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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛，近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升，隨著 2020 年東京奧運的發酵，臺灣運動休閒產業受到正向影響，根據臺灣經濟研究院指出，體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%，呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品，而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底，直逼百億臺幣大關，為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元，年成長率 6.73%，其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億，全球健身房營收 872 億元美金，預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造（MIT）球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造（MIT）的運動用品，根據《天下雜誌》報導，羽球拍、自行車、足球，到運動鞋與護具，都有臺灣企業專屬打造與貢獻，創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元，成長 14.7%；2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元，較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源，電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111％；出口額達 3.12 億美元，直逼百億台幣大關，年增率達 103％。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主，歐盟約占總出口比例5成，美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出，全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測，到 2020 年，搭配東京奧運熱潮的帶動，全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等，期透過內建加速度與陀螺儀等感測器，結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術，提升運動體驗；如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢，消費者透過網購運動健身商品宅配到府，不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音，在運動歷程中記錄下心律與訓練項目，具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高，而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
精品推薦
TESORO 產品使用到的獨特性設計包含： (a)全機採鋁合金6061-T6等級設計製造 市場同屬性的商品在原料使用上多半採用複合式的金屬原料，或者部分結構使用鋁合金，以這種作法會降低捲線器結構的強度，容易發生因博魚時產生的巨大拉力產生破壞點造成損害。 TESORO 星狀鼓式捲線器主要是用海釣/船釣環境，強度跟耐鏽是非常重要的關鍵考量，因此採用6061-T6等級鋁合金作為捲線器全機(主體、側蓋、以及線輪)的材料達到釣法所需的強度跟耐鏽標準。 (b)Mechanical Stabilizing System MSS 機械同軸穩定系統 主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合，並於重荷的情況下減低應力變形，確保整體運轉的穩定與順暢，同時增加捲線器的耐用性。 (c)螺旋切割不鏽鋼車銷齒輪&碳纖剎車組 傳統齒輪金屬材料應用以鋅合金或是鋁合金製造，TESORO 採用不鏽鋼金屬原料並利用高精密的螺旋車銷齒面，齒輪強度比起鋁合金以及鋅合金強度更高之外並且防鏽效果更好。 搭配碳纖剎車組，達到10公斤驚人的剎車制動力，讓海釣以及船釣愛好者可以完全掌握與魚搏鬥的絕佳優勢。
運用智高建構式積木的特點，讓學生能快速實現其構想創意，經由不斷快速組合、拆解積木，驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型，及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理，更將生活應用 融合在課程中，以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時，可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外，還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元，也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly，支援PC Windows10、iOS及Android平台，這是一款視覺化圖控介面，使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯，並即時讀取感測器的資訊，反饋到軟體介面上，也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落，此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落，不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢，也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪，襪口壓力促進血以循環，但中期後患者應該給予舒緩方便，而非壓力造成緊束更降低血液，本產品適合患者不同程度均適用此產品，白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
隨地球暖化日益嚴重，北極熊的生存環境日益壓縮，環保意識抬頭，強調以環保、再生能源,在地生產為創意核心發展重點與研發策略,由於台灣紡織業的品質、創新能力強，加上車縫技術精細，因此以在地文化特設為設計理念、堅持好服務與品質，讓台灣好品牌走到國外；同時關心國際議題，選用以海洋回收廢料製造的環保紗材質，從廢棄物到特殊處理, 強韌度, 淨化, 抽紗, 染整, 完整成品。雖然製程漫長， 但當數以萬計的回收廢料再生於紡絲纖維製品，抽絲成布，除了具有傳統的防潑水、防油污等功能，對於包款本身的機能性的開發也非常著重，以內部多層口袋設計符合上班上學與休閒 所需，面部設計走極簡風格，避免二次環保垃圾產生，商品的主體設計以淨灘為主題，喚起所有人對於海洋垃圾的重視。我們的設計關注人文，注重需求，各式的袋類不再只是彰顯個人的身分地位， 它更是強調配戴者的生活主張與態度。
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GR7針對家用消費者設計，考量居家使用者無專業教練帶領，也較難自行搭配運動計畫，因此GR7打破市面上家用飛輪車僅能提供當前運動數據的現況，以虛擬教練儀表及智能APP引導使用者，並搭配模擬戶外的人因設計細節。 -獨家開發FitDisplay智能APP，為室內騎乘增添多樣趣味：虛擬實境帶使用者享受全球美景騎乘體驗。音樂訓練程式藉由獨家運算技術依自選音樂強弱計算阻力導出最佳訓練模式，隨著音樂調整阻力指示如同課程教練指導，享受騎乘訓練樂趣。速度訓練程式結合分段訓練與馬拉松配速員概念提升訓練成效與便利性、人性化介面與機器學習設定掌握使用者喜好並使運動過程圖像化。 -業界首創虛擬教練儀表，結合飛輪騎姿與阻力訓練，藉由儀表環繞LED燈，引領使用者進行專業訓練。高強度間歇訓練課程(HIIT)依LED指示燈結合騎乘三種姿勢進行專業訓練。RPM環狀儀表具光點指示，引導進行強、中、弱訓練。 -模擬戶外騎乘的人因設計，座椅與手把採四向調整符合各種身型，身高指標協助調整最適高度。後輪驅動減少汗漬腐蝕，靜音平滑磁阻設計帶來最佳戶外騎乘體驗。
Matrix R3xm 斜臥式健身車通過Class I Med CE認證，協助醫療機構與一般健身俱樂部的老年人口及需復健之患者，提供更安全、更便利的訓練方式。R3xm奠基於原有斜臥式健身車優點增添創新設計，適用於ADLs訓練、膝關節手術後復健、前十字韌帶復健與一般性康復治療。 -160度旋轉座椅，提升使用安全性：考量使用安全性與肌力不足的族群，R3xm打造160度可旋轉座椅，使用者可用單手輕鬆將座椅固定於左側、中央使用位置及右側，搭配助行器的使用者也可以輕鬆安全的坐下，再將自身旋轉定位。 -可調式踏板曲柄，客製化改變運動強度與範圍：創新曲柄設計與自動平衡式踏板，無須任何工具即可在3.8 cm-17.8 cm範圍內調整曲柄長度。針對膝關節受傷患者，可採用較小的訓練強度開始並逐步擴大。單邊移動障礙患者更可藉由雙腳不同運動強度調整，由健康側帶動受傷側，達到復健與雙腿平衡訓練。搭配曲柄編號標示，亦能輕鬆掌握訓練與復健進展。 -精準瓦特顯示，掌握訓練強度：儀表顯示精準瓦特數值，易於追蹤及掌握肌力訓練進展，可配合運動處方進行康復訓練。 -生物相容性材料，符合醫療環境嚴格規範：採用生物相容性材料製成，符合歐盟醫療級嚴格標準，在醫療環境中亦能安全且放心使用。
登山運動能快速消耗卡路里、強化核心肌群及身體協調能力。現代人工作生活忙碌，運動時間有限，登山運動為高效省時好選擇。然而市面上現有的登山機產品，多為商業用，消費者未必有時間上健身房，本公司研發此款家用型登山機，結合登山、跑步以及走步三合一功能，供消費者隨時隨地享受登山樂趣。 考量跑步、登山運動性質不同，本產品獨家切換裝置提供使用者對安全性，可隨時一鍵切換跑步/登山模式。跑步模式下，速度可達12公里/小時，坡度限制在15級。 登山模式下, 速限為6 公里/小時、坡度可達40級。控制器多了阻尼設計，避免重力加速度造成跑帶快速下滑，以確保使用者安全。 獨家專利Switch-Pro腳墊調整裝置，一人即可輕鬆移動重達100公斤的機身。獨家EMTAI 安靜心律模式，採用HRR安靜心律作為標準，可依使用者體能狀態提供精準訓練強度，長期使用可顯著強化心臟功能，降低使用者心律。Cool Down按鍵設計，強度過大時，及時降低跑帶轉速，待使用者心律恢復時可按鍵回復至原本強度。保養提醒功能，延長機器壽命，降地售後服務成本。 推出桌板及不含桌板版本供選擇，邊工作邊運動，工作與生活平衡。
本產品為舉重運動練習場地設計，亦可應用於多種室內運動場地。舉重過程選手完成舉起動作後會將槓鈴朝地面摔落，傳統舉重場地採用木質地墊，槓鈴與地墊碰撞會產生巨大噪音與振動傳遞，影響場地內與周邊人員身心健康。本產品採二層差異硬度橡膠材料結合而成。上層硬料設計，使選手可穩固站立防止跌倒外尚可達到減振減噪目的，並降低槓鈴撞擊後因彈跳所產生的二次噪音與振動的加乘效應；下層的軟料並結合蜂巢機構的設計，可以降低重力撞擊產生的振動透過地板傳遞到遠方的問題。此外產品尚具有溝槽式設計，使地墊極為容易組合與拆解。且組合後極為穩固不會因槓鈴的重力撞擊產生鬆脫與高低差問題。本產品已經過高雄科技大學模具系實驗驗證，在減振減噪能力可以達到37%振動與26%噪音衰減量，透過減振減噪有效達到噪音防制目標；另外亦以36KG槓鈴由1.5M高度進行2000次摔落撞擊測試，實驗後產品表面粗糙度變化量僅0.46mm，地墊接合處間隙與高低差分別僅0.5mm與0.8mm，驗證材料耐久與組合後結構的穩固能力，可有效防止因重力撞擊產生表面變形、組合鬆脫與高低差問題所造成的運動傷害問題。本產品已榮獲中小企業處第28屆創新研究獎與2019 TaiSPO創新獎殊榮。
Matrix S-Force Performance Trainer 利用尖端的運動科學，協助運動員在短時間內提升水平加速度和力量。 -舒適、安全、人因設計：波浪形把手提供多重握持位置，符合人體工學並採用曲面立體3D焊接，汽車工藝鍛造曲柄提升耐用度；腳踏平台針對間歇訓練快速變換產品的特性，協助上下機台的穩定與安全；雕刻座椅針對間歇運動特性提供自然舒適的休息位置。 -平穩磁控阻力系統，高強度低衝擊訓練：磁控阻力藉由磁石距離進行訓練，透過步幅改變提升訓練難度。除了可調式阻力外，阻力亦會隨著運動速度變化，提供更具挑戰性的漸進式鍛鍊。長達91cm的步幅長度，提供頂尖運動員足夠的訓練強度。 -雙運動位置，有效訓練特定肌群：直立姿勢針對前小腿肌與腿筋，加速姿勢針對後小腿肌與股四頭肌。透過衝刺訓練可有效增強快肌纖維，提升運動員爆發力。 -專屬Sprint 8程式，激發運動極限：透過快速鍵存取，經科學研究，藉由高強度鍛鍊可激發運動員生長激素，擁有卓越的肌肉表現，並快速燃燒脂肪。 -無須接電及一體成形移動輪，符合使用情境：可輕鬆將機台移動至任何位置，提升俱樂部空間使用率，並且可彈性配合教練課程安排。
Buzz Rack Spark 3作為BUZZRACK旗下高階產品，在品質至上的最高原則下，開發出結合流線圓滑與古典美學，且適用E-Bike及各種自行車，甚至寬胎版本的攜車架。 固定車架的扶手立管，採用鎖附式膠柄結構，軟墊內裡有效保護車架，當無車架固定時，可收折式設計節省空間外，搭配可傾平台，便立尾門啟閉。滑軌式車輪固定座搭配快速拆卸式棘輪裝置，固定車輪便利，適用最大到29吋輪圈軸距至119cm，同時適配於10吋兒童車。專利快速拉桿結構，只須向上拉即可固定於ISO50mm拖車球，並配置鎖附機構，安全多一層保障。可選配寬胎組及爬坡板，方便自行車置放，此外，寬胎可容那到4.6吋寬。
Booster Pro建大XC越野自行車胎，UCI世界盃賽道認證的全新Cross-Country產品，出色的制動力及過彎操控，其重量更是市面上最輕的XC輪胎之一，和職業車隊Bianchi MTB Team與Norco Factory Racing共同開發，搭配車隊測試與競賽使用，征戰UCI世界級賽道，行銷全球。 (1)免內胎技術搭配專用襯帶、防漏液等配件，特殊胎唇設計及專利保氣層，提升保氣性。騎乘力量傳遞效能提升並兼具防刺功能。 (2)全新競賽胎面膠料配方開發，同時兼顧速度與低滾動阻力，大幅提升越野車的抓地力與操控性能，尤其是在乾燥的硬石路面與沙地，更能發揮絕佳性能。 (3)膠料配方同步採用低污染環保油膠料Non-Aromatic Oils，滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求，在輪胎生產與運送過程防止有毒氣體產生，避免危害人體健康。 (4) 120TPI可摺疊胎體設計，使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇，充分降低重量，讓產品之運送更符合效率，輕量化設計減少膠料用量，更環保。 (5)「K1227」Booster Pro將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣，透過運動行銷、網路媒體宣傳以及贊助大型賽事活動，藉以吸引全球熱愛騎乘登山車的消費者使用，於2019年起推出多個規格供消費者選擇。
120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款! 重新修訂的騎乘三角幾何，浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器，賦予強悍的越野能力，並且踩踏不影響避震作動，長程林道越野騎乘也可勝任。依尺寸大小的不同，搭配大尺寸的輪徑規格，提升車輛越野能力。優化的人員騎乘角度、重心降低，操控更靈活，充滿騎乘樂趣。異徑車架頭管設計，使用非對稱的軸承尺寸，有效提升操控反應快速、轉向精準的操控性能。升降式座桿，採用內走線設計、車體外觀簡潔，由手把遠端控制、騎持者操作簡易自如。這可謂是林道車的基本配備，尤其在面對陡降坡時，特別有幫助。加寬的軸心與新式的鎖固機制，不僅讓輪組側向剛性提升而已，對於安全性也有幫助，大幅避免輪組意外脫落的情況，拆卸輪組更方便也更快速。新規格避震器，採用耳軸式(Trunnion Mount)安裝方式的新款後避震器，整體長度更短，壓縮行程卻能更長，有利於避震平台效能更加優化，避震的敏感度與性能都可以有更好的表現。浮動式後避震器，後避震器為浮動式設計，下鎖點會跟著整體避震結構作動，整體靈敏度可以再提升，後避震器的槓桿比設計也可以再進化。諸多優點使ONE-TWENTY全避震登山車於嚴苛的山野崎嶇地形、仍是優游自如！
DEFY Advanced 透過捷安特 Advanced 碳纖複合車架交織的長程耐久騎乘幾何，能夠傳遞輕量順暢的騎乘感，是速度、自信和操控的完美體現。搭配安全穩定的碟煞系統以及 D-Fuse 座墊桿，能有效減緩路面震動並提升順應性，讓騎乘更順暢更快速。 OverDrive 2 加大車首管強化設計能提升轉向精準度，加上 MegaDrive 強化管件及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計，能大幅提升車架剛性及踩踏效率。　 ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計，賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定，讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 ●全新上市On road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎，而是一個更好的輪組系統
「K1211」Nevegal2 Pro建大新款越野登山車輪胎，不論是花紋、膠料或是結構設計上，都能滿足越野車耐久賽和林道騎行需求，即使在崎嶇惡劣的路況條件下使用，都能安心享受越野騎乘的樂趣，和職業車隊Polygon UR Team共同開發的K1211，搭配車隊測試與競賽使用，征戰UCI世界級賽道，行銷全世界。 1.建大全新ATC – Advanced Trail Casing，搭配K-ARMOR輕量化防刺科技，具有優秀防刺能力和低滾動阻力特性，其防刺效果提昇174%。 2.EN-DTC胎面膠料配方開發，同時兼顧速度與操控性能，大幅提升登山車的抓地力與操控性能，加強過彎操控穩定性，讓安全更有保障。 3.膠料配方同步採用低污染環保油膠料【Non-Aromatic Oils】，滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求，避免危害人體健康。 4.「K1211」具獨創特殊花紋設計，經過CAE電腦模擬分析軟體輔助設計，找出最簡約有效的輸出功率，胎邊水波裝飾紋，提升美感。 5.120TPI可摺疊胎體設計，使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇，充分降低重量，讓產品之運送更符合效率，輕量化設計減少膠料用量，更環保。 6.「K1211」將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣，於2018年起提供多個規格供全球消費者選擇。
SP-9為一款透過美國實地市場調查與收集客戶回饋數據，所共同研發出來的高磨耗跨界休旅車用胎。輪胎開發過程中，為因應美國對於輪胎磨耗性之需求，加上美國新車目前以跨界休旅車(CUV)為主流趨勢，結合美國市場的第一手回饋及建議，設計出更完美且高耐磨、低噪音的全方位輪胎產品。推出後受到歐美當地相當正面的迴響，此外規格也將由CUV全面拓展到轎車胎，成為跨界中的全系列商品。SP-9隸屬於NANKANG品牌ROLLNEX系列的HT產品，以取代原有休旅車胎FT-4或SP-7。在耐磨耗方面已大幅提升使用里程，透過美國UTQG體系下的測試機構測試結果顯示出， SP-9在鋪裝道路下正常駕駛可達到平均96,000公里以上。不只在磨耗上大幅提升，它同時在噪音舒適性也特別在輪胎花紋做特殊設計。胎面主要以四條寬大直溝設計，進而提升排水性及操控性能。當中胎面花紋塊細溝設計，以精準比例的計算下，可有效吸收車輛行進時路面的震動，以提升車內人員及駕駛的舒適性。此外，在中央直紋加上了橫溝設計，為提供駕駛擁有良好的操控安定性與花紋磨耗的均勻性，搭配SP-9獨門膠料配方，大大的提高輪胎使用壽命。也藉由研發部門以電腦高科技模擬技術，胎面五段花紋塊設計可有效減少高速行駛下所產生的噪音。
<創新結構改良>由於歐洲、美國OEM及REP市場之發展趨勢，UTV車種必須同時具有轎車之特性:『高風壓』、『高速度』、『高荷重』、『舒適性』以及充氣時較為『平整的胎面』，因此在車胎結構設計上需較接近轎車胎之結構:(Polyester(90°)+Steel Belt)，但由於Steel Belt結構之車胎重量偏重且售價高，故創新採用NYLON CORD材料為主架構，以接近90°之Carcass結構設計，而Breaker結構取代Steel Belt，以達到轎車胎相同舒適性能及結構強度，並能減輕車胎重量，為節能減碳盡一份心力。 <創新花紋特性>獨特的花紋設計及齒狀溝槽設計,且粗曠花紋塊延伸至胎側能破除水膜外,更能有效的嵌入泥濘地，增加在泥濘地的牽引力，另外於花紋溝底設計烏龜殼的紋路花紋，除了美觀也兼具功能性，能使泥塊更容易剝落並不易附著，提升在崎嶇路面的驅動性能。 <創新Profile設計>一般UTV車胎在充氣後胎面還是會稍微隆起，為使達到市場需求如轎車胎平整，故DURO在業界中首例創新設計凹陷Profile，使其在充氣後能夠保持胎面平整之外形，同時搭配強化的結構,通過了E-MARK認證證明了其高速度、高荷重之效能，以及通過多家OE組車大廠實車性能測試的肯定與指定使用，並獲得2018年德國紅點設計大獎的殊榮。
AM 彩色陶瓷鍍膜鏈條採用領先業界的 High-Density Plasma Ceramic Coating Technology，製程於真空環境下利用金屬靶材濺鍍，不須添加任何化學藥劑、溶液，不會產生任何有毒廢棄物，是百分之百的綠色製程，岳盟企業在鍍膜工藝上秉持環保、無毒的精神，並兼具產品的品質，有效避免了傳統電鍍製程最棘手的環境汙染問題以及品質上氫脆性(騎乘時會斷鏈)的安全疑慮。<br /> <br /> AM 彩色陶瓷鍍膜鏈條具有亮眼絢麗的外觀，高質感的金屬光澤，多樣式的色彩變化，更可滿足顧客對於色彩搭配的需求，消費者可隨個人喜愛選用搭配，打造獨具個人風格且亮眼的外型；陶瓷鍍膜擁有膜層緻密、結合力高、防銹耐蝕性能力佳、膜層強度高、耐刮性能強等多項優異的薄膜特性，可同時滿足安全性、機械功能及外型上的需求，不僅獲得2018德國紅點設計大獎，同時也榮獲2018金炬獎年度創新設計殊榮。
如果您對於更換您的跨界休旅車，或是一般休旅車的輪胎價格感到吃驚，建大提供一個良好的解決方案。Klever S/T KR52擁有UTQG標示600 A A，保證60,000英里的高磨耗里程，專為追求高性價比的消費者所設計，主要銷售於北美市場。最佳化的乘坐舒適性與高磨耗里程；均衡的濕地、乾地以及輕雪地性能表現，讓車輛具有優異的操控反應。Klever S/T KR52運用了非對稱的胎面花紋設計，以及運用先進的工程技術，為車輛提供令人有信心的四季性能表現。非對稱胎面花紋設計，有效平衡輪胎內側及外側的性能表現；加寬的側邊排水花紋溝，提升濕地排水以及抗水漂性能；強化外側胎肩花紋塊，加強輪胎操控性及過彎穩定性；增加細紋溝與側邊溝槽的密度，可以提升在濕地與雪地狀況下的抓地力表現與效率，以及駕駛穩定性；使用基因演算，設計出完美使用的五節距胎面花紋排列，能有效降低輪胎噪音。Klever S/T KR52是您原廠配胎可靠的替代產品。
嚮往自由冒險，翻山越嶺的Jeep Wrangler勢必須有雙炯炯有神的雙瞳照亮前線，征服崎嶇道路。帶著粗曠外型的Wrangler 僅搭載兩顆7吋圓頭燈，龍鋒獨創的「曜石鋒光」在這小小7吋範圍內簡潔有力地整合了低耗能高亮度及具穿透力的視覺效果。伴隨Wrangler 20餘年的經典圓燈，龍鋒「曜石鋒光」以低耗能、高效能表現出高水準亮度，並以模組化提高其通用性，可廣泛運用於多種車型。整燈使用LED光源、燈體採用鋁合金，大面積的鋁合金基座，不需額外加上散熱風扇，即可達到良好的散熱效果，可降低整燈運作時所產生溫度約25%。<br /> 「曜石鋒光」設計概念為一7吋圓寶石, 蘊藏一抹深不可測的白晝力量為前鋒，搭配皎潔耀人的光束形成Wrangler前行的強大動力。行車燈採用高亮度LED搭配放射對稱概念設計，突破原有的圓圈圈構想，讓霸氣的Wrangler更顯個性，提升設計層次也同步提高駕駛者行車安全性。遠近燈更以精細的光學設計使亮度大幅提升。LED燈源亮度比以往鹵素燈泡高出30%以上，其使用壽命比鹵素燈泡延長至少50%以上，並符合SAE/ECE法規要求龍鋒在此亦持續實現低耗節能的理想，確保不單照顧到駕駛者的使用安全性，也能同時兼顧綠能環保的責任。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier)，是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後，以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙，貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式，另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板，寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大；本輪使用較環保的電力推進作為動力來源，大幅降低溫室氣體之排放，續航力達25,000海浬，可繞行地球一圈，並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求，可航行於冰區，為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明，無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能，皆有優異的表現，深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢，投入海洋工程特殊船型市場，是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢，?展產品多樣化的?域，進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準，此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品，足為台灣之光。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一，保有FD系列的特色，包含現代風格線條、俐落實用的空間配置，以及寬廣舒適的室內外娛樂空間，更融合廣受歡迎的全高落地窗設計；擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計，實為一款高效船型，提供船主自駕的樂趣，將遨遊世界的夢想幻化成真。 FD77 Skyline配有四間艙房，包括一間位在主甲板層的寬敞主人房，主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線；而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。 包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外，也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌，而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷；外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區，使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。 除此之外，FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色，更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板，提供賓主在此享受飲酒時光，沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
首艘包覆式船橋設計的Horizon FD77 Skyline。它屬於由嘉鴻專業團隊與世界知名遊艇設計師Cor D. Rover攜手合作研發的FD快速巡航行系列的遊艇之一，保有FD系列的特色，包含現代風格線條、俐落實用的空間配置，以及寬廣舒適的室內外娛樂空間，更融合廣受歡迎的全高落地窗設計；擁有近23英尺船寬與高性能穿浪艏(HPPB)設計，實為一款高效船型，提供船主自駕的樂趣，將遨遊世界的夢想幻化成真。 FD77 Skyline配有四間艙房，包括一間位在主甲板層的寬敞主人房，主人房內更設有大面積窗戶為室內帶來充足的自然光線；而下層甲板則有三間含衛浴的貴賓房、兩間客房客房。 包覆式望台內部除了設有方便賓客使用的洗手間外，也設置了休閒用餐區並搭配咖啡矮桌，而望台兩側皆有出入口可通往左舷和右舷；外部則設計環繞式走道可通往兩側甲板及船艏的休閒座椅區，使賓主可靈活地穿梭各個空間。戶外船橋甲板區則為了休閒娛樂而設置了結合按摩浴池的吧臺及燒烤區。 除此之外，FD77 Skyline亦完美體現該系列的寬敞後甲板特色，更設有在這類尺寸遊艇中獨創的親水交誼廳及船艉的升降式跳水板，提供賓主在此享受飲酒時光，沐浴在陽光下或在水上放鬆身心。
完成了許多高階的無人機運用後，亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大，畢竟，太多人都有飛行夢想，但無論是比賽專用機，或農用植保機都造價不菲，若沒有初階機型，很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。 讓入門玩家輕鬆上手！適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm，全配重(不含電池) 418g的小暴龍，外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本，出廠全機組裝設定完成，搭配ALIGN A10 遙控器，10動作自動調頻數位系統，及MiniGRS無平衡翼系統，入手即飛，解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題，讓飛行輕鬆愉快。 T-REX 300X小巧機身裡，任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組，低重心、低阻力，具有最直接的動作反應；碳纖側板及複合材質技術，有效提升機身結構強度及抗扭力，電池滑軌與上置式馬達設計，更換電池及維修都方便簡單；整體式腳架，質輕耐撞擊，前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達，扭力大幅提升。數位高壓伺服器，反應速度快，持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比，T-REX 300X RTF 不再是玩具，它是一台有著大型直升機性能，卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
完成了許多高階的無人機運用後，亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大，畢竟，太多人都有飛行夢想，但無論是比賽專用機，或農用植保機都造價不菲，若沒有初階機型，很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。 讓入門玩家輕鬆上手！適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm，全配重(不含電池) 418g的小暴龍，外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本，出廠全機組裝設定完成，搭配ALIGN A10 遙控器，10動作自動調頻數位系統，及MiniGRS無平衡翼系統，入手即飛，解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題，讓飛行輕鬆愉快。 T-REX 300X小巧機身裡，任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組，低重心、低阻力，具有最直接的動作反應；碳纖側板及複合材質技術，有效提升機身結構強度及抗扭力，電池滑軌與上置式馬達設計，更換電池及維修都方便簡單；整體式腳架，質輕耐撞擊，前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達，扭力大幅提升。數位高壓伺服器，反應速度快，持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比，T-REX 300X RTF 不再是玩具，它是一台有著大型直升機性能，卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
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