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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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TESORO 產品使用到的獨特性設計包含: (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料,或者部分結構使用鋁合金,以這種作法會降低捲線器結構的強度,容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境,強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量,因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合,並於重荷的情況下減低應力變形,確保整體運轉的穩定與順暢,同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造,TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面,齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組,達到10公斤驚人的剎車制動力,讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等,與全新設計引領時代的造型: TCA扭力盔甲:Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計,讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。 獨創扭力盔甲設計TCA,比傳統單邊主體結構強度增強25%,能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力,並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力,維持主體剛性不易受力變形,讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。 CDB離心方座設計:採用銅鍍鉻方平衡方座設計,達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況,也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。 CFR旋風線殼:Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量,捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出,達到內部乾燥避免鏽蝕。 C-40X碳纖維材料技術:Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術,採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化,成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%,剛性也增加1.5倍。
灌籃高手吸盤籃球架以吸盤的便利性可任意調整高度,符合小孩與大人的身高需求。FECA核心技術之大尺寸吸盤橡膠墊,FECA核心技術具強力吸附力,框與吸盤的卡扣設計,輕鬆組裝與收納;隨時隨地的為親子生活帶來樂趣。產品結構具穩定性、安全性、無毒環保及堅固耐用, 並結合FECA專利吸盤,增加產品荷重承受,提高耐久、吸附效果。且經由材質研究,2016年通過德國TÜV多環芳香烴(PAHs)國際檢測符合第一類材料標準,可防水、耐寒至-10℃、耐熱至70℃、可重覆使用,不僅保障產品壽命、安全,可用於廣泛環境條件,亦響應環保議題,更象徵百年歷史文化的屹立不搖。為產品注入更多不同創意、驚喜,兼具文化氣息外觀美感,增添生活樂趣,呼應FECA品牌扮演「空間魔法師」角色。 FECA品牌強調品牌形象一致性,以優質產品、專利技術、創意設計,搭配專業包裝,呈現最完美的產品面貌,體現FECA品牌價值、美學。多元行銷策略,因應不同通路銷售管理,重視虛實通路互補,完善顧客服務品質、需求,建立台灣FECA品牌價值。積極參與國際各大展覽,推廣FECA產品、品牌知名度,拓展全球通路,達到「根植台灣、佈局全球、佇立國際」的目標。
Matrix CXP 飛輪健身車專為俱樂部團體訓練課程設計。藉由專屬目標訓練儀表搭配色彩燈條指示,提升教練與使用者訓練效率及便利性。 -五種訓練目標,使團體訓練兼顧個人化目標強度:傳統飛輪團體課程訓練僅以RPM轉數或瓦特為基準,然而相較於進階訓練者,一般人群往往更重視卡路里、距離或心率,CXP創新目標訓練儀表設計,兼具上述五種目標設定,提供使用者選擇真正在乎的訓練目標。此外,團體課程中藉由個人化目標設定,教練可預先設定不同的訓練強度目標,使用者可感受團體訓練刺激與相互激勵成效,亦能同時兼顧個人化訓練強度。 -三色環形LED燈條設計,直觀掌握訓練進度:藉由藍色(低於目標)、綠色(達成目標)、紅色(高於目標)設定,搭配個人化目標,教練可快速且直觀掌握多位團體課程學員訓練成效,並適時給予相應訓練指示。 -3%精準瓦特數據,提供進階訓練者真實反饋: CXP以直接測量的扭力感應器(torque sensor)提供瓦特值反饋,誤差值低於3%。讓進階訓練者,可更有效率追蹤騎乘效果與功率輸出。 -完整護蓋與快拆維修蓋,提升俱樂部機台使用率:完整飛輪護蓋,避免內部組件受汗水與灰塵侵蝕,此外快拆維修護蓋設計,CXP可在不搬動機台下以輕鬆進行維修保養。
Matrix S-Force Performance Trainer 利用尖端的運動科學,協助運動員在短時間內提升水平加速度和力量。 -舒適、安全、人因設計:波浪形把手提供多重握持位置,符合人體工學並採用曲面立體3D焊接,汽車工藝鍛造曲柄提升耐用度;腳踏平台針對間歇訓練快速變換產品的特性,協助上下機台的穩定與安全;雕刻座椅針對間歇運動特性提供自然舒適的休息位置。 -平穩磁控阻力系統,高強度低衝擊訓練:磁控阻力藉由磁石距離進行訓練,透過步幅改變提升訓練難度。除了可調式阻力外,阻力亦會隨著運動速度變化,提供更具挑戰性的漸進式鍛鍊。長達91cm的步幅長度,提供頂尖運動員足夠的訓練強度。 -雙運動位置,有效訓練特定肌群:直立姿勢針對前小腿肌與腿筋,加速姿勢針對後小腿肌與股四頭肌。透過衝刺訓練可有效增強快肌纖維,提升運動員爆發力。 -專屬Sprint 8程式,激發運動極限:透過快速鍵存取,經科學研究,藉由高強度鍛鍊可激發運動員生長激素,擁有卓越的肌肉表現,並快速燃燒脂肪。 -無須接電及一體成形移動輪,符合使用情境:可輕鬆將機台移動至任何位置,提升俱樂部空間使用率,並且可彈性配合教練課程安排。
Matrix Ultra Chest Press透過水平胸推刺激肌肉,並具有多項特點: -訓練彈性:為分動式器材(左右可分開動),使用者可以獨立訓練單側肌群,提升訓練彈性 -人因工程:雙握把提升使用舒適度。調節式舉臂,可依身形自由調整,降低關節壓力 <獨創設計,結合觸控式智慧儀表,打造更有效且完整的整合方案> 觸控式智慧儀表可有效提升使用者鍛鍊成效、協助教練與學員間的訓練指引、幫助經營者有效管控機台狀況 -無線連結,記憶使用者資訊:利用RFID手環無線登入,可自動儲存使用座位高度,並於登入顯示位置資訊以幫助使用者快速調整到合適位置。且考量重量訓練需要將訓練時間與休息時間間歇進行,儀表容許多位使用者同時登入,提升使用效益 -專業運動程式指引,突破市場重訓機台現況:搭載與NSCA(美國肌力與體能訓練協會)合作的漸進式訓練程式,可協助使用者找到個人基準訓練重量,減低運動傷害可能性,並協助教練與會員溝通 -爆發訓練程式(e-lifting),顏色可視化指引:與專業間歇訓練程式Sprint 8開創者-美國Phil Campbell合作。透過橘/綠/藍(推/回/中止)三個顏色的螢幕介面,讓使用者可以簡易依循並提升最大運動成效
DIZO M8車款是一台追求極致爬坡表現的車款,強調重量更輕(6.25kg),剛性更強(30/40T),外型美觀與走線簡潔順暢的爬坡車。在塗裝上為體現車架本身的爆發力,採用暗紫漸層到金屬紅,30/70的色彩比例則象徵人體血液在爬坡時的沉穩脈動到熱血沸騰的爆發過程,整車外觀以消光黑底代表神秘,金屬紅色代表力量,作為M8外型上最大特色。 DIZO M8車款是持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配,來提升消費者美感與效能的感受,製程上更應用了創新內模成型工法,搭配最高規格等級T1100高噸數碳纖維,結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材,不但有效輕量化車體結構,更提升騎乘者騎行效率,同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 台灣丘陵、山地比例就佔74%,爬坡車款一直是台灣自行車市場的主要需求之一,車友已把登武嶺設為一個自行車挑戰的重大里程碑,DIZO在不斷精進產品技術與追求高質量的訴求下,近二年皆以爬坡車款為研發主力,M8車款就是DIZO預計在爬坡型車款的市場中,設定成為的爬坡中的王者為目標。
『WARP T.T.』是一專業的競速型跑車,速度就是本車最重要的設計元素。因此車架具有極高的剛性、不容允有一絲毫的踩踏動力被車架所吸收。整車流線的造型、與創新研發的管線穿納方式、採最短的路徑將管線從操控龍頭導入車架,將原本雜亂不堪的各式鋼索導線所造成的絮流得以整梳而減少對車輛操控性能的影響;另一競速利器為整合了特製連桿剎車夾器的極低風阻前叉設計,確實且有效的降低風阻與抑止絮流,因此其充滿速度感的躍動外型與優異的流體力學設計。定是競賽場上最亮眼的競賽戰駒!
DIABLO XL輪圈係採用非對稱鋁材質製成,在電動登山車輪組應用之下罕見的寬版搭配,其花鼓強化棘輪特性為了適用Off-Road路況更提高操控輪組靈活度與駕馭效能,設計上更搭配無內胎車胎併用。 EMTB休閒活動的觀念在經濟快速發展下,人們在工作之餘有能力進行相關活動,早期的休閒活動多在都市綠地或是臨近都市,在近年休閒產不斷發展之下,走出都市進入鄉野成為主流,休閒活動也進入到休閒運動階段除了登山跑步之外,現在許許多多不同樣式的休閒運動也不斷出現,像電動自行車環島與林道越野車三鐵賽…等,除了利用汽車為工具之外電動自行車也成為首選,不論是在短途長程,公路或越野路上,一台電動自行車就可帶你走透透。 人們開始走向戶外並探索我們生長的環境,且利用自行車做為主要交通工具,從不同角度來看這世界,身為自行車業的一份子,讓我們深感欣慰,激勵我們不斷的發展親近消費者友善大自然的產品,設計製造出便於使用者益於地球的產品,每一項DIABLO XL所使用的材料都是可回收再製的,不僅於此,所選用的材料都不需經過多重的再製加工,縮短了加製程減少資源的浪費,這是身為工業的一份子對所居住環境該盡的義務。
DIZO EOS車款是一台以女性為出發設計的塗裝,EOS命名為古希臘文化的黎明女神,塗裝構思為黎明時天空的漸層色,淺藍帶點碧綠又透射出曙光的紅粉,成為EOS外觀的亮點,加上淡灰的底色襯托整車優雅的視覺享受,加上EOS強調重量更輕(6.25kg),剛性更強(30/40T),外型美觀與走線簡潔順暢,作為女性車友追求輕巧兼具女神外型的車款需求。 DIZO EOS車款持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配,來提升女性車友在美感與效能的感受,製程上更應用了創新內模成型工法,搭配目前最高規格等級T1100高噸數碳纖維,結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材,不但有效輕量化車體結構,更提升騎乘者騎行效率,同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 近年來女性運動市場逐漸崛起,自行車與相關配件對於女性來說一直是有待開發的區塊,DIZO秉持品牌「訂做」精神,設計一台以女性訴求為重點的EOS 車款,即是以小車架、漂亮塗裝、輕盈、線條柔和為主,加上追求高品質的原則,打造一款兼具外型與氣質的碳纖維公路車,以滿足女性車友的需求。
TIGRA 200利用寬偉恢弘的頭燈設計,豐富的肌肉線條風格,做為外觀主軸,展現TIGRA 200氣勢與霸氣的形象,頭燈與尾燈的LED導光條更增設計感。 創新:全新開發4V DOHC水冷引擎,DOHC雙凸輪軸引擎,藉由兩個凸輪控制汽門的進氣與排氣,擁有更好的燃燒效率,因此在動力表現上可以有相當優異的表現。 環保: STOP&GO怠速起停系統,達到省油10%甚至以上的效能,不僅能降低油耗還能為環保盡一份心力。 節能:藉由MIT模組化感知器系統搭配BOSCH 6.0噴射系統,精準控制引擎噴油量,讓油耗表現顯著進步,每行駛一公里所排放的二氧化碳排大幅減少。 安全:搭配LED大燈,有效降低電量的消耗達50%。兼顧安全性及耐用性的使用,讓使用者不論在日夜都能滿足最佳的亮度需求。新一代BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統,體積更小、重量更輕,提升騎乘者的主動性安全;前後大尺寸碟盤配置並搭配輻射卡鉗,提供車輛良好制動性與煞車的穩定性。 便利:以MMI智慧感知多功能液晶儀錶(Man–Machine Interface Speedometer)結合噴射系統電腦診斷功能,大尺寸一體式液晶儀錶,影像更清晰,依需求切換功能,精準顯示時間、里程、油量、轉速、ECU資訊及自我檢測等資訊,提供車主更多元的行車資訊。
近年來國際汽車產業因應智慧化、聯網化趨勢發展,紛紛投入駕駛輔助系統開發。依美國權威汽車評級機構J.D. Power調查統計,消費者對各項先進輔助駕駛系統(ADAS)均抱持高度期待,ADAS可有效提高行車安全性,預期各國政府將逐一立法,將ADAS相關功能或系統列為車輛標準配備。 為升集團所開發之車燈整合式毫米波雷達,具備盲點偵測(BSD)、車道變換輔助(LCA)、倒車警示(RCTA)、開門警示(DOW)及後方衝撞警示(RCW)等五大功能;安裝於車輛後車燈中,獨特設計可避免影響原車外型美觀,同時發揮雷達探測功能;產品材料、包裝採用精簡且可回收利用材質製作,使用雷射雕刻進行產品相關標示,製造過程中屏除電鍍及噴漆等汙染性製程,符合國際環保製造趨勢。本產品經過反覆測試,具備10年質量保證,為國內售服市場首創之將毫米波雷達與車輛燈源結合,並集五大ADAS功能於一體的創新產品。未來更可依據法規制定及技術升級,持續進行軟體更新,保證雷達的安全穩定性,亦及時提供客戶最新穎優化之毫米波雷達解決方案。
在純正美式霸氣卡皮之中,FORD F250/F350/F450 已是屬於Super Duty系列,就是有充滿鋼鐵硬漢的重載系列,而其外觀呈現出的美式粗曠感受中再搭配龍鋒改裝燈款"鋼鐵之曜皮卡大燈",就是最引人注目的焦點。 在技術研發上已達到節能且環保的LED照明科技,在"鋼鐵之曜皮卡大燈"C型行車燈上精采呈現。讓駕駛者及用路人在車輛行進時,能感到舒適及安全,且更是令人聚焦的一亮點。"鋼鐵之曜皮卡大燈"的方型透鏡設計除了能增加照明區域更增加了照射寬廣度,也跳脫出傳統的圓形刻板印象,替"鋼鐵之曜皮卡大燈"展現出強烈黑曜風格。而均勻照度的設計,不但讓弱光區亮度提升,增加路面辦別度,更呼應了龍鋒車燈設計的一貫理念,除了創新設計更要安全! "鋼鐵之曜皮卡大燈"的C字型LED光條行車燈與整個車燈的外觀造型相呼應,既有守護安全的照明曜光,又有視覺上的鋼鐵霸氣,完整構築出了"鋼鐵之曜皮卡大燈"的車燈設計理念。再者其內部的技術工法,以方型魚眼透鏡照明讓亮度及寬闊度大大提升,LED的高亮度、低功耗、長效能、及大視角的特性,再以內側小燈輔其方向燈的照明,簡約且完整的包覆性結構,沒有一絲多餘的閒置空間。
龍鋒在此尾燈將傳統的燈泡設計改為LED光條設計, 運用LED高亮度光源的優點, 加上光條設計讓車燈呈現流線型, 有如一對天使的翅膀置於車上, 讓後方來車能更清楚的看到, 並且搭配目前最流行的流光方向燈設計, 以排序閃爍的方式取代傳統燈泡的閃爍, 讓後方的用路人、車都更清楚的看到號誌,強化提醒的功能降低事故的發生。<br /> 「天使之翼」的設計搭配了LEVORG的中心思想, 傳統--承接SUBARU的高安全度優點;革命--運用最新的LED光條取代傳統燈泡, 並且達到節能、減碳的環保意識;旅遊--開一台安全性高的休旅車, 全家能快樂出門, 安全回家。<br /> 龍鋒一直秉持著將最新的科技搭配更好的設計, 提高行車的安全性為主軸, 考慮節能減碳的方法, 達到環保愛地球的目的來設計、開發產品。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一,保有FD系列的特色,包含現代風格線條、俐落實用的空間配置,以及寬廣舒適的室內外娛樂空間,更融合廣受歡迎的全高落地窗設計;擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計,實為一款高效船型,提供船主自駕的樂趣,將遨遊世界的夢想幻化成真。 FD77 Skyline配有四間艙房,包括一間位在主甲板層的寬敞主人房,主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線;而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。 包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外,也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌,而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷;外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區,使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。 除此之外,FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色,更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板,提供賓主在此享受飲酒時光,沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一,保有FD系列的特色,包含現代風格線條、俐落實用的空間配置,以及寬廣舒適的室內外娛樂空間,更融合廣受歡迎的全高落地窗設計;擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計,實為一款高效船型,提供船主自駕的樂趣,將遨遊世界的夢想幻化成真。 FD77 Skyline配有四間艙房,包括一間位在主甲板層的寬敞主人房,主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線;而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。 包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外,也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌,而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷;外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區,使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。 除此之外,FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色,更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板,提供賓主在此享受飲酒時光,沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機,集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後,整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機,為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置,可裝載各種液態農作物用藥,或液態肥,搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑,增進藥肥噴灑效果,減低使用藥量,大幅提高作業效率。 「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦,使用者僅需自地面站軟體操作設定,從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行,配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器,可全自動執行精準農業噴灑,大幅節省人力成本, 「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計,不只可搭載農噴系統執行精準噴藥,也可安裝高畫素畫質之相機,滿足測繪需求,更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載,提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機,集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後,整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機,為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置,可裝載各種液態農作物用藥,或液態肥,搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑,增進藥肥噴灑效果,減低使用藥量,大幅提高作業效率。 「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦,使用者僅需自地面站軟體操作設定,從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行,配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器,可全自動執行精準農業噴灑,大幅節省人力成本, 「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計,不只可搭載農噴系統執行精準噴藥,也可安裝高畫素畫質之相機,滿足測繪需求,更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載,提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
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