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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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TESORO 產品使用到的獨特性設計包含: (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料,或者部分結構使用鋁合金,以這種作法會降低捲線器結構的強度,容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境,強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量,因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合,並於重荷的情況下減低應力變形,確保整體運轉的穩定與順暢,同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造,TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面,齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組,達到10公斤驚人的剎車制動力,讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
Matrix S-Force Performance Trainer 利用尖端的運動科學,協助運動員在短時間內提升水平加速度和力量。 -舒適、安全、人因設計:波浪形把手提供多重握持位置,符合人體工學並採用曲面立體3D焊接,汽車工藝鍛造曲柄提升耐用度;腳踏平台針對間歇訓練快速變換產品的特性,協助上下機台的穩定與安全;雕刻座椅針對間歇運動特性提供自然舒適的休息位置。 -平穩磁控阻力系統,高強度低衝擊訓練:磁控阻力藉由磁石距離進行訓練,透過步幅改變提升訓練難度。除了可調式阻力外,阻力亦會隨著運動速度變化,提供更具挑戰性的漸進式鍛鍊。長達91cm的步幅長度,提供頂尖運動員足夠的訓練強度。 -雙運動位置,有效訓練特定肌群:直立姿勢針對前小腿肌與腿筋,加速姿勢針對後小腿肌與股四頭肌。透過衝刺訓練可有效增強快肌纖維,提升運動員爆發力。 -專屬Sprint 8程式,激發運動極限:透過快速鍵存取,經科學研究,藉由高強度鍛鍊可激發運動員生長激素,擁有卓越的肌肉表現,並快速燃燒脂肪。 -無須接電及一體成形移動輪,符合使用情境:可輕鬆將機台移動至任何位置,提升俱樂部空間使用率,並且可彈性配合教練課程安排。
Aropec 三鐵競速連體衣是一款專為長程賽事所設計的三鐵衣,超彈性纖維,提供適當緊束力,即使拉撐過大也不會虛脫或是變形,可以有效支撐肌群、預防運動傷害、提高運動效能,並採用新款台灣製特殊Tri Slick 布料,可以減少水流阻力,有效提升選手在水中的速度,且表面條紋結構能優化水中運動表現並加快穿脫防寒衣的速度,其布料彈性力大、包覆性強並具有合適緊束力,再結合後背彈力網布透氣設計,最適合三鐵及極限運動使用。褲口再加上高彈力止滑線紗並用高科技編織工法,如同第二層皮膚,平順服貼於肌膚上,減少肌膚摩擦所造成的不適感且防止褲口向上捲縮的可能性。<br /> 獨特的高密度泡棉褲墊,透由不同厚度設計服貼並支撐臀部,且泡棉高彈力的特質在騎行時可給予足夠的保護力再加上透氣的孔洞設計及舒適表層,更可使選手全程保持乾爽舒適,專心比賽。
GR7針對家用消費者設計,考量居家使用者無專業教練帶領,也較難自行搭配運動計畫,因此GR7打破市面上家用飛輪車僅能提供當前運動數據的現況,以虛擬教練儀表及智能APP引導使用者,並搭配模擬戶外的人因設計細節。 -獨家開發FitDisplay智能APP,為室內騎乘增添多樣趣味:虛擬實境帶使用者享受全球美景騎乘體驗。音樂訓練程式藉由獨家運算技術依自選音樂強弱計算阻力導出最佳訓練模式,隨著音樂調整阻力指示如同課程教練指導,享受騎乘訓練樂趣。速度訓練程式結合分段訓練與馬拉松配速員概念提升訓練成效與便利性、人性化介面與機器學習設定掌握使用者喜好並使運動過程圖像化。 -業界首創虛擬教練儀表,結合飛輪騎姿與阻力訓練,藉由儀表環繞LED燈,引領使用者進行專業訓練。高強度間歇訓練課程(HIIT)依LED指示燈結合騎乘三種姿勢進行專業訓練。RPM環狀儀表具光點指示,引導進行強、中、弱訓練。 -模擬戶外騎乘的人因設計,座椅與手把採四向調整符合各種身型,身高指標協助調整最適高度。後輪驅動減少汗漬腐蝕,靜音平滑磁阻設計帶來最佳戶外騎乘體驗。
Aropec追求最佳品質,自由潛水防寒衣系列採用100%超彈力Neoprene,具有柔韌及超高彈性的特性,整件以膠合及盲縫製成,減少滲水並提升保暖性,勻稱貼合不緊繃,不影響肢體動作。兩件式設計,穿脫便利性高,以套頭長袖上衣搭配高腰長褲,魔鬼氈的下擺設計可防止上翻,也可考量不同高度的族群做調整,依著男女體態差異,以貼合人體工學的流線剪裁設計,提供完整包覆性,不會過度束縛而影響到呼吸,如同第二層肌膚般的無負擔感,皮面外層在水下的超低阻力、提升極致貼身的舒適感受,在水下活動時能夠兼具靈活及保暖度,讓身體能夠真正感受’’自由’’潛水。光滑亮皮布面塗層技術,不同於紡織面料的顯色效果,水下閃耀折射金屬光澤,拍照起來色彩飽和又炫麗,更添潛水樂趣。胸前的“PURSUE”字樣特殊印刷,完美表達自由潛水所追求的另一境界,身心靈達到放鬆合一、寧靜、平衡的狀態,能更不停的追尋及超越自己。
現今運動科技的主流,從使用心率監控一直進化至功率計。無論任何因素,低功率代表輸出能量低;高功率即代表輸出能量高,和心率容易受外在因素影響體能判斷不同,是最明確、最即時的訓練強度監控工具,不但可以量化「強度」準確計算訓練量,安排訓練課程,也可以量化身體疲勞程度、體能的高低。但是坊間功率計一來昂貴、二來難以安裝,除了專業的選手使用外,一般民眾難以跨越「科學化訓練」的門檻。 AROFLY ELITE是世界上最小的功率計,由AROFLY感應器與ELITE車錶所組成,以台灣自行研發的「動態壓力科技」全球專利技術,打破傳統測量方式,鎖在氣嘴上即安裝完成,無論是公路車或是登山車都適用。感應器只有一個瓶蓋大小,搭配雲端分析科技,騎行者可以觀看自己的功率、速度、踏頻、GPS軌跡地圖…等,也支援目前最火紅的STRAVA運動社交平台,巔覆了坊間對功率計售價高、無法自行安裝的印象,適合初級至中高階級的車手,都可以在AROFLY雲端找到專屬的訓練菜單,成功的把「功率」的概念推廣到普羅大眾。
『WARP T.T.』是一專業的競速型跑車,速度就是本車最重要的設計元素。因此車架具有極高的剛性、不容允有一絲毫的踩踏動力被車架所吸收。整車流線的造型、與創新研發的管線穿納方式、採最短的路徑將管線從操控龍頭導入車架,將原本雜亂不堪的各式鋼索導線所造成的絮流得以整梳而減少對車輛操控性能的影響;另一競速利器為整合了特製連桿剎車夾器的極低風阻前叉設計,確實且有效的降低風阻與抑止絮流,因此其充滿速度感的躍動外型與優異的流體力學設計。定是競賽場上最亮眼的競賽戰駒!
【最新系統-引領先驅】 KMC全新X12鏈條,突破技術極限邁向全新境界:採用新型內外片-雙橋型設計,纖薄整體結構,精準適應齒盤空間的限縮;外鏈片智慧導角,以非對稱式的排列設計,巧妙地避免鏈片在狹窄的後飛輪齒距中與齒間的相互干擾;腰身導角設計,俐落的斜面媒合厚薄齒型,更順暢引導且快速地滑入鏈片間,齒尖與鏈片仍可迅速的咬合,大幅提升運行穩定度與安全性,與最新12速傳動系統完美整合百分之百的極佳適性。 【科技外觀-內外兼具】 鏈條工藝之美的絕佳展現,成就美感與功能的完美融合,以金色外片搭配消光黑內片,視覺美感沉穩內斂,整體搭配完美均衡,更能突顯價值與卓絕品味! 【大獎肯定-趨勢之最】 KMC針對最新傳動系統趨勢,以突破極限的製作工藝,領先業界開發12速鏈條,旋即榮獲2017台北iF設計獎肯定,絕無僅有的卓越技術,超越自我的美感設計,完整融合極致展現鏈條工藝的新里程碑。 【40成就-專注超越】 KMC期許為「全球最有價值的鏈條品牌」,40年間不斷致力突破邁進,獲得國際獎項肯定:12座iF設計獎、5座紅點設計獎、5座台灣精品獎; 以卓越技術融合趨勢潮流,打造最新最好的鏈條產品,體現「Link to Perfection」,為所有使用者提供最優質騎乘體驗。
Giant Trance SX E+ Pro搭載倍力動能科技、Maestro 140mm後避震、管內電池、林道專屬車手把、E-bike App及高效同步電機,駕馭林道如虎添翼。 產品創新: 倍力動能科技: 1. EnergyPak管內電池:全新管內電池讓車架更簡潔,智能充電器監控效能及溫度延長電池壽命,更能90分鐘充飽60%電量。 2. RideControl ONE林道專屬車手把:整合助力、電量及助推,透過連結Giant E-bike App,還可選額外助力。 3. Giant E-bike App:可依地勢和習慣選擇助力,還可設定健身目標,支援導航、社交提醒。 4. SyncDrive Pro高效同步電機:80Nm扭力及360%助力輸出,190毫秒能傳遞100Nm扭力。 Maestro避震懸吊科技:Trance SX E+ Pro是雙避震林道利器,專精耐力賽和林道越野。Maestro避震、ALUXX輕量鋁合金車架造就Trance SX E+ Pro不平凡。 行銷創新: 迎接Trance SX E+ Pro上市,Giant動員: 1. 全球媒體發表會:將在義大利舉行,邀集8國22個媒體。 2. 全球銷售公司發表會:Giant全球銷售公司將在各國舉辦經銷商發表會,將Trance SX E+ Pro推廣到各地。 3. Power Your Journey數位行銷:透過Hero (話題)、Hub (產品概念)、Hygine (使用教學)開展,並透過社群平台和消費者連結。
本產品為TYC 為義大利DUCATI Diavel 1260S 重機所製的直立式前方向燈,通過ECE/ 3C及SAE法規要求。擁有強悍的運動風格,整體燈具設計展現出洗鍊又熱血奔騰的氣息。不同於以往橫向的燈具外形,採用直立導光板加上水平延伸導光線條設計,延伸光學可視角度及面積,呈現令人驚艷屏息的視覺感受。除了展現工藝創新美感外更具提升安全的考量,醒目的LED線條讓方向指示更清楚,展現力與美奔馳的張力。LED光源設計較傳統燈泡節能比例達50%,設計概念與製造完全符合國際環保訴求(RoHS、REACH)。用踏實穩健的腳步與作為,TYC為台灣企業形象與全球綠能發展盡最大的心力。
本商品從開發初始,即以「人性化」為出發點,創造兼具感性與理性的體驗為目標。 顛覆傳統花紋向兩側排放的設計,本商品採用逆向、向內收束的花紋設計,經實驗證實,能在高速行駛時將龍頭把手收束穩定,抑制偏擺,使騎乘更安全。 中央主花紋溝設計,呈S型周向交錯排列。能夠在行駛時降低滾阻,減少油料損耗。胎肩部位由寬漸窄的羽狀溝槽設計,能夠抑制水花飛濺,為友善路旁行人的考量。 採用二輪業界罕見的polyester,運用其伸長率低的特性,胎體結構輕量化卻擁有高剛性騎乘感,減少胎面變型量與頻繁地屈曲程度以及扭曲遲滯的損耗,使胎溫維持穩定一致。達成節能、提昇耐用壽命達35%以上。 巧妙設計的花紋溝排列、旋轉時,胎面中央自然形成三道排水溝,能夠安全迅速地將道路積水與障礙物排除。彎月型副花紋溝與大幅貼地面積設計則使車輛行駛於彎道時,胎肩貼地穩定性和止滑性能提昇。 採用與同業截然不同的材料結構,辨識度高且特殊的專利逆向花紋設計,擁有特別的騎乘體驗與樂趣;另外納入轎車胎等級的胎邊雕飾設計,宛若藝術品的輪胎工藝設計概念,令人驚豔。性能兼具的特性,讓輪胎並不只是輪胎,而是提供能夠和消費者一起穿越都市叢林、滿足地面馳騁飛翔渴望的美好體驗。
至寶公司設計的改裝尾燈,除了改變原來光條設計,在色塊上的翻新立意,俐落地使用純粹的黑與紅,亦在結構上突破創新,將浮凸的燈罩抹平。配合上均勻發亮的LED,大片大片地流瀉脫俗的氣息。 美式超跑中,野馬系列擔當著經典與雋永的招牌。年復一年,年輕的驍駿迭代出世。裝載此燈,讓野馬的赤焰在闃暗的公路中飛騰,宛若古風裡日行千里的汗血驃騎,風塵僕僕地在曠野裡馳騁。於靜,他有著絕對的標誌性,讓人遠遠就能看出主人的非凡;於動,他低調內斂,殷紅的光芒隱隱地在靜夜裡冉動。搭配LED的使用,用更低的發熱提供更強勁的光,在光學、美學與效率中拿捏著精準的平衡。 存乎於人,莫良於眸子。車燈正是行車之眼,發散的光芒能讓人感受到車子的靈魂,或靈動,或科幻。然而尾燈卻往往如浮光掠影,無法在剎那間留下太深刻的印象。至寶決定顛覆這種形象,對尾燈追求的並非單純的堆料與炫目的光芒,而是能夠在行車時,提供安穩的屏障,與其太過花俏、太過纖細的雕鏤,我們選擇更為洗鍊的沉穩,為狂放的野馬加入成熟的元素。
在此系列產品設計時,明確定義了”靜”為出發點的目標市場,而此產品目前國內並無競爭者,而在車內的獨立空間,創造了一個降噪環境,讓駕車時更能體驗車內的寧靜舒適感。 6C系列為長行程無聲開關主要應用於車載產業鏈的方向盤功能鍵,如ISUZU、HONDA已經完成整車測試並進行批量試產。 無聲響設計:因應車室空間侷限性,採用Silicone作為按鍵觸媒,無擾人聲音及共鳴效應。 軟觸感設計:考量利於人的手指頭長時間反覆按壓,設計為軟觸感 - 長行程,符合人因。 防硫蝕設計:考量火山地區及其鄰近周圍環境含硫量高,在各零件材質與處理工藝上,將Switch接觸阻抗降至10mΩ內,提升產品耐硫蝕。 綠質性設計:符合國際規範RoHS / REACH / IATF 16949之特殊要求,並經SGS第三方認證。確保產品不含汙染環境 / 影響人體健康的有害物質。 銀遷移技術:防止鍍銀層因時間因素,造成銀離子逐漸向另一端金屬遷移,導致Switch短路。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
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