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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等,與全新設計引領時代的造型: TCA扭力盔甲:Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計,讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。 獨創扭力盔甲設計TCA,比傳統單邊主體結構強度增強25%,能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力,並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力,維持主體剛性不易受力變形,讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。 CDB離心方座設計:採用銅鍍鉻方平衡方座設計,達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況,也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。 CFR旋風線殼:Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量,捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出,達到內部乾燥避免鏽蝕。 C-40X碳纖維材料技術:Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術,採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化,成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%,剛性也增加1.5倍。
運用智高建構式積木的特點,讓學生能快速實現其構想創意,經由不斷快速組合、拆解積木,驗證各種可能性。 課程內容設計則則搭配由簡到難10種有趣的積木主題模型,及10堂課程。不僅教授科學、資訊原理,更將生活應用 融合在課程中,以期能達到寓教於樂的效果。這套教材也提供老師面對不同教學對象時,可以模組化彈性的課程搭配。 本產品除了積木單元外,還包含主控制器、超音波、碰撞、光感測器、伺服馬達等電控單元,也保留使用者自行擴充功能的彈性。軟體亦是由本公司開發的GigoBlockly,支援PC Windows10、iOS及Android平台,這是一款視覺化圖控介面,使用者可以很輕易地拖拉指令進行程式編輯,並即時讀取感測器的資訊,反饋到軟體介面上,也能夠透過程式來控制伺服馬達作動。
相較於無人機,娛樂型/比賽型的遙控直昇機,始終有一群小眾玩家,堅持著追逐咻咻的風切聲,引擎嘶吼的木精味,這種引擎直昇機獨有的操控快感。 就如同一生一定要擁有過哈雷機車般的狂熱,擁有一台『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』引擎直昇機,可滿足玩家需求,為飛行帶來感動。亞拓團隊回應了消費者的需求,以累積多年的研發設計經驗,結合創新、鋼性、輕量、精緻工藝,打造出這台全新世代50級引擎直昇機。 就像你我熟悉的OFFICE作業系統,使用時覺得順手好用,但其實是由微軟龐大團隊,在幕後不斷地修正創新的結果。而『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』也是這樣,將藏在細節裡的魔鬼一一挑出。 這款直昇機的十字盤採用伺服器直推式設計,搭配低重心無平衡翼頭組,打動作時反應更加直接、快速與精準。碳纖雙層窄機身設計,可降低機身快速迴轉時產生的物理扭曲與齒輪磨損;將引擎前移,油箱置於最中心,即使在飛行時油位高低晃動,也不會影響重心,有效提升飛行動力及性能。美觀且方便拆解的整線收納設計,使清理工作輕鬆又容易。 『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』就是那樣面面俱到,好飛好整理,是一台讓玩家們無論如何都想擁有的引擎式直昇機。
全新GF63電競筆電搭載15.6吋窄邊框螢幕、不到2公斤的超輕薄機身,延續微星純正龍魂DNA與強悍效能!GF63搭載最新第8代Intel Core i7處理器及NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti顯示卡,輕薄、窄邊框面板設計提供更寬闊視野,IPS等級電競面板提供近乎真實的視覺饗宴,玩家能享受更極致的遊戲體驗,獨家AUDIO BOOST提供原始純淨的耳機音效饗宴搭配上獨家全新Nahimic 3提供前所未有的絕佳音質與遊戲聲效,GF63是專為遊戲玩家打造、輕巧好攜帶的電競火力! GF63外蓋與鍵盤面均以精密工藝的鋁合金材質打造,金屬髮絲紋設計的外蓋加上象徵電競龍魂精神的紅色龍盾logo點綴,讓整體外觀更添質感。長達7 小時電池續航力,無論工作或是娛樂,GF63擁有強悍的電池續航力,能滿足您不停歇的腳步;搭配全新Dragon Center 2.0軟體,不僅能監控系統,同時能透過不同客製化設定來優化遊戲效能,幫助玩家達到更好的遊戲表現!全面優化電競的感官體驗。輕薄、強大,為玩家而生的GF63讓「輕薄電競」不再遙不可及!
Matrix S-Force Performance Trainer 利用尖端的運動科學,協助運動員在短時間內提升水平加速度和力量。 -舒適、安全、人因設計:波浪形把手提供多重握持位置,符合人體工學並採用曲面立體3D焊接,汽車工藝鍛造曲柄提升耐用度;腳踏平台針對間歇訓練快速變換產品的特性,協助上下機台的穩定與安全;雕刻座椅針對間歇運動特性提供自然舒適的休息位置。 -平穩磁控阻力系統,高強度低衝擊訓練:磁控阻力藉由磁石距離進行訓練,透過步幅改變提升訓練難度。除了可調式阻力外,阻力亦會隨著運動速度變化,提供更具挑戰性的漸進式鍛鍊。長達91cm的步幅長度,提供頂尖運動員足夠的訓練強度。 -雙運動位置,有效訓練特定肌群:直立姿勢針對前小腿肌與腿筋,加速姿勢針對後小腿肌與股四頭肌。透過衝刺訓練可有效增強快肌纖維,提升運動員爆發力。 -專屬Sprint 8程式,激發運動極限:透過快速鍵存取,經科學研究,藉由高強度鍛鍊可激發運動員生長激素,擁有卓越的肌肉表現,並快速燃燒脂肪。 -無須接電及一體成形移動輪,符合使用情境:可輕鬆將機台移動至任何位置,提升俱樂部空間使用率,並且可彈性配合教練課程安排。
不局限自己呈現最完美的自我, Carina以精緻流線設計, 以超輕2.4g環保TPE眼罩突破以往, 鏡片正面延申至側面的研磨技術, 五個不同尺寸鼻扣,更精確的符合各種臉型,輕鬆不費力的穿戴,最能呈現自我的時尚潮泳鏡。<br /> 研磨技術:正面決對平面光學精密研磨, 視野延申至側面的研磨技術, 正側視野沒有線條干擾。<br /> 防霧技術:搭配double-coating技術,加強耐久性。<br /> 射包技術:環保TPR以植入射出包於鏡片上。<br /> 專利:鼻扣與框組裝結構強度, 眼罩與鏡片射包接著結構強度。<br /> 產品專利:<br /> 台灣結構專利, M555742<br /> 歐盟外觀專利, 004495497-0001<br /> 中國外觀專利, ZL201730541060.9<br /> 產品認證<br /> ISO9001:2015 TW99/15584<br /> BS5883:1996 HKGH02235194 S1<br /> <br /> 本公司生產之泳鏡以ODM及自有品牌SAEKO行銷全球,生根於台灣39年,累積品牌ODM客戶數50餘國88家,服務國際級運動品牌商Speedo, FINIS , Mizuno, DIANA, Disney, Vorgee及歐洲最大運動用品通路Intersports等。自有品牌SAEKO經銷體系分佈於於全球15個國家,產品線包括競技、健身、休閒、兒童、度數五大系列,款式超過六十餘種,完整滿足消費者需求。台灣市場由總代理拓銷,鋪貨通路數量超過500家,在台灣具有高市占率及指名度。
Matrix C50樓梯機,專門為運動愛好者設計的高效能跨步樓梯訓練機! -專屬世界景點攀登程式,提升運動成就樂趣:C50專屬程式設計針對21項世界知名建築,從30公尺高的墨西哥馬雅文明古城「契琴伊薩」到828公尺的世界第一高「杜拜哈里發塔」,搭配自主研發設計的電磁傳動系統,讓每一步都有身歷其境的順暢感受。 -空間考量設計:一般住家的天花板高度約270cm,因此在不犧牲運動效能的條件下,我們將C50高度設計為190cm,即使身高185cm的使用者站上最高階位置,距離天花板仍有40cm,符合居家使用情境。 -人因工程設計,使用更舒適、便利:C50踏板寬度為40cm,深度23cm。足夠的踏步區域,讓身形壯碩的使用者也不覺得壓迫,此外,每階踏板高度設定為14.3cm,相似於一般室內樓梯高度。踏板停止時皆自動固定於傾斜15度角,適合施力位置。 -智慧主被動煞停機制,搭配兩側全範圍握把,於握把最頂端與底端設有緊急停止按紐。針對被動安全機制,區分為重量感測與紅外線偵測,當使用過程中意外落下會踏在輔助踏板上,機台一旦感測到人體重量便會立即停止。紅外線感測器則設於踏板運行軌跡最底部,一旦紅外線傳輸被阻斷便會立即停止,以避免使用者腳部或是其它人員捲入。
世堡運用天然材質、保健、科技、環保,再創產品新價值等,創立馬術用品自有品牌,除了設置在工廠自有的觀光展示區配合馬術服與馬褲系列來展示,同時也積極在國外馬術展覽來展示作行銷與推廣;世堡的GUEST FIR遠紅外線馬具用品,有別於市面上的產品大多不具機能性並以皮製或一般棉質與化纖布料作為主體,世堡用3種精品獎布料,導入二種專利,工學的設計,能幫助馬匹有效保健與進行馬術運動的最好選擇。
「K1211」Nevegal2 Pro建大新款越野登山車輪胎,不論是花紋、膠料或是結構設計上,都能滿足越野車耐久賽和林道騎行需求,即使在崎嶇惡劣的路況條件下使用,都能安心享受越野騎乘的樂趣,和職業車隊Polygon UR Team共同開發的K1211,搭配車隊測試與競賽使用,征戰UCI世界級賽道,行銷全世界。 1.建大全新ATC – Advanced Trail Casing,搭配K-ARMOR輕量化防刺科技,具有優秀防刺能力和低滾動阻力特性,其防刺效果提昇174%。 2.EN-DTC胎面膠料配方開發,同時兼顧速度與操控性能,大幅提升登山車的抓地力與操控性能,加強過彎操控穩定性,讓安全更有保障。 3.膠料配方同步採用低污染環保油膠料【Non-Aromatic Oils】,滿足歐洲地區對PAHs(多環芳烴)環保議題的要求,避免危害人體健康。 4.「K1211」具獨創特殊花紋設計,經過CAE電腦模擬分析軟體輔助設計,找出最簡約有效的輸出功率,胎邊水波裝飾紋,提升美感。 5.120TPI可摺疊胎體設計,使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇,充分降低重量,讓產品之運送更符合效率,輕量化設計減少膠料用量,更環保。 6.「K1211」將於歐洲、美國、亞洲、台灣、中國以及紐澳地區等市場進行推廣,於2018年起提供多個規格供全球消費者選擇。
美利達的「MISSION CX」專長越野騎乘,車架設計經過UCI認證,擁有參加正式比賽的資格,但也適合交通代步。榮獲歐洲「Design & Innovation Award 2019」的肯定,顯見是一款精心設計、性能優越的超值跨界越野跑車。 MISSION CX的特色: 夠大的輪胎和腳足間隙,滿足越野競速、泥地的騎乘。特有的”SMART ENTRY” 智慧型隱藏式內走管線設計,搭配貫通軸的可伸縮桿,使得整體的外觀非常的乾淨俐落,還有可加裝擋泥板等附加價值。 更多MISSION CX的技術特點: 車架採用碳纖維材質,吸震能力也較佳 配置美利達獨有的S-FLEX彈性座桿,擁有出色的吸震表現,而且重量極為輕盈 Flat Mount碟煞安裝規格 前後一致的12mm輪心軸 支援貨架鎖點 可容納35mm寬車胎 支援前後泥除安裝 美利達錐形頭管
Giant Trance SX E+ Pro搭載倍力動能科技、Maestro 140mm後避震、管內電池、林道專屬車手把、E-bike App及高效同步電機,駕馭林道如虎添翼。 產品創新: 倍力動能科技: 1. EnergyPak管內電池:全新管內電池讓車架更簡潔,智能充電器監控效能及溫度延長電池壽命,更能90分鐘充飽60%電量。 2. RideControl ONE林道專屬車手把:整合助力、電量及助推,透過連結Giant E-bike App,還可選額外助力。 3. Giant E-bike App:可依地勢和習慣選擇助力,還可設定健身目標,支援導航、社交提醒。 4. SyncDrive Pro高效同步電機:80Nm扭力及360%助力輸出,190毫秒能傳遞100Nm扭力。 Maestro避震懸吊科技:Trance SX E+ Pro是雙避震林道利器,專精耐力賽和林道越野。Maestro避震、ALUXX輕量鋁合金車架造就Trance SX E+ Pro不平凡。 行銷創新: 迎接Trance SX E+ Pro上市,Giant動員: 1. 全球媒體發表會:將在義大利舉行,邀集8國22個媒體。 2. 全球銷售公司發表會:Giant全球銷售公司將在各國舉辦經銷商發表會,將Trance SX E+ Pro推廣到各地。 3. Power Your Journey數位行銷:透過Hero (話題)、Hub (產品概念)、Hygine (使用教學)開展,並透過社群平台和消費者連結。
TPI 領先業界提供自行車花鼓全陶瓷軸承組成花鼓和輪組,經過測試後交由競速選手,在比賽中助其提升0.3秒,展現全陶瓷軸承低摩擦轉矩和高剛性對重量比的優越性。 「自行車全陶瓷軸承」使用航太級陶瓷,突破過去金屬加工的工法經自動化機械加工精度,達工業級以上水準。自行車騎乘的主要摩擦損來自軸承,其中接近9成軸承磨擦損是來自花鼓軸承,使用全陶瓷軸承取代傳統金屬軸承,帶來輕啟動性、低摩擦轉矩和輕量化,且低熱膨脹係數和低材料親和性,是最佳的花鼓軸承。
長頭卡車特別是北美地區一直以來都是主流產品,而Volvo的長頭卡車絕對是個獨特的外來者。它獨特的設計展現出固有的多功能表現以及它精緻的程度,這是業界中最安全、最舒適的車輛之一。正因如此,至寶光電設計出能夠匹配的大燈及霧燈"VL006-4V/VL008-3V 拂曉天光重卡大燈/霧燈"。上下二車燈外型以一道如同畫開天際線的初亮光線,相互呼應,使其風采有更加乘之效果,當行駛在無垠公路上,白天是受注目的焦點,在夜間更是替駕駛者守護安全的利眼。至寶光電憑藉著在光電產能的純熟技術及優良品質,延續在卡車車燈的設計研發。而不同於傳統卡車車燈造型的獨特處,無論是創新能力或視覺感受。 至寶光電卡車燈款"拂曉天光重卡大燈/霧燈"首度將大燈與霧燈視為一體之設計,其技術研發的能力首重協調與節能環保的科技,採用LED發光晶體在導光條上的配置模組中能夠得到最有效的節能功率和最大亮度,能環保且不失高透亮的照明環境,是至寶光電跨足車燈市場勇於創新的精神。霸王級的"拂曉天光重卡大燈/霧燈"設計,能長時間在夜間行駛且保有行車安全性的設計,讓駕駛者與用路者的安全等級提升,如同將最黑的黯夜照出拂曉的第一道天光照明各個角落,則是至寶光電對於守護安全的絕對要求。
目前市面LED改裝燈芯琳瑯滿目,但其產品設計僅將傳統鹵素燈泡架構變更為LED並無經過專業的光學配光,故皆無法達到法規要求致使LED照明無法真正進入原車廠,世正光電開發出排除燈具而異,光形可通過法規的LED直上式燈芯。         ADI專利光學LED車用頭燈燈芯,突破傳統光源設計自光學、散熱、機構及法規需求於一。產品架構為遠近燈合一的光學結構,符合ECE歐洲法規。駕駛開啟遠燈時,近燈可保持恆亮。並透過近燈中心亮度補償,避免路照不良產生行車危險。良好的汽車照明能讓用路人於開車時倍感安全。明亮且符合法規光形的頭燈有助於駕駛人提升視野能見度掌握路況,且不會對其用路人產生眩光現象而發生行車意外。          世正光電專注LED頭燈設計、開發、製造,提供客戶最完善的解決方針,基於綠能世代的來臨,可大幅降低耗能,並結合台灣供應鏈資源,將產品推向國際舞台。
aurora 10 LED模組整合電子、光學、機構等完善技術,將節能、便利、安全為產品設計的核心主軸。產品主要特色無線設計(不需與原車線路相接)、磁感應開與關,當車門開啟時,LED模組發亮;當車門關閉時LED自動熄滅。另外,使用獨立電源,有效電力可達3年,其魅力品質與創新元素,比較目前市面上同類型產品,皆為有線式且需要與車電連結並與拆卸開車門安裝,本產品無線LED模組特色免與車體接線、安裝容易、完全防水、3年有效電力,應用在車內迎賓踏板,成為世界領導者,可適用市面上所有車款,沒有外型限制皆可套用此模組,完全符合市場需求。
K590專為All Terrain / Utility Vehicle Tire全地形多功能車輛設計,能夠在惡劣的天氣、劣質的路況下,具有卓越的抓地力,以及俐落的操控性,並且行駛自如,目前主要推廣於美國與歐洲區域,擁有越野休閒運動的國家。 (1) 全地形多功能車輛用胎K590,針對泥濘地形與硬、軟土路面,設計出具功能性的類人字型花紋排列,迅速排除胎面積泥,賦予全面的抓地力表現;專為多功能用途的ATV/UTV所設計,特殊膠料技術,擁有高速行駛所需的抓地力和操控性,以及不同路面的爬坡力及牽引性,讓駕馭者能安心體驗騎乘樂趣。 (2) K590為BIAS 交叉層結構設計,胎面包覆性佳,且增加胎邊剛性,以及抗切割性,藉此能大幅提升騎乘惡路的舒適感,並達到行駛上的安全性。 (3) K590採取圓弧型的輪廓設計,且胎肩補強花紋設計,不僅能增加行駛側彎的操控性及抓地力,圓弧型輪廓設計更能降低滾動阻力,節省行駛的油耗率。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
(1)雙面獨立顯示:雙面螢幕各自配置一組播放模組,使雙面螢幕都可獨立播放,同時配備有HDMI/USB Port,影音內容透過隨身碟可即插即播。 (2)高亮度設計:亮度達700nits,符合軌道交通乘客資訊看板需求 (3)特殊顯示比例:雙面顯示器之畫面比例為16:3,相較於標準尺寸顯示器(16:9or4:3)可應用場域更為廣泛,也更適合作為軌道系統數位看板使用。 (4)車廂中央區域使用,可雙向顯示、強化乘車資訊傳遞 (5)工業等級顯示器:顯示器的MTBF可達五萬小時以上。出廠檢測項目包含震動、衝擊、落下等都是以高標準安全規範進行檢測,且需經過長時間老化爐點燈測試,產品具有高可靠度,是一款適合軌道交通應用的雙面顯示器。 (6)專利保護:公司在雙面顯示螢幕開發上擁有多國專利與承認專利優先權,包含雙面顯示器、機構設計、背光模組等,在產品的後續發展上有更多技術依據與保障。 (7)物聯網數位看板:產品做為乘客資訊系統的終端顯示裝置,除了提供行車資訊給乘客以外,也可透過嵌入式系統、感應裝置、連網裝置等功能整合,做為物聯網的顯示應用裝置、與乘客資訊蒐集、人流分析的資訊蒐集站,有別於壓克力看板與LED裝置,提供了向上與向下整合的相容能力。
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