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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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隨地球暖化日益嚴重,北極熊的生存環境日益壓縮,環保意識抬頭,強調以環保、再生能源,在地生產為創意核心發展重點與研發策略,由於台灣紡織業的品質、創新能力強,加上車縫技術精細,因此以在地文化特設為設計理念、堅持好服務與品質,讓台灣好品牌走到國外;同時關心國際議題,選用以海洋回收廢料製造的環保紗材質,從廢棄物到特殊處理, 強韌度, 淨化, 抽紗, 染整, 完整成品。雖然製程漫長, 但當數以萬計的回收廢料再生於紡絲纖維製品,抽絲成布,除了具有傳統的防潑水、防油污等功能,對於包款本身的機能性的開發也非常著重,以內部多層口袋設計符合上班上學與休閒 所需,面部設計走極簡風格,避免二次環保垃圾產生,商品的主體設計以淨灘為主題,喚起所有人對於海洋垃圾的重視。我們的設計關注人文,注重需求,各式的袋類不再只是彰顯個人的身分地位, 它更是強調配戴者的生活主張與態度。
全新GF63電競筆電搭載15.6吋窄邊框螢幕、不到2公斤的超輕薄機身,延續微星純正龍魂DNA與強悍效能!GF63搭載最新第8代Intel Core i7處理器及NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti顯示卡,輕薄、窄邊框面板設計提供更寬闊視野,IPS等級電競面板提供近乎真實的視覺饗宴,玩家能享受更極致的遊戲體驗,獨家AUDIO BOOST提供原始純淨的耳機音效饗宴搭配上獨家全新Nahimic 3提供前所未有的絕佳音質與遊戲聲效,GF63是專為遊戲玩家打造、輕巧好攜帶的電競火力! GF63外蓋與鍵盤面均以精密工藝的鋁合金材質打造,金屬髮絲紋設計的外蓋加上象徵電競龍魂精神的紅色龍盾logo點綴,讓整體外觀更添質感。長達7 小時電池續航力,無論工作或是娛樂,GF63擁有強悍的電池續航力,能滿足您不停歇的腳步;搭配全新Dragon Center 2.0軟體,不僅能監控系統,同時能透過不同客製化設定來優化遊戲效能,幫助玩家達到更好的遊戲表現!全面優化電競的感官體驗。輕薄、強大,為玩家而生的GF63讓「輕薄電競」不再遙不可及!
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等,與全新設計引領時代的造型: TCA扭力盔甲:Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計,讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。 獨創扭力盔甲設計TCA,比傳統單邊主體結構強度增強25%,能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力,並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力,維持主體剛性不易受力變形,讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。 CDB離心方座設計:採用銅鍍鉻方平衡方座設計,達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況,也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。 CFR旋風線殼:Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量,捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出,達到內部乾燥避免鏽蝕。 C-40X碳纖維材料技術:Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術,採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化,成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%,剛性也增加1.5倍。
運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
世堡運用天然材質、保健、科技、環保,再創產品新價值等,以自有品牌打入馬術市場,除了設置在工廠自有的觀光展示區配合騎士服與馬術產品系列來展示,同時也積極在國外馬術展覽來展示作行銷與推廣,有別於市面上的騎士服產品大多不具機能性與特色,世堡使用曾榮獲精品獎的吸濕快乾針織布料與回收寶特瓶再生環保布,立體裁剪,還加入了超彈性纖維與高級矽膠材質,並由國際知名設計師設計,採用不同款式、特色,人體工學設計,不但是環保兼創新的產品,也提供了客戶時尚生活的服飾與進行馬術運動的最好選擇。
Verde G690綠能跑步機是目前市面上唯一能將動能轉換為電能並且即時輸入電網的產品,更取得「可自行發電跑步機」專利,將綠色環保融入運動中,可直接插入110或240VAC的電源插座上,全球首創將人們健身運動體力能75%轉換為電能而與電網結合並優先被使用之綠能健身器材,可視為每台綠能健身器材是以人的體能為燃料的微小型發電廠,為地球環保貢獻棉薄之力並獲得美國UL、歐盟CE唯一認證。無馬達、鋁片跑步帶、低摩擦力的特色讓使用者能輕鬆使用並享受創造發電量的樂趣。一年營業350天,每台G690跑步機平均造電140瓦/時(加上減少馬達跑步機1,000瓦/時的耗電)。如此一年將可節省高達39,900度的電力,如果每度電以3元來計算的話,則可省下119,700的電費。 不僅如此,有別於傳統跑步機,Verde G690綠能跑步機搭載電磁式與摩擦式剎車系統,讓使用者能輕鬆以不同方式:舉凡行走、慢跑、跑步、衝刺,甚至雪橇推動(高阻力推)等享受運動發電的快感。並結合(SportsArt SA WELL+)雲端技術,將人體生理資料及造電資料傳送到(Sports Art)大數據資料庫供個人或醫生參考,也創造健身俱樂部以會員運動所造電的度數提供相當於電費獎勵金,以鼓勵積極健身並與俱樂部良性雙贏互動之商業模式。
SOLE SC300(XS300)登山訓練機產品核心價值為結合登山及踏步的運動效果,使其可訓練更多肌群。創新的弧形軌道設計,大幅降低關節的衝擊,解決長時間使用容易造成膝蓋不適的問題。專利飛輪阻力搭配特殊連桿結構的發明將使踏步機的運動方式更符合人體工學。獨創可調整步幅設計使原有人體工學設計更具彈性,透過不同的步幅設定調整訓練計畫、同時也提供更大的適用範圍,讓不同身形使用者都能舒適使用。 SC300(XS300)從外觀設計、內部結構、使用介面及維修服務,均本著人性化的考量,包括運動軌跡及面板資訊的讀取,均以消費者使用經驗為出發點,機台所使用的電子控制面板介面操作簡單易懂,降低使用上的門檻。同時,使用者可藉由控制面板上簡單的按鍵操作,調整步幅大小、踩踏阻力、訓練方式等,並於介面顯示數據及運動狀況。此產品可有效訓練臀肌、大腿膕繩肌、股四頭肌、腓腸肌、以及胸部與手臂肌群等,搭配10.1TFT超大視窗及SOLE app等強大功能,讓使用者可以簡易、快速、直覺地了解目前訓練狀態,帶給使用者最佳的使用經驗。
Matrix CXP 飛輪健身車專為俱樂部團體訓練課程設計。藉由專屬目標訓練儀表搭配色彩燈條指示,提升教練與使用者訓練效率及便利性。 -五種訓練目標,使團體訓練兼顧個人化目標強度:傳統飛輪團體課程訓練僅以RPM轉數或瓦特為基準,然而相較於進階訓練者,一般人群往往更重視卡路里、距離或心率,CXP創新目標訓練儀表設計,兼具上述五種目標設定,提供使用者選擇真正在乎的訓練目標。此外,團體課程中藉由個人化目標設定,教練可預先設定不同的訓練強度目標,使用者可感受團體訓練刺激與相互激勵成效,亦能同時兼顧個人化訓練強度。 -三色環形LED燈條設計,直觀掌握訓練進度:藉由藍色(低於目標)、綠色(達成目標)、紅色(高於目標)設定,搭配個人化目標,教練可快速且直觀掌握多位團體課程學員訓練成效,並適時給予相應訓練指示。 -3%精準瓦特數據,提供進階訓練者真實反饋: CXP以直接測量的扭力感應器(torque sensor)提供瓦特值反饋,誤差值低於3%。讓進階訓練者,可更有效率追蹤騎乘效果與功率輸出。 -完整護蓋與快拆維修蓋,提升俱樂部機台使用率:完整飛輪護蓋,避免內部組件受汗水與灰塵侵蝕,此外快拆維修護蓋設計,CXP可在不搬動機台下以輕鬆進行維修保養。
『WARP T.T.』是一專業的競速型跑車,速度就是本車最重要的設計元素。因此車架具有極高的剛性、不容允有一絲毫的踩踏動力被車架所吸收。整車流線的造型、與創新研發的管線穿納方式、採最短的路徑將管線從操控龍頭導入車架,將原本雜亂不堪的各式鋼索導線所造成的絮流得以整梳而減少對車輛操控性能的影響;另一競速利器為整合了特製連桿剎車夾器的極低風阻前叉設計,確實且有效的降低風阻與抑止絮流,因此其充滿速度感的躍動外型與優異的流體力學設計。定是競賽場上最亮眼的競賽戰駒!
DIZO EOS車款是一台以女性為出發設計的塗裝,EOS命名為古希臘文化的黎明女神,塗裝構思為黎明時天空的漸層色,淺藍帶點碧綠又透射出曙光的紅粉,成為EOS外觀的亮點,加上淡灰的底色襯托整車優雅的視覺享受,加上EOS強調重量更輕(6.25kg),剛性更強(30/40T),外型美觀與走線簡潔順暢,作為女性車友追求輕巧兼具女神外型的車款需求。 DIZO EOS車款持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配,來提升女性車友在美感與效能的感受,製程上更應用了創新內模成型工法,搭配目前最高規格等級T1100高噸數碳纖維,結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材,不但有效輕量化車體結構,更提升騎乘者騎行效率,同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 近年來女性運動市場逐漸崛起,自行車與相關配件對於女性來說一直是有待開發的區塊,DIZO秉持品牌「訂做」精神,設計一台以女性訴求為重點的EOS 車款,即是以小車架、漂亮塗裝、輕盈、線條柔和為主,加上追求高品質的原則,打造一款兼具外型與氣質的碳纖維公路車,以滿足女性車友的需求。
DIZO M8車款是一台追求極致爬坡表現的車款,強調重量更輕(6.25kg),剛性更強(30/40T),外型美觀與走線簡潔順暢的爬坡車。在塗裝上為體現車架本身的爆發力,採用暗紫漸層到金屬紅,30/70的色彩比例則象徵人體血液在爬坡時的沉穩脈動到熱血沸騰的爆發過程,整車外觀以消光黑底代表神秘,金屬紅色代表力量,作為M8外型上最大特色。 DIZO M8車款是持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配,來提升消費者美感與效能的感受,製程上更應用了創新內模成型工法,搭配最高規格等級T1100高噸數碳纖維,結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材,不但有效輕量化車體結構,更提升騎乘者騎行效率,同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 台灣丘陵、山地比例就佔74%,爬坡車款一直是台灣自行車市場的主要需求之一,車友已把登武嶺設為一個自行車挑戰的重大里程碑,DIZO在不斷精進產品技術與追求高質量的訴求下,近二年皆以爬坡車款為研發主力,M8車款就是DIZO預計在爬坡型車款的市場中,設定成為的爬坡中的王者為目標。
3年前,精心設計的e160在全球市場引發陣陣的騷動,成為美利達歷年來在國內外榮獲最多獎項肯定的電動輔助登山車。現在,美利達傾整個企業集團的資源與造車實力,決心以新一代的eONE-SIXTY超越自我,再次展現其領先業界的創新研發實力,以及充滿動感、引領設計潮流的產業標竿品牌形象。 新一代的美利達運動型.電動輔助登山車eONE-SIXTY擁有絕美的外觀造型,更輕、剛性超強的新式碳纖維車架。 精心調控的新一代eONE-SIXTY整體車架幾何設計,展現美利達領先業界的設計工藝實力,使eONE-SIXTY獨具一般電動車所缺乏,而且通常只有非電動的傳統登山車才有可能的絕佳騎乘特性: 操控敏捷、超強過彎抓地力、更容易超越障礙物、極為舒適且樂趣無窮的騎乘感受。 其他獨特設計如: THERMO GATE導熱裝置避免電池過熱。 ENGERY GUARD元件除了保護電池之外,同時消除惱人的雜音,且讓電池可以輕鬆拆卸。 還有更大的輪胎間隙、可裝掛水壺、隱藏式管線、頭管內止系統等等。
如果您認為輪胎還是需要充氣,需要保養,想省去麻煩,建大提供一款台灣業界首創,亞洲第一款可市售之免充氣輪胎,建大K3003/K3004創新應用AIRLESS技術,無須維護保養,首度應用在大型載人割草機車上,除一般道路也適用於草地與林間道路,有效避免樹枝或碎石異物造成輪胎損傷而停工。 1. 胎體應用網狀彈性輪幅結構,可吸收路面衝擊力道,吸收震動,增加駕駛舒適度。 2. 多導向性胎面花紋設計,內部具有多層鋼絲環帶纏繞,提升高強度、高穩定性與耐用度,輪胎壽命可完全使用完畢,不會如充氣輪胎因中途的意外破壞而需更換,是一般充氣胎使用壽命兩倍以上。 3. 不需進行輪圈與輪胎裝配,免用專業輪胎安裝機台調整,即可直接安裝於車輛上,更換方便省時。 4. 符合歐盟法規,產品使用Low PAHs Level非污染性的材料,均採用無毒環保配方兼具高磨耗特性,能為地球環保節能盡一份心力。 5. 建大K3003 AIRLESS已於2019年開始外銷美國市場。
璨揚專注於歐美大型商用車的車燈設計與研發,這些車種面對地形天候環境變化,其耐用度及安全性要求比起一般汽車的燈具高出許多。璨揚獲得眾多國際商用車廠及業界的肯定,這次再推出突破性研發成果:重型卡拖車全功能尾燈26085LED光導漸進式大尾燈!目前能將光導與漸進式功能結合在一起的,僅有Lucidity26085。 突破成果特色如下: 1. 尾燈採新一代光導設計,特殊光學在夜晚有絕佳的辨識度。 2. 方向燈結合光導與漸進式光學設計,序列式動態方向燈朝轉彎方向漸進式亮起,讓道路使用者在安全的距離就能夠清楚辨識駕駛車輛的狀況。 3. 光導採用隱藏式光源,使整體發光無突兀的刺眼亮點。 4. 全燈組光源採用LED模組設計,具備高亮度、低耗電、壽命長的優點,符合現今的環保概念。 5. 使用SMT技術,大幅提升連續使用的穩定性及道路嚴苛環境條件之下的耐用度。 6. 光學鏡片採用耐衝擊PC材質,保護燈具內部結構且提升燈具耐用度。 7. 在特殊狀況下有更換鏡片的需要可輕易單獨取下光學鏡片做更換,讓消費者維修保養更方便。 8. 燈具底座可選配插頭,當側面需裝設側標燈或牌照燈時,無須從車體前端拉電源線,只要將插頭插到26085選配插座,即可由26085供電給該燈,減少材料與人工成本。
本商品從開發初始,即以「人性化」為出發點,創造兼具感性與理性的體驗為目標。 顛覆傳統花紋向兩側排放的設計,本商品採用逆向、向內收束的花紋設計,經實驗證實,能在高速行駛時將龍頭把手收束穩定,抑制偏擺,使騎乘更安全。 中央主花紋溝設計,呈S型周向交錯排列。能夠在行駛時降低滾阻,減少油料損耗。胎肩部位由寬漸窄的羽狀溝槽設計,能夠抑制水花飛濺,為友善路旁行人的考量。 採用二輪業界罕見的polyester,運用其伸長率低的特性,胎體結構輕量化卻擁有高剛性騎乘感,減少胎面變型量與頻繁地屈曲程度以及扭曲遲滯的損耗,使胎溫維持穩定一致。達成節能、提昇耐用壽命達35%以上。 巧妙設計的花紋溝排列、旋轉時,胎面中央自然形成三道排水溝,能夠安全迅速地將道路積水與障礙物排除。彎月型副花紋溝與大幅貼地面積設計則使車輛行駛於彎道時,胎肩貼地穩定性和止滑性能提昇。 採用與同業截然不同的材料結構,辨識度高且特殊的專利逆向花紋設計,擁有特別的騎乘體驗與樂趣;另外納入轎車胎等級的胎邊雕飾設計,宛若藝術品的輪胎工藝設計概念,令人驚豔。性能兼具的特性,讓輪胎並不只是輪胎,而是提供能夠和消費者一起穿越都市叢林、滿足地面馳騁飛翔渴望的美好體驗。
嚮往自由冒險,翻山越嶺的Jeep Wrangler勢必須有雙炯炯有神的雙瞳照亮前線,征服崎嶇道路。帶著粗曠外型的Wrangler 僅搭載兩顆7吋圓頭燈,龍鋒獨創的「曜石鋒光」在這小小7吋範圍內簡潔有力地整合了低耗能高亮度及具穿透力的視覺效果。伴隨Wrangler 20餘年的經典圓燈,龍鋒「曜石鋒光」以低耗能、高效能表現出高水準亮度,並以模組化提高其通用性,可廣泛運用於多種車型。整燈使用LED光源、燈體採用鋁合金,大面積的鋁合金基座,不需額外加上散熱風扇,即可達到良好的散熱效果,可降低整燈運作時所產生溫度約25%。<br /> 「曜石鋒光」設計概念為一7吋圓寶石, 蘊藏一抹深不可測的白晝力量為前鋒,搭配皎潔耀人的光束形成Wrangler前行的強大動力。行車燈採用高亮度LED搭配放射對稱概念設計,突破原有的圓圈圈構想,讓霸氣的Wrangler更顯個性,提升設計層次也同步提高駕駛者行車安全性。遠近燈更以精細的光學設計使亮度大幅提升。LED燈源亮度比以往鹵素燈泡高出30%以上,其使用壽命比鹵素燈泡延長至少50%以上,並符合SAE/ECE法規要求龍鋒在此亦持續實現低耗節能的理想,確保不單照顧到駕駛者的使用安全性,也能同時兼顧綠能環保的責任。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一,保有FD系列的特色,包含現代風格線條、俐落實用的空間配置,以及寬廣舒適的室內外娛樂空間,更融合廣受歡迎的全高落地窗設計;擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計,實為一款高效船型,提供船主自駕的樂趣,將遨遊世界的夢想幻化成真。 FD77 Skyline配有四間艙房,包括一間位在主甲板層的寬敞主人房,主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線;而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。 包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外,也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌,而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷;外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區,使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。 除此之外,FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色,更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板,提供賓主在此享受飲酒時光,沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一,保有FD系列的特色,包含現代風格線條、俐落實用的空間配置,以及寬廣舒適的室內外娛樂空間,更融合廣受歡迎的全高落地窗設計;擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計,實為一款高效船型,提供船主自駕的樂趣,將遨遊世界的夢想幻化成真。 FD77 Skyline配有四間艙房,包括一間位在主甲板層的寬敞主人房,主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線;而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。 包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外,也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌,而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷;外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區,使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。 除此之外,FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色,更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板,提供賓主在此享受飲酒時光,沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
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