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運動休閒產業
台灣精品產業綜觀
臺灣運動休閒產業趨勢
全球運動風潮旺盛,近年臺灣運動休閒供應鏈及健身房商機持續提升,隨著 2020 年東京奧運的發酵,臺灣運動休閒產業受到正向影響,根據臺灣經濟研究院指出,體育用品製造業產值於 2019 年 1 月至 2 月分別成長 17.26%,呈現雙位數成長。其中 2018 剛落幕的世界盃足球賽更有 32 個國家曾使用臺灣運動用品,而 2019 年臺灣自行車出口值更突破谷底,直逼百億臺幣大關,為運動休閒產業的新黑馬。

2018 年臺灣各運動用品出口總值達 19.4 億美元,年成長率 6.73%,其中以美國 (43.84%)、中國大陸 (11.03%)、日本 (7.21%)為前三大市場。
2017 年全球健身房人數達 1.74 億,全球健身房營收 872 億元美金,預估 2030 年將成長至 2.3 億人。
— 全球運動俱樂部協會 (IHRSA)
臺灣製造(MIT)球衣、球鞋踢進世足賽臺灣之光
奧運、世界盃足球等知名賽事與球星都使用來自臺灣製造(MIT)的運動用品,根據《天下雜誌》報導,羽球拍、自行車、足球,到運動鞋與護具,都有臺灣企業專屬打造與貢獻,創造近 5000 億台幣產值。
享譽國際的臺灣自行車產業
出口額衝百億大關
2018 年臺灣自行車產業出口總額達 32.3 億美元,成長 14.7%;2019 年 1-9 月出口總額亦達 26.4 億美元,較上年度同期成長11%。其中高價值的電動自行車為主要成長來源,電動自行車出口量逼近 23.4 萬台、年增率高達 111%;出口額達 3.12 億美元,直逼百億台幣大關,年增率達 103%。

臺灣電動自行車及一般成車出口市場以歐美為主,歐盟約占總出口比例5成,美國次之約占總出口比率3成。
全球運動休閒產業趨勢
全球颳起運動風氣
國際調查機構 Plunkett Research 指出,全球每年運動休閒相關產業總產值達 1.5 兆美元。從 2005 年以來的全球運動休閒產業每年以 5.7% 的幅度成長。依此推測,到 2020 年,搭配東京奧運熱潮的帶動,全球運動休閒產業的產值有機會達到 2 兆美元門檻。
四大運動科技風潮
  • 量化數據

    目前的穿戴式裝置如智慧手錶、智慧手環等,期透過內建加速度與陀螺儀等感測器,結合所蒐集到的感測數據運算分析提供資訊統計。

  • 虛實整合

    虛實整合的技術,提升運動體驗;如透過實際地圖路跑、或是帶著自行車化身虛擬人物和全世界的追風好手體驗3D騎乘。

  • 居家健身

    「宅健身」已成為運動新趨勢,消費者透過網購運動健身商品宅配到府,不分晴雨、可隨時隨地享受在家運動樂趣。

  • 遊戲化與虛擬社群

    結合優秀教練、互動式螢幕、壓力敏感材料製成的彈性軟墊地面與牆面、LED燈光與聲音,在運動歷程中記錄下心律與訓練項目,具備聲光效果遊戲化模式更讓使用者不再因健身動作重複性高,而感到毫無樂趣、難以持續。

*相關參考資料來源請參考手冊內頁
產業影片
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SMART BOX益智遊戲盒 的SMART分別代表「SKILL專注力」、「MATH數學力」、「ART美感力」、「READ語文力」、「THINK思考力」5個遊戲主題,藉以培養問題解決的能力。有別於一般玩具提供單一素材,每盒都是一書一玩具的組合,研發團隊設計三階段遊戲歷程,引導親子共遊《階段1:學習引導》、《階段2:自我挑戰》、《階段3:親子同樂》。 每本書裡提供「故事」、「遊戲任務」、「親子桌遊」多元玩法,解決家長不知如何引導孩子的問題。小康軒研發團隊有多年研發教材、教玩具的經驗,經過幼兒測試,不斷改良、精進而成,能發揮玩具最大價值,是其他玩具業者所不及之優勢。 因應數位時代,小康軒捨棄一般玩具廠商的銷售方式,透過下列創新方法進行體驗式病毒行銷,快速打開知名度。1素人體驗:粉絲頁公告索取遊戲盒的活動,讓親子分享心得,廣播產品知名度,短短一周內有數萬人的曝光效果。2影片製作:製作簡易動畫形象影片,並大膽邀請幼兒示範開箱介紹遊戲玩法。3.專屬網頁:讓消費者更加快速了解全產品。網路行銷奏效後,在2017台北國際書展首次實體販售創下良好的銷售佳績,快速建立品牌認知度。並成功將授權於日本最大出版集團學研,以及輸出至美國和泰國的玩具市場。
糖尿病之患者因後腿動脈阻塞晚期都以美容修剪潰爛部分或截肢以對抗嚴重壞死肌肉感染身體部位。普通一般襪口必須要有強大縮緊力才能避免脫落,此產品採高無張力密合織法使襪身貼合小腿不易脫落,不會阻礙血液流通。PU矽膠鞋底點狀分布除可保持通風順暢,也可刺激腳底深沉穴位幫助血液循環。黏扣帶鞋子密合設計使穿者自行微調能有便利舒適感。一般糖尿病襪都號稱壓力襪,襪口壓力促進血以循環,但中期後患者應該給予舒緩方便,而非壓力造成緊束更降低血液,本產品適合患者不同程度均適用此產品,白竹炭縲縈有降溫抗菌之天然永久有效之功能。
全新概念設計的Epixor XT搭配自家開發的TCA、CDB、CFR、C-40X…等,與全新設計引領時代的造型: TCA扭力盔甲:Okuma TCA扭力盔甲結構提供釣手更堅固耐用的設計,讓每一次的釣魚都感到心滿意足。TCA高剛性主體結構能有效抵抗受力防止主體變形。 獨創扭力盔甲設計TCA,比傳統單邊主體結構強度增強25%,能承受瞬間強力衝擊與收線拖曳力,並且有效抵抗拋線輪以及搖臂轉動的應力,維持主體剛性不易受力變形,讓裝置在主體內的傳動機構運轉更順暢。 CDB離心方座設計:採用銅鍍鉻方平衡方座設計,達成線殼最佳平衡設計。排除傳統鋅合金方座容易損傷鏽蝕的狀況,也可避免與拋線間電位差的鏽蝕。 CFR旋風線殼:Cyclonic Flow Rotor設計於轉動時增加氣流帶動量,捲線器內部的水氣與水滴可以快速被帶出,達到內部乾燥避免鏽蝕。 C-40X碳纖維材料技術:Okuma研發的C-40X碳纖維材料技術,採用特製混合石墨聚合物。這種材料的碳纖維被延長和強化,成為更強的複合石墨材料。比一般塑鋼材料整體重量減輕25%,剛性也增加1.5倍。
相較於無人機,娛樂型/比賽型的遙控直昇機,始終有一群小眾玩家,堅持著追逐咻咻的風切聲,引擎嘶吼的木精味,這種引擎直昇機獨有的操控快感。 就如同一生一定要擁有過哈雷機車般的狂熱,擁有一台『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』引擎直昇機,可滿足玩家需求,為飛行帶來感動。亞拓團隊回應了消費者的需求,以累積多年的研發設計經驗,結合創新、鋼性、輕量、精緻工藝,打造出這台全新世代50級引擎直昇機。 就像你我熟悉的OFFICE作業系統,使用時覺得順手好用,但其實是由微軟龐大團隊,在幕後不斷地修正創新的結果。而『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』也是這樣,將藏在細節裡的魔鬼一一挑出。 這款直昇機的十字盤採用伺服器直推式設計,搭配低重心無平衡翼頭組,打動作時反應更加直接、快速與精準。碳纖雙層窄機身設計,可降低機身快速迴轉時產生的物理扭曲與齒輪磨損;將引擎前移,油箱置於最中心,即使在飛行時油位高低晃動,也不會影響重心,有效提升飛行動力及性能。美觀且方便拆解的整線收納設計,使清理工作輕鬆又容易。 『亞拓T-REX 600XN高級套裝版』就是那樣面面俱到,好飛好整理,是一台讓玩家們無論如何都想擁有的引擎式直昇機。
TT8-2019跑步機以全黑堅毅色系融入居家環境表現雅致風格。針對專業有氧的運動愛好者,提供TFT 10.1吋全彩液晶螢幕APP連線功能隨時掌握自己的體能狀況,也可和親人好友分享運動成效,一起享受運動時光。<br /> TT8-2019可依據個人運動強度與目標模擬登山路跑實境,0-15段坡度設定有效鍛練不用的肌群部位,挑戰自我極限。此外,TT8-2019為一具備模擬緩下坡功能的電動跑步機。一般電動跑步機之揚升功能通常僅可模擬前段敘述之上坡登山路跑,而本產品具備6段緩度下坡系統。一般競品即使可藉由提高跑板高度達到模擬下坡功能,但在坡度改變時通常受硬體限制顯得較慢且較不平穩。TT8-2019則是以前後雙揚升馬達搭配特殊結構達到更平穩、快速的調整過程。進行戶外路跑時因路況不同常需要運用不同的肌肉群,下坡跑動時因避免前衝,臂大肌、腹部等肌群會產生鍛練的效果,能達到不同於上坡、平地跑的運動肌群,緩下坡設定膝蓋不負擔。<br /> TT8-2019為最高端的商業機款,適合社區、建案、健身房等公開場所使用,搭配10.1吋液晶顯示螢幕、6段下坡功能運動環境如同路跑與首創2組坡度馬達,運動全方位,而SOLE TT8佔用的空間面積相較於其他同等產品體積更小,也非常適合家庭使用,專業尊榮擺入家中。
Cagebot是市場首款的頂級工業積木,德國品牌台灣製造,可成為跨足機器人教育領域的強大生力軍,其模組化機器人套件,結合祥儀自產齒輪箱馬達,提供多元整合的產品應用,不論是無人車、機械手臂甚至小型生產線等,都能夠透過科技寶自由組合。經由歐盟EN71玩具檢驗合格Cagebot能簡易組成任何複雜的結構,並利用內嵌式五金將不同的套件用螺絲緊緊鎖住,讓您的機器人能夠承受重型任務,組裝容易、成品穩固不鬆散。 Cagebot機器人套件,採用直覺性的使用者介面,結合所有資訊並讓資訊更容易取得。可以透過數個選項、命令與設定來打造您的機器人。我們將提供簡易指南,不需要任何編程知識也能快速上手。Cagebot軟體能搭配Android與iOS系統,讓您能夠隨時隨地的操控您的機器人!不需要任何專業機械的背景知識以及編程技能馬上進入機器人的世界! 獨創的運動編輯器,可以輕易又方便地將想法傳達至機器人身上。有了運動編輯器,只需點擊兩次即可編程要定義的運動模式與感應命令,不論是讓Cagebot遞送飲料還是請它拍照,只要透過拉放模式,它就會完成使命。
Aropec 三鐵競速連體衣是一款專為長程賽事所設計的三鐵衣,超彈性纖維,提供適當緊束力,即使拉撐過大也不會虛脫或是變形,可以有效支撐肌群、預防運動傷害、提高運動效能,並採用新款台灣製特殊Tri Slick 布料,可以減少水流阻力,有效提升選手在水中的速度,且表面條紋結構能優化水中運動表現並加快穿脫防寒衣的速度,其布料彈性力大、包覆性強並具有合適緊束力,再結合後背彈力網布透氣設計,最適合三鐵及極限運動使用。褲口再加上高彈力止滑線紗並用高科技編織工法,如同第二層皮膚,平順服貼於肌膚上,減少肌膚摩擦所造成的不適感且防止褲口向上捲縮的可能性。<br /> 獨特的高密度泡棉褲墊,透由不同厚度設計服貼並支撐臀部,且泡棉高彈力的特質在騎行時可給予足夠的保護力再加上透氣的孔洞設計及舒適表層,更可使選手全程保持乾爽舒適,專心比賽。
Matrix C50樓梯機,專門為運動愛好者設計的高效能跨步樓梯訓練機! -專屬世界景點攀登程式,提升運動成就樂趣:C50專屬程式設計針對21項世界知名建築,從30公尺高的墨西哥馬雅文明古城「契琴伊薩」到828公尺的世界第一高「杜拜哈里發塔」,搭配自主研發設計的電磁傳動系統,讓每一步都有身歷其境的順暢感受。 -空間考量設計:一般住家的天花板高度約270cm,因此在不犧牲運動效能的條件下,我們將C50高度設計為190cm,即使身高185cm的使用者站上最高階位置,距離天花板仍有40cm,符合居家使用情境。 -人因工程設計,使用更舒適、便利:C50踏板寬度為40cm,深度23cm。足夠的踏步區域,讓身形壯碩的使用者也不覺得壓迫,此外,每階踏板高度設定為14.3cm,相似於一般室內樓梯高度。踏板停止時皆自動固定於傾斜15度角,適合施力位置。 -智慧主被動煞停機制,搭配兩側全範圍握把,於握把最頂端與底端設有緊急停止按紐。針對被動安全機制,區分為重量感測與紅外線偵測,當使用過程中意外落下會踏在輔助踏板上,機台一旦感測到人體重量便會立即停止。紅外線感測器則設於踏板運行軌跡最底部,一旦紅外線傳輸被阻斷便會立即停止,以避免使用者腳部或是其它人員捲入。
Giant Trance SX E+ Pro搭載倍力動能科技、Maestro 140mm後避震、管內電池、林道專屬車手把、E-bike App及高效同步電機,駕馭林道如虎添翼。 產品創新: 倍力動能科技: 1. EnergyPak管內電池:全新管內電池讓車架更簡潔,智能充電器監控效能及溫度延長電池壽命,更能90分鐘充飽60%電量。 2. RideControl ONE林道專屬車手把:整合助力、電量及助推,透過連結Giant E-bike App,還可選額外助力。 3. Giant E-bike App:可依地勢和習慣選擇助力,還可設定健身目標,支援導航、社交提醒。 4. SyncDrive Pro高效同步電機:80Nm扭力及360%助力輸出,190毫秒能傳遞100Nm扭力。 Maestro避震懸吊科技:Trance SX E+ Pro是雙避震林道利器,專精耐力賽和林道越野。Maestro避震、ALUXX輕量鋁合金車架造就Trance SX E+ Pro不平凡。 行銷創新: 迎接Trance SX E+ Pro上市,Giant動員: 1. 全球媒體發表會:將在義大利舉行,邀集8國22個媒體。 2. 全球銷售公司發表會:Giant全球銷售公司將在各國舉辦經銷商發表會,將Trance SX E+ Pro推廣到各地。 3. Power Your Journey數位行銷:透過Hero (話題)、Hub (產品概念)、Hygine (使用教學)開展,並透過社群平台和消費者連結。
DIZO M8車款是一台追求極致爬坡表現的車款,強調重量更輕(6.25kg),剛性更強(30/40T),外型美觀與走線簡潔順暢的爬坡車。在塗裝上為體現車架本身的爆發力,採用暗紫漸層到金屬紅,30/70的色彩比例則象徵人體血液在爬坡時的沉穩脈動到熱血沸騰的爆發過程,整車外觀以消光黑底代表神秘,金屬紅色代表力量,作為M8外型上最大特色。 DIZO M8車款是持續從外觀視覺與傳動系統不同的搭配,來提升消費者美感與效能的感受,製程上更應用了創新內模成型工法,搭配最高規格等級T1100高噸數碳纖維,結合明安獨家奈米增韌技術、高韌性樹脂配方的奈米碳纖維預浸材,不但有效輕量化車體結構,更提升騎乘者騎行效率,同時車架也獲得國際UCI標章認證為可比賽車種。 台灣丘陵、山地比例就佔74%,爬坡車款一直是台灣自行車市場的主要需求之一,車友已把登武嶺設為一個自行車挑戰的重大里程碑,DIZO在不斷精進產品技術與追求高質量的訴求下,近二年皆以爬坡車款為研發主力,M8車款就是DIZO預計在爬坡型車款的市場中,設定成為的爬坡中的王者為目標。
【最新系統-引領先驅】 KMC全新X12鏈條,突破技術極限邁向全新境界:採用新型內外片-雙橋型設計,纖薄整體結構,精準適應齒盤空間的限縮;外鏈片智慧導角,以非對稱式的排列設計,巧妙地避免鏈片在狹窄的後飛輪齒距中與齒間的相互干擾;腰身導角設計,俐落的斜面媒合厚薄齒型,更順暢引導且快速地滑入鏈片間,齒尖與鏈片仍可迅速的咬合,大幅提升運行穩定度與安全性,與最新12速傳動系統完美整合百分之百的極佳適性。 【科技外觀-內外兼具】 鏈條工藝之美的絕佳展現,成就美感與功能的完美融合,以金色外片搭配消光黑內片,視覺美感沉穩內斂,整體搭配完美均衡,更能突顯價值與卓絕品味! 【大獎肯定-趨勢之最】 KMC針對最新傳動系統趨勢,以突破極限的製作工藝,領先業界開發12速鏈條,旋即榮獲2017台北iF設計獎肯定,絕無僅有的卓越技術,超越自我的美感設計,完整融合極致展現鏈條工藝的新里程碑。 【40成就-專注超越】 KMC期許為「全球最有價值的鏈條品牌」,40年間不斷致力突破邁進,獲得國際獎項肯定:12座iF設計獎、5座紅點設計獎、5座台灣精品獎; 以卓越技術融合趨勢潮流,打造最新最好的鏈條產品,體現「Link to Perfection」,為所有使用者提供最優質騎乘體驗。
本產品為首創革命性獨一無二的Total Immersion Fitness,是一種結合拳擊和踩踏運動的身心腦之訓練器材,從高強度心肺訓練的Exercise Bike開始,結合全身肌肉訓練的Boxing,再藉由科學化互動設計之打擊板,訓練大腦反應、改善記憶力、反應時間與手眼協調能力,只要一週3天,每次15分鐘,就能讓身體變健康且緩解身心壓力,本產品將是你做過最有趣、最高強度且更具吸引力的Total Immersion Fitness。 座椅及打擊板分別設有氣壓式調整,方便使用者快速調整座椅和打擊板高度。訓練模式提供簡易、中階及進階,簡易與中階之燈號差異為無顏色之別;中階訓練模式則有藍、綠、橙色之燈號;進階與中階之差別,主要在於燈號的閃爍將更加不規律性,極度挑戰使用者的專注度及腦部反應力。 對使用者來說,使用Cycle Boxer不僅是創新式運動,更傳遞出生活態度。透過網紅行銷,Cycle Boxer現已成功在美國社群曝光,吸引許多年輕、嘗鮮並挑剔身材的使用者目光。未來藉由搭配APP的高度互動與黏著,我們將實施紅利獎勵,並增加團體競賽等互動元素,讓使用者不但健身,也能同時擁有競賽的娛樂感與排名的刺激虛榮感,讓使用體驗產生正向循環迴圈,更提高會員長期且重複使用的忠誠度。
目前市面LED改裝燈芯琳瑯滿目,但其產品設計僅將傳統鹵素燈泡架構變更為LED並無經過專業的光學配光,故皆無法達到法規要求致使LED照明無法真正進入原車廠,世正光電開發出排除燈具而異,光形可通過法規的LED直上式燈芯。         ADI專利光學LED車用頭燈燈芯,突破傳統光源設計自光學、散熱、機構及法規需求於一。產品架構為遠近燈合一的光學結構,符合ECE歐洲法規。駕駛開啟遠燈時,近燈可保持恆亮。並透過近燈中心亮度補償,避免路照不良產生行車危險。良好的汽車照明能讓用路人於開車時倍感安全。明亮且符合法規光形的頭燈有助於駕駛人提升視野能見度掌握路況,且不會對其用路人產生眩光現象而發生行車意外。          世正光電專注LED頭燈設計、開發、製造,提供客戶最完善的解決方針,基於綠能世代的來臨,可大幅降低耗能,並結合台灣供應鏈資源,將產品推向國際舞台。
1.新科技應用: 由於鋰電池能量密度有限,在搭載貨物後續航力只能維持15至20分鐘,對許多應用而言時間太短。雖然改用燃油引擎可增加續航力,但環保因素加上引擎震動維修的問題,使得科技業者積極尋求更新更環保的替代能源。雷虎科技與新加坡新創公司SPECTRONIK合作,共同開發劃時代的輕量化環保氫燃料電池。如今新科技的技術應用,氫燃料電池的能量密度與安全性獲得重大突破,除了輕量化外,成本也降低,極高的能量密度可讓中大型無人機飛行90分鐘,是一般鋰電池的四倍飛行時間。攜帶貨物後可長時間飛行在空中執行運送物品文件的任務。 2.高效率超輕量構型設計:PHOENIX的構型是專為搭載氫燃料電池的飛行機結構設計,超輕結構設計大幅增加操控之穩定性,雷虎科技依據40年之飛行器設計經驗設計出精密輕量化機構及搭配高升力旋翼,讓本產品成為高效率的空中飛行利器,經由這樣的搭配設計,提升整個產品的CP值。 3.完善的安全系統:燃料電池系統提供穩定的電力輸出,完整的保護機制,可讓無人機在操作過程中若有低電壓時,即時回饋訊號並啟動備援電力系統,讓無人機自動降落。長時間的飛行應用,可延伸擴大產品的應用範圍。
龍鋒在此尾燈將傳統的燈泡設計改為LED光條設計, 運用LED高亮度光源的優點, 加上光條設計讓車燈呈現流線型, 有如一對天使的翅膀置於車上, 讓後方來車能更清楚的看到, 並且搭配目前最流行的流光方向燈設計, 以排序閃爍的方式取代傳統燈泡的閃爍, 讓後方的用路人、車都更清楚的看到號誌,強化提醒的功能降低事故的發生。<br /> 「天使之翼」的設計搭配了LEVORG的中心思想, 傳統--承接SUBARU的高安全度優點;革命--運用最新的LED光條取代傳統燈泡, 並且達到節能、減碳的環保意識;旅遊--開一台安全性高的休旅車, 全家能快樂出門, 安全回家。<br /> 龍鋒一直秉持著將最新的科技搭配更好的設計, 提高行車的安全性為主軸, 考慮節能減碳的方法, 達到環保愛地球的目的來設計、開發產品。
產品面創新價值: •全台首例結合自動車輛偵測、車牌辨識技術、雲端管理平台的路邊停車管理解決方案 •達到路邊停車全自動化的開立停車單,無紙化節能減碳。 •協助管理單位提升現有路邊停車格的管理效益。 •本系統所蒐集的使用者停放行為大數據加以分析,有助管理單位於交通、停車政策擬定的參考依據,實屬市面上競爭者無法企及之價值。獨特創新處在於有效解決路邊停車通點,例如,地磁僅能告知車主空車位資訊,無法提供金流支付停車費服務,更無法減低人力開單的成本及錯誤風險,對停車管理單位而言,也無法透過地磁掌握停車行為或有效率收集民眾停車費。 行銷面: 行銷目標係改變停車車主停車繳費習慣,結合公部門、私部門資源整體行銷,傳統媒體與社群媒體搭配運用,並結合公關操作,有效改變車主停車行為及體驗: •傳統媒體:政府機關網站、公部門政策宣導網站、停車單、廣播宣導、公車車體、影片包括、形象動畫及操作影片,教導民眾正確使用方式· •社群媒體:以早安圖等有趣詼諧方式,告知民眾使用方式以及益處,包括繳費便利、改善車輛繞行產生的廢氣排放,減少紙本停車單等等,提升民眾對此系統之熟悉度 •優惠促銷:以優惠方式吸引民眾使用,並藉此養成使用習慣
完成了許多高階的無人機運用後,亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大,畢竟,太多人都有飛行夢想,但無論是比賽專用機,或農用植保機都造價不菲,若沒有初階機型,很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。 讓入門玩家輕鬆上手!適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm,全配重(不含電池) 418g的小暴龍,外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本,出廠全機組裝設定完成,搭配ALIGN A10 遙控器,10動作自動調頻數位系統,及MiniGRS無平衡翼系統,入手即飛,解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題,讓飛行輕鬆愉快。 T-REX 300X小巧機身裡,任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組,低重心、低阻力,具有最直接的動作反應;碳纖側板及複合材質技術,有效提升機身結構強度及抗扭力,電池滑軌與上置式馬達設計,更換電池及維修都方便簡單;整體式腳架,質輕耐撞擊,前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達,扭力大幅提升。數位高壓伺服器,反應速度快,持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比,T-REX 300X RTF 不再是玩具,它是一台有著大型直升機性能,卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
完成了許多高階的無人機運用後,亞拓團隊不停地思考如何將潛在客群擴大,畢竟,太多人都有飛行夢想,但無論是比賽專用機,或農用植保機都造價不菲,若沒有初階機型,很難吸引新血加入遙控直昇機的行列。 讓入門玩家輕鬆上手!適合初學者的小尺寸入門機型T-REX 300X於是誕生。展翼525mm,全配重(不含電池) 418g的小暴龍,外觀小巧輕盈。RTF-Ready to Fly版本,出廠全機組裝設定完成,搭配ALIGN A10 遙控器,10動作自動調頻數位系統,及MiniGRS無平衡翼系統,入手即飛,解決初學者對遙控直昇機不熟悉的組裝與調整問題,讓飛行輕鬆愉快。 T-REX 300X小巧機身裡,任何細節都不馬虎。採用DFC主旋翼頭組,低重心、低阻力,具有最直接的動作反應;碳纖側板及複合材質技術,有效提升機身結構強度及抗扭力,電池滑軌與上置式馬達設計,更換電池及維修都方便簡單;整體式腳架,質輕耐撞擊,前傾5度讓造型前衛又時髦。標配高扭力、高效率的300MX無刷馬達,扭力大幅提升。數位高壓伺服器,反應速度快,持續性3D花式飛行可感受豐沛且一致的扭力輸出。和市面上同尺寸的遙控直升機相比,T-REX 300X RTF 不再是玩具,它是一台有著大型直升機性能,卻輕巧、好操控又負擔得起的最佳入門機型。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
本輪為台船公司(CSBC)自行設計與建造之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier),是本公司繼1999年56,500載重噸潛舉式甲板重貨載運輪(?馬?魚號(MV Blue Marlin))之後,以更高技術規格突破貨物載重噸限制之產品。本輪共有76個壓載水艙,貨物甲板區之水艙採三層三排的佈置方式,另有船艏壓載艙及兩座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,寬廣的貨物甲板面積約有1.5個足球場大;本輪使用較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈,並符合ICE Cass冰區操作規範1C要求,可航行於冰區,為船東提供更多營運路線的選擇。 本輪歷經完工各項測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。台船公司運用自身設計與經驗優勢,投入海洋工程特殊船型市場,是一個憑藉著自身設計與建造品質優勢,?展產品多樣化的?域,進而引領國內造船產業的成功典範。本輪完工亦再次證明台船之設計及建造能力已達世界一流水準,此一高性能、高品質、高技術難度之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪堪稱台灣精品,足為台灣之光。
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