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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等,與全新設計引領時代的造型: TCA扭力盔甲:Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計,讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。 獨創扭力盔甲設計TCA,比傳統單邊主體結構強度增強25%,能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力,並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力,維持主體剛性不易受力變形,讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。 CDB離心方座設計:採用銅鍍鉻方平衡方座設計,達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況,也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。 CFR旋風線殼:Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量,捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出,達到內部乾燥避免鏽蝕。 C-40X碳纖維材料技術:Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術,採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化,成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%,剛性也增加1.5倍。
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落,此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落,不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢,也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪,襪口壓力促進血以循環,但中期後患者應該給予舒緩方便,而非壓力造成緊束更降低血液,本產品適合患者不同程度均適用此產品,白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
隨地球暖化日益嚴重,北極熊的生存環境日益壓縮,環保意識抬頭,強調以環保、再生能源,在地生產為創意核心發展重點與研發策略,由於台灣紡織業的品質、創新能力強,加上車縫技術精細,因此以在地文化特設為設計理念、堅持好服務與品質,讓台灣好品牌走到國外;同時關心國際議題,選用以海洋回收廢料製造的環保紗材質,從廢棄物到特殊處理, 強韌度, 淨化, 抽紗, 染整, 完整成品。雖然製程漫長, 但當數以萬計的回收廢料再生於紡絲纖維製品,抽絲成布,除了具有傳統的防潑水、防油污等功能,對於包款本身的機能性的開發也非常著重,以內部多層口袋設計符合上班上學與休閒 所需,面部設計走極簡風格,避免二次環保垃圾產生,商品的主體設計以淨灘為主題,喚起所有人對於海洋垃圾的重視。我們的設計關注人文,注重需求,各式的袋類不再只是彰顯個人的身分地位, 它更是強調配戴者的生活主張與態度。
TT8-2019跑步機以全黑堅毅色系融入居家環境表現雅致風格。針對專業有氧的運動愛好者,提供TFT 10.1吋全彩液晶螢幕APP連線功能隨時掌握自己的體能狀況,也可和親人好友分享運動成效,一起享受運動時光。<br /> TT8-2019可依據個人運動強度與目標模擬登山路跑實境,0-15段坡度設定有效鍛練不用的肌群部位,挑戰自我極限。此外,TT8-2019為一具備模擬緩下坡功能的電動跑步機。一般電動跑步機之揚升功能通常僅可模擬前段敘述之上坡登山路跑,而本產品具備6段緩度下坡系統。一般競品即使可藉由提高跑板高度達到模擬下坡功能,但在坡度改變時通常受硬體限制顯得較慢且較不平穩。TT8-2019則是以前後雙揚升馬達搭配特殊結構達到更平穩、快速的調整過程。進行戶外路跑時因路況不同常需要運用不同的肌肉群,下坡跑動時因避免前衝,臂大肌、腹部等肌群會產生鍛練的效果,能達到不同於上坡、平地跑的運動肌群,緩下坡設定膝蓋不負擔。<br /> TT8-2019為最高端的商業機款,適合社區、建案、健身房等公開場所使用,搭配10.1吋液晶顯示螢幕、6段下坡功能運動環境如同路跑與首創2組坡度馬達,運動全方位,而SOLE TT8佔用的空間面積相較於其他同等產品體積更小,也非常適合家庭使用,專業尊榮擺入家中。
Paragon X 搭載獨有AirTrain智慧科技結合Air Cushion System將戶外越野跑的三大要素:坡度(Incline)、路面(Terrain)、速度(Speed) 結合至訓練程式中,消費者在家不僅能體驗越野跑,更能享受不同路面的路跑體驗。 -覺式觸控按鈕可彈性快速調整所需之坡度、速度與路面選擇 -53cm跑台為激烈的越野跑訓練提供大步伐的跑步空間與穩定的安全性。 -AirTrain 智慧越野訓練:Paragon X將喬山獨有Air Train智慧科技加入Air Cushion System,除了速度、坡度外更加入了越野跑最大特色:路面(Terrain)變化,以全球知名真實越野跑賽事為指標,從3D面向(Speed x Incline x Terrain)思考為設計基礎,模擬賽事過程中所經過的不同跑道路面、等高爬坡與速度變化,提供十種由入門至進階之越野跑訓練,藉由此智慧訓練程式不僅可強化更多的肌肉群,更可燃燒更多的熱量,提升運動成效。 -Air Cushion System提供不同越野路面訓練:採用極具彈性的Air Cushion 彈性氣囊,消費者可依其需求控制其雙進氣/出氣調整跑板軟、硬度,達到模擬戶外越野跑的四種路面- 岩石、礫石、草地、泥土,藉由不同路面的訓練模式,更可避免長期在同一路面訓練而造成的衝擊度。
Verde G690綠能跑步機是目前市面上唯一能將動能轉換為電能並且即時輸入電網的產品,更取得「可自行發電跑步機」專利,將綠色環保融入運動中,可直接插入110或240VAC的電源插座上,全球首創將人們健身運動體力能75%轉換為電能而與電網結合並優先被使用之綠能健身器材,可視為每台綠能健身器材是以人的體能為燃料的微小型發電廠,為地球環保貢獻棉薄之力並獲得美國UL、歐盟CE唯一認證。無馬達、鋁片跑步帶、低摩擦力的特色讓使用者能輕鬆使用並享受創造發電量的樂趣。一年營業350天,每台G690跑步機平均造電140瓦/時(加上減少馬達跑步機1,000瓦/時的耗電)。如此一年將可節省高達39,900度的電力,如果每度電以3元來計算的話,則可省下119,700的電費。 不僅如此,有別於傳統跑步機,Verde G690綠能跑步機搭載電磁式與摩擦式剎車系統,讓使用者能輕鬆以不同方式:舉凡行走、慢跑、跑步、衝刺,甚至雪橇推動(高阻力推)等享受運動發電的快感。並結合(SportsArt SA WELL+)雲端技術,將人體生理資料及造電資料傳送到(Sports Art)大數據資料庫供個人或醫生參考,也創造健身俱樂部以會員運動所造電的度數提供相當於電費獎勵金,以鼓勵積極健身並與俱樂部良性雙贏互動之商業模式。
本產品為舉重運動練習場地設計,亦可應用於多種室內運動場地。舉重過程選手完成舉起動作後會將槓鈴朝地面摔落,傳統舉重場地採用木質地墊,槓鈴與地墊碰撞會產生巨大噪音與振動傳遞,影響場地內與周邊人員身心健康。本產品採二層差異硬度橡膠材料結合而成。上層硬料設計,使選手可穩固站立防止跌倒外尚可達到減振減噪目的,並降低槓鈴撞擊後因彈跳所產生的二次噪音與振動的加乘效應;下層的軟料並結合蜂巢機構的設計,可以降低重力撞擊產生的振動透過地板傳遞到遠方的問題。此外產品尚具有溝槽式設計,使地墊極為容易組合與拆解。且組合後極為穩固不會因槓鈴的重力撞擊產生鬆脫與高低差問題。本產品已經過高雄科技大學模具系實驗驗證,在減振減噪能力可以達到37%振動與26%噪音衰減量,透過減振減噪有效達到噪音防制目標;另外亦以36KG槓鈴由1.5M高度進行2000次摔落撞擊測試,實驗後產品表面粗糙度變化量僅0.46mm,地墊接合處間隙與高低差分別僅0.5mm與0.8mm,驗證材料耐久與組合後結構的穩固能力,可有效防止因重力撞擊產生表面變形、組合鬆脫與高低差問題所造成的運動傷害問題。本產品已榮獲中小企業處第28屆創新研究獎與2019 TaiSPO創新獎殊榮。
碳纖維輪圈具美觀與高經濟價值,可使車體輕量化,特點如下: 一、 碳纖維複合材料質量輕且具比強度與比模數可達金屬材料的三倍,取代傳統車輛結構件,可降低煞車距離並提升轉向操控性。 二、 碳纖輪圈取代傳統鋁合金輪圈減重20%,用於電動車可提升行駛距離,用於燃油車可降低油耗,達節能減碳效果。 三、 汽車輪圈具有可代換性,適用於不同廠牌車型,可客製化調整規格。 因應全球暖化與節能減碳等環保議題,汽車零組件輕量化為國際各大車廠之主要發展趨勢。 碳纖複材輪圈取代傳統的鋁合金輪圈可減重20%,達到車用零組件輕量化與節能減碳等環保要求。在汽車結構評估,一般而言,汽車懸吊上負荷和下負荷之間存在著一定的比例(約為20:1),因此,如果一個輪圈能夠減輕1公斤,四個輪圈便減輕了4公斤,而車體也就等於獲得了將近80公斤的輕量化效果。此外日本實驗證明,車輛輪圈每減輕1公斤,則每1公升的汽油約可多行駛800公尺。 汽車輪圈具有可代換性,適用於不同廠牌車型,不受車廠限制。本產品導入之新原物料與新技術可進一步提高碳纖複材結構強度、耐衝擊性、耐溫性、使用壽命與減重效益等。使本計畫開發產品符合車廠結構件嚴苛規範與使用者需求
TRS2輕量化車架運用液壓成型、CNC加工及重力鑄造等最新製程技術,大幅提升車架剛性;精心設計的幾何結構,完美整合BESV動力下管電池和功能強大的電力系統於車架中,不僅可維持專業登山車外型,更提供迅敏操控表現;下管中的可抽取式電池不需工具即可輕鬆安裝、拆卸, 並可在車上直接進行充電或將電池取下充電。高剛性及整合式的設計,讓騎乘者無畏各種路況帶來的挑戰! 配載輕量馬達提供穩定、強大、直覺性驅動力;動力驅動系統,提供70牛頓米扭力,創造出更快、更強勁的動力表現,打造無以倫比的駕馭樂趣與操控自由。TRS2提供三段動力輔助模式,輕巧的儀表與App清楚顯示重要信息,更提供客製化設定,完美符合不同使用者的騎乘習性。 前後150mm行程避震,避震系統的前端擁有高靈敏度,輔以中間有力的支撐以及末端的漸進式行程,搭配Horst link 多連桿避震系統,征服陡峭山路的過程更為舒適。前後輪專為全地形設計,輕鬆挑戰鬆散與泥濘等高困難度路面;輪圈可支援無內胎系統,選用更為自由。 TRS2提供貼心設計,升級客製化裝備 - Light Link裝置,方便加裝前燈;上管下側預留一個孔位,輕鬆加裝與維修線控伸縮座管。
PSF1智慧動能折疊車,獨特縱向雙折疊設計,讓您在彈指之間迅速收折,折疊後僅長84、寬44、高77公分,可輕鬆攜帶或放置後行李箱。 歸功於獨特縱向雙折疊設計,PSF1得以保持一體式車架完整性,保持時尚外型同時,也能保有高剛性表現,輔以折疊車少見的後避震特色,騎乘更加舒適。 18.3kg輕量化特色,完美滿足城市通勤和休閒等多功能用途,伴您恣意悠遊;BESV也設計PSF1專屬的攜車箱,提供選配,可放置後行李箱或是隨身攜帶,提供保護和收納方便性。 BESV獨家Algorhythm動力驅動系統,能精確計算出所需要的電力輔助,並確保不同輔助力道能流暢平順轉換,除了一到三段選擇,更提供Smart Mode智慧動能電力輔助模式,自動調整輔助力道,確保踩踏力道永遠維持在舒適區間;只要輕壓按鈕即可聰明調整輔助力道,踩踏輕重和行進的快慢,都交由您自主決定。 PSF1的BESV數位彩色螢幕,提供輔助模式、速度、可騎乘距離、電量等完整騎乘資訊,搭配USB輸出孔充電功能,打造更便利的騎乘體驗;同時,PSF1配載BESV獨家研發的Smart App,將智能手機與PSF1智慧動能折疊車完美連結,提供儀表、我的旅程、騎乘記錄和防盜等多項全新功能,打造全方位的智能騎乘體驗。
TPI 領先業界提供自行車花鼓全陶瓷軸承組成花鼓和輪組,經過測試後交由競速選手,在比賽中助其提升0.3秒,展現全陶瓷軸承低摩擦轉矩和高剛性對重量比的優越性。 「自行車全陶瓷軸承」使用航太級陶瓷,突破過去金屬加工的工法經自動化機械加工精度,達工業級以上水準。自行車騎乘的主要摩擦損來自軸承,其中接近9成軸承磨擦損是來自花鼓軸承,使用全陶瓷軸承取代傳統金屬軸承,帶來輕啟動性、低摩擦轉矩和輕量化,且低熱膨脹係數和低材料親和性,是最佳的花鼓軸承。
1.本產品為SACHS製造避震器專用零件,供全球各種廠牌新出廠車輛與售後零組件更換使用,涵蓋Benz、BMW等高級商用車種,避震器年銷總量可達1000萬隻。璟鋒工業長期與SACHS其配合,年使用螺帽總數量達5000萬顆、銷售至全球組裝廠區域包括泰國、韓國、土耳其、德國、墨西哥、美國各地,全球市占率達50%以上。此系列產品不論在技術規格突破、生產品質穩定性、成本優勢、可取得毛利率上皆領先全球競爭廠商,確實屬於台灣的工業精品、並可創造高產值的產業隱形冠軍。 2.活塞閥螺帽組成品在薄度要求上已達冷鍛製程極限,且螺帽為避震彈簧乘載面,需降低表面粗糙度與平整度。以表面粗糙度來說,競廠僅能達到Rz6.3,但璟鋒卻能達到Rz4.3之粗糙程度;在螺帽同心度與圓柱公差上皆能控制在0.1mm範圍,能夠更有效率減少行車噪音產生、並研長避震器壽命,整體工藝水準達到業界極致。 3.調整螺帽滿足避震器活塞閥防鬆脫、防油、減少與其他機器件碰撞摩擦之需求;並使用與螺栓牙距差設計(1.0mm v.s 0.95mm),以提升螺帽最大乘載扭力值。 4.產品製程創新,成品由車修方式轉成鍛造成型,在相同產品規範與單位時間條件下,產量可達數十倍、並減少原料浪費與額外加工成本。
  取得國家技術認證最高級別之結構專利,兩件式鍛造框有別於市面上一體式輪框,因破壞式創新設計,除省下將近八成的庫存成本及開發費用,更使消費者擁有多元的選擇性。一體式輪框因受限於成本問題,開發車種少、選擇性低;兩件式鍛造框,「安全」、「綠能」、「獨特」,主要分為「主框」及「中芯」,為消費者大幅提升選擇性,且藉由其各別研發,分開製造特點,不同車種間只需更換中芯組件,提供消費者多達一萬五千種選擇,滿足消費者個性化及多變性;且因兩件式之特點,於售後服務或維修上,可視其損壞部份,僅做模組更換,無須捨棄完好的部份,替消費者省時省錢省精力,更能為環保綠能盡一份心力。   目前市面上獨一無二之兩件式鍛造框,除取得多國專利外,更獲得2016年創新產品奬、第十九屆金峰獎-創新研發、第十五屆金炬獎-十大績優商品和第六屆經濟部國家產業創新獎肯定,為消費者安全及產品品質再增添保證。提供消費者週年免費檢測服務並更換耗材,藉由活動回廠檢測,瞭解消費者騎乘習慣,時時精進產品,亦使消費者增加對本公司及產品的信任度及滿意度。
至寶公司設計的改裝尾燈,除了改變原來光條設計,在色塊上的翻新立意,俐落地使用純粹的黑與紅,亦在結構上突破創新,將浮凸的燈罩抹平。配合上均勻發亮的LED,大片大片地流瀉脫俗的氣息。 美式超跑中,野馬系列擔當著經典與雋永的招牌。年復一年,年輕的驍駿迭代出世。裝載此燈,讓野馬的赤焰在闃暗的公路中飛騰,宛若古風裡日行千里的汗血驃騎,風塵僕僕地在曠野裡馳騁。於靜,他有著絕對的標誌性,讓人遠遠就能看出主人的非凡;於動,他低調內斂,殷紅的光芒隱隱地在靜夜裡冉動。搭配LED的使用,用更低的發熱提供更強勁的光,在光學、美學與效率中拿捏著精準的平衡。 存乎於人,莫良於眸子。車燈正是行車之眼,發散的光芒能讓人感受到車子的靈魂,或靈動,或科幻。然而尾燈卻往往如浮光掠影,無法在剎那間留下太深刻的印象。至寶決定顛覆這種形象,對尾燈追求的並非單純的堆料與炫目的光芒,而是能夠在行車時,提供安穩的屏障,與其太過花俏、太過纖細的雕鏤,我們選擇更為洗鍊的沉穩,為狂放的野馬加入成熟的元素。
本產品為TYC為英國TRIMUPH ROCKET III限量版重機所製的創新LED尾燈,符合ECE/SAE/JIS各國車用法規要求。燈具外觀設計由過去方型改為未來感的流線型,獨特款式不僅散發熱血氣息,又具英倫經典質感的魅力。以特殊光學擴散材料設計,可達到如同導光條的均光效果。與導光條直線外觀不同的是,擴散內套可增加3D立體造型的深度,呈現具層次感的視覺效果。均光的LED光源設計舒適而不刺眼,又較傳統光源節能約50%,兼具安全與省能。燈具使用環保素材,製程符合國際環保訴求(RoHS、REACH),為台灣製高品質與全球綠能盡最大的心力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機,集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後,整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機,為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置,可裝載各種液態農作物用藥,或液態肥,搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑,增進藥肥噴灑效果,減低使用藥量,大幅提高作業效率。 「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦,使用者僅需自地面站軟體操作設定,從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行,配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器,可全自動執行精準農業噴灑,大幅節省人力成本, 「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計,不只可搭載農噴系統執行精準噴藥,也可安裝高畫素畫質之相機,滿足測繪需求,更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載,提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機,集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後,整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機,為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置,可裝載各種液態農作物用藥,或液態肥,搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑,增進藥肥噴灑效果,減低使用藥量,大幅提高作業效率。 「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦,使用者僅需自地面站軟體操作設定,從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行,配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器,可全自動執行精準農業噴灑,大幅節省人力成本, 「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計,不只可搭載農噴系統執行精準噴藥,也可安裝高畫素畫質之相機,滿足測繪需求,更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載,提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
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