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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛，近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升，隨著 2020
年東京奧運的發酵，臺灣運動休閒產業受到正向影響，根據臺灣經濟研究院指出，體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%，呈現雙位數成長。其中 2018
剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品，而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底，直逼百億臺幣大關，為運動休閒產業的新黑馬。
2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億，全球健身房營收 872 億元美金，預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
臺灣製造（MIT）球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造（MIT）的運動用品，根據《天下雜誌》報導，羽球拍、自行車、足球，到運動鞋與護具，都有臺灣企業專屬打造與貢獻，創造近 5000
億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元，成長 14.7%；2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4
億美元，較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源，電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111％；出口額達 3.12 億美元，直逼百億台幣大關，年增率達
103％。
臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出，全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005
年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測，到 2020 年，搭配東京奧運熱潮的帶動，全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
- 量化數據
目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等，期透過內建加速度與陀螺儀等感測器，結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。
- 虛實整合
虛實整合的技術，提升運動體驗；如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。
- 居家健身
「宅健身」已成為運動新趨勢，消費者透過網購運動健身商品宅配到府，不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。
- 遊戲化與虛擬社群
結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音，在運動歷程中記錄下心律與訓練項目，具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高，而感到毫無樂趣、難以持續。
產業影片
精品推薦
TESORO 產品使用到的獨特性設計包含：
(a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造
市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料，或者部分結構使用鋁合金，以這種作法會降低捲線器結構的強度，容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。
TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境，強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量，因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。
(b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統
主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合，並於重荷的情況下減低應力變形，確保整體運轉的穩定與順暢，同時增加捲線器的耐用性。
(c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組
傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造，TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面，齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。
搭配碳纖剎車組，達到10公斤驚人的剎車制動力，讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等，與全新設計引領時代的造型：
TCA扭力盔甲：Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計，讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。
獨創扭力盔甲設計TCA，比傳統單邊主體結構強度增強25%，能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力，並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力，維持主體剛性不易受力變形，讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。
CDB離心方座設計：採用銅鍍鉻方平衡方座設計，達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況，也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。
CFR旋風線殼：Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量，捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出，達到內部乾燥避免鏽蝕。
C-40X碳纖維材料技術：Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術，採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化，成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%，剛性也增加1.5倍。
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落，此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落，不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢，也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪，襪口壓力促進血以循環，但中期後患者應該給予舒緩方便，而非壓力造成緊束更降低血液，本產品適合患者不同程度均適用此產品，白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
運用智高建構式積木的特點，讓學生能快速實現其構想創意，經由不斷快速組合、拆解積木，驗證各種可能性。
課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型，及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理，更將生活應用 融合在課程中，以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時，可以模組化彈性的課程搭配。
本產品除了積木單元外，還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元，也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly，支援PC Windows10、iOS及Android平台，這是一款視覺化圖控介面，使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯，並即時讀取感測器的資訊，反饋到軟體介面上，也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
邁入高齡社會，銀髮族運動人數增加，游泳為適合長者較安全的護健運動，獲第24屆精品獎的Pacific & Pacific Jr.(成人&兒童)親子款廣受好評，首創推出同系列長青款泳鏡Pacific Max Pro，170度超廣角左右視野及35mm上下鏡面加大視野，比重0.88超輕的TPE環保材質人體工學3D大眼罩，配帶輕盈、貼面舒適、減少面部壓力，4孔定位專利邊扣與眼罩組裝更安全堅固，輕鬆不費力簡易操作就能調整頭帶長度至最適合的鬆緊度帶給長者最貼心的設計。通過歐洲BS5883:1996安全認證。
產品特點：
(一) Ultra VIEW：傳統杯型鏡片受到側面線條干擾、Pacific Max採用一片形鏡片設計，正視角一體連接至側視角。超廣角左右上下加大視野。
(二)UltraAnti-FOG：複合性永久防霧材料，提升防霧效果，延長泳鏡使用壽命。
(三)Ultra FIT：注重舒適度第一，人體工學3D大眼罩設計，配帶輕盈 貼面舒適 大眼罩可減少面部壓力，採用比重0.88超輕的TPE環保材質，以植入式射出包覆鏡片技術，結構堅固安全不脫落達到最好的防水效果。
(四)Ultra FAST：配戴泳鏡後只需拉尾端頭帶便能調緊，按下調整鈕拉內側頭帶便能調鬆，不需反覆取下泳鏡做調整。獲中華民國新型專利 M545621, 歐盟新式樣專利 No 003827997-0001
在現代高壓工作環境下，越來越多人透過「運動」來紓緩壓力；然而單一重覆的運動容易降低運動誘因，所以多數人會選擇可攜式隨身聽，在音樂的陪伴下讓運動不至乏味並維持運動強度。特別是游泳這項枯燥的運動，傳統的游泳耳機需要塞入耳朵透過耳道傳遞聲音，但長期佩戴耳機容易造成耳朵不舒服和聽力受損，同時游泳時換氣或是蹬牆折返時的水流衝擊也容易使耳機脫落。為了讓泳者有更好的運動體驗，「音樂貝殼」因此誕生。輕巧的體積，重量僅34G，只要掛在蛙鏡頭帶或泳帽上就可直接下水；採用骨傳導設計，以水當媒介，創造出中高音及低音路徑，原理就像環繞音響，且有效傳輸距離在1m內，不用擔心影響其它泳客。免戴耳機，一鍵播放，讓泳者在水中不受拘束的邊聽音樂邊游泳，達到音樂無線、快樂無限，是獨自練習的最佳運動夥伴。<br />
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以「快樂、智能、健康的使用體驗，創造運動聽音樂無線享受」的行銷理念出發，透過線上社群媒體經營，包括粉專分享品牌理念、產品資訊、名人/運動選手開箱文或體驗文分享，運用感動行銷、口碑行銷策略，分享不同年齡層使用產品故事，提升品牌知名度與消費者討論度。實際市場體驗及互動部分，包括以行動式專櫃進駐運動中心臨時空間、品牌體驗活動、相關體育賽事體驗活動(如日月潭長泳、鐵人三項競賽)等，直接接觸潛在顧客以及平時有固定運動習慣的人士。
Matrix R3xm 斜臥式健身車通過Class I Med CE認證，協助醫療機構與一般健身俱樂部的老年人口及需復健之患者，提供更安全、更便利的訓練方式。R3xm奠基於原有斜臥式健身車優點增添創新設計，適用於ADLs訓練、膝關節手術後復健、前十字韌帶復健與一般性康復治療。
-160度旋轉座椅，提升使用安全性：考量使用安全性與肌力不足的族群，R3xm打造160度可旋轉座椅，使用者可用單手輕鬆將座椅固定於左側、中央使用位置及右側，搭配助行器的使用者也可以輕鬆安全的坐下，再將自身旋轉定位。
-可調式踏板曲柄，客製化改變運動強度與範圍：創新曲柄設計與自動平衡式踏板，無須任何工具即可在3.8 cm-17.8 cm範圍內調整曲柄長度。針對膝關節受傷患者，可採用較小的訓練強度開始並逐步擴大。單邊移動障礙患者更可藉由雙腳不同運動強度調整，由健康側帶動受傷側，達到復健與雙腿平衡訓練。搭配曲柄編號標示，亦能輕鬆掌握訓練與復健進展。
-精準瓦特顯示，掌握訓練強度：儀表顯示精準瓦特數值，易於追蹤及掌握肌力訓練進展，可配合運動處方進行康復訓練。
-生物相容性材料，符合醫療環境嚴格規範：採用生物相容性材料製成，符合歐盟醫療級嚴格標準，在醫療環境中亦能安全且放心使用。
Matrix CXP 飛輪健身車專為俱樂部團體訓練課程設計。藉由專屬目標訓練儀表搭配色彩燈條指示，提升教練與使用者訓練效率及便利性。
-五種訓練目標，使團體訓練兼顧個人化目標強度：傳統飛輪團體課程訓練僅以RPM轉數或瓦特為基準，然而相較於進階訓練者，一般人群往往更重視卡路里、距離或心率，CXP創新目標訓練儀表設計，兼具上述五種目標設定，提供使用者選擇真正在乎的訓練目標。此外，團體課程中藉由個人化目標設定，教練可預先設定不同的訓練強度目標，使用者可感受團體訓練刺激與相互激勵成效，亦能同時兼顧個人化訓練強度。
-三色環形LED燈條設計，直觀掌握訓練進度：藉由藍色(低於目標)、綠色(達成目標)、紅色(高於目標)設定，搭配個人化目標，教練可快速且直觀掌握多位團體課程學員訓練成效，並適時給予相應訓練指示。
-3%精準瓦特數據，提供進階訓練者真實反饋： CXP以直接測量的扭力感應器(torque sensor)提供瓦特值反饋，誤差值低於3%。讓進階訓練者，可更有效率追蹤騎乘效果與功率輸出。
-完整護蓋與快拆維修蓋，提升俱樂部機台使用率：完整飛輪護蓋，避免內部組件受汗水與灰塵侵蝕，此外快拆維修護蓋設計，CXP可在不搬動機台下以輕鬆進行維修保養。
DIZO M8車款是一台追求極致爬坡表現的車款，強調重量更輕(6.25kg)，剛性更強(30/40T)，外型美觀與走線簡潔順暢的爬坡車。在塗裝上為體現車架本身的爆發力，採用暗紫漸層到金屬紅，30/70的色彩比例則象徵人體血液在爬坡時的沉穩脈動到熱血沸騰的爆發過程，整車外觀以消光黑底代表神秘，金屬紅色代表力量，作為M8外型上最大特色。
DIZO M8車款是持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配，來提升消費者美感與效能的感受，製程上更應用了創新內模成型工法，搭配最高規格等級T1100高噸數碳纖維，結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材，不但有效輕量化車體結構，更提升騎乘者騎行效率，同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。
台灣丘陵、山地比例就佔74%，爬坡車款一直是台灣自行車市場的主要需求之一，車友已把登武嶺設為一個自行車挑戰的重大里程碑，DIZO在不斷精進產品技術與追求高質量的訴求下，近二年皆以爬坡車款為研發主力，M8車款就是DIZO預計在爬坡型車款的市場中，設定成為的爬坡中的王者為目標。
Booster Pro建大XC越野自行車胎，UCI世界盃賽道認證的全新Cross-Country產品，出色的制動力及過彎操控，其重量更是市面上最輕的XC輪胎之一，和職業車隊Bianchi MTB Team與Norco Factory Racing共同開發，搭配車隊測試與競賽使用，征戰UCI世界級賽道，行銷全球。
(1)免內胎技術搭配專用襯帶、防漏液等配件，特殊胎唇設計及專利保氣層，提升保氣性。騎乘力量傳遞效能提升並兼具防刺功能。
(2)全新競賽胎面膠料配方開發，同時兼顧速度與低滾動阻力，大幅提升越野車的抓地力與操控性能，尤其是在乾燥的硬石路面與沙地，更能發揮絕佳性能。
(3)膠料配方同步採用低污染環保油膠料Non-Aromatic Oils，滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求，在輪胎生產與運送過程防止有毒氣體產生，避免危害人體健康。
(4) 120TPI可摺疊胎體設計，使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇，充分降低重量，讓產品之運送更符合效率，輕量化設計減少膠料用量，更環保。
(5)「K1227」Booster Pro將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣，透過運動行銷、網路媒體宣傳以及贊助大型賽事活動，藉以吸引全球熱愛騎乘登山車的消費者使用，於2019年起推出多個規格供消費者選擇。
暗夜的探戈踢踏聲響，在佛朗明哥舞動的聲音魅惑下展現熱情烈焰的紅色。
亞洲最魅CHARMING 女性公路車，使用高比剛性碳纖維車架，以舒適高效能設定，傳動系統規劃以輕齒比、高迴轉、靈活舒適等騎乘感受，符合東方女性嬌小身型騎乘需求。
以下為亞洲最適公路車設計理念
1.驅動齒盤採用48/32輕齒盤比設定。
2.傳動飛輪到11-32T對應大齒盤，不論在爬坡平路長途距離騎乘皆適宜。
3.最適宜亞洲女性體型身高比例，曲柄長160MM讓騎乘者用最適合的圓周踩踏前進。
4.輕量高強度碳纖維材質應用、加大頭管與優化的內走線設計，維持滑順的踩踏與操控。
亞洲最魅CHARMING 女性公路車，全方位考量女性騎士的需求，提供舒適高效騎乘感受。
「K1211」Nevegal2 Pro建大新款越野登山車輪胎，不論是花紋、膠料或是結構設計上，都能滿足越野車耐久賽和林道騎行需求，即使在崎嶇惡劣的路況條件下使用，都能安心享受越野騎乘的樂趣，和職業車隊Polygon UR Team共同開發的K1211，搭配車隊測試與競賽使用，征戰UCI世界級賽道，行銷全世界。
1.建大全新ATC – Advanced Trail Casing，搭配K-ARMOR輕量化防刺科技，具有優秀防刺能力和低滾動阻力特性，其防刺效果提昇174%。
2.EN-DTC胎面膠料配方開發，同時兼顧速度與操控性能，大幅提升登山車的抓地力與操控性能，加強過彎操控穩定性，讓安全更有保障。
3.膠料配方同步採用低污染環保油膠料【Non-Aromatic Oils】，滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求，避免危害人體健康。
4.「K1211」具獨創特殊花紋設計，經過CAE電腦模擬分析軟體輔助設計，找出最簡約有效的輸出功率，胎邊水波裝飾紋，提升美感。
5.120TPI可摺疊胎體設計，使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇，充分降低重量，讓產品之運送更符合效率，輕量化設計減少膠料用量，更環保。
6.「K1211」將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣，於2018年起提供多個規格供全球消費者選擇。
new J-bubu復刻版車身設計上承襲歐式風格造型，以簡潔但富有律動的流線Dynamic Wave(律動的波浪)風格，做為new J-bubu的外觀主軸，在保有復古風格的外型中，利用裸露式把手與擋風板飾條設計再添設計風味。
創新：全新 4V Robust油冷引擎，加入智慧型全時控制系統(SCES)，適時計算噴射之燃油量，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，節省油耗並升級動力，加上運用強健式冷卻技術(Robust Cooling Technology)在動力表現上，最大馬力大幅領先同級車30%以上。平均油耗與污染，也都有相當優異的表現。
環保:符合六期環保法規的SCES引擎控制科技STOP&GO怠速起停系統，達到省油10%以上的效能，不僅能降低油耗還能為環保盡一份心力。
節能:藉由BOSCH新一代的噴射系統高霧化噴嘴，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，讓油耗表現顯著進步，大幅減少二氧化碳排放。
安全:搭配LED大燈，壽命比傳統燈泡更長，兼顧安全性及耐用性的使用，讓使用者不論在日夜都能滿足最佳的亮度需求。
便利:以MMI智慧感知多功能液晶儀錶(Man–Machine Interface Speedometer)結合噴射系統電腦診斷功能，依需求切換功能，精準顯示時間、里程、油量、轉速、ECU資訊及自我檢測等資訊，車況一目瞭然。
<創新結構改良>由於歐洲、美國OEM及REP市場之發展趨勢，UTV車種必須同時具有轎車之特性:『高風壓』、『高速度』、『高荷重』、『舒適性』以及充氣時較為『平整的胎面』，因此在車胎結構設計上需較接近轎車胎之結構:(Polyester(90°)+Steel Belt)，但由於Steel Belt結構之車胎重量偏重且售價高，故創新採用NYLON CORD材料為主架構，以接近90°之Carcass結構設計，而Breaker結構取代Steel Belt，以達到轎車胎相同舒適性能及結構強度，並能減輕車胎重量，為節能減碳盡一份心力。
<創新花紋特性>獨特的花紋設計及齒狀溝槽設計,且粗曠花紋塊延伸至胎側能破除水膜外,更能有效的嵌入泥濘地，增加在泥濘地的牽引力，另外於花紋溝底設計烏龜殼的紋路花紋，除了美觀也兼具功能性，能使泥塊更容易剝落並不易附著，提升在崎嶇路面的驅動性能。
<創新Profile設計>一般UTV車胎在充氣後胎面還是會稍微隆起，為使達到市場需求如轎車胎平整，故DURO在業界中首例創新設計凹陷Profile，使其在充氣後能夠保持胎面平整之外形，同時搭配強化的結構,通過了E-MARK認證證明了其高速度、高荷重之效能，以及通過多家OE組車大廠實車性能測試的肯定與指定使用，並獲得2018年德國紅點設計大獎的殊榮。
RCE黑盒子是目前全球唯一可使用APP監控電系的產品，利用藍芽將電池資訊傳送至手機上，一秒更新一次數據，當手機有網路時APP自動把儲存的數據回傳至雲端資料庫。黑盒子除了可偵測電壓、電流及溫度，還有更多如：防盜斷電、靜態電流偵測、完全斷電功能等。不論鉛酸或鋰鐵電池皆可使用，直接安裝於電池負極，安裝操作非常簡易。市面上可以看到有監測電系的商品，但完全沒有斷電功能的產品；RCE黑盒子更分防盜斷電及完全斷電功能，使用者若短時間不開車可開啟防盜模式，在此模式下無法發動車子，但仍保留小電流供應車上電腦使用，儀表不會重置；完全斷電模式則是適用於使用者長時間不開車，可以將車上電池完全斷電以避免久未開車電池電量被耗完而無法發動車輛。
RCE品牌特性及產品核心價值不提供OEM服務，只做RCE品牌產品。最重要的是RCE已得到義大利大廠Pagani 2016-2018獨家供應商訂單，投入大量行銷預算參加2014、2016及2018法蘭克福汽配展，不但希望RCE品牌能走出國際，更希望能讓人印象深刻深植人心，展場設計與RCE logo相呼應，呈現綠色能源卻與現代科技融合得恰到好處。
SP-9為一款透過美國實地市場調查與收集客戶回饋數據，所共同研發出來的高磨耗跨界休旅車用胎。輪胎開發過程中，為因應美國對於輪胎磨耗性之需求，加上美國新車目前以跨界休旅車(CUV)為主流趨勢，結合美國市場的第一手回饋及建議，設計出更完美且高耐磨、低噪音的全方位輪胎產品。推出後受到歐美當地相當正面的迴響，此外規格也將由CUV全面拓展到轎車胎，成為跨界中的全系列商品。SP-9隸屬於NANKANG品牌ROLLNEX系列的HT產品，以取代原有休旅車胎FT-4或SP-7。在耐磨耗方面已大幅提升使用里程，透過美國UTQG體系下的測試機構測試結果顯示出， SP-9在鋪裝道路下正常駕駛可達到平均96,000公里以上。不只在磨耗上大幅提升，它同時在噪音舒適性也特別在輪胎花紋做特殊設計。胎面主要以四條寬大直溝設計，進而提升排水性及操控性能。當中胎面花紋塊細溝設計，以精準比例的計算下，可有效吸收車輛行進時路面的震動，以提升車內人員及駕駛的舒適性。此外，在中央直紋加上了橫溝設計，為提供駕駛擁有良好的操控安定性與花紋磨耗的均勻性，搭配SP-9獨門膠料配方，大大的提高輪胎使用壽命。也藉由研發部門以電腦高科技模擬技術，胎面五段花紋塊設計可有效減少高速行駛下所產生的噪音。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。
(2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求
(3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。
(4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞
(5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。
(6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。
(7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示：雙面螢幕各自配置一組播放模組，使雙面螢幕都可獨立播放，同時配備有HDMI/USB Port，影音內容透過隨身碟可即插即播。
(2)高亮度設計：亮度達700nits，符合軌道交通乘客資訊看板需求
(3)特殊顯示比例：雙面顯示器之畫面比例為16:3，相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛，也更適合作為軌道系統數位看板使用。
(4)車廂中央區域使用，可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞
(5)工業等級顯示器：顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測，且需經過長時間老化爐點燈測試，產品具有高可靠度，是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。
(6)專利保護：公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權，包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等，在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。
(7)物聯網數位看板：產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置，除了提供行車資訊給乘客以外，也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合，做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站，有別於壓克力看板與LED裝置，提供了向上與向下整合的相容能力。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機，集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後，整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機，為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置，可裝載各種液態農作物用藥，或液態肥，搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑，增進藥肥噴灑效果，減低使用藥量，大幅提高作業效率。
「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦，使用者僅需自地面站軟體操作設定，從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行，配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器，可全自動執行精準農業噴灑，大幅節省人力成本，
「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計，不只可搭載農噴系統執行精準噴藥，也可安裝高畫素畫質之相機，滿足測繪需求，更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載，提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
「神農」無人直升機(ALPAS II)是一款專為智慧農業應用打造的無人機，集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗後，整合出一輕巧、高性能的農噴植保用無人機，為同級重量無人機中滯空時間最長者。「神農」無人直升機的中置藥箱配置，可裝載各種液態農作物用藥，或液態肥，搭配電腦控制的四噴嘴電動幫浦的優秀霧化噴灑，增進藥肥噴灑效果，減低使用藥量，大幅提高作業效率。
「神農」無人直升機具備優秀的飛行控制電腦，使用者僅需自地面站軟體操作設定，從起飛、執行任務至降落-過程可採用全自動進行，配合機體下方的雷射/超音波雙重感測器，可全自動執行精準農業噴灑，大幅節省人力成本，
「神農」無人直升機同時具備多樣化酬載設計，不只可搭載農噴系統執行精準噴藥，也可安裝高畫素畫質之相機，滿足測繪需求，更可裝備多光譜、熱顯像、即時影像等各式酬載，提供於如智慧農業、農噴植保、現況記錄、太陽能板故障檢測、農地植被調查及都市計畫評估等不同領域之應用。是新一代農業植保無人機之典範。
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