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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛，近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升，隨著 2020
年東京奧運的發酵，臺灣運動休閒產業受到正向影響，根據臺灣經濟研究院指出，體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%，呈現雙位數成長。其中 2018
剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品，而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底，直逼百億臺幣大關，為運動休閒產業的新黑馬。
2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億，全球健身房營收 872 億元美金，預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
臺灣製造（MIT）球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造（MIT）的運動用品，根據《天下雜誌》報導，羽球拍、自行車、足球，到運動鞋與護具，都有臺灣企業專屬打造與貢獻，創造近 5000
億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元，成長 14.7%；2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4
億美元，較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源，電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111％；出口額達 3.12 億美元，直逼百億台幣大關，年增率達
103％。
臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出，全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005
年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測，到 2020 年，搭配東京奧運熱潮的帶動，全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
- 量化數據
目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等，期透過內建加速度與陀螺儀等感測器，結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。
- 虛實整合
虛實整合的技術，提升運動體驗；如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。
- 居家健身
「宅健身」已成為運動新趨勢，消費者透過網購運動健身商品宅配到府，不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。
- 遊戲化與虛擬社群
結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音，在運動歷程中記錄下心律與訓練項目，具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高，而感到毫無樂趣、難以持續。
產業影片
精品推薦
隨地球暖化日益嚴重，北極熊的生存環境日益壓縮，環保意識抬頭，強調以環保、再生能源,在地生產為創意核心發展重點與研發策略,由於台灣紡織業的品質、創新能力強，加上車縫技術精細，因此以在地文化特設為設計理念、堅持好服務與品質，讓台灣好品牌走到國外；同時關心國際議題，選用以海洋回收廢料製造的環保紗材質，從廢棄物到特殊處理, 強韌度, 淨化, 抽紗, 染整, 完整成品。雖然製程漫長，
但當數以萬計的回收廢料再生於紡絲纖維製品，抽絲成布，除了具有傳統的防潑水、防油污等功能，對於包款本身的機能性的開發也非常著重，以內部多層口袋設計符合上班上學與休閒
所需，面部設計走極簡風格，避免二次環保垃圾產生，商品的主體設計以淨灘為主題，喚起所有人對於海洋垃圾的重視。我們的設計關注人文，注重需求，各式的袋類不再只是彰顯個人的身分地位，
它更是強調配戴者的生活主張與態度。
全新GF63電競筆電搭載15.6吋窄邊框螢幕、不到2公斤的超輕薄機身，延續微星純正龍魂DNA與強悍效能！GF63搭載最新第8代Intel Core i7處理器及NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti顯示卡，輕薄、窄邊框面板設計提供更寬闊視野，IPS等級電競面板提供近乎真實的視覺饗宴，玩家能享受更極致的遊戲體驗，獨家AUDIO BOOST提供原始純淨的耳機音效饗宴搭配上獨家全新Nahimic 3提供前所未有的絕佳音質與遊戲聲效，GF63是專為遊戲玩家打造、輕巧好攜帶的電競火力！
GF63外蓋與鍵盤面均以精密工藝的鋁合金材質打造，金屬髮絲紋設計的外蓋加上象徵電競龍魂精神的紅色龍盾logo點綴，讓整體外觀更添質感。長達7 小時電池續航力，無論工作或是娛樂，GF63擁有強悍的電池續航力，能滿足您不停歇的腳步；搭配全新Dragon Center 2.0軟體，不僅能監控系統，同時能透過不同客製化設定來優化遊戲效能，幫助玩家達到更好的遊戲表現！全面優化電競的感官體驗。輕薄、強大，為玩家而生的GF63讓「輕薄電競」不再遙不可及！
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落，此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落，不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢，也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪，襪口壓力促進血以循環，但中期後患者應該給予舒緩方便，而非壓力造成緊束更降低血液，本產品適合患者不同程度均適用此產品，白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等，與全新設計引領時代的造型：
TCA扭力盔甲：Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計，讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。
獨創扭力盔甲設計TCA，比傳統單邊主體結構強度增強25%，能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力，並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力，維持主體剛性不易受力變形，讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。
CDB離心方座設計：採用銅鍍鉻方平衡方座設計，達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況，也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。
CFR旋風線殼：Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量，捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出，達到內部乾燥避免鏽蝕。
C-40X碳纖維材料技術：Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術，採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化，成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%，剛性也增加1.5倍。
世堡運用天然材質、保健、科技、環保，再創產品新價值等，以自有品牌打入馬術市場，除了設置在工廠自有的觀光展示區配合騎士服與馬術產品系列來展示，同時也積極在國外馬術展覽來展示作行銷與推廣，有別於市面上的騎士服產品大多不具機能性與特色，世堡使用曾榮獲精品獎的吸濕快乾針織布料與回收寶特瓶再生環保布，立體裁剪，還加入了超彈性纖維與高級矽膠材質，並由國際知名設計師設計，採用不同款式、特色，人體工學設計，不但是環保兼創新的產品，也提供了客戶時尚生活的服飾與進行馬術運動的最好選擇。
世堡運用天然材質、保健、科技、環保，再創產品新價值等，以自有品牌打入馬術市場，除了設置在工廠自有的觀光展示區配合馬褲與馬術產品系列來展示，同時也積極在國外馬術展覽來展示作行銷與推廣。有別於市面上的馬術服產品大多不具機能性與特色，世堡使用曾榮獲精品獎的吸濕快乾針織布料與回收寶特瓶再生環保布，以環保、時尚、機能與特色打造，還加入了超彈性纖維材質，並由國際知名設計師設計，完美工學與創意呈現，不但是環保兼創新的產品，也提供了客戶時尚生活的服飾與進行馬術運動的最好選擇。
Aropec 三鐵競速連體衣是一款專為長程賽事所設計的三鐵衣，超彈性纖維，提供適當緊束力，即使拉撐過大也不會虛脫或是變形，可以有效支撐肌群、預防運動傷害、提高運動效能，並採用新款台灣製特殊Tri Slick 布料，可以減少水流阻力，有效提升選手在水中的速度，且表面條紋結構能優化水中運動表現並加快穿脫防寒衣的速度，其布料彈性力大、包覆性強並具有合適緊束力，再結合後背彈力網布透氣設計，最適合三鐵及極限運動使用。褲口再加上高彈力止滑線紗並用高科技編織工法，如同第二層皮膚，平順服貼於肌膚上，減少肌膚摩擦所造成的不適感且防止褲口向上捲縮的可能性。<br />
獨特的高密度泡棉褲墊，透由不同厚度設計服貼並支撐臀部，且泡棉高彈力的特質在騎行時可給予足夠的保護力再加上透氣的孔洞設計及舒適表層，更可使選手全程保持乾爽舒適，專心比賽。
Matrix C50樓梯機，專門為運動愛好者設計的高效能跨步樓梯訓練機！
-專屬世界景點攀登程式，提升運動成就樂趣：C50專屬程式設計針對21項世界知名建築，從30公尺高的墨西哥馬雅文明古城「契琴伊薩」到828公尺的世界第一高「杜拜哈里發塔」，搭配自主研發設計的電磁傳動系統，讓每一步都有身歷其境的順暢感受。
-空間考量設計：一般住家的天花板高度約270cm，因此在不犧牲運動效能的條件下，我們將C50高度設計為190cm，即使身高185cm的使用者站上最高階位置，距離天花板仍有40cm，符合居家使用情境。
-人因工程設計，使用更舒適、便利：C50踏板寬度為40cm，深度23cm。足夠的踏步區域，讓身形壯碩的使用者也不覺得壓迫，此外，每階踏板高度設定為14.3cm，相似於一般室內樓梯高度。踏板停止時皆自動固定於傾斜15度角，適合施力位置。
-智慧主被動煞停機制，搭配兩側全範圍握把，於握把最頂端與底端設有緊急停止按紐。針對被動安全機制，區分為重量感測與紅外線偵測，當使用過程中意外落下會踏在輔助踏板上，機台一旦感測到人體重量便會立即停止。紅外線感測器則設於踏板運行軌跡最底部，一旦紅外線傳輸被阻斷便會立即停止，以避免使用者腳部或是其它人員捲入。
全新Propel Advanced SL Disc以整合式空氣動力學、全面操控以及無雙效率等三大優點，讓每個御風騎士體驗速度的極致。
- 優越空力: 運用獨家AeroSystem 管形技術製程，Giant視自行車為完整系統、全方位檢視自行車，完整系統，並經由CFD及風洞分析反覆測試無數的車架設計元素組合。最重要的一項突破是在各種風向角度下都能夠提供最佳整體空氣動力性能的全新截尾橢圓管型。
- 全面操控: Propel Advanced SL Disc 採用最新整合式碟煞技術，提供優異的制動力，在乾溼條件下均能達成更佳的剎車手感。整合式的捷安特輪組系統進一步提升操控性，較不受側風影響的後輪具有 65公釐的高框，藉此確保最佳空氣動力性能及力量傳輸。低框前輪的42公釐框高有助於提升側風中的操控性。如此打造而成的公路車不僅能夠以更快的速度切入風中，也能更精確地過彎，遊刃有餘地處理各種競賽狀況。
- 無雙效率: 全新Propel Advanced SL Disc的車架組採用新的整合式豎管與手把，重量明顯輕於 Specialized Venge Disc及Trek Madone等主要競爭車款。測試顯示，Propel Advanced SL Disc車架在剛性上也勝於上述競爭車款。
碳纖維輪圈具美觀與高經濟價值，可使車體輕量化，特點如下：
一、 碳纖維複合材料質量輕且具比強度與比模數可達金屬材料的三倍，取代傳統車輛結構件，可降低煞車距離並提升轉向操控性。
二、 碳纖輪圈取代傳統鋁合金輪圈減重20%，用於電動車可提升行駛距離，用於燃油車可降低油耗，達節能減碳效果。
三、 汽車輪圈具有可代換性，適用於不同廠牌車型，可客製化調整規格。
因應全球暖化與節能減碳等環保議題，汽車零組件輕量化為國際各大車廠之主要發展趨勢。
碳纖複材輪圈取代傳統的鋁合金輪圈可減重20%，達到車用零組件輕量化與節能減碳等環保要求。在汽車結構評估，一般而言，汽車懸吊上負荷和下負荷之間存在著一定的比例（約為20：1），因此，如果一個輪圈能夠減輕1公斤，四個輪圈便減輕了4公斤，而車體也就等於獲得了將近80公斤的輕量化效果。此外日本實驗證明，車輛輪圈每減輕1公斤，則每1公升的汽油約可多行駛800公尺。
汽車輪圈具有可代換性，適用於不同廠牌車型，不受車廠限制。本產品導入之新原物料與新技術可進一步提高碳纖複材結構強度、耐衝擊性、耐溫性、使用壽命與減重效益等。使本計畫開發產品符合車廠結構件嚴苛規範與使用者需求
DIZO M8車款是一台追求極致爬坡表現的車款，強調重量更輕(6.25kg)，剛性更強(30/40T)，外型美觀與走線簡潔順暢的爬坡車。在塗裝上為體現車架本身的爆發力，採用暗紫漸層到金屬紅，30/70的色彩比例則象徵人體血液在爬坡時的沉穩脈動到熱血沸騰的爆發過程，整車外觀以消光黑底代表神秘，金屬紅色代表力量，作為M8外型上最大特色。
DIZO M8車款是持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配，來提升消費者美感與效能的感受，製程上更應用了創新內模成型工法，搭配最高規格等級T1100高噸數碳纖維，結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材，不但有效輕量化車體結構，更提升騎乘者騎行效率，同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。
台灣丘陵、山地比例就佔74%，爬坡車款一直是台灣自行車市場的主要需求之一，車友已把登武嶺設為一個自行車挑戰的重大里程碑，DIZO在不斷精進產品技術與追求高質量的訴求下，近二年皆以爬坡車款為研發主力，M8車款就是DIZO預計在爬坡型車款的市場中，設定成為的爬坡中的王者為目標。
120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款! 重新修訂的騎乘三角幾何，浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器，賦予強悍的越野能力，並且踩踏不影響避震作動，長程林道越野騎乘也可勝任。依尺寸大小的不同，搭配大尺寸的輪徑規格，提升車輛越野能力。優化的人員騎乘角度、重心降低，操控更靈活，充滿騎乘樂趣。異徑車架頭管設計，使用非對稱的軸承尺寸，有效提升操控反應快速、轉向精準的操控性能。升降式座桿，採用內走線設計、車體外觀簡潔，由手把遠端控制、騎持者操作簡易自如。這可謂是林道車的基本配備，尤其在面對陡降坡時，特別有幫助。加寬的軸心與新式的鎖固機制，不僅讓輪組側向剛性提升而已，對於安全性也有幫助，大幅避免輪組意外脫落的情況，拆卸輪組更方便也更快速。新規格避震器，採用耳軸式(Trunnion Mount)安裝方式的新款後避震器，整體長度更短，壓縮行程卻能更長，有利於避震平台效能更加優化，避震的敏感度與性能都可以有更好的表現。浮動式後避震器，後避震器為浮動式設計，下鎖點會跟著整體避震結構作動，整體靈敏度可以再提升，後避震器的槓桿比設計也可以再進化。諸多優點使ONE-TWENTY全避震登山車於嚴苛的山野崎嶇地形、仍是優游自如！
Lucidity專注於商用車燈設計研發與製造已逾38年，相較一般轎車的燈具訴求，商用車燈因長時間運輸要面對地形、氣候、環境變化的考驗，其耐用程度、安全性、法規要求，比一般轎車標準嚴格許多。Lucidity這次再推出突破性研發成果：26561 LED車體輪廓標識燈，為業界首次結合橡膠與耐撞擊PC材質之EOM燈具，並結合新一代光導設計，使整體發光更為柔暢、提升燈具質感，也是業界首創。突破成果特色如下：
1.Lucidity 26561通過5000次耐撞擊測試，有別於傳統EOM產品本體採橡膠粗圓管一徑到底設計容易損壞，本產品橡膠耐撞本體支柱採上下薄型墊片設計，使產品受撞擊後能快速回位、強化耐撞程度
2.橡膠耐撞本體支柱與平滑亮面PC燈殼之異材質結合設計，使產品同時具有耐撞擊的優點兼顧優美的流線造型
3.傳統EOM整體使用橡膠一併包覆光源，而橡膠表面粗糙單調，無法優化燈具造型，本產品採用獨立的PC上下蓋來包覆光源，使燈具呈現獨特的流暢造型，且能客製化PC上下蓋的顏色
4.市面上EOM產品大多僅在尾端有光源，Lucidity 26561 則在產品前後側採用新一代導光設計、延長發光範圍，使照明更寬廣，增加駕駛安全性
5.使用SMT技術全LED的燈具提升連續使用的穩定性
6.光學設計符合歐盟ECE認證
Frontier MT輪胎開發時，以「體貼、人性」，消費者導向為出發點，將產品定位在各種複雜地型的考驗；讓產品在消費與環境兩者間取得一種平衡。
研發從組織小組跨功能開始，規劃相關流程、環境風險評估、開發可行性評估、風險應變計劃、知識管理及產品符合性驗證…等，依IATF16949建立制度標準規範。
輪胎重量最適化：高強度材料運用＋無接頭纏繞式Nylon簾線胎體，可增強輪胎的強度與穩定性，節省滾動能量的耗損。
Frontier MT為了符合安全、駕駛舒適、人因工程…等，在開發初期即投入相當多的分析與研究。安全性方面採用三層高強度紗polyester＋全覆蓋結構及保護輪圈的設計，減少因尖銳物而傷及輪胎，提升行駛安全性。CAD最佳化之胎紋設計，用於提供駕駛有更好的操控駕馭經驗與舒適的環境。特殊的胎唇部設計，讓使用者也可以更輕鬆省力的進行輪胎拆裝。
Frontier MT輪胎定位於野外、複雜地型與輪胎驅動能力技術創新研發，以FMVSS 139與FMVSS 119標準為依據，參與國內、國外的汽車零配件展與輪胎展…收集世界輪胎大廠產品資訊，了解市場導向趨勢，設計提供符合使用者安全、駕駛舒適、環保節能的輪胎。
K6022雙效複合胎，是款偏向運動型的道路通勤胎。應用高強度胎體結構，並搭配全新製程技術，結合不同特性的膠料於輪胎上，中間接地面積範圍內，採用耐磨耗膠料，讓其符合通勤需求。而兩側胎肩，則使用高抓地性的膠料，以利過彎時提供優良的抓地力表現。主要推廣於北美地區。
1. 胎面中間區域，採用硬性的耐磨性配方，延長行駛里程。
2. 兩側胎肩，運用偏向熱熔材質的軟性配方(高抓地力配方)，不論道路或山道上，使過彎更為穩定。
3. 花紋設計，中間較深的溝槽設計，可防止水飄現象。而兩側搭配密集性的紋路，能加速排水性能，並提升安全性。
4. 高強度簾紗層，增加輪胎負重能力。
1.新科技應用: 由於鋰電池能量密度有限，在搭載貨物後續航力只能維持15至20分鐘，對許多應用而言時間太短。雖然改用燃油引擎可增加續航力，但環保因素加上引擎震動維修的問題，使得科技業者積極尋求更新更環保的替代能源。雷虎科技與新加坡新創公司SPECTRONIK合作，共同開發劃時代的輕量化環保氫燃料電池。如今新科技的技術應用,氫燃料電池的能量密度與安全性獲得重大突破，除了輕量化外，成本也降低，極高的能量密度可讓中大型無人機飛行90分鐘，是一般鋰電池的四倍飛行時間。攜帶貨物後可長時間飛行在空中執行運送物品文件的任務。
2.高效率超輕量構型設計：PHOENIX的構型是專為搭載氫燃料電池的飛行機結構設計，超輕結構設計大幅增加操控之穩定性，雷虎科技依據40年之飛行器設計經驗設計出精密輕量化機構及搭配高升力旋翼，讓本產品成為高效率的空中飛行利器，經由這樣的搭配設計，提升整個產品的CP值。
3.完善的安全系統：燃料電池系統提供穩定的電力輸出,完整的保護機制，可讓無人機在操作過程中若有低電壓時，即時回饋訊號並啟動備援電力系統，讓無人機自動降落。長時間的飛行應用，可延伸擴大產品的應用範圍。
完成了許多高階的無人機運用後，亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大，畢竟，太多人都有飛行夢想，但無論是比賽專用機，或農用植保機都造價不菲，若沒有初階機型，很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。
讓入門玩家輕鬆上手！適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm，全配重(不含電池) 418g的小暴龍，外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本，出廠全機組裝設定完成，搭配ALIGN A10 遙控器，10動作自動調頻數位系統，及MiniGRS無平衡翼系統，入手即飛，解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題，讓飛行輕鬆愉快。
T-REX 300X小巧機身裡，任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組，低重心、低阻力，具有最直接的動作反應；碳纖側板及複合材質技術，有效提升機身結構強度及抗扭力，電池滑軌與上置式馬達設計，更換電池及維修都方便簡單；整體式腳架，質輕耐撞擊，前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達，扭力大幅提升。數位高壓伺服器，反應速度快，持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比，T-REX 300X RTF 不再是玩具，它是一台有著大型直升機性能，卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
完成了許多高階的無人機運用後，亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大，畢竟，太多人都有飛行夢想，但無論是比賽專用機，或農用植保機都造價不菲，若沒有初階機型，很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。
讓入門玩家輕鬆上手！適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm，全配重(不含電池) 418g的小暴龍，外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本，出廠全機組裝設定完成，搭配ALIGN A10 遙控器，10動作自動調頻數位系統，及MiniGRS無平衡翼系統，入手即飛，解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題，讓飛行輕鬆愉快。
T-REX 300X小巧機身裡，任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組，低重心、低阻力，具有最直接的動作反應；碳纖側板及複合材質技術，有效提升機身結構強度及抗扭力，電池滑軌與上置式馬達設計，更換電池及維修都方便簡單；整體式腳架，質輕耐撞擊，前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達，扭力大幅提升。數位高壓伺服器，反應速度快，持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比，T-REX 300X RTF 不再是玩具，它是一台有著大型直升機性能，卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier)，是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後，以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙，貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式，另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板，寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大；本輪使用較環保的電力推進作為動力來源，大幅降低溫室氣體之排放，續航力達25,000海浬，可繞行地球一圈，並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求，可航行於冰區，為船東提供更多營運路線的選擇。
本輪歷經完工各項測試的證明，無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能，皆有優異的表現，深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢，投入海洋工程特殊船型市場，是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢，?展產品多樣化的?域，進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準，此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品，足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier)，是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後，以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙，貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式，另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板，寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大；本輪使用較環保的電力推進作為動力來源，大幅降低溫室氣體之排放，續航力達25,000海浬，可繞行地球一圈，並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求，可航行於冰區，為船東提供更多營運路線的選擇。
本輪歷經完工各項測試的證明，無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能，皆有優異的表現，深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢，投入海洋工程特殊船型市場，是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢，?展產品多樣化的?域，進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準，此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品，足為台灣之光。
精選廠商
焦點活動
2019-06-29 - 2019-06-30
菲律賓馬尼拉台灣精品籃球營
地點：台灣
2020-03-01 - 2020-03-05
國際自由車環台賽推廣台灣精品
地點：台灣
2020-11-12 - 2020-11-14
印尼臺灣形象展台灣精品館及產業形象記者會
地點：印尼
2020-05-14 - 2020-05-16
「Taipei Cycle+」& 「TaiSPO+」特展設置台灣精品館
地點：台灣
2020-05-14 - 2020-05-16
印度臺灣形象展(Taiwan Expo)設置台灣精品館
地點：印度
2020-07-10 - 2020-07-19
東京奧運台灣精品體驗活動(取消)
地點：日本
