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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛，近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升，隨著 2020 年東京奧運的發酵，臺灣運動休閒產業受到正向影響，根據臺灣經濟研究院指出，體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%，呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品，而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底，直逼百億臺幣大關，為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億，全球健身房營收 872 億元美金，預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造（MIT）球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造（MIT）的運動用品，根據《天下雜誌》報導，羽球拍、自行車、足球，到運動鞋與護具，都有臺灣企業專屬打造與貢獻，創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元，成長 14.7%；2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元，較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源，電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111％；出口額達 3.12 億美元，直逼百億台幣大關，年增率達 103％。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出，全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測，到 2020 年，搭配東京奧運熱潮的帶動，全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等，期透過內建加速度與陀螺儀等感測器，結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術，提升運動體驗；如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢，消費者透過網購運動健身商品宅配到府，不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音，在運動歷程中記錄下心律與訓練項目，具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高，而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
精品推薦
TESORO 產品使用到的獨特性設計包含： (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料，或者部分結構使用鋁合金，以這種作法會降低捲線器結構的強度，容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境，強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量，因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合，並於重荷的情況下減低應力變形，確保整體運轉的穩定與順暢，同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造，TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面，齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組，達到10公斤驚人的剎車制動力，讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落，此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落，不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢，也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪，襪口壓力促進血以循環，但中期後患者應該給予舒緩方便，而非壓力造成緊束更降低血液，本產品適合患者不同程度均適用此產品，白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
SMART BOX益智遊戲盒 的SMART分別代表「SKILL專注力」、「MATH數學力」、「ART美感力」、「READ語文力」、「THINK思考力」5個遊戲主題，藉以培養問題解決的能力。有別於一般玩具提供單一素材，每盒都是一書一玩具的組合，研發團隊設計三階段遊戲歷程，引導親子共遊《階段1：學習引導》、《階段2：自我挑戰》、《階段3：親子同樂》。 每本書裡提供「故事」、「遊戲任務」、「親子桌遊」多元玩法，解決家長不知如何引導孩子的問題。小康軒研發團隊有多年研發教材、教玩具的經驗，經過幼兒測試，不斷改良、精進而成，能發揮玩具最大價值，是其他玩具業者所不及之優勢。 因應數位時代，小康軒捨棄一般玩具廠商的銷售方式，透過下列創新方法進行體驗式病毒行銷，快速打開知名度。1素人體驗：粉絲頁公告索取遊戲盒的活動，讓親子分享心得，廣播產品知名度，短短一周內有數萬人的曝光效果。2影片製作：製作簡易動畫形象影片，並大膽邀請幼兒示範開箱介紹遊戲玩法。3.專屬網頁：讓消費者更加快速了解全產品。網路行銷奏效後，在2017台北國際書展首次實體販售創下良好的銷售佳績，快速建立品牌認知度。並成功將授權於日本最大出版集團學研，以及輸出至美國和泰國的玩具市場。
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等，與全新設計引領時代的造型： TCA扭力盔甲：Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計，讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。 獨創扭力盔甲設計TCA，比傳統單邊主體結構強度增強25%，能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力，並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力，維持主體剛性不易受力變形，讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。 CDB離心方座設計：採用銅鍍鉻方平衡方座設計，達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況，也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。 CFR旋風線殼：Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量，捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出，達到內部乾燥避免鏽蝕。 C-40X碳纖維材料技術：Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術，採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化，成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%，剛性也增加1.5倍。
運用智高建構式積木的特點，讓學生能快速實現其構想創意，經由不斷快速組合、拆解積木，驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型，及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理，更將生活應用 融合在課程中，以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時，可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外，還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元，也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly，支援PC Windows10、iOS及Android平台，這是一款視覺化圖控介面，使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯，並即時讀取感測器的資訊，反饋到軟體介面上，也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
本產品為舉重運動練習場地設計，亦可應用於多種室內運動場地。舉重過程選手完成舉起動作後會將槓鈴朝地面摔落，傳統舉重場地採用木質地墊，槓鈴與地墊碰撞會產生巨大噪音與振動傳遞，影響場地內與周邊人員身心健康。本產品採二層差異硬度橡膠材料結合而成。上層硬料設計，使選手可穩固站立防止跌倒外尚可達到減振減噪目的，並降低槓鈴撞擊後因彈跳所產生的二次噪音與振動的加乘效應；下層的軟料並結合蜂巢機構的設計，可以降低重力撞擊產生的振動透過地板傳遞到遠方的問題。此外產品尚具有溝槽式設計，使地墊極為容易組合與拆解。且組合後極為穩固不會因槓鈴的重力撞擊產生鬆脫與高低差問題。本產品已經過高雄科技大學模具系實驗驗證，在減振減噪能力可以達到37%振動與26%噪音衰減量，透過減振減噪有效達到噪音防制目標；另外亦以36KG槓鈴由1.5M高度進行2000次摔落撞擊測試，實驗後產品表面粗糙度變化量僅0.46mm，地墊接合處間隙與高低差分別僅0.5mm與0.8mm，驗證材料耐久與組合後結構的穩固能力，可有效防止因重力撞擊產生表面變形、組合鬆脫與高低差問題所造成的運動傷害問題。本產品已榮獲中小企業處第28屆創新研究獎與2019 TaiSPO創新獎殊榮。
GR7針對家用消費者設計，考量居家使用者無專業教練帶領，也較難自行搭配運動計畫，因此GR7打破市面上家用飛輪車僅能提供當前運動數據的現況，以虛擬教練儀表及智能APP引導使用者，並搭配模擬戶外的人因設計細節。 -獨家開發FitDisplay智能APP，為室內騎乘增添多樣趣味：虛擬實境帶使用者享受全球美景騎乘體驗。音樂訓練程式藉由獨家運算技術依自選音樂強弱計算阻力導出最佳訓練模式，隨著音樂調整阻力指示如同課程教練指導，享受騎乘訓練樂趣。速度訓練程式結合分段訓練與馬拉松配速員概念提升訓練成效與便利性、人性化介面與機器學習設定掌握使用者喜好並使運動過程圖像化。 -業界首創虛擬教練儀表，結合飛輪騎姿與阻力訓練，藉由儀表環繞LED燈，引領使用者進行專業訓練。高強度間歇訓練課程(HIIT)依LED指示燈結合騎乘三種姿勢進行專業訓練。RPM環狀儀表具光點指示，引導進行強、中、弱訓練。 -模擬戶外騎乘的人因設計，座椅與手把採四向調整符合各種身型，身高指標協助調整最適高度。後輪驅動減少汗漬腐蝕，靜音平滑磁阻設計帶來最佳戶外騎乘體驗。
Falcon設計靈感來自於 隼 漸細俐落高速感外型, 與台灣科技大學, 工商設計系, 林時旭 專案助理教授合作，設計出極貼面又舒適的3D眼罩，廣角，輕鬆快速穿戴，呈現時尚且具個性設計提供最佳的產品利益三鐵游泳者。<br /> 研磨技術:正面決對平面光學精密研磨。<br /> 防霧技術:搭配double-coating技術，加強耐久性。<br /> 射包技術:環保TPR以植入射出包於鏡片上。<br /> 專 利：一種改良鏡片與眼罩間連接結構以加強眼罩與鏡片連接強度不易分離。<br /> <br /> 產品認證<br /> ISO9001:2015 TW99/15584<br /> BS5883:1996 HKGH02158233<br /> 台灣結構專利, 編號M543096<br /> 歐盟外觀專利, 編號003827203-0001<br /> 中國外觀專利, 專利號ZL2017 3 0095018.9<br /> 本公司生產之泳鏡以ODM及自有品牌SAEKO行銷全球，生根於台灣39年，累積品牌ODM客戶數50餘國88家，服務國際級運動品牌商Speedo, FINIS , Mizuno, DIANA, Disney, Vorgee及歐洲最大運動用品通路Intersports等。自有品牌SAEKO經銷體系分佈於於全球15個國家，產品線包括競技、健身、休閒、兒童、度數五大系列，款式超過六十餘種，完整滿足消費者需求。台灣市場由總代理拓銷，鋪貨通路數量超過500家，在台灣具有高市占率及指名度。
Aropec 三鐵競速連體衣是一款專為長程賽事所設計的三鐵衣，超彈性纖維，提供適當緊束力，即使拉撐過大也不會虛脫或是變形，可以有效支撐肌群、預防運動傷害、提高運動效能，並採用新款台灣製特殊Tri Slick 布料，可以減少水流阻力，有效提升選手在水中的速度，且表面條紋結構能優化水中運動表現並加快穿脫防寒衣的速度，其布料彈性力大、包覆性強並具有合適緊束力，再結合後背彈力網布透氣設計，最適合三鐵及極限運動使用。褲口再加上高彈力止滑線紗並用高科技編織工法，如同第二層皮膚，平順服貼於肌膚上，減少肌膚摩擦所造成的不適感且防止褲口向上捲縮的可能性。<br /> 獨特的高密度泡棉褲墊，透由不同厚度設計服貼並支撐臀部，且泡棉高彈力的特質在騎行時可給予足夠的保護力再加上透氣的孔洞設計及舒適表層，更可使選手全程保持乾爽舒適，專心比賽。
登山運動能快速消耗卡路里、強化核心肌群及身體協調能力。現代人工作生活忙碌，運動時間有限，登山運動為高效省時好選擇。然而市面上現有的登山機產品，多為商業用，消費者未必有時間上健身房，本公司研發此款家用型登山機，結合登山、跑步以及走步三合一功能，供消費者隨時隨地享受登山樂趣。 考量跑步、登山運動性質不同，本產品獨家切換裝置提供使用者對安全性，可隨時一鍵切換跑步/登山模式。跑步模式下，速度可達12公里/小時，坡度限制在15級。 登山模式下, 速限為6 公里/小時、坡度可達40級。控制器多了阻尼設計，避免重力加速度造成跑帶快速下滑，以確保使用者安全。 獨家專利Switch-Pro腳墊調整裝置，一人即可輕鬆移動重達100公斤的機身。獨家EMTAI 安靜心律模式，採用HRR安靜心律作為標準，可依使用者體能狀態提供精準訓練強度，長期使用可顯著強化心臟功能，降低使用者心律。Cool Down按鍵設計，強度過大時，及時降低跑帶轉速，待使用者心律恢復時可按鍵回復至原本強度。保養提醒功能，延長機器壽命，降地售後服務成本。 推出桌板及不含桌板版本供選擇，邊工作邊運動，工作與生活平衡。
「K1211」Nevegal2 Pro建大新款越野登山車輪胎，不論是花紋、膠料或是結構設計上，都能滿足越野車耐久賽和林道騎行需求，即使在崎嶇惡劣的路況條件下使用，都能安心享受越野騎乘的樂趣，和職業車隊Polygon UR Team共同開發的K1211，搭配車隊測試與競賽使用，征戰UCI世界級賽道，行銷全世界。 1.建大全新ATC – Advanced Trail Casing，搭配K-ARMOR輕量化防刺科技，具有優秀防刺能力和低滾動阻力特性，其防刺效果提昇174%。 2.EN-DTC胎面膠料配方開發，同時兼顧速度與操控性能，大幅提升登山車的抓地力與操控性能，加強過彎操控穩定性，讓安全更有保障。 3.膠料配方同步採用低污染環保油膠料【Non-Aromatic Oils】，滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求，避免危害人體健康。 4.「K1211」具獨創特殊花紋設計，經過CAE電腦模擬分析軟體輔助設計，找出最簡約有效的輸出功率，胎邊水波裝飾紋，提升美感。 5.120TPI可摺疊胎體設計，使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇，充分降低重量，讓產品之運送更符合效率，輕量化設計減少膠料用量，更環保。 6.「K1211」將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣，於2018年起提供多個規格供全球消費者選擇。
DIZO EOS車款是一台以女性為出發設計的塗裝，EOS命名為古希臘文化的黎明女神，塗裝構思為黎明時天空的漸層色，淺藍帶點碧綠又透射出曙光的紅粉，成為EOS外觀的亮點，加上淡灰的底色襯托整車優雅的視覺享受，加上EOS強調重量更輕(6.25kg)，剛性更強(30/40T)，外型美觀與走線簡潔順暢，作為女性車友追求輕巧兼具女神外型的車款需求。 DIZO EOS車款持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配，來提升女性車友在美感與效能的感受，製程上更應用了創新內模成型工法，搭配目前最高規格等級T1100高噸數碳纖維，結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材，不但有效輕量化車體結構，更提升騎乘者騎行效率，同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 近年來女性運動市場逐漸崛起，自行車與相關配件對於女性來說一直是有待開發的區塊，DIZO秉持品牌「訂做」精神，設計一台以女性訴求為重點的EOS 車款，即是以小車架、漂亮塗裝、輕盈、線條柔和為主，加上追求高品質的原則，打造一款兼具外型與氣質的碳纖維公路車，以滿足女性車友的需求。
JR1智能電動輔助公路自行車著重道路性能，以15.7kg輕量化車身搭載高效 252Wh電池，幫助新手騎乘者更能勇於挑戰長距離騎行(>100km)及陡峭路段，享受公路自行車運動所帶來的獨特魅力。整合式動力系統、後置馬達及車架包覆電池模組使經典公路自行車簡約外型得以精緻呈現，讓 JR1騎行者也能如高檔傳統自行車使用者一般，以操控流線車身引以為豪。 JR1 競速彎把整合動力控制界面，只需簡單輕壓按鍵，即可調整輔助力道，使騎乘者能於高速騎行下保持低風阻騎姿。馬達提供節能、智慧、動力等三段馬達輔助模式，數位螢幕能與電源按鈕背光模組同步，依照選擇輔助模式提供明快視覺提示，便利騎乘者更能專注於路況。智慧模式能依據騎乘狀況以及踩踏力道，自動調整輸出的馬力，提供舒適騎乘體驗。可拆式電池，使充電方式更加彈性自由。數位螢幕則提供完整騎乘資訊如迴轉數、踩踏功率、卡路里燃燒等數據使騎乘者訓練達到最佳效果。透過Smart App，可執行導航、防盜等多樣功能，幫助JR1騎乘者享受美好出行體驗。
全新Propel Advanced SL Disc以整合式空氣動力學、全面操控以及無雙效率等三大優點，讓每個御風騎士體驗速度的極致。 - 優越空力: 運用獨家AeroSystem 管形技術製程，Giant視自行車為完整系統、全方位檢視自行車，完整系統，並經由CFD及風洞分析反覆測試無數的車架設計元素組合。最重要的一項突破是在各種風向角度下都能夠提供最佳整體空氣動力性能的全新截尾橢圓管型。 - 全面操控: Propel Advanced SL Disc 採用最新整合式碟煞技術，提供優異的制動力，在乾溼條件下均能達成更佳的剎車手感。整合式的捷安特輪組系統進一步提升操控性，較不受側風影響的後輪具有 65公釐的高框，藉此確保最佳空氣動力性能及力量傳輸。低框前輪的42公釐框高有助於提升側風中的操控性。如此打造而成的公路車不僅能夠以更快的速度切入風中，也能更精確地過彎，遊刃有餘地處理各種競賽狀況。 - 無雙效率: 全新Propel Advanced SL Disc的車架組採用新的整合式豎管與手把，重量明顯輕於 Specialized Venge Disc及Trek Madone等主要競爭車款。測試顯示，Propel Advanced SL Disc車架在剛性上也勝於上述競爭車款。
【最新系統-引領先驅】 KMC全新X12鏈條，突破技術極限邁向全新境界：採用新型內外片-雙橋型設計，纖薄整體結構，精準適應齒盤空間的限縮；外鏈片智慧導角，以非對稱式的排列設計，巧妙地避免鏈片在狹窄的後飛輪齒距中與齒間的相互干擾；腰身導角設計，俐落的斜面媒合厚薄齒型，更順暢引導且快速地滑入鏈片間，齒尖與鏈片仍可迅速的咬合，大幅提升運行穩定度與安全性，與最新12速傳動系統完美整合百分之百的極佳適性。 【科技外觀-內外兼具】 鏈條工藝之美的絕佳展現，成就美感與功能的完美融合，以金色外片搭配消光黑內片，視覺美感沉穩內斂，整體搭配完美均衡，更能突顯價值與卓絕品味！ 【大獎肯定-趨勢之最】 KMC針對最新傳動系統趨勢，以突破極限的製作工藝，領先業界開發12速鏈條，旋即榮獲2017台北iF設計獎肯定，絕無僅有的卓越技術，超越自我的美感設計，完整融合極致展現鏈條工藝的新里程碑。 【40成就-專注超越】 KMC期許為「全球最有價值的鏈條品牌」，40年間不斷致力突破邁進，獲得國際獎項肯定：12座iF設計獎、5座紅點設計獎、5座台灣精品獎; 以卓越技術融合趨勢潮流，打造最新最好的鏈條產品，體現「Link to Perfection」，為所有使用者提供最優質騎乘體驗。
本產品為尼龍防鬆法蘭螺帽，使用於汽車懸吊系統緊固作業上，產品取得Daimler組裝廠規範之扣件標準MNB 13025、與電鍍處理DBL 9440.47，具防鬆脫、耐用、抗腐蝕等特性。 一般的螺母在汽車行駛過程中，會因為振動等原因導致連結車用模組的緊固扣件鬆脫，進而危害行車安全性。為防止緊固件鬆脫情況，本產品以螺帽與螺栓牙距差設計提高接觸緊密度，卻不會產生滑牙現象，發揮極大的防鬆抗振能力。由於近代汽車結構追求輕量化，多使用鋁鎂合金機械，尼龍墊圈使用防止其他機械設備連接處被破壞，可確保對手件完整，降低維修成本。 在材料的選擇上，螺帽材質選用為中碳鋼，經過熱處理後就可以達到高剛性、高韌性要求；尼龍墊圈選用TW341，具有高效能的耐熱/冷性質，能克服任何氣候環境；為能進一步克服氣候條件，螺帽表面處理特地選用鋅鎳合金，可耐高溫、並強化耐腐蝕保護特性；結構設計上，法藍面(華司面)內凹角公差控制在0~1度，較同業產品少了0.5度的偏差值，電鍍後的產品在組裝時將不會傷到對手件，符合戴姆勒公司對摩擦力的要求。此一系列產品被指定使用於全球性賓士車種，包含A/B/C/E/S系列。其使用年限可達20年以上，實為螺帽界的精緻工藝代表。
本產品為TYC為英國TRIMUPH ROCKET III限量版重機所製的創新LED尾燈，符合ECE/SAE/JIS各國車用法規要求。燈具外觀設計由過去方型改為未來感的流線型，獨特款式不僅散發熱血氣息，又具英倫經典質感的魅力。以特殊光學擴散材料設計，可達到如同導光條的均光效果。與導光條直線外觀不同的是，擴散內套可增加3D立體造型的深度，呈現具層次感的視覺效果。均光的LED光源設計舒適而不刺眼，又較傳統光源節能約50%，兼具安全與省能。燈具使用環保素材，製程符合國際環保訴求（RoHS、REACH），為台灣製高品質與全球綠能盡最大的心力。
K590專為All Terrain / Utility Vehicle Tire全地形多功能車輛設計，能夠在惡劣的天氣、劣質的路況下，具有卓越的抓地力，以及俐落的操控性，並且行駛自如，目前主要推廣於美國與歐洲區域，擁有越野休閒運動的國家。 (1) 全地形多功能車輛用胎K590，針對泥濘地形與硬、軟土路面，設計出具功能性的類人字型花紋排列，迅速排除胎面積泥，賦予全面的抓地力表現；專為多功能用途的ATV/UTV所設計，特殊膠料技術，擁有高速行駛所需的抓地力和操控性，以及不同路面的爬坡力及牽引性，讓駕馭者能安心體驗騎乘樂趣。 (2) K590為BIAS 交叉層結構設計，胎面包覆性佳，且增加胎邊剛性，以及抗切割性，藉此能大幅提升騎乘惡路的舒適感，並達到行駛上的安全性。 (3) K590採取圓弧型的輪廓設計，且胎肩補強花紋設計，不僅能增加行駛側彎的操控性及抓地力，圓弧型輪廓設計更能降低滾動阻力，節省行駛的油耗率。
在此系列產品設計時，明確定義了”靜”為出發點的目標市場，而此產品目前國內並無競爭者，而在車內的獨立空間，創造了一個降噪環境，讓駕車時更能體驗車內的寧靜舒適感。 6C系列為長行程無聲開關主要應用於車載產業鏈的方向盤功能鍵，如ISUZU、HONDA已經完成整車測試並進行批量試產。 無聲響設計：因應車室空間侷限性，採用Silicone作為按鍵觸媒，無擾人聲音及共鳴效應。 軟觸感設計：考量利於人的手指頭長時間反覆按壓，設計為軟觸感 - 長行程，符合人因。 防硫蝕設計：考量火山地區及其鄰近周圍環境含硫量高，在各零件材質與處理工藝上，將Switch接觸阻抗降至10mΩ內，提升產品耐硫蝕。 綠質性設計：符合國際規範RoHS / REACH / IATF 16949之特殊要求，並經SGS第三方認證。確保產品不含汙染環境 / 影響人體健康的有害物質。 銀遷移技術：防止鍍銀層因時間因素，造成銀離子逐漸向另一端金屬遷移，導致Switch短路。
<創新結構改良>由於歐洲、美國OEM及REP市場之發展趨勢，UTV車種必須同時具有轎車之特性:『高風壓』、『高速度』、『高荷重』、『舒適性』以及充氣時較為『平整的胎面』，因此在車胎結構設計上需較接近轎車胎之結構:(Polyester(90°)+Steel Belt)，但由於Steel Belt結構之車胎重量偏重且售價高，故創新採用NYLON CORD材料為主架構，以接近90°之Carcass結構設計，而Breaker結構取代Steel Belt，以達到轎車胎相同舒適性能及結構強度，並能減輕車胎重量，為節能減碳盡一份心力。 <創新花紋特性>獨特的花紋設計及齒狀溝槽設計,且粗曠花紋塊延伸至胎側能破除水膜外,更能有效的嵌入泥濘地，增加在泥濘地的牽引力，另外於花紋溝底設計烏龜殼的紋路花紋，除了美觀也兼具功能性，能使泥塊更容易剝落並不易附著，提升在崎嶇路面的驅動性能。 <創新Profile設計>一般UTV車胎在充氣後胎面還是會稍微隆起，為使達到市場需求如轎車胎平整，故DURO在業界中首例創新設計凹陷Profile，使其在充氣後能夠保持胎面平整之外形，同時搭配強化的結構,通過了E-MARK認證證明了其高速度、高荷重之效能，以及通過多家OE組車大廠實車性能測試的肯定與指定使用，並獲得2018年德國紅點設計大獎的殊榮。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier)，是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後，以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙，貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式，另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板，寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大；本輪使用較環保的電力推進作為動力來源，大幅降低溫室氣體之排放，續航力達25,000海浬，可繞行地球一圈，並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求，可航行於冰區，為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明，無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能，皆有優異的表現，深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢，投入海洋工程特殊船型市場，是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢，?展產品多樣化的?域，進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準，此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品，足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier)，是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後，以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙，貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式，另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板，寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大；本輪使用較環保的電力推進作為動力來源，大幅降低溫室氣體之排放，續航力達25,000海浬，可繞行地球一圈，並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求，可航行於冰區，為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明，無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能，皆有優異的表現，深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢，投入海洋工程特殊船型市場，是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢，?展產品多樣化的?域，進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準，此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品，足為台灣之光。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一，保有FD系列的特色，包含現代風格線條、俐落實用的空間配置，以及寬廣舒適的室內外娛樂空間，更融合廣受歡迎的全高落地窗設計；擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計，實為一款高效船型，提供船主自駕的樂趣，將遨遊世界的夢想幻化成真。 FD77 Skyline配有四間艙房，包括一間位在主甲板層的寬敞主人房，主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線；而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。 包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外，也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌，而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷；外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區，使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。 除此之外，FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色，更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板，提供賓主在此享受飲酒時光，沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一，保有FD系列的特色，包含現代風格線條、俐落實用的空間配置，以及寬廣舒適的室內外娛樂空間，更融合廣受歡迎的全高落地窗設計；擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計，實為一款高效船型，提供船主自駕的樂趣，將遨遊世界的夢想幻化成真。 FD77 Skyline配有四間艙房，包括一間位在主甲板層的寬敞主人房，主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線；而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。 包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外，也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌，而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷；外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區，使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。 除此之外，FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色，更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板，提供賓主在此享受飲酒時光，沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
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