滑牙現象，發揮極大的防鬆抗振能力。由於近代汽車結構追求輕量化，多使用鋁鎂合金機械，尼龍墊圈使用防止其他機械設備連接處被破壞，可確保對手件完整，降低維修成本。 在材料的選擇上，螺帽材質選用為中碳鋼，經過熱處理後就可以達到高剛性、高韌性要求；尼龍墊圈選用TW341，具有高效能的耐熱/冷性質，能克服任何氣候環境；為能進一步克服氣候條件，螺帽表面處理特地選用鋅鎳合金，可耐高溫、並強化耐腐蝕保護特性；結構設計上，法藍面(華司面)內凹角公差控制在0~1度，較同業產品少了0.5度的偏差值，電鍍後的產品在組裝時將不會傷到對手件，符合戴姆勒公司對摩擦力的要求。此一系列產品被指定使用於全球性賓士車種，包含A/B/C/E/S系列。其使用年限可達20年以上，實為螺帽界的精緻工藝代表。
至寶公司設計的改裝尾燈，除了改變原來光條設計，在色塊上的翻新立意，俐落地使用純粹的黑與紅，亦在結構上突破創新，將浮凸的燈罩抹平。配合上均勻發亮的LED，大片大片地流瀉脫俗的氣息。 美式超跑中，野馬系列擔當著經典與雋永的招牌。年復一年，年輕的驍駿迭代出世。裝載此燈，讓野馬的赤焰在闃暗的公路中飛騰，宛若古風裡日行千里的汗血驃騎，風塵僕僕地在曠野裡馳騁。於靜，他有著絕對的標誌性，讓人遠遠就能看出主人的非凡；於動，他低調內斂，殷紅的光芒隱隱地在靜夜裡冉動。搭配LED的使用，用更低的發熱提供更強勁的光，在光學、美學與效率中拿捏著精準的平衡。 存乎於人，莫良於眸子。車燈正是行車之眼，發散的光芒能讓人感受到車子的靈魂，或靈動，或科幻。然而尾燈卻往往如浮光掠影，無法在剎那間留下太深刻的印象。至寶決定顛覆這種形象，對尾燈追求的並非單純的堆料與炫目的光芒，而是能夠在行車時，提供安穩的屏障，與其太過花俏、太過纖細的雕鏤，我們選擇更為洗鍊的沉穩，為狂放的野馬加入成熟的元素。
PGO引領未來趨勢，全新BON 125 ABS Plus超值推出 ●超BON安全：經數據統計，搭載ABS能有效降低事故發生率達40%以上，所以BON 125 ABS Plus特別搭載BOSCH ABS防鎖死剎車系統，加上提高駕駛人被注意機會的導光條燈組，讓騎士提升主動性安全。 ●超BON環保：STOP&GO怠速啟停系統，藉此降低CO、HC及CO2廢氣排放，相當於一年種了10棵樹，達到省油5~10%甚至以上的效能。 ●超BON引擎：首創低油耗、高動力輸出的SCES智慧型全時控制引擎，適時計算噴油量，節省油耗並升級動力，最大輸出10.1匹馬力。 ●超BON造型：車身結構線條流暢，搭上碳纖風格披覆，細緻而讓整車低調中散發美的氣息，讓整個城市展現前所未有的前衛美學。 ●超BON輕巧：設計出挑戰世界第一省力中腳柱，即使單手駐車都覺得很輕鬆。 ●超BON舒適：全新高密度海綿座墊長度與厚度優於同級車，無論長短程或騎乘座姿都更舒適。 ●超BON價值：搭載坐墊自動開啟及USB QC 2.0快充座，使得便利性再升級，我們給的，比你想像的更多。 最豪華的配備加上ABS防鎖死煞車系統與STOP&GO怠速啟停系統，讓環保省油、安全一次擁有，BON 125 ABS Plus絕對是小資族群心中的CP之王！
Horizon FD87 優雅外觀造型以及高彈性且實用的空間規劃外，還加入擁有高性能穿浪艏設計的獨特船體以及更多人性化的構思，是海上移動豪宅新詮釋，讓船上賓主可以充分享受極致的海上休閒生活體驗。<br /> 這款由嘉鴻與知名時尚遊艇設計大師Cor D Rover合作開發的87英呎豪華遊艇，擁有媲美一百英呎以上遊艇的超大室內外活動空間，並且打破一般人對巡航型遊艇保守外型與慢速笨重的印象，是一款外觀前衛又時尚且兼具快慢速優越航行能力，可快速移動的巡航型遊艇。<br /> Horizon FD87豪華遊艇，使用特殊隔音、防震材料及穩定翼應用系統，能提供平穩舒適的航行。配備兩部CAT-1136匹馬力引擎、3480加侖油箱，極速半載可達16.6節，若以10節的巡航速度，則可航行達1780海浬。<br /> Horizon FD87的一大特色就是適合舉辦各種宴會活動的設計，超寬敞的開放式船橋可從事各種戶外休閒娛樂活動。左舷還設置L型舒適沙發，右舷則有設備齊全的吧台和4張吧台椅，而右舷後方的鐵板燒則提供露天燒烤的樂趣。此外，船橋甲板還設有按摩浴缸，可悠閒享受SPA放鬆身心。而船橋後方則有遮陽棚和吊桿，可供船上賓主在此舒服的欣賞大自然美景，或利用吊桿垂降小艇到水面上，體驗水上競速的刺激快感。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier)，是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後，以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙，貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式，另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板，寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大；本輪使用較環保的電力推進作為動力來源，大幅降低溫室氣體之排放，續航力達25,000海浬，可繞行地球一圈，並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求，可航行於冰區，為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明，無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能，皆有優異的表現，深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢，投入海洋工程特殊船型市場，是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢，?展產品多樣化的?域，進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準，此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品，足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier)，是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後，以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙，貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式，另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板，寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大；本輪使用較環保的電力推進作為動力來源，大幅降低溫室氣體之排放，續航力達25,000海浬，可繞行地球一圈，並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求，可航行於冰區，為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明，無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能，皆有優異的表現，深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢，投入海洋工程特殊船型市場，是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢，?展產品多樣化的?域，進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準，此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品，足為台灣之光。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
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「Taipei Cycle+」& 「TaiSPO+」特展設置台灣精品館
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印度臺灣形象展(Taiwan Expo)設置台灣精品館
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