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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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Matrix R3xm 斜臥式健身車通過Class I Med CE認證,協助醫療機構與一般健身俱樂部的老年人口及需復健之患者,提供更安全、更便利的訓練方式。R3xm奠基於原有斜臥式健身車優點增添創新設計,適用於ADLs訓練、膝關節手術後復健、前十字韌帶復健與一般性康復治療。 -160度旋轉座椅,提升使用安全性:考量使用安全性與肌力不足的族群,R3xm打造160度可旋轉座椅,使用者可用單手輕鬆將座椅固定於左側、中央使用位置及右側,搭配助行器的使用者也可以輕鬆安全的坐下,再將自身旋轉定位。 -可調式踏板曲柄,客製化改變運動強度與範圍:創新曲柄設計與自動平衡式踏板,無須任何工具即可在3.8 cm-17.8 cm範圍內調整曲柄長度。針對膝關節受傷患者,可採用較小的訓練強度開始並逐步擴大。單邊移動障礙患者更可藉由雙腳不同運動強度調整,由健康側帶動受傷側,達到復健與雙腿平衡訓練。搭配曲柄編號標示,亦能輕鬆掌握訓練與復健進展。 -精準瓦特顯示,掌握訓練強度:儀表顯示精準瓦特數值,易於追蹤及掌握肌力訓練進展,可配合運動處方進行康復訓練。 -生物相容性材料,符合醫療環境嚴格規範:採用生物相容性材料製成,符合歐盟醫療級嚴格標準,在醫療環境中亦能安全且放心使用。
PT20智能電動跑步機,除了滿足一般消費者外,特別注重在人因操作及智能數位互動設計,並達到廣大顧客的需求。藉由各項機能整合,造型極簡、易操作的按鍵設計、個人智慧運動管理,都帶給消費者全新的運動體驗。以下為主要設計概念: 1. 智慧科技:導入個人智能運動健康管理APP,讓使用者在運動的過程中,透過內建顯示心率、速度、等偵測、記錄個人運動數值與各項程式的應用選擇,幫助使用者安全有效率的控制運動強度及效果,提供/滿足現代人健康管理的人機數位互動服務。 2. 人因設計、穩固實用:人因邏輯關連性介面互動設計,顯示及控制面板結合旋鈕操作,提供使用者易辨識及方便操作;程式模擬地形變化及個人訓練等程式,符合大眾、市場需求,在再提昇使用者的人機界面。 3. 造型簡潔:整體造型以簡潔大型扁立管外觀結構,將此產品帶出剛健穩固的骨架調性與簡約的視覺感受,完整表現出機能結構美感。 4. 舒適耐用:採用特殊靜電粉體烤漆,加強跑步機的耐磨.耐刮.高抗靜電。跑板避震系統採八式四段,依據人體最適跑步區域設置,能有效緩衝人在跑步時對使用者造成的運動衝擊。 5. 節能減碳:產品在六小時無人使用即自動關機,無須任何能源消耗,達到節能減碳的效果。
在現代高壓工作環境下,越來越多人透過「運動」來紓緩壓力;然而單一重覆的運動容易降低運動誘因,所以多數人會選擇可攜式隨身聽,在音樂的陪伴下讓運動不至乏味並維持運動強度。特別是游泳這項枯燥的運動,傳統的游泳耳機需要塞入耳朵透過耳道傳遞聲音,但長期佩戴耳機容易造成耳朵不舒服和聽力受損,同時游泳時換氣或是蹬牆折返時的水流衝擊也容易使耳機脫落。為了讓泳者有更好的運動體驗,「音樂貝殼」因此誕生。輕巧的體積,重量僅34G,只要掛在蛙鏡頭帶或泳帽上就可直接下水;採用骨傳導設計,以水當媒介,創造出中高音及低音路徑,原理就像環繞音響,且有效傳輸距離在1m內,不用擔心影響其它泳客。免戴耳機,一鍵播放,讓泳者在水中不受拘束的邊聽音樂邊游泳,達到音樂無線、快樂無限,是獨自練習的最佳運動夥伴。<br /> <br /> 以「快樂、智能、健康的使用體驗,創造運動聽音樂無線享受」的行銷理念出發,透過線上社群媒體經營,包括粉專分享品牌理念、產品資訊、名人/運動選手開箱文或體驗文分享,運用感動行銷、口碑行銷策略,分享不同年齡層使用產品故事,提升品牌知名度與消費者討論度。實際市場體驗及互動部分,包括以行動式專櫃進駐運動中心臨時空間、品牌體驗活動、相關體育賽事體驗活動(如日月潭長泳、鐵人三項競賽)等,直接接觸潛在顧客以及平時有固定運動習慣的人士。
本產品全新之設計,包含A).自發電系統,減少插電或換裝電池的困擾;B).採用渦電流磁阻原理,5.5kg之鋁合金飛輪,可達到與20kg鑄鐵飛輪等級:C).電動調整阻力與緊急安全剎車機構整合設計:D)採用鋁合金高壓壓鑄,再透過CNC一次加工製成,表面呈現出啞光的髮絲紋表面,不易氧化,有效減少汗蝕:E).主結構採用高剛性鋼材製成,即使長久使用也能保持結構剛性,一般容易忽略的焊接點也採用同等級焊接原料,完美保障結構強度:F).可同時調整把手高度及前後,以及座椅高度,讓不同身材比例的使用者均可找到最舒適的騎乘位置:G).SPD雙向式卡槽踏板,可搭配專業卡鞋加強訓練效果,防止打滑現象. 本產品跳脫一般同品項的傳統配色設計,融合德國工業風的設計元素,把運動器材變得更有品味更時尚,讓產品在家中的擺設不再突兀,融入設計與生活. 美國白宮,五百大企業,全美300大院校,亞馬遜購物網站,以及在高科技產業,媒體業,流行產業,娛樂產業,教育界,產業巨人中,累積了大量的寶貴顧客資產,藉助這些價值顧客,誘發顧客再次購買之慾望,以及滲透到第二,三階段之顧客.CRM找出產品與品牌的擁護者,為產品做出最佳口碑與證言,更透過各地名人代言與粉絲團網頁的建立,在各國形成話題討論,以提高品牌知名度.
3年前,精心設計的e160在全球市場引發陣陣的騷動,成為美利達歷年來在國內外榮獲最多獎項肯定的電動輔助登山車。現在,美利達傾整個企業集團的資源與造車實力,決心以新一代的eONE-SIXTY超越自我,再次展現其領先業界的創新研發實力,以及充滿動感、引領設計潮流的產業標竿品牌形象。 新一代的美利達運動型.電動輔助登山車eONE-SIXTY擁有絕美的外觀造型,更輕、剛性超強的新式碳纖維車架。 精心調控的新一代eONE-SIXTY整體車架幾何設計,展現美利達領先業界的設計工藝實力,使eONE-SIXTY獨具一般電動車所缺乏,而且通常只有非電動的傳統登山車才有可能的絕佳騎乘特性: 操控敏捷、超強過彎抓地力、更容易超越障礙物、極為舒適且樂趣無窮的騎乘感受。 其他獨特設計如: THERMO GATE導熱裝置避免電池過熱。 ENGERY GUARD元件除了保護電池之外,同時消除惱人的雜音,且讓電池可以輕鬆拆卸。 還有更大的輪胎間隙、可裝掛水壺、隱藏式管線、頭管內止系統等等。
PSF1智慧動能折疊車,獨特縱向雙折疊設計,讓您在彈指之間迅速收折,折疊後僅長84、寬44、高77公分,可輕鬆攜帶或放置後行李箱。 歸功於獨特縱向雙折疊設計,PSF1得以保持一體式車架完整性,保持時尚外型同時,也能保有高剛性表現,輔以折疊車少見的後避震特色,騎乘更加舒適。 18.3kg輕量化特色,完美滿足城市通勤和休閒等多功能用途,伴您恣意悠遊;BESV也設計PSF1專屬的攜車箱,提供選配,可放置後行李箱或是隨身攜帶,提供保護和收納方便性。 BESV獨家Algorhythm動力驅動系統,能精確計算出所需要的電力輔助,並確保不同輔助力道能流暢平順轉換,除了一到三段選擇,更提供Smart Mode智慧動能電力輔助模式,自動調整輔助力道,確保踩踏力道永遠維持在舒適區間;只要輕壓按鈕即可聰明調整輔助力道,踩踏輕重和行進的快慢,都交由您自主決定。 PSF1的BESV數位彩色螢幕,提供輔助模式、速度、可騎乘距離、電量等完整騎乘資訊,搭配USB輸出孔充電功能,打造更便利的騎乘體驗;同時,PSF1配載BESV獨家研發的Smart App,將智能手機與PSF1智慧動能折疊車完美連結,提供儀表、我的旅程、騎乘記錄和防盜等多項全新功能,打造全方位的智能騎乘體驗。
全新Propel Advanced SL Disc以整合式空氣動力學、全面操控以及無雙效率等三大優點,讓每個御風騎士體驗速度的極致。 - 優越空力: 運用獨家AeroSystem 管形技術製程,Giant視自行車為完整系統、全方位檢視自行車,完整系統,並經由CFD及風洞分析反覆測試無數的車架設計元素組合。最重要的一項突破是在各種風向角度下都能夠提供最佳整體空氣動力性能的全新截尾橢圓管型。 - 全面操控: Propel Advanced SL Disc 採用最新整合式碟煞技術,提供優異的制動力,在乾溼條件下均能達成更佳的剎車手感。整合式的捷安特輪組系統進一步提升操控性,較不受側風影響的後輪具有 65公釐的高框,藉此確保最佳空氣動力性能及力量傳輸。低框前輪的42公釐框高有助於提升側風中的操控性。如此打造而成的公路車不僅能夠以更快的速度切入風中,也能更精確地過彎,遊刃有餘地處理各種競賽狀況。 - 無雙效率: 全新Propel Advanced SL Disc的車架組採用新的整合式豎管與手把,重量明顯輕於 Specialized Venge Disc及Trek Madone等主要競爭車款。測試顯示,Propel Advanced SL Disc車架在剛性上也勝於上述競爭車款。
『WARP T.T.』是一專業的競速型跑車,速度就是本車最重要的設計元素。因此車架具有極高的剛性、不容允有一絲毫的踩踏動力被車架所吸收。整車流線的造型、與創新研發的管線穿納方式、採最短的路徑將管線從操控龍頭導入車架,將原本雜亂不堪的各式鋼索導線所造成的絮流得以整梳而減少對車輛操控性能的影響;另一競速利器為整合了特製連桿剎車夾器的極低風阻前叉設計,確實且有效的降低風阻與抑止絮流,因此其充滿速度感的躍動外型與優異的流體力學設計。定是競賽場上最亮眼的競賽戰駒!
如果您認為輪胎還是需要充氣,需要保養,想省去麻煩,建大提供一款台灣業界首創,亞洲第一款可市售之免充氣輪胎,建大K3003/K3004創新應用AIRLESS技術,無須維護保養,首度應用在大型載人割草機車上,除一般道路也適用於草地與林間道路,有效避免樹枝或碎石異物造成輪胎損傷而停工。 1. 胎體應用網狀彈性輪幅結構,可吸收路面衝擊力道,吸收震動,增加駕駛舒適度。 2. 多導向性胎面花紋設計,內部具有多層鋼絲環帶纏繞,提升高強度、高穩定性與耐用度,輪胎壽命可完全使用完畢,不會如充氣輪胎因中途的意外破壞而需更換,是一般充氣胎使用壽命兩倍以上。 3. 不需進行輪圈與輪胎裝配,免用專業輪胎安裝機台調整,即可直接安裝於車輛上,更換方便省時。 4. 符合歐盟法規,產品使用Low PAHs Level非污染性的材料,均採用無毒環保配方兼具高磨耗特性,能為地球環保節能盡一份心力。 5. 建大K3003 AIRLESS已於2019年開始外銷美國市場。
產品面創新價值: •全台首例結合自動車輛偵測、車牌辨識技術、雲端管理平台的路邊停車管理解決方案 •達到路邊停車全自動化的開立停車單,無紙化節能減碳。 •協助管理單位提升現有路邊停車格的管理效益。 •本系統所蒐集的使用者停放行為大數據加以分析,有助管理單位於交通、停車政策擬定的參考依據,實屬市面上競爭者無法企及之價值。獨特創新處在於有效解決路邊停車通點,例如,地磁僅能告知車主空車位資訊,無法提供金流支付停車費服務,更無法減低人力開單的成本及錯誤風險,對停車管理單位而言,也無法透過地磁掌握停車行為或有效率收集民眾停車費。 行銷面: 行銷目標係改變停車車主停車繳費習慣,結合公部門、私部門資源整體行銷,傳統媒體與社群媒體搭配運用,並結合公關操作,有效改變車主停車行為及體驗: •傳統媒體:政府機關網站、公部門政策宣導網站、停車單、廣播宣導、公車車體、影片包括、形象動畫及操作影片,教導民眾正確使用方式· •社群媒體:以早安圖等有趣詼諧方式,告知民眾使用方式以及益處,包括繳費便利、改善車輛繞行產生的廢氣排放,減少紙本停車單等等,提升民眾對此系統之熟悉度 •優惠促銷:以優惠方式吸引民眾使用,並藉此養成使用習慣
TIGRA 200利用寬偉恢弘的頭燈設計,豐富的肌肉線條風格,做為外觀主軸,展現TIGRA 200氣勢與霸氣的形象,頭燈與尾燈的LED導光條更增設計感。 創新:全新開發4V DOHC水冷引擎,DOHC雙凸輪軸引擎,藉由兩個凸輪控制汽門的進氣與排氣,擁有更好的燃燒效率,因此在動力表現上可以有相當優異的表現。 環保: STOP&GO怠速起停系統,達到省油10%甚至以上的效能,不僅能降低油耗還能為環保盡一份心力。 節能:藉由MIT模組化感知器系統搭配BOSCH 6.0噴射系統,精準控制引擎噴油量,讓油耗表現顯著進步,每行駛一公里所排放的二氧化碳排大幅減少。 安全:搭配LED大燈,有效降低電量的消耗達50%。兼顧安全性及耐用性的使用,讓使用者不論在日夜都能滿足最佳的亮度需求。新一代BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統,體積更小、重量更輕,提升騎乘者的主動性安全;前後大尺寸碟盤配置並搭配輻射卡鉗,提供車輛良好制動性與煞車的穩定性。 便利:以MMI智慧感知多功能液晶儀錶(Man–Machine Interface Speedometer)結合噴射系統電腦診斷功能,大尺寸一體式液晶儀錶,影像更清晰,依需求切換功能,精準顯示時間、里程、油量、轉速、ECU資訊及自我檢測等資訊,提供車主更多元的行車資訊。
本產品為TYC 為義大利DUCATI Diavel 1260S 重機所製的直立式前方向燈,通過ECE/ 3C及SAE法規要求。擁有強悍的運動風格,整體燈具設計展現出洗鍊又熱血奔騰的氣息。不同於以往橫向的燈具外形,採用直立導光板加上水平延伸導光線條設計,延伸光學可視角度及面積,呈現令人驚艷屏息的視覺感受。除了展現工藝創新美感外更具提升安全的考量,醒目的LED線條讓方向指示更清楚,展現力與美奔馳的張力。LED光源設計較傳統燈泡節能比例達50%,設計概念與製造完全符合國際環保訴求(RoHS、REACH)。用踏實穩健的腳步與作為,TYC為台灣企業形象與全球綠能發展盡最大的心力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
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