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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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TESORO 產品使用到的獨特性設計包含: (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料,或者部分結構使用鋁合金,以這種作法會降低捲線器結構的強度,容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境,強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量,因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合,並於重荷的情況下減低應力變形,確保整體運轉的穩定與順暢,同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造,TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面,齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組,達到10公斤驚人的剎車制動力,讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
SMART BOX益智遊戲盒 的SMART分別代表「SKILL專注力」、「MATH數學力」、「ART美感力」、「READ語文力」、「THINK思考力」5個遊戲主題,藉以培養問題解決的能力。有別於一般玩具提供單一素材,每盒都是一書一玩具的組合,研發團隊設計三階段遊戲歷程,引導親子共遊《階段1:學習引導》、《階段2:自我挑戰》、《階段3:親子同樂》。 每本書裡提供「故事」、「遊戲任務」、「親子桌遊」多元玩法,解決家長不知如何引導孩子的問題。小康軒研發團隊有多年研發教材、教玩具的經驗,經過幼兒測試,不斷改良、精進而成,能發揮玩具最大價值,是其他玩具業者所不及之優勢。 因應數位時代,小康軒捨棄一般玩具廠商的銷售方式,透過下列創新方法進行體驗式病毒行銷,快速打開知名度。1素人體驗:粉絲頁公告索取遊戲盒的活動,讓親子分享心得,廣播產品知名度,短短一周內有數萬人的曝光效果。2影片製作:製作簡易動畫形象影片,並大膽邀請幼兒示範開箱介紹遊戲玩法。3.專屬網頁:讓消費者更加快速了解全產品。網路行銷奏效後,在2017台北國際書展首次實體販售創下良好的銷售佳績,快速建立品牌認知度。並成功將授權於日本最大出版集團學研,以及輸出至美國和泰國的玩具市場。
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Paragon X 搭載獨有AirTrain智慧科技結合Air Cushion System將戶外越野跑的三大要素:坡度(Incline)、路面(Terrain)、速度(Speed) 結合至訓練程式中,消費者在家不僅能體驗越野跑,更能享受不同路面的路跑體驗。 -覺式觸控按鈕可彈性快速調整所需之坡度、速度與路面選擇 -53cm跑台為激烈的越野跑訓練提供大步伐的跑步空間與穩定的安全性。 -AirTrain 智慧越野訓練:Paragon X將喬山獨有Air Train智慧科技加入Air Cushion System,除了速度、坡度外更加入了越野跑最大特色:路面(Terrain)變化,以全球知名真實越野跑賽事為指標,從3D面向(Speed x Incline x Terrain)思考為設計基礎,模擬賽事過程中所經過的不同跑道路面、等高爬坡與速度變化,提供十種由入門至進階之越野跑訓練,藉由此智慧訓練程式不僅可強化更多的肌肉群,更可燃燒更多的熱量,提升運動成效。 -Air Cushion System提供不同越野路面訓練:採用極具彈性的Air Cushion 彈性氣囊,消費者可依其需求控制其雙進氣/出氣調整跑板軟、硬度,達到模擬戶外越野跑的四種路面- 岩石、礫石、草地、泥土,藉由不同路面的訓練模式,更可避免長期在同一路面訓練而造成的衝擊度。
GR7針對家用消費者設計,考量居家使用者無專業教練帶領,也較難自行搭配運動計畫,因此GR7打破市面上家用飛輪車僅能提供當前運動數據的現況,以虛擬教練儀表及智能APP引導使用者,並搭配模擬戶外的人因設計細節。 -獨家開發FitDisplay智能APP,為室內騎乘增添多樣趣味:虛擬實境帶使用者享受全球美景騎乘體驗。音樂訓練程式藉由獨家運算技術依自選音樂強弱計算阻力導出最佳訓練模式,隨著音樂調整阻力指示如同課程教練指導,享受騎乘訓練樂趣。速度訓練程式結合分段訓練與馬拉松配速員概念提升訓練成效與便利性、人性化介面與機器學習設定掌握使用者喜好並使運動過程圖像化。 -業界首創虛擬教練儀表,結合飛輪騎姿與阻力訓練,藉由儀表環繞LED燈,引領使用者進行專業訓練。高強度間歇訓練課程(HIIT)依LED指示燈結合騎乘三種姿勢進行專業訓練。RPM環狀儀表具光點指示,引導進行強、中、弱訓練。 -模擬戶外騎乘的人因設計,座椅與手把採四向調整符合各種身型,身高指標協助調整最適高度。後輪驅動減少汗漬腐蝕,靜音平滑磁阻設計帶來最佳戶外騎乘體驗。
Aropec 三鐵競速連體衣是一款專為長程賽事所設計的三鐵衣,超彈性纖維,提供適當緊束力,即使拉撐過大也不會虛脫或是變形,可以有效支撐肌群、預防運動傷害、提高運動效能,並採用新款台灣製特殊Tri Slick 布料,可以減少水流阻力,有效提升選手在水中的速度,且表面條紋結構能優化水中運動表現並加快穿脫防寒衣的速度,其布料彈性力大、包覆性強並具有合適緊束力,再結合後背彈力網布透氣設計,最適合三鐵及極限運動使用。褲口再加上高彈力止滑線紗並用高科技編織工法,如同第二層皮膚,平順服貼於肌膚上,減少肌膚摩擦所造成的不適感且防止褲口向上捲縮的可能性。<br /> 獨特的高密度泡棉褲墊,透由不同厚度設計服貼並支撐臀部,且泡棉高彈力的特質在騎行時可給予足夠的保護力再加上透氣的孔洞設計及舒適表層,更可使選手全程保持乾爽舒適,專心比賽。
PT20智能電動跑步機,除了滿足一般消費者外,特別注重在人因操作及智能數位互動設計,並達到廣大顧客的需求。藉由各項機能整合,造型極簡、易操作的按鍵設計、個人智慧運動管理,都帶給消費者全新的運動體驗。以下為主要設計概念: 1. 智慧科技:導入個人智能運動健康管理APP,讓使用者在運動的過程中,透過內建顯示心率、速度、等偵測、記錄個人運動數值與各項程式的應用選擇,幫助使用者安全有效率的控制運動強度及效果,提供/滿足現代人健康管理的人機數位互動服務。 2. 人因設計、穩固實用:人因邏輯關連性介面互動設計,顯示及控制面板結合旋鈕操作,提供使用者易辨識及方便操作;程式模擬地形變化及個人訓練等程式,符合大眾、市場需求,在再提昇使用者的人機界面。 3. 造型簡潔:整體造型以簡潔大型扁立管外觀結構,將此產品帶出剛健穩固的骨架調性與簡約的視覺感受,完整表現出機能結構美感。 4. 舒適耐用:採用特殊靜電粉體烤漆,加強跑步機的耐磨.耐刮.高抗靜電。跑板避震系統採八式四段,依據人體最適跑步區域設置,能有效緩衝人在跑步時對使用者造成的運動衝擊。 5. 節能減碳:產品在六小時無人使用即自動關機,無須任何能源消耗,達到節能減碳的效果。
TRS2輕量化車架運用液壓成型、CNC加工及重力鑄造等最新製程技術,大幅提升車架剛性;精心設計的幾何結構,完美整合BESV動力下管電池和功能強大的電力系統於車架中,不僅可維持專業登山車外型,更提供迅敏操控表現;下管中的可抽取式電池不需工具即可輕鬆安裝、拆卸, 並可在車上直接進行充電或將電池取下充電。高剛性及整合式的設計,讓騎乘者無畏各種路況帶來的挑戰! 配載輕量馬達提供穩定、強大、直覺性驅動力;動力驅動系統,提供70牛頓米扭力,創造出更快、更強勁的動力表現,打造無以倫比的駕馭樂趣與操控自由。TRS2提供三段動力輔助模式,輕巧的儀表與App清楚顯示重要信息,更提供客製化設定,完美符合不同使用者的騎乘習性。 前後150mm行程避震,避震系統的前端擁有高靈敏度,輔以中間有力的支撐以及末端的漸進式行程,搭配Horst link 多連桿避震系統,征服陡峭山路的過程更為舒適。前後輪專為全地形設計,輕鬆挑戰鬆散與泥濘等高困難度路面;輪圈可支援無內胎系統,選用更為自由。 TRS2提供貼心設計,升級客製化裝備 - Light Link裝置,方便加裝前燈;上管下側預留一個孔位,輕鬆加裝與維修線控伸縮座管。
DEFY Advanced 透過捷安特 Advanced 碳纖複合車架交織的長程耐久騎乘幾何,能夠傳遞輕量順暢的騎乘感,是速度、自信和操控的完美體現。搭配安全穩定的碟煞系統以及 D-Fuse 座墊桿,能有效減緩路面震動並提升順應性,讓騎乘更順暢更快速。 OverDrive 2 加大車首管強化設計能提升轉向精準度,加上 MegaDrive 強化管件及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,能大幅提升車架剛性及踩踏效率。  ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 ●全新上市On road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統
『WARP T.T.』是一專業的競速型跑車,速度就是本車最重要的設計元素。因此車架具有極高的剛性、不容允有一絲毫的踩踏動力被車架所吸收。整車流線的造型、與創新研發的管線穿納方式、採最短的路徑將管線從操控龍頭導入車架,將原本雜亂不堪的各式鋼索導線所造成的絮流得以整梳而減少對車輛操控性能的影響;另一競速利器為整合了特製連桿剎車夾器的極低風阻前叉設計,確實且有效的降低風阻與抑止絮流,因此其充滿速度感的躍動外型與優異的流體力學設計。定是競賽場上最亮眼的競賽戰駒!
全新Propel Advanced SL Disc以整合式空氣動力學、全面操控以及無雙效率等三大優點,讓每個御風騎士體驗速度的極致。 - 優越空力: 運用獨家AeroSystem 管形技術製程,Giant視自行車為完整系統、全方位檢視自行車,完整系統,並經由CFD及風洞分析反覆測試無數的車架設計元素組合。最重要的一項突破是在各種風向角度下都能夠提供最佳整體空氣動力性能的全新截尾橢圓管型。 - 全面操控: Propel Advanced SL Disc 採用最新整合式碟煞技術,提供優異的制動力,在乾溼條件下均能達成更佳的剎車手感。整合式的捷安特輪組系統進一步提升操控性,較不受側風影響的後輪具有 65公釐的高框,藉此確保最佳空氣動力性能及力量傳輸。低框前輪的42公釐框高有助於提升側風中的操控性。如此打造而成的公路車不僅能夠以更快的速度切入風中,也能更精確地過彎,遊刃有餘地處理各種競賽狀況。 - 無雙效率: 全新Propel Advanced SL Disc的車架組採用新的整合式豎管與手把,重量明顯輕於 Specialized Venge Disc及Trek Madone等主要競爭車款。測試顯示,Propel Advanced SL Disc車架在剛性上也勝於上述競爭車款。
在純正美式霸氣卡皮之中,FORD F250/F350/F450 已是屬於Super Duty系列,就是有充滿鋼鐵硬漢的重載系列,而其外觀呈現出的美式粗曠感受中再搭配龍鋒改裝燈款"鋼鐵之曜皮卡大燈",就是最引人注目的焦點。 在技術研發上已達到節能且環保的LED照明科技,在"鋼鐵之曜皮卡大燈"C型行車燈上精采呈現。讓駕駛者及用路人在車輛行進時,能感到舒適及安全,且更是令人聚焦的一亮點。"鋼鐵之曜皮卡大燈"的方型透鏡設計除了能增加照明區域更增加了照射寬廣度,也跳脫出傳統的圓形刻板印象,替"鋼鐵之曜皮卡大燈"展現出強烈黑曜風格。而均勻照度的設計,不但讓弱光區亮度提升,增加路面辦別度,更呼應了龍鋒車燈設計的一貫理念,除了創新設計更要安全! "鋼鐵之曜皮卡大燈"的C字型LED光條行車燈與整個車燈的外觀造型相呼應,既有守護安全的照明曜光,又有視覺上的鋼鐵霸氣,完整構築出了"鋼鐵之曜皮卡大燈"的車燈設計理念。再者其內部的技術工法,以方型魚眼透鏡照明讓亮度及寬闊度大大提升,LED的高亮度、低功耗、長效能、及大視角的特性,再以內側小燈輔其方向燈的照明,簡約且完整的包覆性結構,沒有一絲多餘的閒置空間。
本產品為光陽2018 Xciting S 400重機的ODM燈具,全功能LED的光學設計,符合ECE及台規的要求,整體造型由知名義大利造形設計師打造,以多峰俐落的線條搭配令人屏息的動感設計,展現產品強勁的跑旅個性。創新於副反射鏡兩側加上碳纖維花紋設計,外放中帶有摩登內斂的質感。使用本公司自行研發之專利模組(TW:M389220,CN:1747459)導光裝置:齒紋設計公式,以鋸齒花紋將光源均勻傳導到末端,不同於一般LED點光源設計,不僅在視覺上更有層次感也不刺眼,更提升騎乘的安全性,不管白天或黑夜都是眾人目光焦點。核心技術為全功能LED,比原車燈使用鹵素燈泡燈最高可節能達70%,大量使用輕量化可回收環保材料,包括塑膠PC、PP、鋁合金等等,二次加工皆採用不含有毒重金屬材料等,結合高效安全與省能,是消費市場首選!
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本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
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