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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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TESORO 產品使用到的獨特性設計包含: (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料,或者部分結構使用鋁合金,以這種作法會降低捲線器結構的強度,容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境,強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量,因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合,並於重荷的情況下減低應力變形,確保整體運轉的穩定與順暢,同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造,TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面,齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組,達到10公斤驚人的剎車制動力,讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
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Matrix R3xm 斜臥式健身車通過Class I Med CE認證,協助醫療機構與一般健身俱樂部的老年人口及需復健之患者,提供更安全、更便利的訓練方式。R3xm奠基於原有斜臥式健身車優點增添創新設計,適用於ADLs訓練、膝關節手術後復健、前十字韌帶復健與一般性康復治療。 -160度旋轉座椅,提升使用安全性:考量使用安全性與肌力不足的族群,R3xm打造160度可旋轉座椅,使用者可用單手輕鬆將座椅固定於左側、中央使用位置及右側,搭配助行器的使用者也可以輕鬆安全的坐下,再將自身旋轉定位。 -可調式踏板曲柄,客製化改變運動強度與範圍:創新曲柄設計與自動平衡式踏板,無須任何工具即可在3.8 cm-17.8 cm範圍內調整曲柄長度。針對膝關節受傷患者,可採用較小的訓練強度開始並逐步擴大。單邊移動障礙患者更可藉由雙腳不同運動強度調整,由健康側帶動受傷側,達到復健與雙腿平衡訓練。搭配曲柄編號標示,亦能輕鬆掌握訓練與復健進展。 -精準瓦特顯示,掌握訓練強度:儀表顯示精準瓦特數值,易於追蹤及掌握肌力訓練進展,可配合運動處方進行康復訓練。 -生物相容性材料,符合醫療環境嚴格規範:採用生物相容性材料製成,符合歐盟醫療級嚴格標準,在醫療環境中亦能安全且放心使用。
1.打造健康循環 我們創造以划船者動力為主軸的運動模式,運動時以獨家的供電系統透過Personal e-Coach機制回饋阻力予划船者,提供無止盡的能量循環,也是專屬於你的健康循環。 2.全方位的鍛煉 划船運動需使用到更多的肌肉。(無論腿、臀、腹肌、後背、肩膀和手臂都參與整個動作過程,可以運動到身上80%的肌肉群,在過程中增加身體的同步性和協調性。 3.獨家阻力系統 藉由difo專利系統, 配合電子錶程式可直接調整阻力變化,使其扭力值精準控制於3%之內,並大幅優化阻力變化時間為傳統磁控時間的千分之一,減少阻力停滯時間以利達成專業訓練模式目標。 4.擬真體驗水上划行 透過超平滑皮帶驅動系統,與獨家專利阻力系統合作打造更真實、暢意的水上划行體驗,彷彿置身戶外。 5.超效燃脂 划船運動每小時可燃燒600卡路里以上的熱量,藉由全身肌群同時運動,在可承受強度之內,消耗極大熱量﹔相較於單一肌群運動器材,在施以相同強度下,更不易造成運動傷害。
Matrix Ultra Chest Press透過水平胸推刺激肌肉,並具有多項特點: -訓練彈性:為分動式器材(左右可分開動),使用者可以獨立訓練單側肌群,提升訓練彈性 -人因工程:雙握把提升使用舒適度。調節式舉臂,可依身形自由調整,降低關節壓力 <獨創設計,結合觸控式智慧儀表,打造更有效且完整的整合方案> 觸控式智慧儀表可有效提升使用者鍛鍊成效、協助教練與學員間的訓練指引、幫助經營者有效管控機台狀況 -無線連結,記憶使用者資訊:利用RFID手環無線登入,可自動儲存使用座位高度,並於登入顯示位置資訊以幫助使用者快速調整到合適位置。且考量重量訓練需要將訓練時間與休息時間間歇進行,儀表容許多位使用者同時登入,提升使用效益 -專業運動程式指引,突破市場重訓機台現況:搭載與NSCA(美國肌力與體能訓練協會)合作的漸進式訓練程式,可協助使用者找到個人基準訓練重量,減低運動傷害可能性,並協助教練與會員溝通 -爆發訓練程式(e-lifting),顏色可視化指引:與專業間歇訓練程式Sprint 8開創者-美國Phil Campbell合作。透過橘/綠/藍(推/回/中止)三個顏色的螢幕介面,讓使用者可以簡易依循並提升最大運動成效
GR7針對家用消費者設計,考量居家使用者無專業教練帶領,也較難自行搭配運動計畫,因此GR7打破市面上家用飛輪車僅能提供當前運動數據的現況,以虛擬教練儀表及智能APP引導使用者,並搭配模擬戶外的人因設計細節。 -獨家開發FitDisplay智能APP,為室內騎乘增添多樣趣味:虛擬實境帶使用者享受全球美景騎乘體驗。音樂訓練程式藉由獨家運算技術依自選音樂強弱計算阻力導出最佳訓練模式,隨著音樂調整阻力指示如同課程教練指導,享受騎乘訓練樂趣。速度訓練程式結合分段訓練與馬拉松配速員概念提升訓練成效與便利性、人性化介面與機器學習設定掌握使用者喜好並使運動過程圖像化。 -業界首創虛擬教練儀表,結合飛輪騎姿與阻力訓練,藉由儀表環繞LED燈,引領使用者進行專業訓練。高強度間歇訓練課程(HIIT)依LED指示燈結合騎乘三種姿勢進行專業訓練。RPM環狀儀表具光點指示,引導進行強、中、弱訓練。 -模擬戶外騎乘的人因設計,座椅與手把採四向調整符合各種身型,身高指標協助調整最適高度。後輪驅動減少汗漬腐蝕,靜音平滑磁阻設計帶來最佳戶外騎乘體驗。
DIABLO XL輪圈係採用非對稱鋁材質製成,在電動登山車輪組應用之下罕見的寬版搭配,其花鼓強化棘輪特性為了適用Off-Road路況更提高操控輪組靈活度與駕馭效能,設計上更搭配無內胎車胎併用。 EMTB休閒活動的觀念在經濟快速發展下,人們在工作之餘有能力進行相關活動,早期的休閒活動多在都市綠地或是臨近都市,在近年休閒產不斷發展之下,走出都市進入鄉野成為主流,休閒活動也進入到休閒運動階段除了登山跑步之外,現在許許多多不同樣式的休閒運動也不斷出現,像電動自行車環島與林道越野車三鐵賽…等,除了利用汽車為工具之外電動自行車也成為首選,不論是在短途長程,公路或越野路上,一台電動自行車就可帶你走透透。 人們開始走向戶外並探索我們生長的環境,且利用自行車做為主要交通工具,從不同角度來看這世界,身為自行車業的一份子,讓我們深感欣慰,激勵我們不斷的發展親近消費者友善大自然的產品,設計製造出便於使用者益於地球的產品,每一項DIABLO XL所使用的材料都是可回收再製的,不僅於此,所選用的材料都不需經過多重的再製加工,縮短了加製程減少資源的浪費,這是身為工業的一份子對所居住環境該盡的義務。
TPI 領先業界提供自行車花鼓全陶瓷軸承組成花鼓和輪組,經過測試後交由競速選手,在比賽中助其提升0.3秒,展現全陶瓷軸承低摩擦轉矩和高剛性對重量比的優越性。 「自行車全陶瓷軸承」使用航太級陶瓷,突破過去金屬加工的工法經自動化機械加工精度,達工業級以上水準。自行車騎乘的主要摩擦損來自軸承,其中接近9成軸承磨擦損是來自花鼓軸承,使用全陶瓷軸承取代傳統金屬軸承,帶來輕啟動性、低摩擦轉矩和輕量化,且低熱膨脹係數和低材料親和性,是最佳的花鼓軸承。
『WARP T.T.』是一專業的競速型跑車,速度就是本車最重要的設計元素。因此車架具有極高的剛性、不容允有一絲毫的踩踏動力被車架所吸收。整車流線的造型、與創新研發的管線穿納方式、採最短的路徑將管線從操控龍頭導入車架,將原本雜亂不堪的各式鋼索導線所造成的絮流得以整梳而減少對車輛操控性能的影響;另一競速利器為整合了特製連桿剎車夾器的極低風阻前叉設計,確實且有效的降低風阻與抑止絮流,因此其充滿速度感的躍動外型與優異的流體力學設計。定是競賽場上最亮眼的競賽戰駒!
全新Propel Advanced SL Disc以整合式空氣動力學、全面操控以及無雙效率等三大優點,讓每個御風騎士體驗速度的極致。 - 優越空力: 運用獨家AeroSystem 管形技術製程,Giant視自行車為完整系統、全方位檢視自行車,完整系統,並經由CFD及風洞分析反覆測試無數的車架設計元素組合。最重要的一項突破是在各種風向角度下都能夠提供最佳整體空氣動力性能的全新截尾橢圓管型。 - 全面操控: Propel Advanced SL Disc 採用最新整合式碟煞技術,提供優異的制動力,在乾溼條件下均能達成更佳的剎車手感。整合式的捷安特輪組系統進一步提升操控性,較不受側風影響的後輪具有 65公釐的高框,藉此確保最佳空氣動力性能及力量傳輸。低框前輪的42公釐框高有助於提升側風中的操控性。如此打造而成的公路車不僅能夠以更快的速度切入風中,也能更精確地過彎,遊刃有餘地處理各種競賽狀況。 - 無雙效率: 全新Propel Advanced SL Disc的車架組採用新的整合式豎管與手把,重量明顯輕於 Specialized Venge Disc及Trek Madone等主要競爭車款。測試顯示,Propel Advanced SL Disc車架在剛性上也勝於上述競爭車款。
功能性機車除了靈巧之外更重視安全及實用性。『WELBIKE Cargo』擁有三段式排檔、獨立前後煞車及腳踏連動剎車、兼具改裝功能的大型貨架。它不是一台改裝車,它是一台完整性及功能性都達到高標準的載貨版三輪機車。 1.獨家三段式排檔:擁有前進-空檔-後退三段式功能,並加裝倒車防爆衝裝置,提供更安全的行車方便性。 2.汽車級差速器:採用汽車級差速器。無論是在直線或是彎道,瞬息萬變的道路情況都讓你擁有同等汽車一樣功能平衡性及舒適性效果。 3.強化煞車功能:配有手駐煞車提昇傾斜路面的停車安全性、腳踏連動式剎車提供同CBS前後連動煞車功能。 4.一體式車架:增加車體剛性及耐用性。 5.彈性置物空間:強調功能性發揮,WELBIKE前方可加裝置物籃,後方則配置大型可改裝置物貨架。置物功能的設計可以因應不同的使用需求做調整。 6.高效能引擎:符合6期環保法規並配有NASA材料科技,騎程不僅舒適平穩,更有大馬力、高性能、長壽命、高環保的優異特質。
K678(F) Big Block PAVER搭配探險型越野機車開發設計,屬於全地形用胎,能滿足泥濘的泥土路況與一般水泥或柏油的鋪裝路面,符合戶外探索的用途,主要推廣於美國與歐洲區域,擁有越野休閒運動的國家。<br /> 1.前輪花紋設計能減少探險型越野車常見的偏磨耗現象,改善扇形的變形發生,提升輪胎耐用度。<br /> 2.後輪提升耐磨里程,並同時兼具泥濘路面與柏油鋪裝路面所需的牽引力,20%: 80%的越野:一般道路應用比例。<br /> 3.建大獨家添加「Carbon Black」,經TÜV實驗室驗證可降低摩擦力,避免產生高溫,滾動時的動力傳輸效率更佳,使輪胎壽命增長。<br /> 4. 輪胎製成使用環保油配方【Non-Aromatic Oils】,降低製造過程中所產生之危害環境氣體,達到最新的歐盟(E-MARK)標準,為保護地球盡一份心力!
如果您認為輪胎還是需要充氣,需要保養,想省去麻煩,建大提供一款台灣業界首創,亞洲第一款可市售之免充氣輪胎,建大K3003/K3004創新應用AIRLESS技術,無須維護保養,首度應用在大型載人割草機車上,除一般道路也適用於草地與林間道路,有效避免樹枝或碎石異物造成輪胎損傷而停工。 1. 胎體應用網狀彈性輪幅結構,可吸收路面衝擊力道,吸收震動,增加駕駛舒適度。 2. 多導向性胎面花紋設計,內部具有多層鋼絲環帶纏繞,提升高強度、高穩定性與耐用度,輪胎壽命可完全使用完畢,不會如充氣輪胎因中途的意外破壞而需更換,是一般充氣胎使用壽命兩倍以上。 3. 不需進行輪圈與輪胎裝配,免用專業輪胎安裝機台調整,即可直接安裝於車輛上,更換方便省時。 4. 符合歐盟法規,產品使用Low PAHs Level非污染性的材料,均採用無毒環保配方兼具高磨耗特性,能為地球環保節能盡一份心力。 5. 建大K3003 AIRLESS已於2019年開始外銷美國市場。
龍鋒在此尾燈將傳統的燈泡設計改為LED光條設計, 運用LED高亮度光源的優點, 加上光條設計讓車燈呈現流線型, 有如一對天使的翅膀置於車上, 讓後方來車能更清楚的看到, 並且搭配目前最流行的流光方向燈設計, 以排序閃爍的方式取代傳統燈泡的閃爍, 讓後方的用路人、車都更清楚的看到號誌,強化提醒的功能降低事故的發生。<br /> 「天使之翼」的設計搭配了LEVORG的中心思想, 傳統--承接SUBARU的高安全度優點;革命--運用最新的LED光條取代傳統燈泡, 並且達到節能、減碳的環保意識;旅遊--開一台安全性高的休旅車, 全家能快樂出門, 安全回家。<br /> 龍鋒一直秉持著將最新的科技搭配更好的設計, 提高行車的安全性為主軸, 考慮節能減碳的方法, 達到環保愛地球的目的來設計、開發產品。
Horizon FD85 優雅外觀造型以及高彈性且實用的空間規劃外,還加入擁有高性能穿浪艏設計的獨特船體以及更多人性化的構思,是海上移動豪宅新詮釋,讓船上賓主可以充分享受極致的海上休閒生活體驗。 這款由嘉鴻與知名時尚遊艇設計大師Cor D Rover合作開發的85英呎豪華遊艇,擁有媲美一百英呎以上遊艇的超大室內外活動空間,並且打破一般人對巡航型遊艇保守外型與慢速笨重的印象,是一款外觀前衛又時尚且兼具快慢速優越航行能力,可快速移動的巡航型遊艇。 Horizon FD85豪華遊艇,使用特殊隔音、防震材料及穩定翼應用系統,能提供平穩舒適的航行。配備兩部MAN 1200匹馬力引擎、3480加侖油箱,極速預估可達16.5節,若以11節的巡航速度,則可航行達1262海浬。 Horizon FD85的一大特色就是適合舉辦各種宴會活動的設計,超寬敞的開放式船橋可從事各種戶外休閒娛樂活動。左舷還設置L型舒適沙發,右舷則有設備齊全的吧台和4張吧台椅,而右舷後方的BBQ燒烤爐則提供露天燒烤的樂趣。此外,船橋甲板還設有按摩浴缸與46吋升降電視,可悠閒享受SPA放鬆身心。而船橋後方則有遮陽棚和吊桿,可供船上賓主在此舒服的欣賞大自然美景,或利用吊桿垂降小艇到水面上,體驗水上競速的刺激快感。
Horizon FD85 優雅外觀造型以及高彈性且實用的空間規劃外,還加入擁有高性能穿浪艏設計的獨特船體以及更多人性化的構思,是海上移動豪宅新詮釋,讓船上賓主可以充分享受極致的海上休閒生活體驗。 這款由嘉鴻與知名時尚遊艇設計大師Cor D Rover合作開發的85英呎豪華遊艇,擁有媲美一百英呎以上遊艇的超大室內外活動空間,並且打破一般人對巡航型遊艇保守外型與慢速笨重的印象,是一款外觀前衛又時尚且兼具快慢速優越航行能力,可快速移動的巡航型遊艇。 Horizon FD85豪華遊艇,使用特殊隔音、防震材料及穩定翼應用系統,能提供平穩舒適的航行。配備兩部MAN 1200匹馬力引擎、3480加侖油箱,極速預估可達16.5節,若以11節的巡航速度,則可航行達1262海浬。 Horizon FD85的一大特色就是適合舉辦各種宴會活動的設計,超寬敞的開放式船橋可從事各種戶外休閒娛樂活動。左舷還設置L型舒適沙發,右舷則有設備齊全的吧台和4張吧台椅,而右舷後方的BBQ燒烤爐則提供露天燒烤的樂趣。此外,船橋甲板還設有按摩浴缸與46吋升降電視,可悠閒享受SPA放鬆身心。而船橋後方則有遮陽棚和吊桿,可供船上賓主在此舒服的欣賞大自然美景,或利用吊桿垂降小艇到水面上,體驗水上競速的刺激快感。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
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