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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落,此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落,不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢,也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪,襪口壓力促進血以循環,但中期後患者應該給予舒緩方便,而非壓力造成緊束更降低血液,本產品適合患者不同程度均適用此產品,白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
相較於無人機,娛樂型/比賽型的遙控直昇機,始終有一群小眾玩家,堅持著追逐咻咻的風切聲,引擎嘶吼的木精味,這種引擎直昇機獨有的操控快感。 就如同一生一定要擁有過哈雷機車般的狂熱,擁有一台『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』引擎直昇機,可滿足玩家需求,為飛行帶來感動。亞拓團隊回應了消費者的需求,以累積多年的研發設計經驗,結合創新、鋼性、輕量、精緻工藝,打造出這台全新世代50級引擎直昇機。 就像你我熟悉的OFFICE作業系統,使用時覺得順手好用,但其實是由微軟龐大團隊,在幕後不斷地修正創新的結果。而『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』也是這樣,將藏在細節裡的魔鬼一一挑出。 這款直昇機的十字盤採用伺服器直推式設計,搭配低重心無平衡翼頭組,打動作時反應更加直接、快速與精準。碳纖雙層窄機身設計,可降低機身快速迴轉時產生的物理扭曲與齒輪磨損;將引擎前移,油箱置於最中心,即使在飛行時油位高低晃動,也不會影響重心,有效提升飛行動力及性能。美觀且方便拆解的整線收納設計,使清理工作輕鬆又容易。 『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』就是那樣面面俱到,好飛好整理,是一台讓玩家們無論如何都想擁有的引擎式直昇機。
SMART BOX益智遊戲盒 的SMART分別代表「SKILL專注力」、「MATH數學力」、「ART美感力」、「READ語文力」、「THINK思考力」5個遊戲主題,藉以培養問題解決的能力。有別於一般玩具提供單一素材,每盒都是一書一玩具的組合,研發團隊設計三階段遊戲歷程,引導親子共遊《階段1:學習引導》、《階段2:自我挑戰》、《階段3:親子同樂》。 每本書裡提供「故事」、「遊戲任務」、「親子桌遊」多元玩法,解決家長不知如何引導孩子的問題。小康軒研發團隊有多年研發教材、教玩具的經驗,經過幼兒測試,不斷改良、精進而成,能發揮玩具最大價值,是其他玩具業者所不及之優勢。 因應數位時代,小康軒捨棄一般玩具廠商的銷售方式,透過下列創新方法進行體驗式病毒行銷,快速打開知名度。1素人體驗:粉絲頁公告索取遊戲盒的活動,讓親子分享心得,廣播產品知名度,短短一周內有數萬人的曝光效果。2影片製作:製作簡易動畫形象影片,並大膽邀請幼兒示範開箱介紹遊戲玩法。3.專屬網頁:讓消費者更加快速了解全產品。網路行銷奏效後,在2017台北國際書展首次實體販售創下良好的銷售佳績,快速建立品牌認知度。並成功將授權於日本最大出版集團學研,以及輸出至美國和泰國的玩具市場。
PT20智能電動跑步機,除了滿足一般消費者外,特別注重在人因操作及智能數位互動設計,並達到廣大顧客的需求。藉由各項機能整合,造型極簡、易操作的按鍵設計、個人智慧運動管理,都帶給消費者全新的運動體驗。以下為主要設計概念: 1. 智慧科技:導入個人智能運動健康管理APP,讓使用者在運動的過程中,透過內建顯示心率、速度、等偵測、記錄個人運動數值與各項程式的應用選擇,幫助使用者安全有效率的控制運動強度及效果,提供/滿足現代人健康管理的人機數位互動服務。 2. 人因設計、穩固實用:人因邏輯關連性介面互動設計,顯示及控制面板結合旋鈕操作,提供使用者易辨識及方便操作;程式模擬地形變化及個人訓練等程式,符合大眾、市場需求,在再提昇使用者的人機界面。 3. 造型簡潔:整體造型以簡潔大型扁立管外觀結構,將此產品帶出剛健穩固的骨架調性與簡約的視覺感受,完整表現出機能結構美感。 4. 舒適耐用:採用特殊靜電粉體烤漆,加強跑步機的耐磨.耐刮.高抗靜電。跑板避震系統採八式四段,依據人體最適跑步區域設置,能有效緩衝人在跑步時對使用者造成的運動衝擊。 5. 節能減碳:產品在六小時無人使用即自動關機,無須任何能源消耗,達到節能減碳的效果。
登山運動能快速消耗卡路里、強化核心肌群及身體協調能力。現代人工作生活忙碌,運動時間有限,登山運動為高效省時好選擇。然而市面上現有的登山機產品,多為商業用,消費者未必有時間上健身房,本公司研發此款家用型登山機,結合登山、跑步以及走步三合一功能,供消費者隨時隨地享受登山樂趣。 考量跑步、登山運動性質不同,本產品獨家切換裝置提供使用者對安全性,可隨時一鍵切換跑步/登山模式。跑步模式下,速度可達12公里/小時,坡度限制在15級。 登山模式下, 速限為6 公里/小時、坡度可達40級。控制器多了阻尼設計,避免重力加速度造成跑帶快速下滑,以確保使用者安全。 獨家專利Switch-Pro腳墊調整裝置,一人即可輕鬆移動重達100公斤的機身。獨家EMTAI 安靜心律模式,採用HRR安靜心律作為標準,可依使用者體能狀態提供精準訓練強度,長期使用可顯著強化心臟功能,降低使用者心律。Cool Down按鍵設計,強度過大時,及時降低跑帶轉速,待使用者心律恢復時可按鍵回復至原本強度。保養提醒功能,延長機器壽命,降地售後服務成本。 推出桌板及不含桌板版本供選擇,邊工作邊運動,工作與生活平衡。
Aropec打獵潛水系列的迷彩圖樣耗時兩年、結合國內外研發力量,仿水中3D實景作色,呈現立體感,交由多位專業客戶測試,參考四大洋在不同季節不同水溫下的海洋呈現所開發出的擬真偽裝色,延伸出三種保護色:迷彩藍、迷彩棕、迷彩綠。潛水者能夠針對特定海域選擇適合的花色,在水下更融入環境。為將偽裝色應用到多樣產品上:如連身式或兩件式防寒衣、防曬上衣、潛水長短褲、頭套、手套、潛水襪等周邊配件,我們注重每個設計細節,讓其擁有抗壓、彈性、靈活、舒適及高機能性等特性。防寒衣厚度最薄1mm至最厚5mm,可依照使用者的喜好和水域狀況做各式各樣的混和搭配來充分展現個人特色與風格。因打獵潛水者必須調節呼吸,在水中靜待並靠近獵物,滯底的潛水方式無法透過大量活動維持身體溫暖,為避免身體損失太多能量而失溫昏厥,3D立體合身剪裁提供完整的包覆性,貼身不束縛,不易因海水流動而帶走體溫。考量到使用操作上的安全性及便利性,在防寒衣胸口設計特殊印刷加厚墊,內含3mm厚EVA防撞墊片,避免漁槍上膛時帶來不適感;前膝及小腿耐磨布襯墊設計,增加耐磨度及防撞。整系列的設計,完全貼近打獵潛水者的需求。
本產品為舉重運動練習場地設計,亦可應用於多種室內運動場地。舉重過程選手完成舉起動作後會將槓鈴朝地面摔落,傳統舉重場地採用木質地墊,槓鈴與地墊碰撞會產生巨大噪音與振動傳遞,影響場地內與周邊人員身心健康。本產品採二層差異硬度橡膠材料結合而成。上層硬料設計,使選手可穩固站立防止跌倒外尚可達到減振減噪目的,並降低槓鈴撞擊後因彈跳所產生的二次噪音與振動的加乘效應;下層的軟料並結合蜂巢機構的設計,可以降低重力撞擊產生的振動透過地板傳遞到遠方的問題。此外產品尚具有溝槽式設計,使地墊極為容易組合與拆解。且組合後極為穩固不會因槓鈴的重力撞擊產生鬆脫與高低差問題。本產品已經過高雄科技大學模具系實驗驗證,在減振減噪能力可以達到37%振動與26%噪音衰減量,透過減振減噪有效達到噪音防制目標;另外亦以36KG槓鈴由1.5M高度進行2000次摔落撞擊測試,實驗後產品表面粗糙度變化量僅0.46mm,地墊接合處間隙與高低差分別僅0.5mm與0.8mm,驗證材料耐久與組合後結構的穩固能力,可有效防止因重力撞擊產生表面變形、組合鬆脫與高低差問題所造成的運動傷害問題。本產品已榮獲中小企業處第28屆創新研究獎與2019 TaiSPO創新獎殊榮。
JR1智能電動輔助公路自行車著重道路性能,以15.7kg輕量化車身搭載高效 252Wh電池,幫助新手騎乘者更能勇於挑戰長距離騎行(>100km)及陡峭路段,享受公路自行車運動所帶來的獨特魅力。整合式動力系統、後置馬達及車架包覆電池模組使經典公路自行車簡約外型得以精緻呈現,讓 JR1騎行者也能如高檔傳統自行車使用者一般,以操控流線車身引以為豪。 JR1 競速彎把整合動力控制界面,只需簡單輕壓按鍵,即可調整輔助力道,使騎乘者能於高速騎行下保持低風阻騎姿。馬達提供節能、智慧、動力等三段馬達輔助模式,數位螢幕能與電源按鈕背光模組同步,依照選擇輔助模式提供明快視覺提示,便利騎乘者更能專注於路況。智慧模式能依據騎乘狀況以及踩踏力道,自動調整輸出的馬力,提供舒適騎乘體驗。可拆式電池,使充電方式更加彈性自由。數位螢幕則提供完整騎乘資訊如迴轉數、踩踏功率、卡路里燃燒等數據使騎乘者訓練達到最佳效果。透過Smart App,可執行導航、防盜等多樣功能,幫助JR1騎乘者享受美好出行體驗。
碳纖維輪圈具美觀與高經濟價值,可使車體輕量化,特點如下: 一、 碳纖維複合材料質量輕且具比強度與比模數可達金屬材料的三倍,取代傳統車輛結構件,可降低煞車距離並提升轉向操控性。 二、 碳纖輪圈取代傳統鋁合金輪圈減重20%,用於電動車可提升行駛距離,用於燃油車可降低油耗,達節能減碳效果。 三、 汽車輪圈具有可代換性,適用於不同廠牌車型,可客製化調整規格。 因應全球暖化與節能減碳等環保議題,汽車零組件輕量化為國際各大車廠之主要發展趨勢。 碳纖複材輪圈取代傳統的鋁合金輪圈可減重20%,達到車用零組件輕量化與節能減碳等環保要求。在汽車結構評估,一般而言,汽車懸吊上負荷和下負荷之間存在著一定的比例(約為20:1),因此,如果一個輪圈能夠減輕1公斤,四個輪圈便減輕了4公斤,而車體也就等於獲得了將近80公斤的輕量化效果。此外日本實驗證明,車輛輪圈每減輕1公斤,則每1公升的汽油約可多行駛800公尺。 汽車輪圈具有可代換性,適用於不同廠牌車型,不受車廠限制。本產品導入之新原物料與新技術可進一步提高碳纖複材結構強度、耐衝擊性、耐溫性、使用壽命與減重效益等。使本計畫開發產品符合車廠結構件嚴苛規範與使用者需求
DIZO M8車款是一台追求極致爬坡表現的車款,強調重量更輕(6.25kg),剛性更強(30/40T),外型美觀與走線簡潔順暢的爬坡車。在塗裝上為體現車架本身的爆發力,採用暗紫漸層到金屬紅,30/70的色彩比例則象徵人體血液在爬坡時的沉穩脈動到熱血沸騰的爆發過程,整車外觀以消光黑底代表神秘,金屬紅色代表力量,作為M8外型上最大特色。 DIZO M8車款是持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配,來提升消費者美感與效能的感受,製程上更應用了創新內模成型工法,搭配最高規格等級T1100高噸數碳纖維,結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材,不但有效輕量化車體結構,更提升騎乘者騎行效率,同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 台灣丘陵、山地比例就佔74%,爬坡車款一直是台灣自行車市場的主要需求之一,車友已把登武嶺設為一個自行車挑戰的重大里程碑,DIZO在不斷精進產品技術與追求高質量的訴求下,近二年皆以爬坡車款為研發主力,M8車款就是DIZO預計在爬坡型車款的市場中,設定成為的爬坡中的王者為目標。
「K1211」Nevegal2 Pro建大新款越野登山車輪胎,不論是花紋、膠料或是結構設計上,都能滿足越野車耐久賽和林道騎行需求,即使在崎嶇惡劣的路況條件下使用,都能安心享受越野騎乘的樂趣,和職業車隊Polygon UR Team共同開發的K1211,搭配車隊測試與競賽使用,征戰UCI世界級賽道,行銷全世界。 1.建大全新ATC – Advanced Trail Casing,搭配K-ARMOR輕量化防刺科技,具有優秀防刺能力和低滾動阻力特性,其防刺效果提昇174%。 2.EN-DTC胎面膠料配方開發,同時兼顧速度與操控性能,大幅提升登山車的抓地力與操控性能,加強過彎操控穩定性,讓安全更有保障。 3.膠料配方同步採用低污染環保油膠料【Non-Aromatic Oils】,滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求,避免危害人體健康。 4.「K1211」具獨創特殊花紋設計,經過CAE電腦模擬分析軟體輔助設計,找出最簡約有效的輸出功率,胎邊水波裝飾紋,提升美感。 5.120TPI可摺疊胎體設計,使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇,充分降低重量,讓產品之運送更符合效率,輕量化設計減少膠料用量,更環保。 6.「K1211」將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣,於2018年起提供多個規格供全球消費者選擇。
K678(F) Big Block PAVER搭配探險型越野機車開發設計,屬於全地形用胎,能滿足泥濘的泥土路況與一般水泥或柏油的鋪裝路面,符合戶外探索的用途,主要推廣於美國與歐洲區域,擁有越野休閒運動的國家。<br /> 1.前輪花紋設計能減少探險型越野車常見的偏磨耗現象,改善扇形的變形發生,提升輪胎耐用度。<br /> 2.後輪提升耐磨里程,並同時兼具泥濘路面與柏油鋪裝路面所需的牽引力,20%: 80%的越野:一般道路應用比例。<br /> 3.建大獨家添加「Carbon Black」,經TÜV實驗室驗證可降低摩擦力,避免產生高溫,滾動時的動力傳輸效率更佳,使輪胎壽命增長。<br /> 4. 輪胎製成使用環保油配方【Non-Aromatic Oils】,降低製造過程中所產生之危害環境氣體,達到最新的歐盟(E-MARK)標準,為保護地球盡一份心力!
TIGRA 200利用寬偉恢弘的頭燈設計,豐富的肌肉線條風格,做為外觀主軸,展現TIGRA 200氣勢與霸氣的形象,頭燈與尾燈的LED導光條更增設計感。 創新:全新開發4V DOHC水冷引擎,DOHC雙凸輪軸引擎,藉由兩個凸輪控制汽門的進氣與排氣,擁有更好的燃燒效率,因此在動力表現上可以有相當優異的表現。 環保: STOP&GO怠速起停系統,達到省油10%甚至以上的效能,不僅能降低油耗還能為環保盡一份心力。 節能:藉由MIT模組化感知器系統搭配BOSCH 6.0噴射系統,精準控制引擎噴油量,讓油耗表現顯著進步,每行駛一公里所排放的二氧化碳排大幅減少。 安全:搭配LED大燈,有效降低電量的消耗達50%。兼顧安全性及耐用性的使用,讓使用者不論在日夜都能滿足最佳的亮度需求。新一代BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統,體積更小、重量更輕,提升騎乘者的主動性安全;前後大尺寸碟盤配置並搭配輻射卡鉗,提供車輛良好制動性與煞車的穩定性。 便利:以MMI智慧感知多功能液晶儀錶(Man–Machine Interface Speedometer)結合噴射系統電腦診斷功能,大尺寸一體式液晶儀錶,影像更清晰,依需求切換功能,精準顯示時間、里程、油量、轉速、ECU資訊及自我檢測等資訊,提供車主更多元的行車資訊。
本產品為TYC為英國TRIMUPH ROCKET III限量版重機所製的創新LED尾燈,符合ECE/SAE/JIS各國車用法規要求。燈具外觀設計由過去方型改為未來感的流線型,獨特款式不僅散發熱血氣息,又具英倫經典質感的魅力。以特殊光學擴散材料設計,可達到如同導光條的均光效果。與導光條直線外觀不同的是,擴散內套可增加3D立體造型的深度,呈現具層次感的視覺效果。均光的LED光源設計舒適而不刺眼,又較傳統光源節能約50%,兼具安全與省能。燈具使用環保素材,製程符合國際環保訴求(RoHS、REACH),為台灣製高品質與全球綠能盡最大的心力。
本產品為光陽2018 Xciting S 400重機的ODM燈具,全功能LED的光學設計,符合ECE及台規的要求,整體造型由知名義大利造形設計師打造,以多峰俐落的線條搭配令人屏息的動感設計,展現產品強勁的跑旅個性。創新於副反射鏡兩側加上碳纖維花紋設計,外放中帶有摩登內斂的質感。使用本公司自行研發之專利模組(TW:M389220,CN:1747459)導光裝置:齒紋設計公式,以鋸齒花紋將光源均勻傳導到末端,不同於一般LED點光源設計,不僅在視覺上更有層次感也不刺眼,更提升騎乘的安全性,不管白天或黑夜都是眾人目光焦點。核心技術為全功能LED,比原車燈使用鹵素燈泡燈最高可節能達70%,大量使用輕量化可回收環保材料,包括塑膠PC、PP、鋁合金等等,二次加工皆採用不含有毒重金屬材料等,結合高效安全與省能,是消費市場首選!
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
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