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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛，近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升，隨著 2020
年東京奧運的發酵，臺灣運動休閒產業受到正向影響，根據臺灣經濟研究院指出，體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%，呈現雙位數成長。其中 2018
剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品，而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底，直逼百億臺幣大關，為運動休閒產業的新黑馬。
2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億，全球健身房營收 872 億元美金，預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
臺灣製造（MIT）球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造（MIT）的運動用品，根據《天下雜誌》報導，羽球拍、自行車、足球，到運動鞋與護具，都有臺灣企業專屬打造與貢獻，創造近 5000
億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元，成長 14.7%；2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4
億美元，較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源，電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111％；出口額達 3.12 億美元，直逼百億台幣大關，年增率達
103％。
臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出，全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005
年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測，到 2020 年，搭配東京奧運熱潮的帶動，全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
- 量化數據
目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等，期透過內建加速度與陀螺儀等感測器，結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。
- 虛實整合
虛實整合的技術，提升運動體驗；如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。
- 居家健身
「宅健身」已成為運動新趨勢，消費者透過網購運動健身商品宅配到府，不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。
- 遊戲化與虛擬社群
結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音，在運動歷程中記錄下心律與訓練項目，具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高，而感到毫無樂趣、難以持續。
產業影片
精品推薦
TESORO 產品使用到的獨特性設計包含：
(a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造
市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料，或者部分結構使用鋁合金，以這種作法會降低捲線器結構的強度，容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。
TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境，強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量，因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。
(b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統
主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合，並於重荷的情況下減低應力變形，確保整體運轉的穩定與順暢，同時增加捲線器的耐用性。
(c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組
傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造，TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面，齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。
搭配碳纖剎車組，達到10公斤驚人的剎車制動力，讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等，與全新設計引領時代的造型：
TCA扭力盔甲：Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計，讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。
獨創扭力盔甲設計TCA，比傳統單邊主體結構強度增強25%，能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力，並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力，維持主體剛性不易受力變形，讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。
CDB離心方座設計：採用銅鍍鉻方平衡方座設計，達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況，也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。
CFR旋風線殼：Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量，捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出，達到內部乾燥避免鏽蝕。
C-40X碳纖維材料技術：Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術，採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化，成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%，剛性也增加1.5倍。
SMART BOX益智遊戲盒 的SMART分別代表「SKILL專注力」、「MATH數學力」、「ART美感力」、「READ語文力」、「THINK思考力」5個遊戲主題，藉以培養問題解決的能力。有別於一般玩具提供單一素材，每盒都是一書一玩具的組合，研發團隊設計三階段遊戲歷程，引導親子共遊《階段1：學習引導》、《階段2：自我挑戰》、《階段3：親子同樂》。
每本書裡提供「故事」、「遊戲任務」、「親子桌遊」多元玩法，解決家長不知如何引導孩子的問題。小康軒研發團隊有多年研發教材、教玩具的經驗，經過幼兒測試，不斷改良、精進而成，能發揮玩具最大價值，是其他玩具業者所不及之優勢。
因應數位時代，小康軒捨棄一般玩具廠商的銷售方式，透過下列創新方法進行體驗式病毒行銷，快速打開知名度。1素人體驗：粉絲頁公告索取遊戲盒的活動，讓親子分享心得，廣播產品知名度，短短一周內有數萬人的曝光效果。2影片製作：製作簡易動畫形象影片，並大膽邀請幼兒示範開箱介紹遊戲玩法。3.專屬網頁：讓消費者更加快速了解全產品。網路行銷奏效後，在2017台北國際書展首次實體販售創下良好的銷售佳績，快速建立品牌認知度。並成功將授權於日本最大出版集團學研，以及輸出至美國和泰國的玩具市場。
運用智高建構式積木的特點，讓學生能快速實現其構想創意，經由不斷快速組合、拆解積木，驗證各種可能性。
課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型，及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理，更將生活應用 融合在課程中，以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時，可以模組化彈性的課程搭配。
本產品除了積木單元外，還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元，也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly，支援PC Windows10、iOS及Android平台，這是一款視覺化圖控介面，使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯，並即時讀取感測器的資訊，反饋到軟體介面上，也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
本產品為舉重運動練習場地設計，亦可應用於多種室內運動場地。舉重過程選手完成舉起動作後會將槓鈴朝地面摔落，傳統舉重場地採用木質地墊，槓鈴與地墊碰撞會產生巨大噪音與振動傳遞，影響場地內與周邊人員身心健康。本產品採二層差異硬度橡膠材料結合而成。上層硬料設計，使選手可穩固站立防止跌倒外尚可達到減振減噪目的，並降低槓鈴撞擊後因彈跳所產生的二次噪音與振動的加乘效應；下層的軟料並結合蜂巢機構的設計，可以降低重力撞擊產生的振動透過地板傳遞到遠方的問題。此外產品尚具有溝槽式設計，使地墊極為容易組合與拆解。且組合後極為穩固不會因槓鈴的重力撞擊產生鬆脫與高低差問題。本產品已經過高雄科技大學模具系實驗驗證，在減振減噪能力可以達到37%振動與26%噪音衰減量，透過減振減噪有效達到噪音防制目標；另外亦以36KG槓鈴由1.5M高度進行2000次摔落撞擊測試，實驗後產品表面粗糙度變化量僅0.46mm，地墊接合處間隙與高低差分別僅0.5mm與0.8mm，驗證材料耐久與組合後結構的穩固能力，可有效防止因重力撞擊產生表面變形、組合鬆脫與高低差問題所造成的運動傷害問題。本產品已榮獲中小企業處第28屆創新研究獎與2019 TaiSPO創新獎殊榮。
Aropec追求最佳品質，自由潛水防寒衣系列採用100%超彈力Neoprene，具有柔韌及超高彈性的特性，整件以膠合及盲縫製成，減少滲水並提升保暖性，勻稱貼合不緊繃，不影響肢體動作。兩件式設計，穿脫便利性高，以套頭長袖上衣搭配高腰長褲，魔鬼氈的下擺設計可防止上翻，也可考量不同高度的族群做調整，依著男女體態差異，以貼合人體工學的流線剪裁設計，提供完整包覆性，不會過度束縛而影響到呼吸，如同第二層肌膚般的無負擔感，皮面外層在水下的超低阻力、提升極致貼身的舒適感受，在水下活動時能夠兼具靈活及保暖度，讓身體能夠真正感受’’自由’’潛水。光滑亮皮布面塗層技術，不同於紡織面料的顯色效果，水下閃耀折射金屬光澤，拍照起來色彩飽和又炫麗，更添潛水樂趣。胸前的“PURSUE”字樣特殊印刷，完美表達自由潛水所追求的另一境界，身心靈達到放鬆合一、寧靜、平衡的狀態，能更不停的追尋及超越自己。
灌籃高手吸盤籃球架以吸盤的便利性可任意調整高度，符合小孩與大人的身高需求。FECA核心技術之大尺寸吸盤橡膠墊，FECA核心技術具強力吸附力，框與吸盤的卡扣設計，輕鬆組裝與收納；隨時隨地的為親子生活帶來樂趣。產品結構具穩定性、安全性、無毒環保及堅固耐用, 並結合FECA專利吸盤，增加產品荷重承受，提高耐久、吸附效果。且經由材質研究，2016年通過德國TÜV多環芳香烴(PAHs)國際檢測符合第一類材料標準，可防水、耐寒至-10℃、耐熱至70℃、可重覆使用，不僅保障產品壽命、安全，可用於廣泛環境條件，亦響應環保議題，更象徵百年歷史文化的屹立不搖。為產品注入更多不同創意、驚喜，兼具文化氣息外觀美感，增添生活樂趣，呼應FECA品牌扮演「空間魔法師」角色。
FECA品牌強調品牌形象一致性，以優質產品、專利技術、創意設計，搭配專業包裝，呈現最完美的產品面貌，體現FECA品牌價值、美學。多元行銷策略，因應不同通路銷售管理，重視虛實通路互補，完善顧客服務品質、需求，建立台灣FECA品牌價值。積極參與國際各大展覽，推廣FECA產品、品牌知名度，拓展全球通路，達到「根植台灣、佈局全球、佇立國際」的目標。
GR7針對家用消費者設計，考量居家使用者無專業教練帶領，也較難自行搭配運動計畫，因此GR7打破市面上家用飛輪車僅能提供當前運動數據的現況，以虛擬教練儀表及智能APP引導使用者，並搭配模擬戶外的人因設計細節。
-獨家開發FitDisplay智能APP，為室內騎乘增添多樣趣味：虛擬實境帶使用者享受全球美景騎乘體驗。音樂訓練程式藉由獨家運算技術依自選音樂強弱計算阻力導出最佳訓練模式，隨著音樂調整阻力指示如同課程教練指導，享受騎乘訓練樂趣。速度訓練程式結合分段訓練與馬拉松配速員概念提升訓練成效與便利性、人性化介面與機器學習設定掌握使用者喜好並使運動過程圖像化。
-業界首創虛擬教練儀表，結合飛輪騎姿與阻力訓練，藉由儀表環繞LED燈，引領使用者進行專業訓練。高強度間歇訓練課程(HIIT)依LED指示燈結合騎乘三種姿勢進行專業訓練。RPM環狀儀表具光點指示，引導進行強、中、弱訓練。
-模擬戶外騎乘的人因設計，座椅與手把採四向調整符合各種身型，身高指標協助調整最適高度。後輪驅動減少汗漬腐蝕，靜音平滑磁阻設計帶來最佳戶外騎乘體驗。
120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款! 重新修訂的騎乘三角幾何，浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器，賦予強悍的越野能力，並且踩踏不影響避震作動，長程林道越野騎乘也可勝任。依尺寸大小的不同，搭配大尺寸的輪徑規格，提升車輛越野能力。優化的人員騎乘角度、重心降低，操控更靈活，充滿騎乘樂趣。異徑車架頭管設計，使用非對稱的軸承尺寸，有效提升操控反應快速、轉向精準的操控性能。升降式座桿，採用內走線設計、車體外觀簡潔，由手把遠端控制、騎持者操作簡易自如。這可謂是林道車的基本配備，尤其在面對陡降坡時，特別有幫助。加寬的軸心與新式的鎖固機制，不僅讓輪組側向剛性提升而已，對於安全性也有幫助，大幅避免輪組意外脫落的情況，拆卸輪組更方便也更快速。新規格避震器，採用耳軸式(Trunnion Mount)安裝方式的新款後避震器，整體長度更短，壓縮行程卻能更長，有利於避震平台效能更加優化，避震的敏感度與性能都可以有更好的表現。浮動式後避震器，後避震器為浮動式設計，下鎖點會跟著整體避震結構作動，整體靈敏度可以再提升，後避震器的槓桿比設計也可以再進化。諸多優點使ONE-TWENTY全避震登山車於嚴苛的山野崎嶇地形、仍是優游自如！
全新Propel Advanced SL Disc以整合式空氣動力學、全面操控以及無雙效率等三大優點，讓每個御風騎士體驗速度的極致。
- 優越空力: 運用獨家AeroSystem 管形技術製程，Giant視自行車為完整系統、全方位檢視自行車，完整系統，並經由CFD及風洞分析反覆測試無數的車架設計元素組合。最重要的一項突破是在各種風向角度下都能夠提供最佳整體空氣動力性能的全新截尾橢圓管型。
- 全面操控: Propel Advanced SL Disc 採用最新整合式碟煞技術，提供優異的制動力，在乾溼條件下均能達成更佳的剎車手感。整合式的捷安特輪組系統進一步提升操控性，較不受側風影響的後輪具有 65公釐的高框，藉此確保最佳空氣動力性能及力量傳輸。低框前輪的42公釐框高有助於提升側風中的操控性。如此打造而成的公路車不僅能夠以更快的速度切入風中，也能更精確地過彎，遊刃有餘地處理各種競賽狀況。
- 無雙效率: 全新Propel Advanced SL Disc的車架組採用新的整合式豎管與手把，重量明顯輕於 Specialized Venge Disc及Trek Madone等主要競爭車款。測試顯示，Propel Advanced SL Disc車架在剛性上也勝於上述競爭車款。
DIZO M8車款是一台追求極致爬坡表現的車款，強調重量更輕(6.25kg)，剛性更強(30/40T)，外型美觀與走線簡潔順暢的爬坡車。在塗裝上為體現車架本身的爆發力，採用暗紫漸層到金屬紅，30/70的色彩比例則象徵人體血液在爬坡時的沉穩脈動到熱血沸騰的爆發過程，整車外觀以消光黑底代表神秘，金屬紅色代表力量，作為M8外型上最大特色。
DIZO M8車款是持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配，來提升消費者美感與效能的感受，製程上更應用了創新內模成型工法，搭配最高規格等級T1100高噸數碳纖維，結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材，不但有效輕量化車體結構，更提升騎乘者騎行效率，同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。
台灣丘陵、山地比例就佔74%，爬坡車款一直是台灣自行車市場的主要需求之一，車友已把登武嶺設為一個自行車挑戰的重大里程碑，DIZO在不斷精進產品技術與追求高質量的訴求下，近二年皆以爬坡車款為研發主力，M8車款就是DIZO預計在爬坡型車款的市場中，設定成為的爬坡中的王者為目標。
Booster Pro建大XC越野自行車胎，UCI世界盃賽道認證的全新Cross-Country產品，出色的制動力及過彎操控，其重量更是市面上最輕的XC輪胎之一，和職業車隊Bianchi MTB Team與Norco Factory Racing共同開發，搭配車隊測試與競賽使用，征戰UCI世界級賽道，行銷全球。
(1)免內胎技術搭配專用襯帶、防漏液等配件，特殊胎唇設計及專利保氣層，提升保氣性。騎乘力量傳遞效能提升並兼具防刺功能。
(2)全新競賽胎面膠料配方開發，同時兼顧速度與低滾動阻力，大幅提升越野車的抓地力與操控性能，尤其是在乾燥的硬石路面與沙地，更能發揮絕佳性能。
(3)膠料配方同步採用低污染環保油膠料Non-Aromatic Oils，滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求，在輪胎生產與運送過程防止有毒氣體產生，避免危害人體健康。
(4) 120TPI可摺疊胎體設計，使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇，充分降低重量，讓產品之運送更符合效率，輕量化設計減少膠料用量，更環保。
(5)「K1227」Booster Pro將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣，透過運動行銷、網路媒體宣傳以及贊助大型賽事活動，藉以吸引全球熱愛騎乘登山車的消費者使用，於2019年起推出多個規格供消費者選擇。
1.本產品為SACHS製造避震器專用零件，供全球各種廠牌新出廠車輛與售後零組件更換使用，涵蓋Benz、BMW等高級商用車種，避震器年銷總量可達1000萬隻。璟鋒工業長期與SACHS其配合，年使用螺帽總數量達5000萬顆、銷售至全球組裝廠區域包括泰國、韓國、土耳其、德國、墨西哥、美國各地，全球市占率達50%以上。此系列產品不論在技術規格突破、生產品質穩定性、成本優勢、可取得毛利率上皆領先全球競爭廠商，確實屬於台灣的工業精品、並可創造高產值的產業隱形冠軍。
2.活塞閥螺帽組成品在薄度要求上已達冷鍛製程極限，且螺帽為避震彈簧乘載面，需降低表面粗糙度與平整度。以表面粗糙度來說，競廠僅能達到Rz6.3，但璟鋒卻能達到Rz4.3之粗糙程度；在螺帽同心度與圓柱公差上皆能控制在0.1mm範圍，能夠更有效率減少行車噪音產生、並研長避震器壽命，整體工藝水準達到業界極致。
3.調整螺帽滿足避震器活塞閥防鬆脫、防油、減少與其他機器件碰撞摩擦之需求；並使用與螺栓牙距差設計(1.0mm v.s 0.95mm)，以提升螺帽最大乘載扭力值。
4.產品製程創新，成品由車修方式轉成鍛造成型，在相同產品規範與單位時間條件下，產量可達數十倍、並減少原料浪費與額外加工成本。
本商品從開發初始，即以「人性化」為出發點，創造兼具感性與理性的體驗為目標。
顛覆傳統花紋向兩側排放的設計，本商品採用逆向、向內收束的花紋設計，經實驗證實，能在高速行駛時將龍頭把手收束穩定，抑制偏擺，使騎乘更安全。
中央主花紋溝設計，呈S型周向交錯排列。能夠在行駛時降低滾阻，減少油料損耗。胎肩部位由寬漸窄的羽狀溝槽設計，能夠抑制水花飛濺，為友善路旁行人的考量。
採用二輪業界罕見的polyester，運用其伸長率低的特性，胎體結構輕量化卻擁有高剛性騎乘感，減少胎面變型量與頻繁地屈曲程度以及扭曲遲滯的損耗，使胎溫維持穩定一致。達成節能、提昇耐用壽命達35%以上。
巧妙設計的花紋溝排列、旋轉時，胎面中央自然形成三道排水溝，能夠安全迅速地將道路積水與障礙物排除。彎月型副花紋溝與大幅貼地面積設計則使車輛行駛於彎道時，胎肩貼地穩定性和止滑性能提昇。
採用與同業截然不同的材料結構，辨識度高且特殊的專利逆向花紋設計，擁有特別的騎乘體驗與樂趣；另外納入轎車胎等級的胎邊雕飾設計，宛若藝術品的輪胎工藝設計概念，令人驚豔。性能兼具的特性，讓輪胎並不只是輪胎，而是提供能夠和消費者一起穿越都市叢林、滿足地面馳騁飛翔渴望的美好體驗。
<創新結構改良>由於歐洲、美國OEM及REP市場之發展趨勢，UTV車種必須同時具有轎車之特性:『高風壓』、『高速度』、『高荷重』、『舒適性』以及充氣時較為『平整的胎面』，因此在車胎結構設計上需較接近轎車胎之結構:(Polyester(90°)+Steel Belt)，但由於Steel Belt結構之車胎重量偏重且售價高，故創新採用NYLON CORD材料為主架構，以接近90°之Carcass結構設計，而Breaker結構取代Steel Belt，以達到轎車胎相同舒適性能及結構強度，並能減輕車胎重量，為節能減碳盡一份心力。
<創新花紋特性>獨特的花紋設計及齒狀溝槽設計,且粗曠花紋塊延伸至胎側能破除水膜外,更能有效的嵌入泥濘地，增加在泥濘地的牽引力，另外於花紋溝底設計烏龜殼的紋路花紋，除了美觀也兼具功能性，能使泥塊更容易剝落並不易附著，提升在崎嶇路面的驅動性能。
<創新Profile設計>一般UTV車胎在充氣後胎面還是會稍微隆起，為使達到市場需求如轎車胎平整，故DURO在業界中首例創新設計凹陷Profile，使其在充氣後能夠保持胎面平整之外形，同時搭配強化的結構,通過了E-MARK認證證明了其高速度、高荷重之效能，以及通過多家OE組車大廠實車性能測試的肯定與指定使用，並獲得2018年德國紅點設計大獎的殊榮。
雙瞳寶鏡產品特色為:1、增加照域- 上下透鏡增加照射廣度2、雙功能切換- 可切換為遠/近燈功能3、方正樣式- 跳脫圓形的刻板印象4、均勻照度- 弱光區亮度提升，增加路面辨別度。
泰坦-神話中古希臘的「黃金時代」曾經的神權，人們敬畏與崇尚將傳說流傳至今；現今許多的詞彙中都有其存在，歐洲做為”巨大”或是”雄偉”，不乏金屬元素”鈦”或是廣為人知的Titanic中都能見其身影。而在F250重磅車款上，我們發現Titan因子的存在，進而彰顯其特值。我們以希臘語意：”白黏土”與”延展”做為其雛型，以白色LED導光條為行車燈基底，選擇外框做為延展並蜿蜒刻劃其意象，蝕刻出頂天立地的輪廓，宣示其存在之價值。
古埃及有荷魯司之眼-意味著真知，寶瞳即謂真覺-最真實的感受，車輛之眼-車子的透鏡如雙瞳寶鏡清晰且璀璨，猶如無瑕剔透的寶石，璀璨美麗卻又不失高貴；人們追求真實汲汲營營，有形也好無形也罷，永不停歇，只有最真實的感受才能讓人止步。雙瞳寶鏡比擬了使用者的生活經驗，並加以研發應用在此產品上，俗語說：眼見為憑，唯有雙眼所見才是所謂之”真實”，如同電視Full HD演變至4K，車燈透鏡也進化能讓使用者能接收到更多路面真實情況。
Horizon FD85 優雅外觀造型以及高彈性且實用的空間規劃外，還加入擁有高性能穿浪艏設計的獨特船體以及更多人性化的構思，是海上移動豪宅新詮釋，讓船上賓主可以充分享受極致的海上休閒生活體驗。
這款由嘉鴻與知名時尚遊艇設計大師Cor D Rover合作開發的85英呎豪華遊艇，擁有媲美一百英呎以上遊艇的超大室內外活動空間，並且打破一般人對巡航型遊艇保守外型與慢速笨重的印象，是一款外觀前衛又時尚且兼具快慢速優越航行能力，可快速移動的巡航型遊艇。
Horizon FD85豪華遊艇，使用特殊隔音、防震材料及穩定翼應用系統，能提供平穩舒適的航行。配備兩部MAN 1200匹馬力引擎、3480加侖油箱，極速預估可達16.5節，若以11節的巡航速度，則可航行達1262海浬。
Horizon FD85的一大特色就是適合舉辦各種宴會活動的設計，超寬敞的開放式船橋可從事各種戶外休閒娛樂活動。左舷還設置L型舒適沙發，右舷則有設備齊全的吧台和4張吧台椅，而右舷後方的BBQ燒烤爐則提供露天燒烤的樂趣。此外，船橋甲板還設有按摩浴缸與46吋升降電視，可悠閒享受SPA放鬆身心。而船橋後方則有遮陽棚和吊桿，可供船上賓主在此舒服的欣賞大自然美景，或利用吊桿垂降小艇到水面上，體驗水上競速的刺激快感。
Horizon FD85 優雅外觀造型以及高彈性且實用的空間規劃外，還加入擁有高性能穿浪艏設計的獨特船體以及更多人性化的構思，是海上移動豪宅新詮釋，讓船上賓主可以充分享受極致的海上休閒生活體驗。
這款由嘉鴻與知名時尚遊艇設計大師Cor D Rover合作開發的85英呎豪華遊艇，擁有媲美一百英呎以上遊艇的超大室內外活動空間，並且打破一般人對巡航型遊艇保守外型與慢速笨重的印象，是一款外觀前衛又時尚且兼具快慢速優越航行能力，可快速移動的巡航型遊艇。
Horizon FD85豪華遊艇，使用特殊隔音、防震材料及穩定翼應用系統，能提供平穩舒適的航行。配備兩部MAN 1200匹馬力引擎、3480加侖油箱，極速預估可達16.5節，若以11節的巡航速度，則可航行達1262海浬。
Horizon FD85的一大特色就是適合舉辦各種宴會活動的設計，超寬敞的開放式船橋可從事各種戶外休閒娛樂活動。左舷還設置L型舒適沙發，右舷則有設備齊全的吧台和4張吧台椅，而右舷後方的BBQ燒烤爐則提供露天燒烤的樂趣。此外，船橋甲板還設有按摩浴缸與46吋升降電視，可悠閒享受SPA放鬆身心。而船橋後方則有遮陽棚和吊桿，可供船上賓主在此舒服的欣賞大自然美景，或利用吊桿垂降小艇到水面上，體驗水上競速的刺激快感。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。
(2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求
(3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。
(4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞
(5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。
(6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。
(7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。
(2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求
(3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。
(4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞
(5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。
(6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。
(7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
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2019-06-29 - 2019-06-30
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印尼臺灣形象展台灣精品館及產業形象記者會
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「Taipei Cycle+」& 「TaiSPO+」特展設置台灣精品館
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2020-05-14 - 2020-05-16
印度臺灣形象展(Taiwan Expo)設置台灣精品館
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2020-07-10 - 2020-07-19
東京奧運台灣精品體驗活動(取消)
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